DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 29. csütörtök

Sprintszétlövés helyett sprintidőmérő, két parc fermé-időszak – véglegesek az F1-es sprintváltozások

Néhány hete az F1 Bizottság már elfogadta, szerdai ülésén pedig az FIA Motorsport Világtanácsa is rábólintott a sprinthétvégék lebonyolítását érintő változtatásokra. Ezek lényege, hogy változik az események sorrendje – méghozzá még a formátum fő kritikusának számító Max Verstappen szerint is logikus irányba –, így a pénteki egyetlen szabadedzést követi a sprint rajtrácsát meghatározó kvalifikáció, szombat dél körül rendezik magát a sprintversenyt, majd délután a szokott időpontban a „rendes” időmérőt, vasárnap pedig a nagydíjat.

Egy apró változtatás még, hogy a Formula-1 sportszabályzatában immár nem a tavaly használt sprintszétlövésként, hanem egyszerűen sprintidőmérőként hivatkoznak a péntek délutánra átkerülő rövidített kvalifikációra. Érdekesség, hogy anno a sprintek bevezetésekor, 2021-ben még magát a sprintversenyt nevezték sprintkvalifikációnak, hiszen akkor még annak az eredménye határozta meg a vasárnapi nagydíj rajtsorrendjét, így okozhat még azért némi kavarodást a mostani sprintidőmérő elnevezés, még ha szebben is hangzik, mint a szétlövés…

A sportszabályzatból az is kiderül, hogy bár eddig hivatalosan nem kommunikálták, valóban megnyitják majd a parc fermét a sprintfutam és az időmérő között, azaz a csapatok hozzányúlhatnak az autókhoz és a beállításokhoz a sprint után és a hagyományos kvalifikáció előtt. Ezzel gyakorlatilag két parc fermé-fázisra bontják a sprinthétvégéket: a sprintidőmérő kezdetétől a sprintig, valamint a szombati kvalifikáció indulásától a nagydíjig nem lehet hozzányúlni a versenygépekhez. A változtatást már előre üdvözölték az istállók és a versenyzők, hiszen eddig egyetlen szabadedzés alapján kellett megtalálniuk a megfelelő beállításokat, s ha azokkal félrement valaki, akkor ugrott az egész hétvégéje, míg ezentúl a sprint után még lesz lehetőség módosításokra.

f1-sprint-start

MotoGP, DTM és W Series a mai menü - mutatjuk a programot

Íme a szombati motorsport-program:

9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Spíler 1)

10:00-10:45 DTM, szabadedzés

11:00-11:35 W Series, első szabadedzés

11:50-12:10 DTM, első időmérő

13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés

14:10-14:50 MotoGP, időmérő (21:00-tól Spíler 1)

14:30-15:30 DTM, első futam

16:40-17:15 W Series, második szabadedzés

moto_3

fotó: dppi

Egy F1-es pilóta képzeletben is végig tud menni egy pályán

Carlos Sainzot figyelhetjük meg, amint még a váltásokat is lemodellezi a földön ülve:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

What is @carlossainz55 up to?! . Head to F1.com to find out as the Spaniard looks back on two brilliant race weekends at Hockenheim and the Hungaroring. . #Formula1 #F1 #GermanGP #HungarianGP

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Erre a top 10-es listára került fel most Max Verstappen

A Formula-1 legfiatalabb pole-pozíciósai - a top10-ről készült videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Szerinted Gasly gyengén teljesít? Akkor még nem hallottál David Walkerről

Az 1972-es Formula-1-es szezon többek között Emersson Fittipaldi első világbajnoki címéről maradt emlékezetes. A brazil pilóta nyolcszor állt dobogóra, és ötször futamot is nyert a Lotusszal, miközben ugyanabban az autóban ausztrál csapattársa, egy bizonyos David Walker egyetlen egyszer sem szerzett pontot, legjobb eredménye egy kilencedik helyezés lett. Ez kissé más színben tünteti fel Pierre Gasly lemaradását Max Verstappenhez képest.

davewalker-1972

Jövőre 22 futam lesz az F1-ben, de nem ez a végállomás

Már az idei Formula-1-es szezonnak is minden eddiginél több, 21 állomása van, de a Liberty Media szerint a gyarapodás itt sem fog megállni. Jövőre 22 futam lesz egy évben, Chase Carey pedig arról számolt be, középtávon még tovább sűrűsödhet a versenynaptár. Az amerikai tulajdonosok elsősorban egy második amerikai helyszínt szeretnének.

f1-canada-start-2019

"Úgy számolunk, hogy a következő néhány évben kissé tovább növekszik a versenyek száma. A célállomás olyan város lenne, mint Las Vegas és Miami" - nyilatkozta a vezérigazgató, aki a két hazai helyszín mellett szeretne hazai pilótát és egy nagy hazai csapatot is az F1-ben látni.

A Haas vezetője vérnyomásmérőt fog viselni, ha nem nyugszik le a csapat két pilótája

Rajongói kérdésekre válaszolt Günther Steiner, Netflix-sorozatából is ismert F1-es csapatfőnök, aki elárulta, megnézte-e az említett műsort, szerinte van-e értelme a tankolás visszahozásának, és dán nemzetiszínűre festi-e a haját, ha Kevin Magnussen dobogóra áll idén. Ezek, és még jó pár kérdés az alábbi videóban.

Az idei F1-es szezon eddigi legnagyobb előzései

Íme egy válogatás a nyári szünet előtti manőverekből - nektek melyik a kedvencetek?

A Mercedes a többiektől eltérő úton Spában

A Pirelli közzétette, hogy melyik pilóta melyik elérhető gumikeverékből hány szettet rendelt a Belga Nagydíjra - ami azonnal feltűnik, az az, hogy a leglágyabb, C3-as keverékből a legtöbb csapat tíz szettet kért, míg a Mercedes csupán nyolcat.

pirelli_6

Jenson Button újszülött fiával relaxál

Jenson Buttonnak július 23-án született meg első gyermeke, Hendrix Jonathan Button, és úgy fest, a szülők, legalábbis az apuka azóta is a gyermek világrajöttének fáradalmait pihenik ki.

Kislányaival ünnepelte születésnapját Michelisz Norbert

Hazánk népszerű túraautó-versenyzője csütörtökön lett 35 éves, amit családapaként nem is tölthetett volna másképp, mint lányai társaságában. Norbi Facebookon köszönte meg azt a számtalan jókívánságot, amit rajongóitól kapott.

Eldőlt a Mexikói Nagydíj sorsa

Már szerdán beszámoltunk róla, hogy csupán néhány formalitás választja el a Mexikói Nagydíj szervezőit attól, hogy meghosszabbítsák kontraktusukat az F1-gyel. Nos, a mai napon hivatalossá is vált ez a bejelentés, így az F1-es futamnak 2015 óta otthont adó közép-amerikai pálya azok után, hogy hasonlóan bizonytalan jövő elé nézett, mint korábban Silverstone, Monza vagy éppen Barcelona, ezzel az egyezséggel 2022-ig bebiztosította magát a sorozatban.

Elképesztő gépet indított be a Mercedes

Az autósport születésének idén 125. évét ünneplő Mercedes a múltkori Formula-1-es Német Nagydíjon egy elég nagy showt csinált retro ruhákkal, jubileumi autófestéssel és persze rége versenyautók bemutatásával. A csapatfőnök a legendás Mercedes W196R-t hajtotta végig a pályán, azt a gépet, amellyel a márka az 1954-1955-ös években versenyzett. Ezt az autót vezette többek között Juan Manuel Fangio és Stirling Moss is, és ebben szól hátborzongatóan jól az a 2,5 literes soros nyolchengeres is, amit az alábbi videóban van szerencsénk meghallgatni.

Több nemzetközi versenyszéria is érkezik a Hungaroringre pár hét múlva

A korábbi Blancpain Sprint Series új néven, Blancpain GT World Challenge Europe-ként tér vissza hazánkba 2019. szeptember 7-8-án. Az esemény igazi csemegének ígérkezik a GT autók szerelmesei számára, hiszen a legújabb fejlesztésű GT3-as autók, gyári pilóták és garantáltan kiélezett küzdelem várja a helyszínre kilátogatókat. Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Lexus, Mercedes és Porsche is lesz a mezőnyben, amely autócsodákat paddock jeggyel akár közelről is szemügyre lehet venni.

A jövő ifjú reménységei két nagy múltú formaautós bajnokság keretein belül érkeznek versenypályánkra: a 29. szezonját taposó Formula Renault Eurocup szériában olyan nagy bajnokok kezdték pályafutásukat, mint Lewis Hamilton vagy Kimi Raikkönen. 2019-ben új fejlesztésű autókkal, 22 versenyző vív egymással látványos csatát a bajnoki címért és egy jövőbeni Forma-1-es ülésért. Az FIA Formula 4-es szabályrendszer szerint működő francia FFSA F4 bajnokság elődje is számos ismert versenyzőt nevelt ki, például a néhány hete kétszeres Formula-E-bajnok Jean-Éric Vergne-t is.

A különleges, 100%-ban karbon anyagból készült – félig nyitott – autókból álló KTM X-Bow Battle mezőny szezonzáró versenyének is a Hungaroring ad otthont.

A hétvége ingyenesen látogatható a nagyközönség számára, és csak a paddockba belépéshez szükséges napijegyet vásárolni (4000Ft/fő/nap), amire a www.gpticketshop.hu oldalon vagy a helyszínen van lehetőség.

blancpain_1

fotó: dppi

Láttatok már Hamilton-festésű buszt?

Ha igen, kenyait valószínűleg még akkor sem: egy fotó az afrikai országból.

 

Ki az F1-es szezon eddigi legjobb pilótája?

Az idei Formula-1-es szezonban minden versenyhétvége után egy 1-től 10-ig terjedő skálán pontozzák az összes pilótát az F1.com szakértői - az autó teljesítményétől függetlenül igyekeznek csak a versenyzők értékére koncentrálni. Az egy hétvégén megszerezhető maximális pontszám így 50, az egyes hétvégéken gyűjtött egységek átlagából pedig kijön egy erősorrend az egész szezonra vonatkozóan.

Nos, a nyári szünetben úgy állunk, hogy:

1. Max Verstappen 46 átlagpont
2. Lewis Hamilton 43,5
3. Carlos Sainz 42,2
4. Lando Norris 39,5
5. Charles Leclerc 39,1
6-7. Valtteri Bottas és Alexander Albon 38,8
8. Kimi Raikkönen 38,6
9. George Russell 38,3
10. Danyiil Kvjat 38,2

Vagyis a szezon legjobbja egyelőre Verstappen és az első három helyezett egyrészt már hetek óta tartja a pozícióját, másrészt nőttek is a különbségek - a mögöttük lévőkhöz és egymáshoz képest is. Sebastian Vettel jelenleg a 11. egyébként, négy tized ponttal van elmaradva Kvjat mögött.

greats_1

fotó: dppi

Mire képes Verstappen, ha kapufázni kell?

A holland F1-es pilóta a New York Red Bulls futballcsapatánál járt egy kapufázós megmérettetésen.

Az F1-es szünet jó alkalom arra, hogy nyissunk egyéb sorozatok felé - mondjuk az oldalkocsis versenyzés irányába?

Ez azért többről szól a versenyzők számára, mint a helyes ív megválasztása...

Mozgalmas első köre volt George Russellnek

Olyan akciódús rajtja idén talán még egyszer sem volt a Williams F1-es párosának, mint amit George Russell a Magyar Nagydíjon a tizenötödik helyről átélt. A középmezőny pilótáinak ez egy átlagos első körnek számít, de a brit fiatal most először került a homokozó közelébe. Nem is titkolta, mennyire élvezte.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés,

Megajándékozta a McLaren a kartondobozos kis Norris-rajongót

Futótűzként terjedt a közönségi médiában a videó, amelyen egy kisfiú egy „Lando Norris” feliratú kartondobozban ül, és nagy beleéléssel versenyez.

A McLaren felkereste Logant, és családjával együtt meghívták a csapat központjába, Wokingba, ahol testközelből szemügyre vehette az igazi F1-es autókat. Egy meglepetést is tartogattak neki: egy kartonból készült, de a korábbinál jóval komolyabb McLarent Norris 4-es rajtszámával.

A Magyar Nagydíj legjobb pillanatai a fedélzetről

Közel 9 perc onboard felvételt gyűjtöttek egybe a hétvégi versenyről – a videó a YouTube-ra átkattintás után indítható el.