Michelisz: Kiegyensúlyozottabb és jobb voltam, mint 2019-ben
https://formula.hu/parc-ferme/36990
Michelisz Norbert vasárnap Makaóban megnyerte a TCR World Tour bajnoki címét, ezzel 2019-es WTCR-diadala után ismét feljutott a nemzetközi túraautózás csúcsára. A BRC Hyundai pilótája friss blogbejegyzésében arról írt, hogy a saját teljesítményét még jobbra is értékeli a 2023-as idényben: „Könnyebb semmiképpen sem volt idén bajnokságot nyerni, mint 2019-ben. Borzasztó nehéz év volt ez, csak ketten voltunk Hyundai-versenyzők a teljes idényben, a rivális, több autós felállású csapatok előnyben voltak. És ez nemcsak pusztán mennyiségi előny volt, mert erős pilótákkal és technikai háttérrel dolgoztak. Legalább annyira meg kellett küzdenünk a bajnoki címért, mint 2019-ben, de ha a személyes teljesítményemet nézem, akkor kiegyensúlyozottabb és jobb voltam, mint az első bajnoki cím évében. Erre hihetetlenül büszke vagyok” – írta Michelisz.
„Jól kezdtem az évet, rögtön az első futamon nyertem Portugáliában, de később voltak mélypontok is. Az egyetlen futam, amelyen idén nem szereztem pontot, épp a Hungaroringen történt, ahol a rajt után kilöktek. Dél-Amerikában kemény csatákba kerültem, többször ütköztek velem, és voltak olyan pillanatok, amikor nehezemre esett nem felhúzni magam. Próbára tette a türelmemet ez a szezon, de tudtam, hogy a saját érdekemben csak egy dolgot tehetek, ha nyugodt és összeszedett maradok. Nagy dolognak tartom, hogy ezt a legvégéig sikerült megtennem.”
A magyar versenyző szerint a makaói szezonzárón a siker kulcsa az időmérős és az első futamon aratott győzelem voltak, amellyel így nagyobb pontelőnyt szerzett a második versenyre. „Ott még mindig apróságokon is elúszhatott volna a bajnoki cím, de fel voltunk készülve az összes forgatókönyvre, és jó érzés volt úgy versenyezni, hogy kontroll alatt tartottuk az eseményeket. Amikor kilencedik voltam, és úgy tűnt, hogy Huffnak esélye nyílhat nyerni, akkor sem estünk kétségbe, mert volt annyi tartalékunk tempóban, hogy képes lettem volna önerőből is a szükséges egy helyet előrébb jönni. Végig azt éreztem, hogy a riválisoktól függetlenül elég jók vagyunk hozzá, hogy meglegyen a bajnoki cím” – fogalmazott Norbi, aki arról is írt, mennyire jól estek neki a támogató üzenetek és mennyire nehéz volt hetekre távol lennie a kislányaitól az ausztráliai-makaói évadhajrában. A teljes bejegyzés ide kattintva olvasható.

Az F1 pszichológusa: exkluzív interjú Toto Wolff-fal
https://formula.hu/parc-ferme/22903
Amikor 2013 elején az autósportban mozgolódó befektetőből a Mercedes csapatfőnökévé lépett elő, kevesen mertek volna fogadni arra, hogy Toto Wolff világraszóló sikerek kovács lesz az F1-ben. Pedig az lett, ráadásul mindezt teljesen egyedi menedzsmentfilozófiával érte el: az AFM a Magyar Nagydíjon exkluzív interjú keretein belül faggatta az osztrákot, akinél nagyobb figyelmet egyetlen más szakvezető sem fordít a dolgok emberi oldalára...
Az interjú az Autósport és Formula Magazin legfrissebb számában olvasható!

Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!
https://formula.hu/parc-ferme/22909
A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Magnussen a nyári szünetre időzítette esküvőjét
https://formula.hu/parc-ferme/22908
Megnősült Kevin Magnussen: az F1-es szünetet kihasználva elvette menyasszonyát, Louise Gjorupot. A 26 éves dán azok közé a versenyzők közé tartozik, akik óvják magánéletüket, de egy fotót ő is megosztott a nagy napról, amelyre múlt hétvégén került sor.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Egy Lexus áráért kelt el a 2004-es Toyota
https://formula.hu/parc-ferme/22907
Elárverezték a Toyota egyik egykori Formula-1-es autóját, a TF104-et, a gyártó 2004-es modelljét – számolt be a Smarter Média. A forrás szerint ez az egyetlen F1-es Toyota, amelyet árverésre bocsátottak. Az aukciót a Bonhams ház bonyolította le, a vevő pedig 69 ezer fontot, azaz 24 millió forintot fizetett érte, ami egy új hétszemélyes Lexus RX L ára.
A sportágban mozgó összegek ismeretében nem tűnik nagy tételnek, de vegyük hozzá, hogy V10-es hajtáslánc nem járt a versenygéphez, a szóban forgó 08B karosszéria pedig – a 11 TF104 egyike, melyet a gyár megépített a 2004-es szezonra – sosem versenyzett, tesztelésre és bemutatókra használták, ami csökkenti eszmei értéket.

Norris szerint Sainz kétszer mozdult meg féktávon, a spanyol szerint övé volt a kanyar...
https://formula.hu/parc-ferme/22901
"Verseny az utolsó szabad napozóágyért" - írta az alábbi GIF-hez a McLaren. Az istálló két pilótája, Lando Norris és Carlos Sainz látható rajta - Norris "előzi" a spanyolt. A jó barátságot ápoló versenyzők poénkodtak is ezzel a Twitteren: Norris szerint Sainz "kétszer mozdult meg féktávon", Sainz szerint "én voltam belül, enyém volt a kanyar", végül pedig azzal a közkedvelt F1-es mondattal zárták le az ügyet, hogy "let them race", vagyis "hagyjuk őket versenyezni"....
Racing for the last available sun lounger like...
— McLaren (@McLarenF1) August 14, 2019
pic.twitter.com/O3VAE4q3sD
Raikkönen fia már próbálgatja a gokartot
https://formula.hu/parc-ferme/22905
Kimi Raikkönen az alábbi, lapozható, több képet és egy videót is tartalmazó posztot osztott meg Instagramon - kisfia, Robin Raikkönen tesztel egy gokartot...
Privát tesztlehetőséget kap egy amerikai az F1-ben
https://formula.hu/parc-ferme/22904
A Formula-2 egyik versenyzője, Juan Manuel Correa életében először kóstolhat bele az F1 ízébe. A 20 éves versenyző az Alfa Romeótól kapja ezt a lehetőséget, attól a csapattól, amelynél év eleje óta fejlesztőpilótaként dolgozik. Az ecuadori születésű amerikai állampolgár a Paul Ricardon a Sauber utolsó V8-as motorral szerelt típusával, a C32-essel közel egy egész versenytávot fog teljesíteni. Eközben megtapasztalja az autó kezelésén túl azt is, hogy milyen menet közben együtt dolgozni a csapattal.

Correa annak a nevelőprogramnak a tagja, amely sorai között jegyzi az egykori F1-es Marcus Ericssont és az F2 női pilótáját, Tatiana Calderónt is.
Felolvadás: Egy asztalnál Kimi Raikkönennel
https://formula.hu/parc-ferme/22902
A Magyar Nagydíj hétvégéjén összeültünk egy könnyed beszélgetésre a 2007-es világbajnokkal, amely során kifejezetten közlékeny kedvében találtuk a finnt, akivel így nem szokványos témákat is boncolgattunk. Hogy mik voltak ezek és hogy hogyan reagált a Jégember, az az Autósport és Formula Magazin legfrissebb számából kiderül!

A NASCAR-ban tudják, milyen az igazi stadionhangulat
https://formula.hu/parc-ferme/22900
Hétvégén egy igazi kuriózum vár az amerikai széria kedvelőire, a mezőny most a Bristol Motor Speedwayre látogat el, ahol a kolosszeumra hajazó pályán éjszakai futamot fognak rendezni. Hangulatfokozónak nézzük, mi történt a tavalyi versenyen.
— NASCAR (@NASCAR) August 15, 2019
Last season, @KurtBusch showed us why he'll always be a contender at @BMSupdates. pic.twitter.com/HSQKkEapQR
Egy téglatestből rajzolt buszt a graffitis
https://formula.hu/parc-ferme/22899
Elképesztően realisztikus buszt festett az alábbi graffiti-művész egy épület belterében.

Szeptemberben jön Hamilton legújabb ruhakollekciója
https://formula.hu/parc-ferme/22898
Szeptember másodikán érkezik Lewis Hamilton és Tommy Hilfiger közös projektje, a TommyXLewis harmadik kollekciója. A Twitteren már megtekinthető róla egy-két kép, Hamilton pedig saját közösségi oldalán posztolt róla - szerinte messze ez az eddigi legjobb kollekciója, amely az egység erejét képviseli. Áldottnak érzi magát, hogy minden nap tanulhat és fejlődhet kreatív tervezőként. Hálás mindenkinek, hogy ezt megcsinálhatta és már nagyon fel van tüzelve, hogy megoszthassa a kollekciót a nagyközönséggel.
A Twitteren a TommyXLewis hashtaget érdemes követni, ha valaki kíváncsi a kollekcióra, ezen a linken pedig még az előző, második szériát lehet megnézni.

Sainz talán elirigyelte Leclerc rap albumát
https://formula.hu/parc-ferme/22897
Charles Leclerc nemrég egy olyan képet posztolt az Instagramján, amelyhez azt kommentelte, hogy "a rap albumunk borítója már kész van" - nos, talán ezt irigyelte el Carlos Sainz, aki akkora nyaklánccal pózolt, amelyet leggyakrabban éppen rappereken szoktunk látni...
Tanuljunk életbölcsességet Alonsótól
https://formula.hu/parc-ferme/22896
"Hisszük, hogy ha valami megrémít, de ugyanakkor boldoggá tesz, akkor azt meg kell ragadni. Ez a lényege a kalandnak, az élet pedig egy nagy kaland" - posztolta az alábbi képhez Fernando Alonso a közösségi oldalán.

Te milyen gyorsan tudnál elrajtolni?
https://formula.hu/parc-ferme/22894
A Renault egy Twitter-posztban "méri" a reakcióidőnket a piros lámpák kialvása után.
F1 drivers have excellent reaction skills especially for race starts. How about yours? Test it here and tweet us how quick you were with a screengrab! #RSspirit pic.twitter.com/wrFDNOVDGi
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) August 14, 2019
Di Grassi szerint elektromos autóval valósítható meg a tökéletes fánk
https://formula.hu/parc-ferme/22895
A Formula-E 2016/17-es bajnoka, az elektromos autózás szószólója „ez a világ legtökéletesebb fánkja?” címmel osztotta meg az alább videót: így driftel egy helyben egy négy elektromotorral felszerelt, összesen 1280 lóerő teljesítményre képest autó, a Schaeffler 4e Performance névre hallgató koncepciója.
A megosztott videó egyébként nem új, hanem egy évvel ezelőtti: a volán mögött Di Grassi Formula-E-s csapattársa, Daniel Abt ült.
Harminc éve hunyt el, de valamennyi ferraris szívében tovább él
https://formula.hu/parc-ferme/22892
Enzo Ferrari emlékezik a Scuderia. A legendás alapító 90 éves korában, 1988. augusztus 14-én hunyt el.
A lifelong passion that continues to make the world dream. Today Enzo still remains in our hearts. pic.twitter.com/TS9AxML5yH
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) August 14, 2019
Vettel és Leclerc egymást interjúvolták meg
https://formula.hu/parc-ferme/22890
A Volán mögött elnevezésű videósorozat második részét osztotta meg a Ferrari a Twitteren, melyből kiderül, hogy Vettel igazából elég jól beszél olaszul, csak titkolja, de az is, melyikük próbálta már ki az F2004-est, Schumacher utolsó világbajnok autóját.
EXTENDED CUT
— ShellMotorsportTeam (@ShellMotorsport) August 13, 2019
Episode 2 of our new #BehindTheWheel series with Charles & Seb!
Was your question answered?! pic.twitter.com/M66bxSbe9a
AFM ralihíradó: Finn Rali
https://formula.hu/parc-ferme/22891
A Finn Ralival tért vissza a nyári szünetről a Rali-világbajnokság mezőnye, és úgy fest, hogy a pihenő alatt semmi sem változott: ahogy az egész szezonban, úgy most is Ott Tanak száguldott a leggyorsabban, és ezúttal a technika sem köpött bele a levesébe.
Bottas raliautót tesztelt Németországban
https://formula.hu/parc-ferme/22889
Valtteri Bottas tesztelhette a minap az M-Sport Ford Fiesta WRC-járművét, mellyel jól elszórakozott, miközben megcsúszások és egyéb hibák is tarkították a finn Formula-1-es pilóta szárnypróbálgatásait.
Így tegyünk tönkre egy gyönyörű tájképet
https://formula.hu/parc-ferme/22888
Bemutatja: Lando Norris.