DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 23. péntek

Verstappen furcsának találja a fenntarthatóság fényében a Las Vegas–Abu Dhabi kombinációt

Nem kevesebb mint 12 órányi időzónát ugrott néhány nap alatt a Formula-1-es mezőny, amely nemrég még Las Vegasban versenyzett, a hétvégén viszont már Abu Dhabiban állnak rajthoz az évadzárón. A regnáló világbajnok Max Verstappen nem is érti ezt a menetrendet, különösen annak tükrében, hogy az F1 rendszeresen a fenntarthatóságot emlegeti célkitűzésként:

„Persze jövőre nem lehetséges, de egyértelműen úgy gondolom, hogy a jövőre tekintettel kicsit furcsa ez, hogy gyakorlatilag a világ másik felén vagyunk, mielőtt idejövünk. Főleg miközben fenntarthatóságról beszélünk. Valószínűleg ez nem túl fenntartható, és nem is csak a károsanyag-kibocsátás miatt, hanem az emberi szervezet szempontjából sem. Persze végül mindig megbirkózunk vele, de nem hiszem, hogy ez így a legjobb” – nyilatkozta Verstappen a Formula.hu jelenlétében. A holland hozzátette: dolgoznak az F1-gyel, hogy javítsanak az év végi futamok elrendezésén, és pozitívumként értékelte, hogy a tavaszi szakaszt illetően már előrelépés történt ilyen téren.

Charles Leclerc eközben arról beszélt, hogy mindenekelőtt a csapattagoknak megerőltető ez az átállás és hajsza: „Egyáltalán nem szenvedtem, pedig általában szoktam, de most nagyon más volt a helyzet. A 16 órás repülőúttal, amivel ideérkeztem, annyira fáradt voltam, hogy úgy aludtam, akár egy kisbaba az első éjszaka, azóta pedig jól vagyok. Szóval nem volt gond a jetlag, de beszélve másokkal a paddockban, és főleg a szerelőkkel és a mérnökökkel, mindenki nagyon-nagyon fáradtnak tűnik és látszólag küszködnek vele, és jövőre szerintem még nehezebb lesz, hiszen három futam lesz egymás után. Azután szerintem kicsit át kell gondolnunk, hogyan szervezzük a szezonnak ezt az utolsó részét.”

f1-verstappen-abudhabi-day0

Ismét Chadwické a W Series pole-ja

Jamie Chadwick egy tizeddel előzte meg Beitske Vissert a zolderi időmérőn, így ismételten ő indulhat a pole-pozícióból. A hétvégén bemutatkozó Keszthelyi Vivien a 16. helyet szerezte meg a második versenyhétvége kvalifikációján.

A W Series sajátossága, hogy a versenyzők minden futamhétvégére autót, mérnököt és szerelőket cserélnek egymással, amiről egy sorsolás dönt. A technika mindenki számára teljesen egyforma, de ezzel próbálnak gondoskodni róla a szervezők, hogy a lehető legnagyobb legyen az egyenlőség. Ez a csere azzal a szokatlan fejlemményel is jár, hogy a versenyzők mindig más-más színű autóba kerülhetnek az ötféle dizájn közül, szóval ez alapján nem is lehetséges beazonosítani őket a szezon során. A felismerhetőségen nagyobb rajtszámok, az orrkúpra írt név és a hátsó szárny oldalára került zászlók segítenek. Alább az is látható, mely versenyzőt milyen színű autóban érdemes keresni a zolderi hétvégén.  

Dióhéjban Jean Todt útja az autósportban

- 1966-ban navigátorként kezdte a ralizást

- már csapatvezetőként a Peugeot-val 4 ralivilágbajnoki címet, 5 Dakart nyert és 2 Le Mans-i 24 órást nyert

- 1993-tól a Ferrari csapatfőnökeként 14 világbajoki címből és több mint 100 futamgyőzelemből vette ki a részét

- 2009-ben választották a Nemzetközi Automobil Szövetség elnökének, majd kétszer újraválasztották

Thed Björk a pole-ban a zandvoorti időmérő után

Thed Björk szerezte meg a pole-pozíciót - mindössze négy ezrednek köszönhetően - a WTCR holland futamának első időmérő edzésén, a második és a harmadik helyről is két Lynk & Co-pilóta indulhat, Yvan Muller, Andy Priaulx sorrendben, de a negyedik helyet is a Lyn & Co-val versenyző Yann Ehrlacher csípte el. Michelisz Norbert a 13., Tassi Attila pedig a 19. helyről várhatja a 14:35-kor rajtoló első versenyt. Az időmérő edzésnek két perccel a tervezett leintés előtt vége lett, mivel Tiago Monteiro kicsúszott, és nem tudott kiszabadulni a kavicságy fogságából, ezzel többeket megfosztva a javítás lehetőségétől.

Most hagyj abba mindent: Kimi Raikkönen 10 legjobb rádióüzenete

Néhány gyöngyszem magyarul:

„Tudom, mit csinálok, maradj csendben.”

„Micsoda idióta! Megütöm, ha meglátom.”

„Kormányt! Kesztyűket és kormányt! Mondjátok meg neki, hogy adja oda!”

És persze az örök kedvenc:

„Csak hagyjatok békén, tudom, mit csinálok!”

Jön a női bajnokság újabb futama, de WTCR, DTM és MotoGP is szerepel a szombati programban

Szombat

8:05-8:35 WTCR, első időmérő

9:50-10:15 W Series, időmérő

9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Spíler 1)

10:35-10:55 DTM, első időmérő

13:30-14:30 DTM, első futam

13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Spíler 1)

14:10-14:50 MotoGP, időmérő (Spíler 1)

14:35-15:05 WTCR, első futam (Eurosport 2)

16:10-16:45 W Series, futam

A hétvége teljes programja ezen a linken megtekinthető!

w_2

Hamiltonnal reklámozzák David Letterman műsorát

A Formula-1-es világbajnok többször feltűnik a közismert showman netflixes műsorának reklámjában a második évad egyik vendégeként. Hamilton nem szerepel annyit az előzetesben, mint más vendégek, de röviden beszél arról, hogy gyerekkorában kis termete miatt terrorizálták társai, továbbá meg is autóztatja Lettermant.

Vettelnek nem megy a Rubik-kocka kirakása

Bakuban Sebastian Vettel egy Rubik-kocka kirakásához hasonlította a Ferrari nehézségeit, aminek nyomán Barcelonában a német RTL-nél dolgozó Timo Glock a kezébe is nyomott egyet a magyar találmányból.

A W Series történetében először nem Chadwick zárt az élen valamit

A zolderi második szabadedzés az a szóban forgó esemény, ott ugyanis a holland Beitske Visser volt a leggyorsabb, több mint három tizedet adva a második Chadwicknek (azért dominanciáról még a brit hölgy esetében sem beszélhetünk, hiszen a női sorozat eddigi rövid története Hockenheimben két edzésre, egy időmérőre és egy versenyre, valamint most Zolderben a két pénteki edzésre terjed ki. Egyébként az előzőhöz hasonlóan a mostani hétvégét sem kerüli el az eső, a második szabadedzés közepén megérkezett a csapadék a pályára, így ennek is hatása volt a végeredményre, hiszen innentől már senki sem tudott javítani. Többen is gyakoroltak viszont esőgumival, hiszen az előrejelzés szerint szombaton is szükség lehet rá. A tartalékpilóta Keszthelyi Vivien még ezen az edzésen is pályára gördülhetett volna, de nem tette.

A W Series sajátossága, hogy a versenyzők minden futamhétvégére autót, mérnököt és szerelőket cserélnek egymással, amiről egy sorsolás dönt. A technika mindenki számára teljesen egyforma, de ezzel próbálnak gondoskodni róla a szervezők, hogy a lehető legnagyobb legyen az egyenlőség. Ez a csere azzal a szokatlan fejlemményel is jár, hogy a versenyzők mindig más-más színű autóba kerülhetnek az ötféle dizájn közül, szóval ez alapján nem is lehetséges beazonosítani őket a szezon során. A felismerhetőségen nagyobb rajtszámok, az orrkúpra írt név és a hátsó szárny oldalára került zászlók segítenek. Alább az is látható, mely versenyzőt milyen színű autóban érdemes keresni a zolderi hétvégén.  

D6xEm0fWkAAdeok

D6wKIDlX4AAVdbM

D6wKKS8XkAMZGS5

A legkeményebb gumikat viszi Silverstone-ba a Pirelli

Az olasz gumigyártó bejelentette, hogy a Brit Nagydíjra a C1-es, a C2-es és a C3-as keverékek közül választhatnak a Formula-1-es csapatok, vagyis a három legkeményebb keverék áll majd rendelkezésre - az időmérőn valószínűleg a C3-as, a futamon viszont a C1-es és a C2-es lesz majd az optimálisabb. Az eddigi gumikiosztás:

pirelli_4

Keszthelyi a TOP10-ben a W Seriesben

Véget ért a női pilótákból álló W Series első szabadedzése Zolderben és itt még a tartalékpilótának számító versenyzők is lehetőséget kaptak - a magyar Keszthelyi Vivien a tizedik helyet szerezte meg, bő kétmásodperces hátránnyal. A mezőny élén az első futamot megnyerő Jamie Chadwick jelentős előnyben van.

wseries_1

A Mercedes is benevezett a legendás olasz hosszú távú versenyre

A németek hét darab gyönyörű, veterán Mercedes 300 SL-lel képviseltetik magukat Olaszországban, a Mille Miglia (1000 mérföld) nevű, tradicionális olasz versenyen.

 

Romain Grosjeant rendesen meggyötrik az edzéseken

Te hány fekvőtámaszt tudnál úgy megcsinálni, hogy közben négy medicinlabdán egyensúlyozol? A Haas franciájának láthatóan nem okoz ez megoldhatatlan feladatot, bár megküzd vele.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

So, how many? . #Repost x @grosjeanromain . Challenge of the day: how many can you do? . #F1 #Formula1 #Gainz #Gym #RomainGrosjean

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Szupersztárok indítják útjára az idei Indy 500-at

Két színész, Christian Bale, illetve Matt Damon tetszelegnek idén az Indy 500 honorary starterjeinek pozíciójában, vagyis a ceremónia hivatalos részeként ők indíthatják útjára a legendás 500 mérföldes autóversenyt.

 

Íme a pénteki motorsport-program

Péntek

9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Spíler 1)
10:15-11:00 W Series, első szabadedzés
12:45-13:30 W Series, második szabadedzés
12:45-13:30 WTCR, első szabadedzés
14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Spíler 1)
14:15-15:00 DTM, első szabadedzés
15:20-15:50 WTCR, második szabadedzés
17:10-17:40 DTM, második szabadedzés

moto_2

fotó: dppi

Még mindig Verstappent látják a 2019-es szezon legjobbjának

Az idei szezon során minden F1-es futam után erősorrendet tesz közé a Formula-1.com, méghozzá arra alapozva, hogy a portál öt szakértője egy 1-10-ig terjedő skálán értékeli a pilóták adott hétvégi teljesítményét, hangsúlyozva, hogy mennyit hoztak ki a rendelkezésükre álló autóból. A maximum pontszám így egy hétvége folyamán 50 és az egyes hétvégéken elért pontog átlaga adja ki az adott pilóta helyezését az összesített listán.

Az erőssorendet a második futam óta Max Verstappen vezeti, aki ezt a pozícióját Barcelonában sem vesztette el, sőt, inkább megerősítette: a lehetséges 50 pontból 49-et begyűjtött, így 45,2-es átlaggal ő áll az élen.

A lista első tíz helyezettje:

1. Max Verstappen 45,2
2. Lewis Hamilton 43,8
3. Valtteri Bottas 43,6
4. Alexander Albon 40,0
5. Charles Leclerc 39,6
6. Sergio Perez 39,4
7-9. Carlos Sainz, Kimi Raikkönen és Lando Norris 38,6
10. George Russell 37,4

ver

fotó: dppi

Montoya Strollék embereként volt ott a Spanyol Nagydíjon?

A hétszeres futamgyőztes kolumbiai, Juan Pablo Montoya a Racing Point garázsában tűnt fel a barcelonai versenyhétvégén. A német Auto Motor und Sport szaklap szerint az egykori Formula-1-es Lance Stroll stábjához tartozik, és a fiatal pilóta mentális felkészítéséért felel. A csapat úgy reagált, Montoya csak vendégként tartózkodott náluk.

Az AMuS megjegyzi, hogy Montoya személyes jelenléte nem igazán segített Strollon, aki kétszer is balesetezett Barcelonában.

Így kívánt boldog születésnapot kislányának Kimi Raikkönen

"Két évvel ezelőtt, 7:07-kor Jégkocka2 megszületett. Boldog születésnapot Rianna! Nekem és Robinnak kemény napunk volt akkor a kórházban" - írta az alábbi képhez Instagramon Kimi Raikkönen.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Two years ago at 7.07pm Icecube2 was born. Happy birthday Rianna! Me and Robin had a rough day at the hospital that day.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Szavazz: Ki legyen az F1 kommentátora?

Kit ültetnétek a Formula-1 magyar közvetítésének kommentátori székébe Wéber Gábor mellé, ha kezetekben lenne a döntés? Szabadon engedtük fantáziánkat, és nem csupán olyanokra szorítkoztunk, akiket az autósportból ismerünk.

Történelmi pályájára tér vissza a DTM

A német túraautósok szezonjának második állomása hétvégén Belgium lesz, a zolderi pálya, amely fontos helyet foglal el a széria történetében: 35 évvel ezelőtt, 1984. május 11-én itt tartották a DTM legelső versenyét, melyet Harald Grohs nyert egy BMW 635 CSi-vel.

Miért pont külföldön tartották a német túraautó-bajnokság első versenyét? Nyugat-Németországban akkoriban mindössze két épített pálya volt: a Nürburgring-Nordschleife és a Hockenheimring. A bajnokság későbbi szakaszában számos utcai pálya szerepelt, az utolsó előtti versenyhétvégére pedig még visszatértek Zolderbe.

Zolder egészen 1994-ig állandó helyszín volt a naptárban, gyakran szezonnyitóként, aztán még egyszer, 2002-ben feltűnt a bajnokságban. A jelenlegi mezőnyben nincsen senki, aki akkor, 17 éve a rajtrácson lett volna. Mattias Ekström, Timo Scheider és Martin Tomczyk a közelmúltban távozott, rajtuk kívül az utolsó zolderi versenyen szerepelt Jean Alesi és Bernd Maylander is.

Most már a Formula-3-ról is készül videós összefoglaló

Az F1 hivatalos Youtube-csatornája legalábbis eddig nem nagyon foglalkozott ezzel a sorozattal ezen a szinten - a spanyol hétvégéről viszont készített videót, ami ezen a linken, vagy alább a Youtube-ra átkattintva megtekinthető.