Miért Mick Schumacher lehet Hamilton utóda?
https://formula.hu/parc-ferme/37389
Lewis Hamilton szenzációs átigazolásának bejelentése után Mick Schumacher rajongói új reményt kaptak arra, hogy kedvencüket ismét az F1-ben láthassák – ráadásul egy nagyon versenyképes csapatban. A Mercedesnél tesztelő és szimulátorozó németről az istálló prominens képviselői részéről számos elismerő szó hangzott el az elmúlt egy évben, így nagybátyja, a többszörös futamgyőztes Ralf Schumacher esélyes lehet a megüresedő helyre.

„Nem lesz olyan sok jelölt, csak az a kérdés, hogy Toto Wolff mit akar tenni” – mondta Schumacher a Sky mikrofonja előtt. „Ha nem követ el hibákat, George Russell biztosan képes Lewis nyomdokaiba lépni, és vezetni a csapatot. Most az a kérdés, hogy a tapasztalatot választják, vagy új, fiatal embt hoznak? Mick egyértelműen az egyik legjobb opció lenne a fiatalok közül.”
„De persze ott van a piacon egy Carlos Sainz, bár szerintem ő inkább az Audinál köt ki” – folytatta Schumacher, aki szerint unokaöccsével a jövőt építhetné a Mercedes. „Szerintem Mick esélyei jók, és úgy gondolom, hogy megérdemli a lehetőséget. Ő lenne az az ember Russell mellett, akit fel lehet építeni a jövőre nézve. Eléggé biztos vagyok ebben, már csak az van hátra, hogy Toto Wolff is hasonlóan gondolkodjon erről. De eddig csak pozitív dolgokat hallottam tőle Mickről.”

Na melyik rockbanda koncertjén bulizott Bottas?
https://formula.hu/parc-ferme/22967
A Mercedes finn F1-es versenyzője egy kis betekintést nyújtott abba, hogyan kapcsol ki a nyári szüneten. A napokban a The Offspring csehországi koncertjét nézte meg, és a bandatagokkal is találkozott.
Awesome to see live and to meet The @offspring last night #VB77 #offspring pic.twitter.com/2pey6XTyeO
— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) August 21, 2019
Így nézne ki egy 2021-es F1-es gép az Autosport szerint
https://formula.hu/parc-ferme/22966
A brit szakoldal szerkesztői az eddig nyilvánosságra hozott hivatalos tervektől függetlenül elképzelték, milyen lehetne, milyennek kellene lennie egy Formula-1-es autónak 2021-ben. Az alapfilozófia az egyszerűbb aerodinamika volt. Eltűntek az elképesztően bonyolult bargeboardok, a letisztult orrkúpok az 1990-es éveket idézik, a pilótafülke a halo mellett pedig egy szélvédővel is kiegészült. A vízió papíron annyira sikeresnek bizonyult, hogy a hátsó szárnyról elhagyták a DRS-t. Hogy ez túl optimista hozzáállás-e, azt rábízzuk az olvasókra.
Egy kis retro: a 2004-es szezon összes pole-pozíciója belülről
https://formula.hu/parc-ferme/22965
A nyári szünetben van idő (de még mennyi) visszatekinteni a korábbi szép időkre - íme egy videó a 2004-es F1-es szezon összes pole-pozíciójáról, belülől. A főszerepben természetesen Michael Schumacher...
Leclerc fejkendőben pózol a Ferrarija mellett
https://formula.hu/parc-ferme/22964
Charles Leclerc éppen Los Angelesben tölti a nyári szünetet, ahol a Ferrari LA jóvoltából tíz napig használhat egy Ferrarit - erről posztolt egy képet közösségi oldalán.
A bejegyzés megtekintése az InstagramonHolidays are going gooood. Thanks to Ferrari LA for sorting us out giving us this beauty for 10 Days
Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!
https://formula.hu/parc-ferme/22963
A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Egy program keretében új autót kapott a Hungaroringen elütött sportbíró
https://formula.hu/parc-ferme/22962
"László Attila 2018. június 3-án a Hungaroring bokszutcájában versenybíróként a munkáját végezte a német túrakocsi-bajnokság futamán, amikor eleredt az eső, és egy kerékcserére érkező kocsi a box falához préselte. Attilának amputálni kellett a bal lábát térd alatt, de nagy akarással talpra állt, és a történtek ellenére újra bíráskodik. Edz, kerékpározik és célul tűzte ki, hogy nemzetközi parakerékpár versenyeken vegyen részt.
A Lehetőségautó program keretében Attila átvehette új autóját!
Megtisztelve érezzük magunkat, hogy egy ilyen elhivatott, tenni akaró, fiatal embernek mi is segíthettünk! Ha csak egy kis jó érzés a szívében, ha csak egy mosoly, már megérte, mert mint tudjátok, "segíteni jó”!" - írja a Lehetőségautó.

Új napszemüveggel állt elő a Ferrari
https://formula.hu/parc-ferme/22960
A Ray Ban és a Ferrari együttműködéséből született meg az alábbi, retro hatású napszemüveg, amely kerek lencséivel az 1970-es éveket idézi.
The legendary round metal @ray-ban frames are back, this time in a special version made for @scuderiaferrari fans. #ScuderiaFerrariCollection #Ferrari
— SFCollection (@ferraristore) August 20, 2019
Rajzfilmkarakterek kerülnek a NASCAR-os autóra
https://formula.hu/parc-ferme/22958
Ilyet is csak amerikai szériákban láthatunk profi szinten: A Monster Energy Cup Seriesben versenyző Corey Lajoie autójára egy verseny erejéig Scooby Doo és Bozont is felkerül. Az egyedi festést a széria október végi, martinsville-i fordulóján láthatjuk akcióban.
Jinkies! Can’t wait to wheel this @KeenParts Mystery Machine around @MartinsvilleSwy. Let’s go Scoob. pic.twitter.com/xvLrtGfkVz
— Corey LaJoie (@CoreyLaJoie) August 20, 2019
Ha nem tud versenyezni, akkor máshogy szórakoztat a Mercedes
https://formula.hu/parc-ferme/22957
Bőven benne vagyunk az idei F1-es uborkaszezonban, de a Mercedes csapata a szünet és a híraszány közben is igyekszik előállni valami érdekessel. Most például ezzel a rövid videóval:
When your favourite jam comes on the radio pic.twitter.com/X3t3BS5eB2
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) August 21, 2019
Háttérkép-háborúban áll a Mercedes és a Ferrari
https://formula.hu/parc-ferme/22961
Befagytak a frontvonalak a Mercedes és a Ferrari között a Twitteren. A vörösök után az ezüstök is megosztották saját legjobb mobil-háttérképeiket, mi pedig nem tudunk dűlőre jutni a kettő között.
Serving you some fresh mobile backgrounds during the Summer Break! Which is your favourite? #WallpaperWednesday pic.twitter.com/R5OFRifnLc
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) August 21, 2019
Melyik fotót tennéd be háttérképnek?
https://formula.hu/parc-ferme/22959
Nincs szerda új háttérkép nélkül, vallja a Ferrari, ezért megosztott rajongóival négyet az SF90-esről. Melyik lesz az új nyitóképed a mobilodon?
Wouldn’t be a Wednesday without a wallpaper now would it?
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) August 21, 2019
Show us your lockscreen #essereFerrari #WallpaperWednesday pic.twitter.com/Kk5TW5BEcF
Mi dolga egy tartalékpilótának, akinek szuperlicensze sincs?
https://formula.hu/parc-ferme/22956
Bár Pietro Fittipaldi formálisan a Haas tartalékosa, ha szükség lenne beugrásra, nem vezethetné a VF-19-et: a Formula-1-es versenyzéshez szükséges szuperlicensze hiányzik, de még a szabadedzésekhez szükséges engedélye sincsen meg megfelelő eredmények (és ezért járó licenszpontok) híján.
A főállásban DTM-ben versenyző Fittipaldi azért mégsem érezheti magát teljesen szükségtelennek a nagydíjakon: az alábbi videóban ő mutatja be a Haas garázsát és motorhome-ját.
Pietro's paddock tour!
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) August 21, 2019
Our test driver @PiFitti takes us behind the scenes on a race weekend at #HaasF1 pic.twitter.com/9j2vwrmmre
Amikor a veterán autóversenyző találkozik a példaképével
https://formula.hu/parc-ferme/22955
A 42 éves Mark Webber arcára van írva minden: a kilencszeres F1-es győztes és WEC-világbajnok a MotoGP-legenda Wayne Rainey-vel találkozott, ráadásul a háromszoros bajnok egykori Yamahájára is felülhetett. A Twitteren megosztott fotó leírásában Webber elárulta, már 14 éves korában figyelte az amerikai versenyeit.

Kőkemény nyakedzés Nico Hülkenbergtől
https://formula.hu/parc-ferme/22954
Hiába a nyári szünet, a születésnap, edzeni akkor is kell. A Renault németjén látszik a szenvedés...
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Első beleülésre dominált a TCR-ben, 24 óráson is indulna a WRC-pilóta
https://formula.hu/parc-ferme/22953
A mögöttünk hagyott hétvégén Németországban, egy TCR-futamon debütált pályaversenyzőként a Hyundai WRC-pilótája, Thierry Neuville. A belga ralisztár nem vacakolt, élete első pályaautós időmérőjén, a Nürburgringen pole-pozíciót szerzett, az esős futamon minden körben ő állt az élen, majd természetesen nyert, mindezt pedig megkoronázta a leggyorsabb körrel is.
Ezen felbuzdulva kijelentette, hogy a Hyundaijal adott a lehetőség arra, hogy akár a nürburgringi, akár a spái 24 órás futamon rajthoz álljon, ezt pedig szeretné is megtenni - sőt, egy GT3-as túraautóval is megpróbálná mindezt.

fotó: dppi
Button büszke apuka: magára tetotálvatta a fia nevét
https://formula.hu/parc-ferme/22952
2009 F1-es világbajnokának párja, Brittney Ward nemrég adott életet gyermeküknek - a kisfiú a Hendrix nevet kapta, az apuka pedig boldogan mutogatja ezt a saját testén...
Mercedes-AMG C43 Coupét kapott Kiss Norbi
https://formula.hu/parc-ferme/22951
"AMG márkanagykövetünk, Kiss Norbi az elmúlt 12 évben megmutatta, hogy legnagyobb szenvedélye a sebesség, aminek immár hódolhat vadonatúj autójával is, amit átvett a Hunyadi úti szalonunkban. A kétszeres Európa-bajnok kamionversenyzőt mától egy Mercedes-AMG C43 Coupéban láthatjuk a közutakon. Reméljük, az új modell sok boldog pillanatot fog Norbinak okozni, és hogy rengeteg élménnyel teli kilométerrel járul hozzá a mindennapjaidhoz" - írja a Pappas Auto.


Amikor két F1-es pilóta FIFA-val kapcsolódik ki a nyári szünetben
https://formula.hu/parc-ferme/22950
Pontosan ezt tette Lando Norris és Max Verstappen, akik amúgy szoktak egy csapatban szimulátoron versenyezni, ám most másfajta videojátékban csaptak össze – egy videós össze is válogatta a legjobb pillanatokat:
Ugye, titeket is mindig érdekelt, hogy ki ordítja az F1-es dobogón, hogy „Champaaaaagne!”?
https://formula.hu/parc-ferme/22949
Nos, az F1 Instagram-csatornája most lerántja a leplet: Bob Constanduros az illető, akinek legendás elnyújtott kiáltását a dél-amerikai focikommentátorok ihlették. A 650 nagydíjnál is többnél járó szpíker többek között arról is beszélt, hogyan kérte fel a munkára anno Bernie Ecclestone:
Így változott a mindenkori legsikeresebb nemzetek rangsora az F1 története során
https://formula.hu/parc-ferme/22948
Újabb remek videós infogratikát tett közzé a Racing Statistics YouTube-csatorna: a pilóták után ezúttal az országok kerültek sorra, méghozzá a színeikben szereplő versenyzők által szerzett pontok alapján – méghozzá az összes szezonra az idén érvényes pontszámítási rendszert alkalmazva.