DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 8. vasárnap

Bagnaia rekordidejével és bukásözönnel indult a MotoGP jerezi hétvégéje

A Spanyol Nagydíjjal indul az igazi európai szakasza a MotoGP-szezonnak. A péntek délelőtti tét nélküli tréningen Alex Marquez volt a leggyorsabb, fél másodperccel előzve testvérét-csapattársát, Marcot, de persze a lényeg a délutáni egyórás edzés volt, amelyen eldőlt, melyik tíz motoros jut be automatikusan a szombati kvalifikáció második felvonásába.

motogp-bagnaia-jerez-ducati-1

A legjobb időt Francesco Bagnaia motorozta, 1:36,025-ös köre ráadásul új pályacsúcsot is jelent Jerezben. A világbajnok mögött az austini győztes Maverick Vinales zárt másodikként, Marc Marquez pedig harmadikként. Marco Bezzecchi lett a negyedik, a vb-éllovas Jorge Martin az ötödik, megelőzve az ismét legjobb KTM-esként záró Pedro Acostát. Bejutott még a Q2-be Aleix Espargaro, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Alex Marquez, viszont kiszorult a top 10-ből többek között mindkét gyári KTM-es, Brad Binder és Jack Miller, valamint a velük szabadkártyázó Dani Pedrosa is. Igaz, ők hárman egyaránt a rengeteg eleső versenyző között voltak: rajtuk kívül Bezzecchi, Vinales, Raul Fernandez, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira és Alex Marquez is begyűjtött egy esést. A Yamahák és a Hondák szokás szerint a sor végén, bár utóbbi gyártónál a tesztversenyző Stefan Bradl motorján több érdekes újítást, például egy radikálisan új ülésrészt is láthattunk a nap során:

motogp-bradl-honda

A pályán kívül is zajlanak amúgy az események a MotoGP-ben, mindenekelőtt elsősorban a Yamaha potenciális új szatellit csapata körül folyamatosak a találgatások: az elmúlt időszakban előbb a VR46-ot, nemrég a Pramacot, legutóbb pedig a Gresinit hozták szóba velük – minderről és további MotoGP-s és motorsportos hírekről és érdekességekről a Formula MotoGP Facebook-csoportban írtunk.

A péntek délutáni edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Francesco Bagnaia Ducati 1'36.025  
2. Maverick Viñales Aprilia 1'36.125 0.100
3. Marc Márquez Gresini Ducati 1'36.168 0.143
4. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 1'36.364 0.339
5. Jorge Martín Pramac Ducati 1'36.435 0.410
6. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 1'36.439 0.414
7. Aleix Espargaró Aprilia 1'36.446 0.421
8. Enea Bastianini Ducati 1'36.480 0.455
9. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'36.536 0.511
10. Álex Márquez Gresini Ducati 1'36.539 0.514
11. Brad Binder KTM 1'36.644 0.619
12. Franco Morbidelli Pramac Ducati 1'36.711 0.686
13. Jack Miller KTM 1'36.900 0.875
14. Dani Pedrosa KTM 1'36.944 0.919
15. Alex Rins Yamaha 1'36.959 0.934
16. Takaaki Nakagami LCR Honda 1'36.969 0.944
17. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'37.111 1.086
18. Johann Zarco LCR Honda 1'37.277 1.252
19. Miguel Oliveira Trackhouse Aprilia 1'37.342 1.317
20. Fabio Quartararo Yamaha 1'37.382 1.357
21. Joan Mir Repsol Honda 1'37.476 1.451
22. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 1'37.611 1.586
23. Stefan Bradl Honda 1'37.709 1.684
24. Luca Marini Repsol Honda 1'37.838 1.813
25. Lorenzo Savadori Aprilia 1'37.902 1.877

Ricciardót megbüntették a tolatós incidens után

Meglepően nyugodt futamot teljesített az F1-es mezőny Bakuban, az egyetlen komolyabb csörte Daniel Ricciardo és Danyiil Kvjat között. Az ausztrál elmérte a hármas kanyar féktávját az orosz mellett, majd amíg az orosz megpróbált irányba állni, egyszerűen nekitolatott a Toro Rossónak. A versenybíróság nem nézte tétlenül a megmozdulást, és három rajthelyes büntetéssel sújtotta Ricciardót a Spanyol Nagydíjra, és két büntetőpontot írt a pilóta szuperlicencére.

Így tolatott neki Ricciardo Kvjatnak Bakuban

Ez volt az Azerbajdzsáni Nagydíj egyetlen komoly incidense, a két korábbi Red Bull-csapattárs között: 

Amikor Heidfeld végigvitte a BMW-t a Nordschleifén

12 évvel ezelőtt ezen a napon autózott körbe az expilóta azon a pályán a BMW-Sauber F1.06-ossal, ahol utoljára 1976-ban rendeztek Forma-1-es futamot - a 27 kilométeres aszfaltcsík helyét a szelidebb és biztonságosabb, öt kilométeres Nürburgring vette át.

Michelisz nyolc ezreddel a pole-ban a Hungaroringen!

Teljesült a WTCR magyarországi fordulójára kilátogatók álma: a BRC Racing pilótája megszerezte az első rajtkockát a második futamra (rajt: 15:30) - mindössze nyolc ezreddel a szezonnyitón győzni tudó Esteban Guerrieri (Münnich Motorsport) előtt. Mögöttük Yann Ehrlacher (Cyan Racing) várhatja a rajtot, Michelisz csapattársa, a címvédő Gabriele Tarquini a negyedik helyre lőtte be a Hyundait. A legjobb ötbe még a szombati első verseny győztese, Nestor Girolami (Münnich Motorsport) jutott be. A mezőny másik két pilótája közül Tassi Attila (Hell Energy Racing-KCMG) teljesített jobban: a hondás a 17. helyről indul majd, Tenke Tamás (Zengő Motorsport) pedig a 27. pozícóban zárt.

 

Esőkáosz és első győzelem a Formula-E párizsi futamán - Éld át újra az izgalmakat!

Biztonsági autós fázisok szabdalták a Formula-E történetének első igazi esős versenyét, ahol az Envision Vision Racing pilótája, Robin Frijns is először állhatott a dobogó tetejére. A holland versenyző ezzel a tabella vezetését is átvette.

A Párizs ePrix összefoglalója:

Majdnem elsikkadt az internet sűrűjében Kimi Raikkönen zseniális (borzalmas?) szóvicce

A Bakustreet Boyshoz nem is fűznénk különösebb kommentárt, ez önmagáért beszél.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Bakustreet Boys.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Egy tökéletes giffel jellemezték Sergio Perez teljesítményét

Méghozzá a bakui pálya hivatalos Twitter-fiókja, amelyet az ilyen jellegű tartalmakra mindig fogékony Racing Point az első adandó alkalommal meg is osztott. „Úgysem jutsz be a top 6-ba, hacsak nem Ferrariban, Mercedesben vagy Red Bullban ülsz. Sergio Perez:”

 

A legnagyobb rivális is vigasztalni próbálta Leclerc-t

Egészen pontosan a legnagyobb rivális csapatfőnöke, Toto Wolff próbált lelket önteni a monacóiba autótörése után és vizsgázott jelesre sportszerűségből.

 

Összefoglaló a két órára nyúlt bakui időmérőről

Két piros zászló Kubica és Leclerc balesete miatt, Q3-ba jutó Alfa Romeók, Mercedesek az első sorban egy papíron Ferrarinak kedvező pályán: íme a hivatalos összefoglaló videó az Azerbajdzsáni Nagydíj kvalifikációjáról.

Videón Mick Schumacher első F2-es kiesése

A 20 éves német pilóta több hibát is elkövetett Azerbajdzsánban a szombati főfutamon: a rajtnál füstölőre fékezte abroncsait a belső íven, és a szerencsén is múlt, hogy nem talált el senkit. A 9. körben egy kerékvetőre hajtott és forgott meg: bár nem törte össze Premáját, folytatni sem tudta a versenyt.

Ha azt hinnéd, egy F1-es versenyzőt semmi nem hoz zavarba... a születésnapi köszöntő biztosan kivétel

Danyiil Kvjatot, a Toro Rosso 25. születésnapját ünneplő oroszát Bakuban lepte meg a csapata egy jókora tortával. Kvjat nem is igazán találta a helyét a rögtönzött partin, viszont humoránál volt, hiszen rájött, hogy egy ekkora torta kiváló szénhidrátforrás.

 

WTCR: Girolami a pole-ban a Hungaroringen

A Münnich Motorsport Honda argentin versenyzője, Nestor Girolami szerezte meg a pole-pozíciót a WTCR hungaroringi hétvégéjének első időmérő edzésén. A második helyet Yvan Muller, a harmadikat Esteban Guerrieri szerezte meg. Nem ment túl jól sajnos a magyaroknak, hiszen Michelisz Norbert a 13., Tassi Attila pedig a 18. helyről rajtolhat majd. A szabadkártyával induló Tenke Tamás a 27. pozícióban végzett.

Az első időmérő végeredménye:

WTCR: Michelisz és Tassi is a mezőny első harmadában

Szombat délelőtt megtartották a túraautó-világkupa második szabadedzését a Hungaroringen, amely ígéretes eredménnyel zárult a magyarok számára: Michelisz Norbert a 4. helyen zárt – legjobb Hyundaiként –, míg Tassi Attila 7. helyet ért el. A szabadkártyás Tenke Tamás a Zengő Cuprájával a 27. helyen végzett.

A legjobb köridőt Esteban Guerrieri futotta Aurelien Panis és Yvan Muller előtt.

A második szabadedzés eredménye (top 15):

Szerinted hány autó férne el egyszerre a bakui pálya nyolcas kanyarjában?

Nem sok. Egészen pontosan három, ahogy az az F1 tweetjének grafikájából kiderül.

 

Marcus Ericsson ellopta a vele élcelődő tweetek poénalapját

2019-re egyfajta mémmé vált az, hogy Romain Grosjean örökzöldje után (I think Ericsson hit us) félig komolyan-félig viccesen minden egyes létező balesetért Marcus Ericssont tették felelőssé. Most, az Azerbajdzsáni Nagydíj előtt, amikor korábbi csapata, az azóta Alfa Romeóvá átvedlő Sauber megkérdezte Twitteren a követőit, szerintük hány biztonsági autós fázis lesz majd a vasárnapi futamon, a svéd mindenkit megelőzött a válasszal: azt majd ő eldönti.

 

Fel sem kell állni a képernyő elől annak, aki autósportot nézne hétvégén - mutatjuk a programot

A címben természetesen túloztunk egy kicsit, de valóban elég sok mindent megnézhetünk szombaton és vasárnap. Íme:

 

Szombat

7:30-8:15 Formula-E, első szabadedzés

9:45-10:15 WTCR, második szabadedzés

10:00-10:30 Formula-E, második szabadedzés

10:00-11:05 Formula-2, első futam (M4 Sport)

11:45-12:15 WTCR, első időmérő

11:45-12:50 Formula-E, időmérő és super pole (Eurosport 2)

12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés

15:00-16:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

15:15-15:45 WTCR, első futam (Eurosport 1)

16:00-16:50 Formula-E, futam (Eurosport 1)

 

Vasárnap

10:00-10:55 WTCR, második időmérő (Eurosport 2)

11:10-12:00 Formula-2, második futam (M4 Sport)

14:00-16:00 WRX elődöntők és döntő (Spíler 1)

14:10-16:10 Formula-1, futam (M4 Sport)

15:30-16:00 WTCR, második futam (Eurosport 2)

17:00-17:35 WTCR, harmadik futam (Eurosport 2)

 

schedule

fotó: dppi

Russell balesete Bakuban? Ericsson hibája!

A Red Bull lőtte el a Twitteren az elcsépelt F1-es poént. Egy éve ugyancsak az Azerbajdzsáni Nagydíjon hangzott el Romain Grosjean mémmé vált rádióüzenete: a safety car mögötti kicsúszását Marcus Ericsson nyakába akarta varrni, aki a közelében sem volt.

Két pályabírót ütött el a Formula-2-es pilóta

A lefújt első F1-es szabadedzés után következő F2-es időmérő sem alakult simán: egyrészt késve indult, aztán hamarosan a piros zászló is előkerült: Sean Gelael autója megállt a pályán. Mikor az indonéz pilóta motorja újraindult, ő pedig a gázra lépett, a hátsó kerékkel elsodorta a Premát toló két sportbírót. Mindketten hamar felálltak a földről.

Az időmérőt, amely innentől a szokásos mederben folytatódott, a Honda neveltje, Nobuharu Matsushita nyerte, Mick Schumacher a hatodik pozícióból startol a szombati főfutamon.

Nem szólt nagyot az esport-bajnok éles debütálása

A Formula-1 2017 és 2018-as esport-bajnoka, a Mercedes csapatát erősítő Brendon Leigh múlt hétvégén debütált élesben is, a Formula Ford 1600-as sorozatban, Snettertonban. A 19 éves fiatal az első futamon a negyedik helyet szerezte meg, a másodikon azonban összetörte az autót, amelynek technikai hibája miatt fel kellett adnia a harmadik megmérettetést, úgyhogy nem aratott osztatlan sikert az első hétvégén, amit élesben is versenyzéssel töltött.

pf5_9

Videó: a bakui kálvária két fontos eseménye

Nem egészen negyedóra elteltével félbeszakították az első bakui szabadedzést - George Russell Williamse felkapott egy csatornafedelet és mivel ezek után az összeset ellenőrizni és újrarögzíteni kell, itt véget is ért a gyakorlás. A szervezők kálváriája viszont még nem: a mentés közben a daru nekiment egy, a pálya felett átívelő hídnak és összetört...