DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 5. kedd

Martin pályacsúccsal kezdett Austinban, távozik a Yamaha MotoGP-s főnöke

Pénteken két edzéssel vette kezdetét a MotoGP Amerikai Nagydíjának programja Austinban. A tét nélküli korábbi szabadedzésen Maverick Vinales volt a leggyorsabb, de persze a lényeg a délutáni tréning volt, ahol eldőltek a Q2-es helyek. Az élen Jorge Martin zárt, a vb-éllovas spanyol 2:01,397-es idejével csaknem fél másodpercet javított a pályacsúcson. Így sem volt nagy előnye az ezúttal második Vinales előtt, míg az apriliást a COTA-n korábban hétszer nyerő Marc Marquez követte.

motogp-martin-austin-day1

A regnáló világbajnok Francesco Bagnaia negyedik lett, megelőzve az újonc Pedro Acostát. A top 10-be Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi fért még be – azaz hét Ducati, két Aprilia és egy KTM kvalifikálta magát a szombati időmérő második szakaszába. A gyári KTM-ek csak a 14. és 16. helyeken, míg a Yamahák és a Hondák az utolsó hat pozíciót foglalták el Fabio Quartararo vezérletével.

A pénteki nap fő pályán kívüli fejleménye egyébként épp a Yamahához kapcsolódott, hiszen Lin Jarvis a Motorsportnak nyilatkozva elárulta: a szezon végén távozik a csapatfőnöki posztról. Jarvis 26 évet töltött a hangvillásoknál, az ő vezetésével támadt fel a gyártó a 2000-es évek közepén, nemrég pedig neki sikerült nyélbe ütnie Fabio Quartararo hosszabbítását. További részletek minderről – és még több motorsportos hír és érdekesség – a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.

A pénteki edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Jorge Martín Pramac Ducati 2'01.397  
2. Maverick Viñales Aprilia 2'01.473 0.076
3. Marc Márquez Gresini Ducati 2'01.806 0.409
4. Francesco Bagnaia Ducati 2'01.808 0.411
5. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 2'01.966 0.569
6. Aleix Espargaró Aprilia 2'02.024 0.627
7. Franco Morbidelli Pramac Ducati 2'02.103 0.706
8. Enea Bastianini Ducati 2'02.144 0.747
9. Fabio Di Giannantonio VR46 Ducati 2'02.244 0.847
10. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 2'02.358 0.961
11. Miguel Oliveira Trackhouse Aprilia 2'02.466 1.069
12. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 2'02.476 1.079
13. Álex Márquez Gresini Ducati 2'02.493 1.096
14. Brad Binder KTM 2'02.551 1.154
15. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 2'02.553 1.156
16. Jack Miller KTM 2'02.802 1.405
17. Fabio Quartararo Yamaha 2'02.839 1.442
18. Alex Rins Yamaha 2'02.875 1.478
19. Johann Zarco LCR Honda 2'03.014 1.617
20. Joan Mir Repsol Honda 2'03.444 2.047
21. Luca Marini Repsol Honda 2'03.521 2.124
22. Takaaki Nakagami LCR Honda 2'03.984 2.587

Hihetetlen: kizuhant egy néző a száguldó raliautó elé

Mads Ostberg szerencsére el tudta kerülni, így nem történt tragédia. Videón a vérfagyasztó jelenet:

 

Videón Bereznay Dániel óriási csatája a csapattársával

Az Alfa Romeo magyar F1-es e-sport versenyzője a csapattársával küzdött hatalmasat a virtuális Kínai Nagydíjon - Sauber Esports azzal posztolta a videót, hogy "Nincs csapatutasítás a szimulátoros versenyzésben! Vagyis még nem..."

 

Nagykövet lett Kimi Raikkönen felesége

Minttu Raikkönen sikeres nő, aki nem a férje pénzéből él - ezúttal azt jelentette be Instagramon, hogy a Nescafé Kulta márkanagykövete lett.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Ilo ja kunnia toimia jatkossa NESCAFÉ KULTA brändilähettiläänä. #nescafefi #kultainenhetki @nescafe_fi Happy and proud to represent NESCAFÉ KULTA as a brand ambassador.

Minttu Räikkönen (@mintturaikkonen) által megosztott bejegyzés,

Sör, haverok, motor, vízi sportok: Carlos Sainz nyara egy percben

Rövid videót osztott meg nyári szünetéről a McLaren F1-es pilótája.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

#carlo55ainz @estrellagalicia00 @jmrecasens @thecrowncreators

Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés,

Erre érdemes figyelni szombaton: program

A DTM és a MotoGP kerül terítékre a szombati motorsport-kínálatban - ezek mellett itthon az Ózd Rali, illetve a rali szerelmesei számára a német vb-futam jelenthet még programot.

Szombat

10:25-10:45 DTM, első időmérő

10:55-11:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Spíler 1)

13:30-14:40 DTM, első futam

14:30-15:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Spíler 2)

15:10-15:50 MotoGP, időmérő (Spíler 2)

quarti

fotó: dppi

Így teljesítenek a csapatok a 2018-as formájukhoz képest

Grafikán tökéletesen látható, a Formula-1 tíz csapatának idei első féléves teljesítménye hogyan viszonyul a tavalyihoz. Óriási pozitív meglepetés a Sauberre építkező Alfa Romeo és Kimi Raikkönen formája. A finn a csapat által megszerzett 32 pontból 31-et gyűjtött össze, gyakorlatilag a hátán viszi az istállót. A gyengélkedők közül százalékos arányban a Ferrarié a legenyhébb eset, pontmennyiségben azonban ők veszítették a legtöbbet. A legrosszabb mutatóval, -75%-kal rendelkező Williams helyzete elsőre drámainak tűnhet, de érdemes szem előtt tartani, hogy tavaly ilyenkor is mindössze négy ponttal rendelkeztek...

 csapatok-2018v2019

Folytatódott a Grill The Grid, benne a mezőny balhés párosával

A kvízkérdésekkel operáló videósorozat eheti vendégei a Haas pilótái, Romain Grosjean és Kevin Magnussen. A pályán kemények egymással, de vajon elbírnak-e ezzel a feladattal?

Egy eredeti Ezüst Nyilat vezetett Valtteri Bottas

600 lóerő, 300 km/h feletti végsebesség. Erre döbbenetes teljesítményre volt képes az a Mercedes W125, amit a német autógyár 1937-ben fejlesztett ki, és amelyhez a márka 125. évfordulója alkalmából Valtteri Bottasnak is szerencséje volt. A finn a Hockenheimringen ülhetett be ebbe a legendás alkotásba, amit az alábbi szavakkal jellemzett: "rendes fékek és tapadás nélkül nagy golyókra van szükség ahhoz, hogy ezt bárki vezesse. Mint egy rakéta négy keréken."

Így állna most a pontverseny a Ferrari-hibák nélkül

Az Autosport szaklap szerzője felvetette a gondolatot, vajon hogyan alakult volna a szezon, ha a tesztelés során favoritnak tűnő Ferrari beváltja a reményeket, és nem történnek meg az idei műszaki hibák, stratégiai baklövések, de vezetői bakik sem. A szakíró, Scott Mitchell nagy alapossággal levezette elméletét, nagydíjról nagydíjra újraszámítva a pontversenyt.

Az ő teóriája szerint Charles Leclerc nyert volna Bahreinben motorhibája nélkül, győzött volna Bakuban, amennyiben nem szenved balesetet az időmérőn, második lehetett volna Monacóban, ha a Ferrari nem számolja el magát a Q1-ben, Németországban pedig újabb elsőséggel gazdagodott volna kicsúszása nélkül. Sebastian Vettel harmadik lehetett volna negyedik helyett Ausztráliában, Spanyolországban és Ausztriában, kibírta volna Hamilton nyomását, nem hibázik és győz Kanadában, ötödikként végzett volna Silverstone-ban – ezeken kívül pár pontot érő helyezések változtak volna, ha a Ferrarinak kijön a lépés.

Ebben az ideális világban a ténylegesen csak ötödik Leclerc a bajnokság második helyén állna, 44 ponttal Lewis Hamilton mögött. Sebastian Vettel ugyanúgy negyedik lenne, de jelentősen több ponttal, mint a valóságban.

 

A bajnokság az újraszámított pontokkal:  A bajnokság tényleges állása:  
1. Lewis Hamilton Mercedes 242 1. Lewis Hamilton Mercedes 250
2. Charles Leclerc Ferrari 198 2. Valtteri Bottas Mercedes 188
3. Valtteri Bottas Mercedes 182 3. Max Verstappen Red Bull 181
4. Sebastian Vettel Ferrari 180 4. Sebastian Vettel Ferrari 156
5. Max Verstappen Red Bull 156 5. Charles Leclerc Ferrari 132

 

Videó: Alonso a dűnézést gyakorolja Namíbiában

Pénteken ér véget Fernando Alonso négynapos tesztje a Toyota Hiluxszal, amellyel már a 2020-as Dakar Ralira készül. Helyszínként azért esett a választás a délnyugat-afrikai Namíbiára, mert az országban számos magas homokdűne található. A spanyol az egyik ismert homokdombot, a 380 méter magas 7. számú dűnét is megmászta, hogy felkészüljön a januári, Szaúd-arábiai maratonra.

„Érdekes tapasztalat volt először megmászni Namíbia nagy dűnéit” – nyilatkozta az új kihívásról Alonso. „Az elején kicsit sokkoltak, tisztelettel kellett megközelítenem őket. Kifinomult technikát igényelnek, mellyel még nem rendelkezem, ezért időről időre ki kellett másznunk a bajból, amelybe belekevertem magunkat.”

Ez volt valóban Verstappen eddigi legnagyobb győzelme?

A formula1.com szakírói sorba rendezték Max Verstappen eddigi hét nagydíjsikerét. Az első helyre az idei Osztrák Nagydíjat sorolták az ifjú pilóta bravúros felzárkózásával és Charles Leclerc elleni kemény előzésével, a Red Bull hazai pályáján, számtalan holland rajongó előtt. Íme a szubjektív rangsor:

1. Bravúros felzárkózás és a Red Bull-Honda első győzelme – 2019-es Osztrák Nagydíj

2. Diadal a Ferrarik előtt – 2018-as Osztrák Nagydíj

3. Esőkáosz – 2019-es Német Nagydíj

4. Az első győzelem – 2016-os Spanyol Nagydíj

5. Vettel és Hamilton összeér, Verstappen nyer – 2017-es Mexikói Nagydíj

6. Ricciardót legyőzve – 2017-es Malajziai Nagydíj

7. Domináns elsőség – 2018-as Mexikói Nagydíj

A balesetek kedvelőinek: 11 perc zúzás a Formula-E szezonjából

A 2018/19-es évad legnagyobb balesetei, versenyenkénti válogatásban a széria YouTube-csatornájáról:

Ennyivel nagyobb egy F1-es autó, mint egy LMP1-es

Az F1 Addict készített egy érdekes grafikát: méretarányosan helyezték egymás mellé a Formula-1, Formula-2, Formula-E, IndyCar és WEC/LMP1 versenygépét. Az 575 cm hosszú Ferrari SF90 mellett szinte eltörpül a 475 cm-es Toyota TS050 Hybrid.

Pazar kép készült a Hungaroring egyes kanyarjánál

"Három nagyszerű versenyző fej-fej mellett az egyes kanyarba menet" - írta Wolfgang Wilhelm német fotós az elkapott pillanatról. Az idei Magyar Nagydíj egyik legfeszültebb pillanatát sikerült megörökítenie.

Na melyik rockbanda koncertjén bulizott Bottas?

A Mercedes finn F1-es versenyzője egy kis betekintést nyújtott abba, hogyan kapcsol ki a nyári szüneten. A napokban a The Offspring csehországi koncertjét nézte meg, és a bandatagokkal is találkozott.

Így nézne ki egy 2021-es F1-es gép az Autosport szerint

A brit szakoldal szerkesztői az eddig nyilvánosságra hozott hivatalos tervektől függetlenül elképzelték, milyen lehetne, milyennek kellene lennie egy Formula-1-es autónak 2021-ben. Az alapfilozófia az egyszerűbb aerodinamika volt. Eltűntek az elképesztően bonyolult bargeboardok, a letisztult orrkúpok az 1990-es éveket idézik, a pilótafülke a halo mellett pedig egy szélvédővel is kiegészült. A vízió papíron annyira sikeresnek bizonyult, hogy a hátsó szárnyról elhagyták a DRS-t. Hogy ez túl optimista hozzáállás-e, azt rábízzuk az olvasókra.

Egy kis retro: a 2004-es szezon összes pole-pozíciója belülről

A nyári szünetben van idő (de még mennyi) visszatekinteni a korábbi szép időkre - íme egy videó a 2004-es F1-es szezon összes pole-pozíciójáról, belülől. A főszerepben természetesen Michael Schumacher...

Leclerc fejkendőben pózol a Ferrarija mellett

Charles Leclerc éppen Los Angelesben tölti a nyári szünetet, ahol a Ferrari LA jóvoltából tíz napig használhat egy Ferrarit - erről posztolt egy képet közösségi oldalán.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Holidays are going gooood. Thanks to Ferrari LA for sorting us out giving us this beauty for 10 Days

CHARLES LECLERC (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés,

Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!

A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Részletek ezen a linken!

ajándék

Egy program keretében új autót kapott a Hungaroringen elütött sportbíró

"László Attila 2018. június 3-án a Hungaroring bokszutcájában versenybíróként a munkáját végezte a német túrakocsi-bajnokság futamán, amikor eleredt az eső, és egy kerékcserére érkező kocsi a box falához préselte. Attilának amputálni kellett a bal lábát térd alatt, de nagy akarással talpra állt, és a történtek ellenére újra bíráskodik. Edz, kerékpározik és célul tűzte ki, hogy nemzetközi parakerékpár versenyeken vegyen részt.

A Lehetőségautó program keretében Attila átvehette új autóját!

Megtisztelve érezzük magunkat, hogy egy ilyen elhivatott, tenni akaró, fiatal embernek mi is segíthettünk! Ha csak egy kis jó érzés a szívében, ha csak egy mosoly, már megérte, mert mint tudjátok, "segíteni jó”!" - írja a Lehetőségautó.

Részletek: https://lehetosegauto.hu/a-tamogatasrol?utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=tamogatottak&utm_content=post_laszloa&fbclid=IwAR09Jyu_lvsVwYPpxiKjDndZd0S3JEUyGBrSFEP1SJbLpRuHn1o8Gaot7O8

LászlóAttila