DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. február 3. kedd

Dupla dráma: A kevés megmentett pontot is elvették az üzemanyagból kifogyó Peugeot-tól

Legjobb WEC-eredményét bukta el a hosszútávú versenyzés csúcskategóriájába visszatérése óta a Peugeot a katari 1812 kilométeres verseny hajrájában. A #93-as számú egység a hátsó szárny nélkül utoljára versenyző 9X8 első dobogója felé tartott a második helyen, mikor két körrel a vége előtt lelassult egy banális probléma miatt: a vártnál többet fogyasztó Hypercar kifogyott az üzemanyagból.

A Porsche ennek köszönhetően a Penske és a Jota három autójával kisajátította a dobogót, Jean-Eric Vergne, Nico Müller és Mikkel Jensen az MGU-K által begyűjtött elektromos energiát felhasználva még becsorgott a célba egy kör hátrányban, abban a reményben, hogy hetedik helyezettként legalább 12 pontot megment. (A nyolc-tíz órás versenyekre vonatkozó pontrendszer másfélszeres szorzót ad a normál pontokhoz képest, a győztesnek 25 helyett 38 egység jár.)

A Peugeot azonban nem tarthatta meg a pontokat, ugyanis az egység két szabályt is megszegett azzal, hogy a leintés után, az elektromos energiából kifogyva megállt az egyenesben. A technikai szabályzat előírja, hogy a futam végén vissza kell térni a bokszutcába, a sportszabályzatban pedig az is benne áll, hogy önerőből meg kell érkezni a parc fermébe. A Peugeot így pont nélkül kezdte a WEC-szezont, miután a versenyt eleinte vezető #94-es autó akkumulátorcsere miatt a top 10-en kívülre került.

Fotó: Peugeot Sport

Videó: Így gyorsult közel két és fél másodpercet Austinban a McLaren

Szinte az összes csapat jobb köridőre volt képes az USA Nagydíj időmérőjén, mint egy éve (a kivétel természetesen a Williams…), viszont mind közül kiemelkedik a wokingi alakulat – íme, Fernando Alonso 2018-as és Carlos Sainz idei körének összevetése (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

 

Makaó nem az F3 vagy a WTCR miatt hátborzongató

Közeleg az év azon hétvégéje, amikor a kínai autonom területre, Makaóra összpontosul az autósportvilág figyelme, hiszen november 14-17. a kelet-ázsiai kaszinóvárosban rendezik az F3-as Makaói Nagydíjat, a kihagyhatatlan túraautós jelenlétről a WTCR gondoskodik, és jön a GT-mezőny is. Lesz azonban rajtuk kívül egy másik sorozat is, amely leggyakrabban kimarad az összefoglalókból: kevés terület van már a világon, ahol engedélyezett az extrém veszélyeket tartogató utcai motorversenyzés, Makaó azonban egy ilyen, így a hagyományt folytatva idén már 53. alkalommal jön a makaói motoros nagydíj is, csupa olyan vakmerő figurával, akik kifejezetten az utcai versenyek specialistái. Elég csak megnézni ezt a felvételt a hajtűből... 

Startol a Senna-emlékfesztivál Brazíliában

Mint arról már korábban beszámoltunk, Ayrton Senna halálos balesetének 25. évfordulójára nagyszabású megemlékezést szervezett a Formula-1 és Sao Paulo, amely során versenyzők is parádéznak majd a háromszoros világbajnok korábbi F1-es autóival. A Senna Fesztivál november 9-én kezdődik, és tulajdonképpen a jövő hétvégi Brazil Nagydíjjal zárul. Kezdjük a hangolódást két videóval: az első régi felvételekben emlékezik meg Sennáról, a másikban pedig a jelenlegi F1-es mezőny tagjai teszik ezt meg. Közülük egyre többen vannak már - például Verstappen, Leclerc vagy Norris - akik még meg sem születtek, amikor a brazil legenda életét vesztette 1994-ben Imolában.

Talmácsi Gábor is megjelent Mádon – tényleg jöhet a MotoGP!

Helyszínen tartózkodó tudósítónk jelentette, hogy hazánk egyetlen gyorsaságimotoros-világbajnoka is ott van a szombat délelőttre meghirdetett sajtótájékoztató helyszínén, amely már egyértelmű jelnek tűnik, hogy valóban egy magyarországi MotoGP-futamot jelenthetnek be rövidesen. Viszont nem feltétlenül a Hungaroringre, hiszen jelen van Kósa Lajos is, így most a legvalószínűbb forgatókönyv, hogy Debrecen környékén fog épülni egy vadonatúj pálya. Amint lesznek pontos és hivatalos információnk, természetesen beszámolunk róluk!

talma-nyiregyháza-1

NEM Toyota szerezte meg a pole-t Sanghajban

Elnézést kérünk a története első rajtelsőségét bezsebelő Rebelliontól, de ez az igazán nagy hír a WEC sanghaji 4 órás futamának időmérőjét követően. Persze azért nem is akkora meglepetés, hogy ezúttal nem dominálnak a Toyoták, az idén bevezetett teljesítmény-kiegyenlítő rendszer értelmében ugyanis a vb-tabella állása alapján visszafogták az üzemanyag-átfolyást és a felhasználható hibrid energiát mindkét Toyotában. Számítások szerint ez 2,74 másodperccel lassítja őket körönként, Sebastien Buemi pedig úgy fogalmazott, hogy emiatt csak nagyon nehezen tudták megelőzni a GTE-kategóriás autókat az egyenesben.

Mindenesetre ez azt eredményezte, hogy Kínában csak a negyedik és ötödik helyre kvalifikálták magukat a Toyoták. A pole-pozíciót Bruno Senna és Gustavo Menezes köreinek köszönhetően a Rebellion szerezte meg: ez az első nem hibrid rajtelsőség a technológia 2012-es bevezetése óta – és az első nem toyotás pole a Porsche 2017 végi kiszállása óta! A Toyotákat még a Team LNT két Ginettája is megelőzte az időmérőn. Maga a 4 órás futam magyar idő szerint vasárnap hajnali 5-kor startol, s az Eurosport teljes egészében élőben közvetíti a viadalt.

rebellion-wec-pole-1

Új nagy magyarországi versenyt jelenthetnek be a Rali-Eb helyszínén

A Formula.hu úgy tudja, szombat délelőtt Dr. Palkovics László innovációs és technológia miniszter sajtótájékoztatót tart a Rali-Eb nyíregyházi fordulójának helyszínén, amelyen egy újabb nemzetközi versenysorozat Magyarországra érkezését jelentheti be. Információink szerint elképzelhető, hogy a MotoGP 2021-es hungaroringi visszatérését jelenti be a miniszter: bár az elmúlt években valóban többször felmerült, hogy a mogyoródi pályát úgy alakítják át, hogy a gyorsaságimotoros-vb-t is fogadni tudja, az utóbbi időben elcsendesültek ezek a hangok, nem beszélve arról, hogy rengeteg más helyszín is érdeklődik Marc Marquezék sorozata iránt, és 2021-ig a GP-s csapatokkal kötött megállapodás értelmében legfeljebb 20 futamot rendezhetnek egy idényen belül, amely jövőre a Finn Nagydíj csatlakozásával már meglesz. Felmerült még a Formula-E és a WRX érkezése is – mindenesetre szombat délre vélhetően már okosabbak leszünk.

hungaroring-1

Bottas a Mercedes előtt is elsütötte szállóigévé vált beszólását

"Akit érint, menjen a ***-ba!" - mondta bele a csapatrádióba az idei Ausztrál Nagydíj megnyerését követően Valtteri Bottas, ezzel üzenve kritikusainak.

A finn nagy feltámadása aztán elakadt, gyengébb szezonközepe miatt nem tudta kihívni a bajnoki címért Lewis Hamiltont. A Mercedes az USA Nagydíj után a csapat kulcsembereinek jelenlétében is megtartotta a bajnoki címek ünneplését, beszédének kezdetén pedig Bottas ismét belekezdett az azóta sokszor idézett mondatba, viszont nagyon más végkicsengéssel:

"Akit érint, annak nagyon köszönöm!" - tett egy csavart a szlogenbe a finn, általános nevezést kiváltva ezzel.

Baumgartner Zsolt: Hamilton jó eséllyel utoléri Schumachert

Az egyetlen magyar Formula-1-es versenyző a DigiSport vendégeként beszélt Lewis Hamilton hatodik világbajnoki címéről és a Michael Schumacherrel való összehasonlításról. A videó IDE vagy a képre kattintva megtekinthető.

EasyCapture3_5

Ők hárman nyerhetik meg a ralikrossz-vb-t hétvégén

A rendkívül kiélezett csatából Timmy Hansen (187 pont), Andreas Bakkerud (186 pont) és Kevin Hansen (179 pont) is kijöhet még győztesen. A szezon Dél-Afrikában zárul, ahol Szabó Krisztián is rajthoz áll a megszokott módon.

Hat világbajnoki cím, hat reakció Hamiltontól

A Mercedes F1-es csapata összegyűjtötte Lewis Hamilton első szavait minden világbajnoki címe után.

Ilyen szörnyű pulóvert lehet venni a Renault-tól karácsonyra

Nem vicc, a francia Formula-1-es csapat is kötött felsőket árul az ünnepekre. Az utóbbi években felkapottá váltak ezek a régimódi kötött pulóverek, amelyekre zenekarok nevei, filmes és tévésorozatos karakterek, szexuális tartalmú szövegek és immár F1-es autók is felkerülnek.

Technikai problémák hátráltatták Kiss Norbit az Autósport Játékokon

Az Alfa Romeo nem tartozik a TCR-es autók legerősebbjei közé, mégsem ez volt az oka annak, hogy Kiss Norbertnek nem sikerült maradandót alkotnia a múlt hétvégi Autósport Játékokon, ahol a kamionversenyző képviselte hazánkat a túraautósok között. Erről ő maga beszélt az alábbi videóban.

Az Autósport Játékokon elért magyar eredményekről itt írtunk.

a

Még látványosabbá válhatnak Formula-E közvetítései

Sajtóértesülések szerint a Formula-E idei szezonjában a nézők minden eddiginél közelebb kerülhetnek a pályákon zajló akciókhoz, ugyanis a szervezők sisakkamerák bevezetésére készülnek. Az előszezoni valenciai teszten a pilóták már kipróbálták az erre alkalmas fejvédőket, amelyeket a november végi szezonnyitón már élesben fognak használni.

A fejkamerák használatában az IndyCar számít úttörőnek, az amerikai széria hosszú évek óta látványos felvételeket készít ezzel a megoldással. 

Fotó: DPPI

Így változott Hamilton a világbajnoki címeinek számával

Hat világbajnoki elsőség, hat profilkép - sokat változott Lewis Hamilton az évek során.

Még kérdéses, menthető-e Leclerc sérült motorja

A Ferrari F1-es pilótája az USA Nagydíj harmadik szabadedzésén szenvedett el egy erőforráshoz köthető műszaki hibát, ami miatt a versenyen egy régebbi, kettes specifikációjú típus került az autójába. Mivel a meghibásodott egység egy frisebb verzió, a csapat reméli, hogy az utolsó két hétvégére visszarakhatja a monacói autójába.

"Visszaszállítjuk Maranellóba. Olajszivárgás volt, de nem tudjuk, honnan ered. Ki kell vizsgálnunk, hogy eldönthessük, használható-e még" - magyarázta Mattia Binotto csapatfőnök, aki elismerte, a pilóta emiatt némi teljesítményhátrányba került. "Olyan mértékű volt [a visszaesés], amekkorára számítottunk" - idézte őt a PlanetF1.

Charles Leclerc 52 másodperces hátránnyal a negyedik helyen zárta az USA Nagydíjat.

ferrari-pit-2019-1

Még a Mercedesnek is nehéz lesz beérnie a Ferrari futamgyőzelmi rekordját

Szemléletes animáción mutatja be az alábbi videó, hogy a Formula-1 hetvenéves története során a különböző csapatok hány futamgyőzelmet szereztek, és ezzel hol helyezkedtek el az örökranglistán. Az első éveket még az olasz Ferrari és Alfa Romeo uralta, de aztán jöttek a britek, amelyek közül a Lotus és a McLaren egy ideig még a Ferrarit is maga mögé utasította. A maranellóiak a kétezres évek elejére azonban egy új szintre emelkedtek, és visszavették a tabella első helyét, amit a Mercedes aktuális dominanciája ellenére azóta is birtokolnak.

Őrület, mennyi munka van egy visszavonult F1-es autóval

Mindössze egy régebbi, utcai parádézásra használt Red Bullról van szó, mégis látszólag annyit kell szerelni, mintha versenyhétvégére készülne. A csapat egy timelapse videón mutatja be, min megy keresztül egy nyugdíjazott versenyautó azért, hogy a világ különböző városaiban bemutatózhasson.

Így bulizik együtt a McLaren pilótapárosa

Carlos Sainz osztotta meg az alábbi videót, ahol Lando Norrisszal "megőrülnek"...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Classic @mclaren commute to work with @landonorris HOW IS YOURS?? #carlossainz

Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés,

Ezek az idők hiányoznak Hamiltonnak

"Ez én voltam tíz évesen, amikor megnyertem az első British Cadet bajnokságomat. Az álom olyan nagy volt, a tűz annyira erősen lobogott a szívemben és a lelkemben. Elhatároztam, hogy senkit nem engedtek az utamba és édesapám volt az, aki ezt lehetővé tette. Hiányoznak ezek a gokartos idők. Csak azt akarom mondani, hogy álmodjatok nagyot, soha ne engedjétek, hogy bármi is az utatokba álljon, de ugyanakkor éljetek a mának. Az idő minden, amink van" - írta közösségi oldalán Lewis Hamilton az alábbi fotóhoz.

pf7_14

Ezek voltak eddig az F1-es szezon legnagyobb csattanásai

A top 20 ütközést szedték össze ebben a videóban.