DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 7. hétfő

IndyCar: Dixon taktikus győzelmet aratott Long Beach utcáin

Vasárnap rendezték a 2024-es IndyCar-szezon második bajnoki fordulóját a Long Beach-i pályán. A győzelmet Scott Dixon szerezte meg azok után, hogy a verseny egyetlen sárga zászlós időszaka – amelyet az váltott ki, hogy Christian Rasmussen megforgott és a falnak ütközött, eltalálta menet közben Jack Harvey-t is – alatt ejtette meg az első bokszlátogatását, így bár a második két etapja hosszúra nyúlt és némileg spórolnia kellett, fel tudta tartóztartni a hajrában rohamozó Josef Newgardent és Colton Hertát.

A két amerikai amúgy koccant is az utolsó körökben, de Herta így is második lett, Newgardent viszont leszorította a dobogóról a címvédő Alex Palou – igaz, a szezonnyitó győztese ezzel együtt is maradt a tabella élén. Marcus Ericsson végzett az ötödik, a verseny első fázisában vezető Will Power a hatodik helyen, míg a top 10-et Kyle Kirkwood, Romain Grosjean, a Meyer Shank első pole-ját szerző Felix Rosenqvist, valamint a futam elején a mclarenes csapattársa, Pato O’Ward által megpöckölt Alexander Rossi tette teljessé. Érdemes még megemlíteni a néhány hete megsérült David Malukast helyettesítő Theo Pourchaire-t: a tavalyi F2-es bajnok karrierje első IndyCar-futamát a 11. helyen zárta.

A futam végeredménye:

1. Scott Dixon Ganassi  
2. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian 0.9798
3. Alex Palou Ganassi 1.7664
4. Josef Newgarden Penske 3.9735
5. Marcus Ericsson Andretti 4.3769
6. Will Power Penske 15.7639
7. Kyle Kirkwood Andretti 16.1788
8. Romain Grosjean Juncos Hollinger 18.0433
9. Felix Rosenqvist Meyer Shank 18.8155
10. Alexander Rossi McLaren 32.0915
11. Théo Pourchaire McLaren 33.4409
12. Marcus Armstrong Ganassi 40.8207
13. Linus Lundqvist Ganassi 42.0003
14. Rinus VeeKay Carpenter 44.4325
15. Agustín Canapino Juncos Hollinger 51.3156
16. Patricio O'Ward McLaren 52.9961
17. Graham Rahal RLL 1'02.5190
18. Sting Ray Robb Foyt 1'05.5898
19. Kyffin Simpson Ganassi 1 kör /3.3900
20. Nolan Siegel Coyne 1 kör /6.6904
21. Santino Ferrucci Foyt 1 kör /9.2835
22. Tom Blomqvist Meyer Shank 1 kör /25.6356
23. Christian Lundgaard RLL 1 kör /31.1122
24. Pietro Fittipaldi RLL 1 kör /49.6526
25. Jack Harvey Coyne 2 kör /28.5560
26. Scott McLaughlin Penske 14 kör
27. Christian Rasmussen Carpenter Kiesett

indycar-1-dixon

Érdekes előtte-utána fotót osztott meg Jenson Button

A 2009-es F1-es világbajnok az alábbi lapozható Instagram-posztba töltött fel versenyautójáról egy-egy fotót egy hosszú tereprali-futam elején és végén:

 

Ocon jobb lesz? Így verte meg Hülkenberget Ricciardo

Daniel Ricciardo igazából minden téren egyértelműen legyőzte a Renault-nál Nico Hülkenberget - vajon a német helyére érkező Esteban Ocon nagyobb kihívást jelent majd az ausztrálnak?

ricc

Videó: Carlos Sainz hatalmasat bukott a sivatagban

Az idősebbik Sainz teszt közben dobott szaltót, szerencsére a hírek szerint mindenki jól van.

 

Ne maradj le Michelisz bajnoki döntőjéről: reggel jön az első, majd utána a többi futam

Michelisz Norbert mindkét időmérőt megnyerte pénteken a sepangi WTCR-szezonzárón, így kiváló helyzetből várhatja a futamokat. A pontelőnye és a kvalifikációk alapján a tempóelőnye is megvan a többiekhez képest, úgyhogy reális esélye van arra, hogy a magyar autósport egyik kiemelkedő sikerét érje el. Szurkoljuk ki!

A vasárnapi három futam menetrendje:

08:15-08:45 WTCR, első futam (M4 Sport és Eurosport 1)
11:15-11:45 WTCR, második futam (M4 Sport és Eurosport 1)
13:10-13:45 WTCR, harmadik futam (Eurosport 1, 14:30-tól M4 Sport)

mic_1

fotó: dppi

Bernd Mayländer nem titkolja, remekül érezte magát nálunk csütörtökön

A TOP50 gála díszvendégeként a Formula-1-es safety car pilótája adta át a legjobb magyar versenyzők trófeáit, és ő maga is átvehetett egy különdíjat: a hagyományteremtő Motorsportszív Nemzetközi Díjat.

„Nagy köszönet az Autósport és Formula Magazinnak! Micsoda remek esemény!” – írta a közösségi médiába.

Ezek már a 2020-as Mercedes körvonalai

Idei utolsó munkanapján Valtteri Bottas a következő szezont készítette elő azzal, hogy átesett az év végén aktuális üléspróbán. Ilyenkor még van idő arra, hogy például a kezelőszervek elmozdításával ergonimikusabbá tegyék a versenyző számára a 2020-ra szánt pilótafülkét.

Frissítve: A Mercedes törölte a közösségi oldalán megosztott videót, de néhány képkockát megmentettünk belőle.

 

Giovinazzi válaszol, Raikkönen kapja a pontot - így játszanak az Alfa Romeósok

A Grill The Grid idei utolsó epizódjában az Alfa Romeo két pilótáján, Kimi Raikkönenen és Antonio Giovinazzin volt a sor, hogy  megmutassa, kvízjátékban mire képes. A finn sokat látott veteránként gyűjtögette a pontokat, kihasználva a heves, gyakran hibázó olasz pilóta hibáit. A kvízjátéksorozat idei "szezonja" ezzel lezárult, így a videó végén az is kiderült, melyik páros teljesített a legjobban.

Cirkusz a Raikkönen családban

Nem a házassága romlott meg a pilótának, attól sokkal pozitívabb helyzetről van szó: az Alfa Romeo F1-es csapata is rendezett év végi céges bulit, amelyen Kimi Raikkönen majomnak(?), felesége pedig cirkuszmesternek öltözve jelent meg. Az estéről egy felvétel is kiszivárgott, a finn pilóta szemmel láthatóan jól érezte magát.

Ezek voltak a Red Bull ide legjobb pillanatai a pályán kívül

Gokartozás jégen, driftelés, találkozás James Bonddal - az energiaitalos csapat rendszeresen szervez emlékezetes és vagány programokat a pilótáinak. Most ezekből nézhetünk meg egy válogatást.

Videón az F1 idei tíz legjobb előzése

2019-ben Lewis Hamilton egy, Danyiil Kvjat kettő, Max Verstappen pedig nem kevesebb, mint három top 10-es előzést produkált a Formula-1 szerint. A videó a Youtube-ra átkattintással vagy ezen a linken elérhető.

Elég volt ez Giovinazzitól, vagy sem? Ennyire kapott ki idén Raikkönentől

2007 világbajnoka egyértelmű fölényben volt félig-meddig újonc olasz csapattársával szemben az Alfa Romeónál: időmérőkön 12-9-re, a versenyeken 17-4-re, a megszerzett pontokat tekintve pedig 43-14-re verte, meg eggyel többször kellett kiállnia.

 

WEC: Ismét Rebellion a pole-ban, a Toyoták szenvednek

Tovább nyögik az előző versenyhétvégén életbe léptetett teljesítmény-kiegyenlítő rendszert a WEC-ben eddig domináló Toyoták. A bahreini forduló időmérő edzését sorozatban másodszor a Rebellion nyerte Bruno Sennával és Norman Natóval a volánnál. A második az 5-ös Ginettával Charles Robertson és Ben Haley lett. A hibrideké a következő rajtsor, a harmadik a Toyota 8-asa Brendon Hartley-val és Kazuki Nakajimával, míg a negyedik a 7-es Mike Conway-jel és José Maria Lopezzel. 

A P2-ben a United Autosports bizonyult a leggyorsabbnak Phil Hansonnal és Paul di Restával. A GT-k közül a Porschék voltak a legjobbak, a pole-t Gianmaria Bruni és Richard Lietz szerezte meg, mögéjük Kevin Estre és Michael Christensen sorakozhat fel.

Az időmérő edzés teljes sorrendje elérhető: prototípusok és GT-autók.

02119018_330

Fotó: DPPI

Videó: így szerzett dupla pole-pozíciót Michelisz Norbi

Mindkét időmérőt megnyerte Michelisz Norbert a WTCR sepangi szezonzáróján, íme a két kvalifikáció rövid összefoglaló videója a sorozat hivatalos Youtube-csatornájáról:

A Red Bullnál minden versenypálya

Még a gyár folyosói is.

 

Megvan, hogy a szurkolók kit választottak az Év Újoncának

Az FIA díjátadójánt Alexander Albont választották az év újoncának a Formula-1-ben, a szurkolók szavazatai viszont egészen más képet mutattak: a sorozat hivatalos weboldalán kiírt voksolás szerint Lando Norris elsöprő fölénnyel húzta be ezt az elismerést. A szavazók 76%-a gondolta úgy, hogy a McLaren fiatalja lett a legjobb elsőéves, 16% voksolt Albonra és 8% George Russellre.

00119025_034_1

fotó: dppi

Prezentációt tartott Russell, Albon és Norris arról, melyikük volt a legjobb újonc

Az év egyik legszórakoztatóbb videója került fel az F1 hivatalos YouTube-csatornájára. A mezőny három újonca prezentációkkal bizonyította, melyikük volt a legjobb idén. George Russell a következőkkel érvelt: az övé volt a legstabilabb kvalifikációs pozíció és a legkevesebb lemaradás pontban (csupán egy egység) csapattársához képest. Alexander Albon rímekbe szedve jellemezte mindhármuk szezonját – ennek lefordítását most meg sem kíséreljük –, míg Lando Norris nem mondott semmit, hagyta, hogy a videók magukért beszéljenek. A végén a győztes megkapta a neki járó különleges trófeát.

Kubica rögtön ráérzett a DTM ízére

Csütörtökön Robert Kubica a BMW DTM-autóját tesztelte Jerezben – Marco Wittmann, Philipp Eng és Nick Yelloly társaságában –, visszatérve a márkához, amellyel 2006 és 2009 között a Formula-1-ben versenyzett. A lengyel, aki 2013-ban a Mercedes DTM-gépét kipróbálta már, azonnal ráérzett a széria ízére:

„Hosszú idő eltelt azóta, hogy olyan autót vezettem, aminek teteje van. Ahogy minden autónak, ennek is megvan a saját, eltérő karakterisztikája, de azonnal kényelmesen éreztem magam benne és élveztem. Jó érzetet adott az autó már az első körökben” – nyilatkozta az Autosportnak Kubica, aki jó eséllyel a márkával versenyezhet a német szériában, miközben egy Formula-1-es csapatnál szimulátorpilóta szerepet töltene be.

Két új pálya a WEC 2020-21-es versenynaptárában

Bár az ősztől nyárig tartó menetrendből fakadóan a Hosszútávú Világbajnokság aktuális (2019-20) szezonja is csak negyedik fordulójánál tart a hétvégén, már kiadták a következő, 2020-21-es évad naptárát is.

A természetesen Le Mans-i 24 órással végződő, nyolc versenyből álló szezonban két új helyszín található, a hatórás futamot kapó Monza és a dél-afrikai Kyalami, amelyek Sanghaj és Austin rovására kerültek be. Szembetűnő még, hogy jövőre négyórás verseny nem lesz a sorozatban, a táv hat vagy nyolcórás lesz, leszámítva az egynapost és a sebringi 1000 mérföldest.

Ebben a szezonban az LMP1-et felváltva az LMH (Le Mans Hypercar) válik a WEC csúcskategóriájává.

Mennyibe kerül egy R5-ös raliautó?

A Topp Cars engedett némi betekintést.

Hivatalos: Megvan, hogy mikor mutatja be 2020-as F1-es autóját a Ferrari

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke bejelentette, hogy a 2020-as F1-es autójukat február 11-én mutatják meg a nagyközönségnek, akkor lesz a bemutató. Binotto szerint ez korai dátum és úgy gondolja, hogy talán ők lesznek az elsők, akik felfedik az autójukat, méghozzá azért, mert utána még beterveztek egy programot a február 19-én kezdődő barcelonai teszt elé. Egyelőre ők az egyetlenek, akik bejelentettek egy dátumot a bemutatóval kapcsolatban.

00218010_156