850 köbcentis motorokra válthat a MotoGP
https://formula.hu/parc-ferme/36964
A MotoGP jelenlegi technikai szabályrendszere 2026-ig stabil marad, ám az azt követő időszak keretrendszerén már javában dolgozik a Gyártók Szövetsége. Mint ahogy arról a Formula MotoGP Facebook-csoportban már írtunk, egybehangzó sajtóértesülések szerint – legutóbb a Motorsport.com számolt be erről – a legdrasztikusabb változtatás az lenne, hogy a királykategóriás gépek hengerűrtartalmát a jelenlegi 1000-ről 850 köbcentire csökkentenék. A módosítás elsősorban biztonsági szempontokat szolgál, hiszen az egyre növekvő (vég)sebesség révén a MotoGP kezdi „kinőni” a jelenlegi versenypályákat.
A változtatásban a hírek szerint az ötből négy gyártó egyetért, egyedül az Aprilia javasolja azt, hogy inkább a jelenlegi motorblokkokon változtassanak kisebb mértékben, viszont a többség úgy érzi, hogy mivel több más tényező is változik 2027-ben – például érkezik a nemfosszilis üzemanyag –, ez megfelelő időpont lenne a váltásra. Ez egyébként a negyedik ilyen lenne a királykategóriába: 2002-ben a MotoGP-éra kezdetekor váltottak a világbajnokság 1949-es indulása óta meglévő kétütemű 500 köbcentis motorokról négyütemű 990-esekre, 2007 és 2011 között 800 köbcenti volt a motorok hengerűrtartalma, majd 2012-ben vezették be a jelenlegi 1000-es gépeket.
További technikai szabályváltoztatás lehet 2027-től, hogy betiltják vagy legalábbis jelentősen visszafogják a hátsó és az első magasságállító eszközöket is, ám ebben egyelőre nincs egyetértés: azok a gyártók, akik többet fektettek ezek fejlesztésébe, nem akarnak a száműzésükbe belemenni. Emellett az aerodinamikát is visszanyesnék, mivel a szárnyak elburjánzása ahhoz vezetett, hogy a motorok által felkavart levegőben túlmelegíti a hátul haladó versenyző a gumiját, sőt néhány esetben sokkal nehezebb a gépeket megfékezni is, így biztonsági aggályok is felmerültek. A Motorsport.com szerint a valenciai évadzáró után ül össze ismét az MSMA, hogy megpróbálják véglegesíteni a szabályrendszert.

Az is kérdés, lesz-e futam Monacóban, mindenesetre a Pirellinél már lehet válogatni a gumik közül
https://formula.hu/parc-ferme/24848
Miközben az F1, a csapatok és a szurkolók számára ma elsősorban a 2020-as szezon helyzete van terítéken, a Pirelli ezzel mit sem törődve nyilvánosságra hozta, melyik három abroncsát viszi a Monacói Nagydíjra. Persze ők is csak a kötelességüket teljesítik, a bizonytalanság ellenére nekik meghatározott idővel a versenyhétvége előtt közzé kell tenniük ezt az információt. Az elérhető keverékek pedig szokás szerint a legpuhábbak lesznek, a C3-C4-C5 hármasa közül válogathatnak a csapatok.

Videó: Ők alkotják a ralikrossz-vb mezőnyét 2020-ban
https://formula.hu/parc-ferme/24846
13 állandó versenyző szerepelt a WRX nemrég kiadott nevezési listáján. A legnagyobb hír kétségkívül a kétszeres bajnok, Johan Kristoffersson visszatérése, de a többiek sem kispályások: 7 korábbi futamgyőztes és még 3 dobogós van köztük.
3D nyomtatással készül a Cupra TCR-gépe
https://formula.hu/parc-ferme/24826
A WTCR-ben is szereplő versenygép megalkotásához a legmodernebb gyártási technológiát is felhasználják. 3D nyomtatás, szélcsatorna és pálya: így készül a TCR-specifikációjú Cupra León Competicion.
Most hétvégén rendeznék a Bahreini Nagydíjat: mennyit tudsz a történetéről?
https://formula.hu/parc-ferme/24844
A koronavírus-járvány miatt ugyan a szezon második futamának szánt versenyét is elhalasztották, de kvízünk segítségével tesztelheted tudásod a korábbi nagydíjak történéseiből IDE vagy a képre kattintva:
Szeptemberben fogják megtartani a Le Mans-i 24 órást
https://formula.hu/parc-ferme/24845
A legendás egynapos is kénytelen volt megadni magát a koronavírusnak. A szervező Automobile Club de l’Ouest hétfőn még ragaszkodott a június 13-14-i időponthoz, és azt ígérte, egészen április közepéig kivár. Azóta viszont Franciaországban bevezették a kijárási tilalmat, ezért az ACO lemondott a júniusi rendezésről, és szeptember 19-20-ára helyezte át a viadalt.
Az idei Le Mans így is a 2019/20-as WEC-szezon zárófordulója marad, holott az eredeti terv szerint szeptember 5-én már a 20/21-es idény kezdődött volna Silverstone-ban. Az elnyúlt aktuális évad finisét egy hatalmas hézag fogja megelőzni: a mezőny utoljára februárban versenyzett Austinban, a sebringi fordulót törölték, a spáit halasztották. Austint és Le Mans új időpontját közel hét hónap választja el egymástól – a szünet lerövidülhet, de még mindig tetemes marad, amennyiben a belga futamot pótolják.
A Le Mans-i 24 órás júniusi dátuma szinte kőbe vésett a rajongók számára, de néhány kivételt azért találunk az 1923 óta megtartott verseny történetében. Az első kiadást májusban, az 1956-ost pedig júliusban rendezték. 1968-ban a franciaországi zavargások miatt szintén szeptemberre halasztották a futamot. A 88. verseny csupán a negyedik kivétel lesz a júniusi időpont alól.

Videó: a legszorosabb befutók a MotoGP történetében
https://formula.hu/parc-ferme/24843
Továbbra sem hagynak unatkozni minket a koronavírus-kényszerszünet ideje alatt a gyorsaságimotoros-vb közösségiamédia-felelősei, ezúttal ugyanis öt olyan futam befutóját osztották meg, ahol csupán ezredek döntöttek a győzelemről. A válogatásban szerepel többek között Alex Rins tavalyi silverstone-i sikere, de Valentino Rossi is feltűnik az összeállításban – győztesként és vesztesként is:
Kiss Norbiék az állatok védelmére figyelmeztetnek a koronavírus-járvány kapcsán
https://formula.hu/parc-ferme/24839
Kétszeres kamionos Európa-bajnokunk köztudottan kedveli a macskákat, így a Macskaárvaház Alapítvánnyal együtt hívta fel a figyelmet arra, hogy állatoktól nem lehet elkapni a COVID-19-et, és hogy a járvány idején is figyeljünk állatainkra:
A versenyzők kezdenek megőrülni: terjed a WC-papírral dekázós kihívás!
https://formula.hu/parc-ferme/24841
Kellemes felfrissülést jelent ezekben az ínséges időkben, hogy világ autó- és motorversenyzői között akadnak olyanok, akik szerint jobb kifigurázni a koronavírus-pánikot, mint a részesének lenni. A WC-papír sütés még csak a kezdet volt, most ugyanis útjára indult egy kihívás, amely szintén ezzel a - sokak otthonában kupacokban álló - tisztálkodási kellékkel kapcsolatos, és amely talán gyorsabban fog terjedni a közösségi médiában, mint a koronavírus a levegőben.
Egyelőre a tudósok sem tudják biztosan, hogy ki volt az első fertőzött, akiről aztán elkezdett terjedni a WC-papírral dekázós vírus, mi egyelőre a MotoGP-sztár Fabio Quartararóig tudtuk visszavezetni a járvány eredőjét, aki aztán egy felkéréssel Daniel Ricciardónak adta át ezt a fertőző kórt. Kíváncsian várjuk, kiket fognak legközelebb diagnosztizálni ezzel az őrülettel.
⠀⠀⠀⠀⠀ danielricciardo via Instagram story pic.twitter.com/YTrSzjFxWL
— Daniel Ricciardo News (@RicciardoItalia) March 18, 2020
Kérdezzetek bátran Michelisz Norbitól!
https://formula.hu/parc-ferme/24840
"Sziasztok! Remélem, jól vagytok és minél többen otthon tudtok maradni. Arra gondoltam, hogy "beszélgethetnénk" egyet, úgyhogy a kép alá hozzászólásban várom a kérdéseiteket, én pedig pénteken jelentkezem a válaszokkal. Ne kíméljetek!" - írta közösségi oldalán Michelisz Norbert. A poszt, ahova a kommenteket várja:
Rajtszámot vált Michelisz Norbi: a bajnoknak járó 1-essel versenyez idén
https://formula.hu/parc-ferme/24842
„Korábban is mondtam, hogy egyetlen rajtszám van, amire lecserélném az 5-öst… Bajnokként választhattam az #1-est, és éltem a lehetőséggel, 2020-ban ez lesz a rajtszámom. Nehéz döntés volt, de az új logómba is beépítettem, méghozzá a piros-fehér-zöld színekkel kombinálva. Mit szóltok?” – írta Facebook-oldalán a WTCR címvédője. És tényleg: mit szóltok?
Mire használják a versenyzők a telemetria-adatokat?
https://formula.hu/parc-ferme/24836
A magyar túraautó-versenyző, Nagy Dániel vezet be minket ebbe a világba.
A világ legfélelmetesebb pályája is letérdelt a koronavírus előtt
https://formula.hu/parc-ferme/24838
A Nordschleifét nem mindenki éli túl, de a Nordschleife mindent túlél - lehetett mondani az autóversenyzés legveszélyesebb évtizedei során. Egészen mostanáig, hiszen olyasvalami történt, aminek hatására még a Zöld Pokol is felhúzta a fehér zászlót. Az FIA, a szervezők és a német autósport-szövetség közösen döntöttek arról, hogy a május 23-24-re kitűzött nürburgringi 24 órás versenyt a koronavírus-járvány miatt a szeptember 27-i hétvégére halasztják, ennek viszont egyéb következményei is vannak.
A 24 órással azonos hétvégén rendeznék a WTCR nordschleifei futamait is, ám az új időpont a Túraautó-világkupa mezőnyének már nem felel meg, hiszen ekkor a tervek szerint már ázsiai túráján jár majd a sorozat, a felszerelés pedig valahol Kína és Dél-Korea között utazik majd. Emiatt a WTCR kénytelen volt bejelenteni, hogy törli az idei naptárból a németországi fordulót. A terv viszont továbbra is az, hogy a nehéz idők ellenére is tartják magukat a 20 futamhoz a szezonban, így a két kieső német versenyt úgy pótolják, hogy Vila Realban és a Salzburgringen is a kettő helyett három versenyt rendeznek majd. Korábban persze már a magyar fordulót is törölték, amelynek elmaradó futamait a közlemény szerint az aragóni hétvége programjában passzírozzák valahogy bele. Viszont a WTCR még ezzel sincs kint a vízből, hiszen egyelőre a június 7-i, szlovákiai forduló megrendezése sem százszázalékosan biztos: Francois Ribeiróék folyamatosan értékelik az egészségügyi helyzetet a világban, és ennek fényében döntenek majd a naptár esetleges további módosításairól.

Michelisz Norbert gondolatai az elmúlt és a következő szezonról
https://formula.hu/parc-ferme/24825
A Motorsporthíradó interjúja a túraautó-világkupa címvédőjével – a teljes beszélgetés szövegesen itt olvasható.
A hétfői bejelentéssel eldőlt, hogy Michelisz Norbert a Hyundai versenyzője marad a BRC színeiben a 2020-as szezonban is. Már csak az kérdés, mikor fog elkezdődni a WTCR.
Sainz örömhíre: Nem vagyok koronavírusos!
https://formula.hu/parc-ferme/24837
A McLaren karanténban tartózkodó spanyol versenyzője egy pozitív és egy negatív eredményről számolt be kedd este:
"NEGATÍV VAGYOK COVID-19-RE
POZITÍV VAGYOK HOZZÁÁLLÁSBAN
Az Ausztráliában történtek után át kellett esnem egy koronavírusteszten, és örömmel tudatom, hogy negatív lett az eredménye. Gyakorlatban azonban ez nem sokat változtat számomra, hiszen továbbra is karanténban maradok. #maradjotthon"
NEGATIVE IN COVID-19
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) March 17, 2020
POSITIVE IN ATTITUDE
After what happened in Australia. I needed to do the COVID-19 test and I am very happy because the results are negative. In reality it won’t change much, because I will continue in quarantine. #Stayathome pic.twitter.com/lrhf4lP7tb
Napi cukiságbomba: Így játszanak Buttonék a kisfiukkal
https://formula.hu/parc-ferme/24833
A 2009-es F1-es világbajnok Jenson Button és párja, Brittny Ward is jól elvan a kis Hendrixszel:
Klasszikus versenyek ingyenessé tételével teszi elviselhetőbbé a kényszerszünetet a MotoGP
https://formula.hu/parc-ferme/24832
Mivel a koronavírus-járvány miatt leghamarabb május elején rendeznek futamot a világ legjobb motorosai számára, a MotoGP hivatalos honlapja tíz klasszikus viadalt is ingyen elérhetővé tett. Így többek között egy egyszerű regisztráció után fel lehet eleveníteni Valentino Rossi első királykategóriás győzelmét, a Casey Stoner elleni Laguna Seca-i vagy Jorge Lorenzo elleni barcelonai parádés párharcát, vagy épp az elmúlt évek őrült Phillip Island-i és asseni versenyeit. A videók IDE vagy a képre kattintva érhetők el.
Öt hónapig kómában feküdt, most újra versenyezni készül a belga pilóta
https://formula.hu/parc-ferme/24831
Nem akármilyen visszatérésre készül Enzo Ide: a Blancpain GT Sprint korábbi bajnoka tavaly augusztusban otthonában szenvedett balesetet, amely után öt hónapig mesterséges kómában tartották egy belga kórházban. Újévkor már arról posztolt, hogy köszöni az orvosok segítségét, most pedig már azt tervezi, hogy rajthoz áll a Ralikrossz-Eb-n, amely öt állomáson is a vb-vel együtt fog szerepelni (már amennyiben persze a koronavírus engedi…).
„Már alig várom, hogy újra vezethessek. A fő célom, hogy jól érezzem magam, és beletanuljak a ralikrosszba” – fogalmazott Ide, aki tavaly Spában kóstolt bele a nemzetközi ralikrosszba egy Audi S1-gyel, és idén is a Joel Christoffersson által futtatott svéd JC Raceteknik színeiben fog szerepelni.

Erre befizetnénk: 2020-as F1-es autók Legóból
https://formula.hu/parc-ferme/24821
Egy lelkes rajongó alkotott meg az aktuális mezőnyből öt autót, amelyek valódi LEGO-alkatrészekből is összeállíthatók. További képek és információk az Instagram-oldalán találhatók.
Videó: Karanténban van, így tengerpartot takarít a WRC-pilóta
https://formula.hu/parc-ferme/24828
Mads Ostberg posztolta az alábbi videót közösségi oldalán azzal, hogy a Mexikó Raliról hazatérve elővigyázatosságból karanténba vonult - nem beteg, a családjával lehet és ki is mehet a házból, de nem mehet a többi ember közé. Úgyhogy ezzel töltötte a hétfői napját:
Járvány alatt minden felelős versenyzőnő WC-papírt süt
https://formula.hu/parc-ferme/24827
"Ma egy nagyon különleges vacsorát készítek. Mostanság ez mindenki kedvence, így nekem is ki kellett próbálnom: már sül is a WC-papír! Ne felejtsük ki a borsot és a sót, és már készen is van. Jó étvágyat!" - mondja haláli komolysággal a W Series tavalyi második helyezettje.
Beitske Visser - Koronavírus-pánik 1:0

