DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 4. szombat

Indy 500: Penske-tarolás az első időmérőn, Ericsson veszélyben

Szombaton rendezték a jövő hétvégi Indy 500 kvalifikációjának első napját, amelyen hármas Penske-siker született: Will Power teljesítette a leggyorsabb négykörös átlagot 376,197 km/h-s (233,758 mérföld/órás) átlaggal, megelőzve Scott McLaughlint és Josef Newgardent. A top 12 rajtsorrendje egyébként vasárnap dől majd csak el, a legjobb rajthelyekről döntő szakaszba bejutott még például két McLaren Alexander Rossi és Pato O’Ward révén, a kétszeres Indy 500-győztes ex-F1-es Takuma Sato is, illetve az autótörés után az utolsó pillanatokban javító Rinus VeeKay.

Nincs ott ellenben az első 12-ben például Colton Herta és a bajnoki címvédő Alex Palou sem: ők a 13. és 14. helyekről vághatnak neki a jövő vasárnapi ötszáz mérföldesnek. Scott Dixon is alulteljesített a 21. rajthelyével, míg Romain Grosjean 26. lett. Az utolsó négyes pedig szintén újra pályára gurul ma, hogy eldöntsék, melyikük marad le a futamról (a 34 nevezőből 33 indulhat): a névsor legnagyobb meglepetése Marcus Ericsson, aki a hétközi egyik edzésen nagyot is bukott. Ott van még a „kiesőzónában” az újonc és szintén autót röptető Nolan Siegel, a mezőny női versenyzője, Katherine Legge, valamint a tavaly eredetileg nem kvalifikáló, de végül a megsérülő Stefan Wilson helyére beülő Graham Rahal. Folytatás este 21 órától, amikor kialakul a végleges rajtfelállás.

Az Indy 500 kvalifikációjának első napja (a 13-30. rajthelyek eldőltek):

1. Will Power Penske
2. Scott McLaughlin Penske
3. Josef Newgarden Penske
4. Alexander Rossi McLaren
5. Kyle Kirkwood Andretti
6. Kyle Larson McLaren/Hendrick
7. Felix Rosenqvist Meyer Shank
8. Santino Ferrucci Foyt
9. Takuma Sato RLL
10. Pato O’Ward McLaren
11. Rinus VeeKay Carpenter
12. Ryan Hunter-Reay DRR-Cusick
13. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian
14. Alex Palou Ganassi
15. Callum Ilott McLaren
16. Marcus Armstrong Ganassi
17. Ed Carpenter Carpenter
18. Kyffin Simpson Ganassi
19. Marco Andretti Andretti/Curb-Agajanian
20. Helio Castroneves Meyer Shank
21. Scott Dixon Ganassi
22. Agustin Canapino Juncos Hollinger
23. Sting Ray Robb Foyt
24. Christian Rasmussen Carpenter
25. Tom Blomqvist Meyer Shank
26. Romain Grosjean Juncos Hollinger
27. Linus Lundqvist Ganassi
28. Christian Lundgaard RLL
29. Conor Daly DRR-Cusick
30. Pietro Fittipaldi RLL
31. Marcus Ericsson Andretti
32. Nolan Siegel Coyne
33. Katherine Legge Coyne/WR
34. Graham Rahal RLL

indy500-power-penske

Hakkinen megkezdte a tesztelést a visszatérésre

Az 50 éves finn hosszú idő után augusztusban a suzukai 10 órás sportautóversenyre visszaül a volán mögé, ezekben a napokban pedig nemcsak a hétvégi Kanadai Nagydíj balhéjának elemzésére van ideje, hanem a száguldásra is, mint azt alábbi bejelentkezésében, megunhatatlan hangszínével közli.

„Jó reggelt ismét Spanyolországból. Ez a teszt második napja a fantasztikus aragóniai pályán. A vonalvezetés változott kicsit tegnap óta, így azt hiszem, ma elérjük a maximális sebességet a McLaren 720S GT3-mal. A maximális sebesség nagyjából 305 km/órát jelent, szóval már nagyon várom.”

A W Series egy újabb pilótája kapott F1-es állást, de kicsit máshogy

Az idén útjára indult női F3-as sorozat és annak legjobb pilótái is gyors ismertségre és elismertségre tettek szert. A bajnokságot vezető Jamie Chadwick máris állást kapott a Williamsnél, hamarosan pedig újabb együttműködés kezdődik a sorozat egyik pilótája és egy F1-es csapat között, ennek azonban érdekes módon nincs köze a W Series elindulásához.

Az amerikai Sabre Cook hamarosan a Renault kötelékében fog dolgozni, mint azt Instagramján bejelentette, azonban nem versenyzői minőségében számít rá a csapat. A 25 éves pilótahölgy legalább olyan jól átlátja az autósport mérnöki oldalát, mint amennyire jól vezet: a coloradói egyemen gépészmérnöknek tanul, tavaly pedig őt választották az Infiniti Mérnöki Akadémia legjobbjának az Egyesült Államokban - ez a világszintű program a legígéretesebb jövőbeli mérnököket keresi az autóipar számára. Cook jutalma egy egyéves munkalehetőség lett, amelyből 6 hónapot az Infinitinél, a másik hatot pedig a Renault F1-es csapatánál tölti - ez utóbbit júliusban kezdi.

Cook a W Series eddigi három futamán még kevés feltűnést okozott, Zolderben Keszthelyi Viviennel ütközött, legutóbb Misanóban viszont egy 8. hellyel megszerezte első pontjait. Weboldalunkon már 2015-ben bemutattuk őt, akkor még Max Verstappen barátnőjeként. Már akkoriban is azt mondta, hogy versenyzőként az IndyCar a karriercélja, alternatívaként pedig az F1-ben inkább mérnökként szeretne elhelyezkedni. Jelenleg pedig még mindkét vasat a tűzben tartja.

 

d48779b14992778a5989bdfd5640453d

62049649_2463409870365553_4606629128228044800_n

Oláh Gyárfás a Formula-E Budapestre migrálásáról beszélt az M1-en

Ebbe a riportba még azoknak az autósportrajongóknak is érdemes belekukkantani, akik szisztematikusan kerülik a közmédiát, hiszen a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke beszél az elektromos sorozat tervezett magyar futamáról, és ad is egy gyors ismertetőt a Formula-E-ről - bár lelki szemeink előtt látjuk, hogy a sportban járatlan, másféle hívószavakra ugró nézők a „FanBoost” és az „attack mode” kifejezéseket valószínűleg annyira értik, mint egy csirkejelmezbe öltözött ember kotkodácsolását.

Zárásként csak azt szeretnénk kérni, hogy a műsorban elhangzó „Formula-E Magyar Nagydíj” és „elektromos kocsik Forma-1-e” kifejezések használatát lehetőleg kerüljétek, mert az első helytelen, a második meg elég degradáló megfogalmazás.

Félelmetes jelenet: száguldott a versenyautó a lezárt a pályán, egyszer csak megérkezett szemből egy utcai

A szlovén Rok Turk osztotta meg az alábbi videót: a raliversenyző egy futam shakedownján haladt éles versenytempóban, amikor a(z elvileg) lezárt szakaszon szembetalálta magát egy utcai autóval. Hogy ez hogy történhetett meg, azt nem tudjuk, azt viszont igen, hogy félelmetes jelenet...

 

Neked melyik Gasly-sisak jön be legjobban?

Lapozható Twitter-posztba tett fel négy variációt a Red Bull F1-es pilótája.

 

Szabó Krisztián újra versenyez a vb-n hétvégén – Ez történt előző két futamán

A Norvégiában található Hell a következő állomás hazánk legeredményesebb ralikrosszversenyzője számára. A videóban megnézhetjük, mi történt a pilótával a WRX belga és brit versenyein: utóbbi alkalommal idén másodszor bejutott a döntőbe, így Hellben is hasonló reményei lehetnek.

Csere a Szingapúri Nagydíjon: Másik szupersztár fog koncertezni

Cardi B lett volna a szeptemberi Szingapúri Nagydíj hagyományos szuperkoncertjének sztárja, de őszi turnéjának átszervezése miatt lemondta az eseményt. A szervezők léptek és egy nem kisebb nevet igazoltak a helyére Gwen Stefani személyében. További fellépők lesznek a Muse, Fatboy Slim és a Red Hot Chilli Peppers a szingapúri nagyszínpadon.

Itt a Le Mans-i gigacsoportkép gigaméretben!

Na jó, a fájlméret szerencsére nem gigás nagyságrendű, csak pár megabyte, ami az alábbi kis képre kattintva jön elő, hogy az összes pilóta arcvonásait alaposan szemügyre vehessük a nagy verseny előtt.

D8xlX19XsAA3vEr

Vízátfolyást már mindannyian láttunk versenypályán, na de kacsaúsztatót?!?

Bár modern versenypályák megfelelő vízelvezető-rendszer nélkül ma már nem igazán működnek, a London melletti Brands Hatchben a napokban látott esőzések nyomán valahogy mégis kifejlődött egy tisztességes méretű pocsolya a Graham Hillről elnevezett kanyarban. A közösségi oldalakon terjedő képet és az élcelődéseket nem lehetett megállítani, a pálya hivatalos fiókja azonban nem ejtett szót az esetről, mindössze annyit tett, hogy kedden kiposztolt egy képet, amelyen véletlenül pont ezzel az - immár felszárított - kanyarral példálózva közli, hogy milyen szép is az idő. A hétvégén a brit Superbike-bajnokság mezőnye látogat a pályára, bízva abban, hogy úszótudásukra nem lesz szükség. 

D8zOLKfXkAEikqy

Vajon Ricciardo és Hülkenberg eltalál GPS nélkül Párizsban egy Renault Twingóval?

Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg azt kapta feladatul, hogy egyik boltból a másikba navigáljon át Párizsban egy Reanult Twingóval. Az erről készült videóról egyelőre csak egy előzetest tett közzé a csapat, ahol a két pilóta egymás nevét próbálja kimondani francia akcentussal...

 

Leclerc az élő bizonyítéka, hogy az F1-es versenyzők szerdán is tudnak defektet kapni

Amikor az ember azt hallja, hogy egy F1-es pilóta defektet kapott, rögtön arra asszociál, hogy a versenyautójával próbál visszadöcögni a bokszba, majd egy gyors csere után némi időveszteséggel megpróbál visszaállni az edzésbe vagy a versenybe. Ám a pályától kívül az F1-es pilótáknak is ugyanolyan hétköznapi problémáik vannak, mint bármelyikünknek: például defektet kap a személyautójuk az autópálya közepén. Pontosan ez történt Leclerc-rel, aki az eset után rögtön be is jelentkezett Instagramon, hogy a világgal is megossza balszerencséjét.

"Azt hittem, hogy megjavítottam a gumit, de csak 300 kilométerig működött, és most itt állok az autópálya közepén egy defektes kerékkel" - mondta a monacói, miközben frappánsan ráírta a videójára a "DNF for Leclerc" feliratot, ami F1-es nyelvezetben azt jelenti, hogy nem ért célba. Egy másik videóra pedig ezt írta: "A bokszkiállás egy kicsit tovább fog tartani a megszokottnál."

David Schumacher is a helyszínen biztatta Keszthelyi Vivient

Pontot szerzett a W Series misanói fordulóján Keszthelyi Vivien, ennek pedig természetesen nagyon örült - képeket is posztolt arról, hogy párja, David Schumacher is vele volt ezen a hétvégén.

keszthelyi1_2

keszthelyi2

F1-es erősorrend: Verstappen-Hamilton-Bottas az élen, Vettel már a top tízben

Az idei szezonban a Formula-1 hivatalos weboldala erősorrendet vezet a pilóták között, melynek lényege, hogy megmutassa, melyik versenyző milyen teljesítményt nyújtott eddig átlagosan. A lista felállításának módja: a portál öt szakértője minden hétvége után 1-10-ig pontozza minden pilóta teljesítményét, az így megszerezhető maximális pontszám így 50 és az egyes hétvégéken összegyűjtött pontok átlaga alapján áll fel a sorrend.

A Kanadai Nagydíj után úgy állnak a versenyzők, hogy...

1. Max Verstappen 44,9 átlagpont
2. Lewis Hamilton 44,4
3. Valtteri Bottas 41,7
4. Carlos Sainz 40,1
5. Alexander Albon 39,1
6. Danyiil Kvjat 38,9
7. George Russell 38,4
8. Sebastian Vettel 38,3
9. Lando Norris 38,1
10. Sergio Perez 37,9

pr_1

fotó: dppi

Narancssárga, szorosan kötődik az F1-hez és nem a McLaren – mi az?

"Napi színes" rovatunk.

60530510_848609392161705_2020428640364862842_n

60919788_344937506209462_6617034751706249372_n

Egy kosárlabdázó csak nyakba tett lábbal fér el a McLarenben

A Kanadai Nagydíj egyik sztárvendége a Philadelphia 76ers kosárlabdázója, Jimmy Butler volt, aki a McLarennél tanítgatta a labda mutatóujjon való pörgetését a versenyzőknek, majd beült egy menetre Lando Norris mellé.

Úgy tűnik, hogy Nagy Dani humorérzékével nincs probléma

Autóversenyzőtől ritkán látható önironikus képet tett ki Nagy Dániel, a magyar túraautós "Fontos, hogy a nehéz időszakokban is megmaradjon a humorérzékünk" felkiáltással:

nagyd_2

Valentino Rossi nagy bejelentése: ő is versenyezni fog a DTM-ben

Bár az elmúlt hétvégén pihent a MotoGP mezőnye, így is volt egy esemény, ami vonzotta a versenyzők és a rajongók érdeklődését: a Ducati versenyzője, Andrea Dovizioso részt vett a DTM misanói futamain, beugróként pedig nem is vallott szégyent. Viszont az őt övező felhajtás még semmi ahhoz képest, amit abban az esetben láthatunk majd, amit Valentino Rossi bejelentett egy a hétvége során közzétett interjúban, amelyben az alábbi beszélgetés zajlott le.

Nézted ma a DTM-et?

Rossi: Nem láttam a versenyt, de figyeltem az eredményeket és követtem Dovi teljesítményét. Gerhard [Berger, a DTM vezetője] engem is meghívott a versenyre, és sajnos most nem tudtam menni, de megígérem, hogy egyszer, a nem olyan távoli jövőben ott leszek.

Mármint versenyzőként?

Rossi: Igen, versenyzőként.

 

Sajtóértesülések szerint akár az is elképzelhető, hogy a DTM jövő évi misanói hétvégéjén Rossi és Dovizioso egyaránt autóba ül. A Yamaha motorosa mindenesetre idénre már lefixált magának egy autóversenyt, decemberben az abu dhabi 12 óráson fog rajthoz állni egy Ferrari 488 GT3-mal. 

Titeket is kiráz a hideg Powell repülésének belső kamerás felvételétől, vagy csak mi ülünk túl közel a légkondicionálóhoz?

A W Series misanói futamának rajtja elhozta a sorozat eddigi leglátványosabb balesetét. Itt van külső kamerából, alább meg belsőből, három különböző pilótahölgy szemszögéből.

Ezt az útmutatót töltsd le mindenképp, ha alaposan követni akarod a Le Mans-i 24 órást

Segédlet a mezőny összes autójához és pilótájához:

A futam végén Hamilton megállt, hogy bevigye a bokszutcába Vettelt

Emlékezhetünk, hogy a Kanadai Nagydíj leintése után eleinte nem értettük, Sebastian Vettel miért nem a dobogósok számára kijelölt területen áll meg, hanem a többieknek kijelölt parc fermében a bokszutca elején – később derült ki, hogy a dühös német a pódiumra sem akart felmenni, hanem a Ferrari motorhome-ja felé vette az irányt.

Azt már nem mutatták a felvételek, hogy a Vettel után bokszutcába érkező Lewis Hamilton, valószínűleg arra gondolva, hogy a Ferrari műszaki hiba miatt állt le, lelassított és intett, hogy riválisa kapaszkodjon fel, és utazzon Mercedese fedélzetén tovább. Vettel nem fogadta el a fuvart, az interjúk kihagyása után azonban végül felbukkant a dobogón.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Lewis stops to offer Seb a lift