Ugyan nem jelentette be külön, de kérdésre elárulta a Honda, hogy Madridban mégis felhasználta már az idei második ADUO-lehetőségét is.
Mint ismert, a japánok a nyári szünet után, Zandvoortba vitték az első motorfejlesztésüket, ami valójában egy teljesen újratervezett erőforrást jelentett, de azt mondták, hogy nem biztos, hogy felhasználják a másodikat is.
Koji Watanabe, a Honda Racing Corporation elnöke viszont bevallotta: Madridban egy továbbfejlesztett verziót szereltek be Lance Stroll autójába.
„Igen, felhasználtuk mindkettőt. Az új fejlesztésű motorunkat Hollandiában vetettük be, de vezethetőségi problémákkal szembesültünk, úgyhogy a Spanyol Nagydíjra vittünk egy továbbfejlesztett turbót” – mondta az Autosportnak.
Ennek célja a turbólyuk kezelése volt, mert a versenyzők leginkább erre panaszkodtak.
„Jobb lett volna ezt a két fejlesztést egyben elhozni, de fontos volt, hogy Hollandiában ott legyen az új verzió. Viszont a turbólyuk megoldása is fontos volt, azt Spanyolországra tettük meg. Így végül ketté kellett bontani ezt a fejlesztést” – magyarázta Watanabe, hogy miért nem egy füst alatt hozták a turbót az újratervezett motorral.
Watanabe szerint idénre ezzel már ellőtték a fejlesztési lehetőségeiket, innentől a 2027-re való tanulás és a csomag optimalizálása a fő feladat – mint mondta, messze vannak attól, hogy kihozzák a maximumot a motorból.
A tervezett fejlesztésekkel elérték a kívánt célszámokat, de a lehető legtöbbet kell kihozniuk a használatukból, ez a feladatuk 2026-ra.
