DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 15. hétfő

Dixon nyerte a detroiti őskáoszt az IndyCarban – videó

Alig néhány nappal az Indy 500 után Detroit utcáin folytatódott az IndyCar 2024-es idénye, amelynek eddigi talán legőrültebb versenyét hozta a vasárnap. A 100 körös versenyen nyolc sárga zászlós szakasz volt összesen 47 körön, azaz csaknem a táv felén át különböző balesetek miatt, ráadásul a futam egy pontján még eső is megkavarta a lapokat. Rögtön a rajt után történt egy több autót érintő tömegincidens, majd a későbbi balesetek közé tartozott a pole-ból induló Colton Herta merész bevetődése Alex Palou ellen; Scott McLaughlin egyszer egyedül állt a falba, később Sting Ray Robbot lökte bele; Romain Grosjeannak Christian Lundgaard ütközött neki az egyik újraindításnál; az Indy 500 immár kétszeres győztese, Josef Newgarden pedig a bokszban is eltalált egy szerelőt – ő és több társa amúgy büntetéseket is kapott a történtekért.

Mindeközben a káoszban mindössze kétszer kereket cserélő Scott Dixon találta magát az élen, aki Long Beachhez hasonlóan remekül osztotta be a hajrában az üzemanyagát, így idei második diadalát aratta, és összetettben is átvette a vezetést Paloutól. Marcus Ericsson végzett a második, a karrierje első dobogóját jegyző Marcus Armstrong pedig a harmadik helyen mögött. Palou csak 16. lett, míg Newgarden többkörös hátránnyal ért célba. Kiemelendő még Theo Pourchaire, aki az Indy 500 kihagyása után egy tizedik hellyel tért vissza az Arrow McLarenhez. Íme, az őrült detroiti verseny videós összefoglalója, alább pedig a végeredménye:

A futam végeredménye:

1. Scott Dixon Ganassi Honda  
2. Marcus Ericsson Andretti Honda 0.8567
3. Marcus Armstrong Ganassi Honda 4.9129
4. Kyle Kirkwood Andretti Honda 6.1249
5. Alexander Rossi McLaren Chevrolet 8.9532
6. Will Power Penske Chevrolet 10.1045
7. Pato O’Ward McLaren Chevrolet 11.4821
8. Felix Rosenqvist Meyer Shank Honda 15.4998
9. Santino Ferrucci Foyt Chevrolet 18.2882
10. Theo Pourchaire McLaren Chevrolet 18.8912
11. Christian Lundgaard RLL Honda 23.3158
12. Agustin Canapino Juncos Hollinger Chevrolet 27.3674
13. Pietro Fittipaldi RLL Honda 28.3686
14. Rinus VeeKay Carpenter Chevrolet 29.4122
15. Graham Rahal RLL Honda 30.1565
16. Alex Palou Ganassi Honda 39.0438
17. Jack Harvey Coyne Honda 46.3377
18. Tristan Vautier Coyne/WR Honda 1 kör /12.3753
19. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian Honda 1 kör /25.2545
20. Scott McLaughlin Penske Chevrolet 1 kör /32.7782
21. Sting Ray Robb Foyt Chevrolet 1 kör /47.0293
22. Linus Lundqvist Ganassi Honda 1 kör /47.3041
23. Romain Grosjean Juncos Hollinger Chevrolet 3 kör /31.2220
24. Kyffin Simpson Ganassi Honda 4 kör /48.9234
25. Helio Castroneves Meyer Shank Honda 5 kör /59.6426
26. Josef Newgarden Penske Chevrolet 6 kör /54.2169
27. Christian Rasmussen Carpenter Chevrolet Kiesett

Megtaláljátok a hét eltérést ezen a képen?

Pontosabban az alábbi két kép összevetésében:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Spot the differences! Can you find all 7 differences? Let us know! #MotoGPGames #MotoGP

MotoGP (@motogp) által megosztott bejegyzés,

Jobb későn, mint soha: Perez is megkapta a szimulátorszettjét

Nagyjából két hónappal a többiek után, de most már Sergio Perez is komoly szettel tekerheti:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Christmas came early! Thanks @cube.controls @fanatec_official and @simlab_eu for the amazing rig! Who would like a Twitch stream?

Checo Pérez (@schecoperez) által megosztott bejegyzés,

Egy ország két versenyzője: akinek saját munkakört csináltak, és aki gyors volt, de minek...

Egy igazi különlegességel készültünk a Formula.hu podcastjének legújabb adásában, hiszen sorra vettük a 2000-es évek legelfeledettebb pilótáit, akik között két indiai is feltűnt. A róluk szóló részt (meg persze a teljes adást) meghallgathatjátok az alábbi videóban:

 

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

Leclerc–Giovinazzi páros, csajos csapat és egy magyar induló is lesz a virtuális Le Mans-on

Továbbra is záporoznak a bejelentések a két hét múlva esedékes 24 órás szimulátorverseny résztvevőivel kapcsolatban (ITT, ITT és ITT olvasható az eddigi sztárparádé), ráadásul ismét aktív Formula-1-es pilóták részvételéről számolhatunk be Max Verstappen, Lando Norris és Pierre Gasly után. A Ferrari AF Corse csapata ugyanis nem mást indít a GTE kategóriában szereplő #52-es rajtszámú Ferrari 488-asában, mint Charles Leclerc-t és Antonio Giovinazzit, ráadásul a két profi szimulátoros társ, Enzo Bonito és David Tonizza is elég nagy név, hiszen előbbi nyert már virtuális versenyt a Bajnokok Tornáján, míg utóbbi az F1 hivatalos e-sport-szériájának tavalyi bajnoka.

Van még Leclerc-éken kívül is érdekesség a „rajtrácson”, hiszen lesz egy teljesen női egység is a virtuális Le Mans-on: a Richard Mille Racing Team Tatjana Calderónt, Sophia Flörscht, Katherine Legge-t és Emily Jonest indítja. Ami pedig magyar szempontból a legfontosabb: egy honfitársunk is ott lesz a szereplők között, méghozzá a WTCR e-bajnokságaiból ismert Pinczés Ádám, aki Olivier és Aurélien Panisszal fog egy csapatot alkotni majd.

leclerc-gio-lm24-1

A Honda felidézte a Hungaroringen valaha futott leggyorsabb kört

A 2019-es Magyar Nagydíjon Max Verstappen új abszolút pályarekordot állított fel, amikor az időmérő edzésen 1:14,572-t teljesítve megszerezte a pole-pozíciót. Erre emlékezett vissza a Honda.

De mit eszik egy pilóta a futam előtt?

Az élsportolók teljesítményének egyik alappillére a megfelelő étrend kialakítása és követése. Az F1-es pilóták számára kiemelt fontossággal bír a futam előtti néhány órás időszak, amely során a könnyen emészthető, de tápláló ételek kerülnek terítékre. Az Alfa Romeo két pilótája, Antonio Giovinazzi és Robert Kubica elárulták, mit fogyasztanak a versenyekre készülve.

Nem lehet elég korán kezdeni: Sainz már 3 évesen is „fánkozott” a kertjükben

Az alábbi felvételek alapján elég korán megpecsételődött a ralis legenda Carlos Sainz jövőre már Ferrarinál versenyző fiának sorsa:

 

Amikor Loeb a ralikrosszban is vb-futamgyőztessé vált

Különleges karrier Sebastien Loebé, aki kilenc világbajnoki címével minden idők legsikeresebb raliversenyzője, de túraautóban és ralikrosszban is indult, sőt versenyt nyert vb-szinten. A WRX-ben a 2016-os lett fordulón, Rigában jött el a nagy pillanata: a felázott pályát az elejétől fogva érezte. Loeb végül három szezonja alatt csak két győzelemig jutott a ralikrossz-vb-n.

Nem semmi: Raikkönen megkapta ajándékba utolsó futamgyőztes Ferrariját

Nem akármilyen szállítmány érkezett Kimi Raikkönenhez: a 2007-es világbajnok az Instagram-sztorijában tudatta a nagyvilággal, hogy megkapta a Ferraritól ajándékba azt az F1-es autóját, amellyel eddigi utolsó futamgyőzelmét aratta a 2018-as USA Nagydíjon. A képek tanúsága szerint az azóta az Alfa Romeónál szereplő finn már meg is találta a helyét az autónak:

kimi-ferrari-1

kimi-ferrari-2

A főszponzor távozásával megváltozik a Williams festése

Még az idei szezonrajt előtt bemutatja új festését a Williams. A változtatásokra azt követően kerül sor, hogy az istálló ma bejelentette, azonnali hatállyal felmondja szerződését főtámogatójával, a Rokittal. A brit telekommunikációs cég tavaly lett a csapat névadó szponzora, de az istálló olyan súlyos pénzügyi nehézségekkel küzd, hogy a vezetőség számára az eladás is felmerült. Részletek ebben a cikkben.

Az új festésre tehát legkésőbb július elején fény derül, hiszen az ígéretek szerint 5-én Ausztriában elrajtol a szezon.

williams-action1-2020

Fotó: DPPI

Videó: éledezik a MotoGP, tesztelni kezdett az egyik csapat!

Azok után, hogy az utóbbi néhány hétben a koronavírus-járvány miatti korlátozások enyhítésének köszönhetően több MotoGP-sztár újra pályára gurult és nyeregbe pattant, most az egyik királykategóriás gyártó konkrét tesztbe kezdett. A KTM-ről van szó, amelynek a főszponzor Red Bullon keresztül lehetősége volt kétnapos privát gyakorlást tartani a spielbergi Red Bull Ringen – ezt azért tehették meg, mert dobogós helyezések híján jogosultak bizonyos kedvezményekre, így a korlátlan tesztelésre is. Az osztrák márka munkáját a gyári csapat versenyzője, Pol Espargaro, valamint a tesztmotoros Dani Pedrosa segítette, és egy videó is készült erről, így hosszó hónapok után végre mozgásban láthatunk MotoGP-motorokat:

 

Újabb ütős egység a virtuális Le Mans-on: Alonso és Barrichello egy csapatban

Folyamatosan záporoznak a bejelentések a legendás 24 órás verseny eredeti időpontjára kiírt szimulátoros megmérettetésre: korábban beszámoltunk Lando Norris és Max Verstappen csapatáról, de indul még a nagyobb nevek közül például Jenson Button, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Pierre Gasly, Jean-Eric Vergne és Juan-Pablo Montoya is. Most pedig bejelentettek egy újabb erős egységet: a valóságban kétszeres Le Mans-győztes Fernando Alonso Rubens Barrichellóval alkot majd egy egységet, méghozzá a találó FA/RB Allinsports névre hallgató csapatnál.

Rajtuk kívül is van amúgy még egy érdekes induló, a MAHLE Racing Team egyik versenyzője ugyanis a „magyar királyi sarj”, Habsburg Ferdinánd lesz, míg a társa a W Series bajnoka, Jamie Chadwick. A szabályok szerint egyébként a négyes csapatokban kötelező legalább két profi versenyző indítása, a másik két résztvevő lehet szimulátoros, és a legtöbb esetben valóban az e-sport legjobbjai közül válogatnak.

alonso-barrichello-lm24-1

Így tartja rendben a reflexeit Ricciardo

Nagyon készül a szezonra!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Reflex training @gopro

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés,

Így tölt el minőségi időt a családjával Raikkönen

"Minőségi idő" - ezzel a szöveggel posztolta közösségi oldalán az alábbi fotókat Kimi Raikkönen.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Quality time.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Egy kisebb kategóriában csapatot vehetsz annyiért, amennyit hét futamért fizetett a japán politikus. Hogy kicsoda?

Egy igazi különlegességel készültünk a Formula.hu podcastjének legújabb adásában, hiszen sorra vettük a 2000-es évek legelfeledettebb pilótáit, akik között a dobogóra is felfért a poszt címében említett úriember. Hogy kiről is van szó pontosan, kiderül az alábbi videóból, ahol a vonatkozó részt (meg persze a teljes adást) meghallgathatjátok:

 

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

Járd körbe a Hyundai idei túra- és raliautóját

A Hyundai az utóbbi évekhez hasonlóan idén is két nemzetközi versenyprogrammal képviselteti magát az autósport világában. A WRC-ben az i20-as, a WTCR-ben pedig az i30-as típussal állnak rajthoz. Előbbit ezen, utóbbit pedig ezen a linken járhatjuk körbe egy-egy animációnak köszönhetően, valamint technikai információkat is megtudhatunk a két modellről.

hyundai1

Button, Gasly, Vergne, Montoya: csak úgy záporoznak a sztárindulók a virtuális Le Mans-ra

Nemcsak az egymás csapattársaiként induló Max Verstappen és Lando Norris, valamint Felipe Massa, Giancarlo Fisichella és Olivier Panis fog szerepelni igazi nagyágyúként a koronavírus-járvány miatt elhalasztott Le Mans-i 24 órás eredeti időpontjában sorra kerülő szimulátorviadalon. Sorra jelentik be az egyes istállók a felállásukat, amelyben a négy résztvevőből legalább kettőnek profi pilótának kell lennie.

A Veloce Esports színeiben például ott lesz az egyik egységben az Alpha Tauri F1-ese, Pierre Gasly, valamint a száguldó cirkuszban is megforduló, a Formula-E-ben kétszeres bajnok Jean-Eric Vergne, míg a másik autóban Stoffel Vandoorne tűnik fel. A Williams e-sportos csapatában Bruno Senna a legismertebb név, míg a főként a tengerentúli sorozatokban induló Penske Juan Pablo Montoyával és Simon Pagenaud-val igyekszik felvenni a harcot. A háromszoros WTCC-világbajnok Andy Priaulx a saját fiával, Sebastiannal fog egy csapatot alkotni, de a legnagyobb ász kétségkívül a Rocket Motorsport és a Zanscho Simsport közös egységében található eddig, hiszen náluk a 2009-es Formula-1-es világbajnok Jenson Button is a szimulátorvolán mögé ül.

button-lemans-virt-1

Nagy Dani a virtuális Hungaroringen is nyert, három magyar a bajnokság élén

Szerdán folytatódott a TCR Európa-kupa szimulátoros előszezoni sorozata, a harmadik fordulót pedig nem máshol tartották, mint a Hungaroringen. Nagy Dániel ezúttal is remek formát mutatott: a BRC Hyundai pilótája most sem talált legyőzőre az időmérőn – zsinórban harmadszor –, ahogy az első futamon sem, így már negyedik sikerét könyvelhette el. A második versenyen aztán balesetbe keveredett, így nem szerzett pontot (a győzelmet ezúttal a csapattárs Mat’o Homola zsebelte be), de az összetettet ezzel együtt is simán vezeti, méghozzá két magyar vetélytársa, a 32 pontra lévő Boldizs Bence és a további 26 egységnyi hátrányban lévő Tenke Tamás előtt.

 

Ki ismeri fel ezt a versenyautót?

Ha valaki a megoldásra kíváncsi, a kép alatt jelölje ki a fehér színnel írt szöveget!

varrogep-versenyauto-1

Ez valójában egy varrógép-reinkarnáció.

Tovább folytatódik az F1-es autók hízókúrája

A Formula-1 tegnap elfogadott szabálymódosításaival 2021-re ismét gyarapodik az autók minimumtömege. A jelenlegi 746 kilogrammos alsó határt a hírek szerint jövőre 3 kilogrammal 749-re növelik. Ennek a beszámolók szerint azért látta szükségét az FIA, mert a jelenlegi mezőnyből négy istálló nem tudta elérni ezt a minimum értéket, így hátrányba került a többi csapathoz képest. 

A KERS 2009-es bevezetése óta hosszú távú hízókúrát teljesít az F1, aminek egyelőre nem látszik a vége. A bonyolult hibrid erőforrásokkal, a szélesebbé és hosszabbá váló karosszériákkal, a halóval és egyéb biztonsági berendezésekkel tíz év alatt közel 100 kilogrammal váltak nehezebbé az autók, és ez a folyamat a 2022-ben érkező egységesített alkatrészekkel tovább folytatódik.

f1-weight

Fotó: DPPI