DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 8. szerda

850 köbcentis motorokra válthat a MotoGP

A MotoGP jelenlegi technikai szabályrendszere 2026-ig stabil marad, ám az azt követő időszak keretrendszerén már javában dolgozik a Gyártók Szövetsége. Mint ahogy arról a Formula MotoGP Facebook-csoportban már írtunk, egybehangzó sajtóértesülések szerint – legutóbb a Motorsport.com számolt be erről – a legdrasztikusabb változtatás az lenne, hogy a királykategóriás gépek hengerűrtartalmát a jelenlegi 1000-ről 850 köbcentire csökkentenék. A módosítás elsősorban biztonsági szempontokat szolgál, hiszen az egyre növekvő (vég)sebesség révén a MotoGP kezdi „kinőni” a jelenlegi versenypályákat.

A változtatásban a hírek szerint az ötből négy gyártó egyetért, egyedül az Aprilia javasolja azt, hogy inkább a jelenlegi motorblokkokon változtassanak kisebb mértékben, viszont a többség úgy érzi, hogy mivel több más tényező is változik 2027-ben – például érkezik a nemfosszilis üzemanyag –, ez megfelelő időpont lenne a váltásra. Ez egyébként a negyedik ilyen lenne a királykategóriába: 2002-ben a MotoGP-éra kezdetekor váltottak a világbajnokság 1949-es indulása óta meglévő kétütemű 500 köbcentis motorokról négyütemű 990-esekre, 2007 és 2011 között 800 köbcenti volt a motorok hengerűrtartalma, majd 2012-ben vezették be a jelenlegi 1000-es gépeket.

További technikai szabályváltoztatás lehet 2027-től, hogy betiltják vagy legalábbis jelentősen visszafogják a hátsó és az első magasságállító eszközöket is, ám ebben egyelőre nincs egyetértés: azok a gyártók, akik többet fektettek ezek fejlesztésébe, nem akarnak a száműzésükbe belemenni. Emellett az aerodinamikát is visszanyesnék, mivel a szárnyak elburjánzása ahhoz vezetett, hogy a motorok által felkavart levegőben túlmelegíti a hátul haladó versenyző a gumiját, sőt néhány esetben sokkal nehezebb a gépeket megfékezni is, így biztonsági aggályok is felmerültek. A Motorsport.com szerint a valenciai évadzáró után ül össze ismét az MSMA, hogy megpróbálják véglegesíteni a szabályrendszert.

motogp-start-misano

 

Itt kipróbálhatsz egy F1-es kocsmakvízt (kocsma nélkül)

Nem kell többé várnunk, hogy egy általános kvízben mikor jön már egy F1-es kérdés: a brit Autosport szaklap elindított egy videós kvízsorozatot, amely kizárólag az F1-re koncentrál. F1-es angoltudás kell ugyan hozzá, de a kérdések és a válaszok a képernyőre vannak írva. A legutóbbi kiadásban ötféle kérdéscsoporttal találkozhatunk: az elsőben a pályákat kellett felismerni, a második az általános F1-es műveltségi kérdésekre ment rá, a harmadikban a rajtszámokról kellett kitalálni a versenyzőt, a negyediken a juniorsorozatban szerzett bajnoki címek alapján, az ötödikben pedig fotós segítséggel kellett felsorolni tíz egyszeres futamgyőztest.

Így bénáznak és röhögnek az F1-es pilóták a virtuális térben

Az megvan, amikor Lando Norris Paintben kifestette az autóját narancssárgára és ráírta, hogy McLaren? Még március közepén sem tudtuk volna elképzelni, hogy lesz egy ilyen videóválogatás, de íme Norris, Leclerc, Albon és Russell legemlékezetesebb őrültködései a 2020-as év eddigi legfontosabb vadászmezején: különféle számítógépes játékokban.

Minden nap egy kép Kimi Raikkönenről, amíg el nem kezdődik a szezon

A lájkvadászat legolcsóbb húzását, és egyúttal leghatékonyabb módszerét választotta az Ausztrál Nagydíj Twitter-profilja a kényszerszünetre. A képlet nagyon egyszerű: amíg el nem startol a 2020-as F1-es szezon (ami náluk az utolsó pillanatban meghiúsult március közepén), minden nap megosztanak egy különböző fényképet Kimi Raikkönenről, lehetőleg olyat, amin valami furcsa élethelyzetben találjuk. A repertoár az ő esetében a legszélesebb a mezőnyből, hiszen F1-es karrierje idestova két évtizede, 2001-ben indult. A kampány máris előbányászott elfeledett gyöngyszemeket, és jelen állás szerint egészen a július 5-i Osztrák Nagydíjig tartani fog, szóval még most sem késő elkezdeni követni az oldalt a napi Raikkönen-betevőért. 

Ők voltak a legsikeresebb F1-es pilóták, akik sosem nyertek futamot

Ilyen listával ritkán találkozunk: a Racing Statistics Youtube-oldal arra volt kíváncsi, kik a legjobb pilóták azok közül, akik sosem nyertek futamot a Formula-1-ben. A 2019-es pontrendszerrel számolva összesítették az eredményeiket, így állt össze az alábbi 50-es lista.

„Ez volt életem egyik legjobb előzése”

Sergio Perez brilliáns húzására emlékezett vissza a Formula-1 Twitteren. A mexikói pilóta a szezon utolsó futamának utolsó kanyarjában csalta tőrbe Lando Norrist, majd fékezte őt ki kívülről.

A Pannónia-ringen már beindult az élet

A kormány lazító intézkedéseinek köszönhetően a pálya vasárnap hosszú idő után újra pályanapot tartott.

Videó: Hat alkalom, amikor bemutatón tört az F1-es autó

Versenyautót törni sosem felemelő érzés, de gondoljunk bele annak a pilótának a helyzetébe, aki egy 1985-ös Lotussal balesetezett a goodwoodi Sebességfesztiválon. Hat ilyen pillanatot gyűjtöttek össze ebben a videóban.

De miért ismételték az 1982-es Monacói Nagydíjat?

A verseny, amit senki sem akart megnyerni - néhány napja többek között mi is így hivatkoztunk arra az őrületes futamra, amit az F1 ezen a héten elővett ismétlésre. Akinek nem vette be a gyomrát egy közel 40 éves futam végignézése, annak is érdemes megtekintenie a leintés előtti utolsó három kört, mert ennyi drámára ilyen rövid idő alatt még az F1-ben is csak szökőévente van példa.

Sophia Flörsch kiakadt a W Series szervezőire

A fiatal versenyzőnő soha nem szívlelte, hogy az autósportban erős szerepet játszik a nemi szegregáció, hiszen ő egyenlő feltételek között szeretné megmutatni, mire képes. Most is ezen véleményének adott hangot Twitteren, miután a kizárólag női pilótákat tömörítő W Series bejelentette, hogy a szerveződő virtuális bajnokságát kizárólag a gyengébbik nem számára indítja el. Flörsch erre reagálva egy viccnek nevezte a kezdeményezést, és felhívta versenyzőtársai figyelmét arra, hogy számos e-sport bajnokság létezik, amiben férfiak és nők együtt vehetnek részt.

Most a valósággal is összemérhetjük az F1 2020-at

Nyáron jön az új F1-es játék, a betekintést megkaptuk, elindultak az összehasonlítgatások - például egy valós F1-es körrel:

Lassan az F1-es mezőny fele streamernek áll

Romain Grosjeannak köszönhetően újabb névvel gazdagodott az F1-es Twitch-felhasználók tábora, ami immár hét főt számlál: Lando Norris, Charles Leclerc, Max Verstappen, George Russell, Nicholas Latifi, Alex Albon és Grosjean. A francia pilóta Instagramon jelentette be, hogy az első élőben közvetített virtuális futama ma délután három órakor kezdődik. Reméljük, hogy a chatelők ezúttal nem mennek le alpáriba.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

BMW 120 cup series tomorrow

Bottas és kedvese egy 200 kilométeres biciklitúrára indult

Valtteri Bottas arról posztolt közösségi oldalán, hogy párjával, Tiffany Cromwell-lel egy 203 kilométeres biciklitúrát teljesített, elmentek egészen az orosz határig. Tényleg keményen készül...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Beautiful 203km ride from Nastola to the Russian border with @tiffanycromwell today... why not #VB77 #fromwhereiride #training #friday

Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés,

14:00-tól 1996-os Spanyol Nagydíj, 19:00-tól virtuális F1-es futam az M4 Sporton

Ma 14:00-tól az 1996-os Spanyol Nagydíjat közvetíti újra az M4 Sport, este pedig jön a szokásos virtuális futam - a helyszín szintén Spanyolország, a kezdési időpont pedig 19:00. A fiatal szimulátor-sztárok most is ott lesznek a mezőnyben, de több más sportágból érkező klasszis szerencsét próbál.

box

fotó: Boxutca

A McLaren pénzt kért a brit kormánytól, de nem kapott

A koronavírus negatív gazdasági hatásai miatt 150 millió fontos kormányzati kölcsönt szeretett volna kapni a McLaren, a kormány azonban arról tájékoztatta a céget, hogy visszautasítja ezt a kérelmet, nem segíti a wokingiakat. A McLaren nagyjából négyezer embert foglalkoztat, most viszont jelentős részüknek nem tud fizetést adni, ezért kellene nekik valamilyen megoldás rövid távon ahhoz, hogy működjön az üzlet - a bankokkal és a befektetőkkel is egyeztetnek, de a kormányban is bíztak. Egyelőre hiába.

mclaren_7

fotó: dppi

Újabb játékot fedeztek fel Leclerc-ék: így nyomták az F1-esek a Rocket League-ben

A Formula-1-es mezőny fiatal generációja már nem csak F1-es játékokra szorítkozik az idő eltöltése érdekében a karanténidőszak alatt: többször játszottak már például lövöldözős játékokkal is. Most a Rocket League került sorra, amelyben autókkal kell gólt szerezni – és a videó tanúsága szerint igencsak jól szórakozott vele Charles Leclerc, Alexander Albon, Lando Norris és George Russell:

 

Elengedés, autóátadás és életmentés – az F1 legsportszerűbb pillanatai

A Formula-1 általában a versengésről és a rivalizálásról szól, olykor viszont előtérbe kerül a sportszerűség is. A száguldó cirkusz hivatalos YouTube-csatornájának legújabb videója ezekből készített egy összeállítást, kezdve Lewis Hamilton gesztusától Ayrton Senna hősiességén át egészen a Niki Lauda életét megmentő pilótákig (a videó átkattintás után indul!):

 

Kevesen doppingolnak a motorsportban, de az egyikük Max Verstappen nagybátyja

Felkutattuk a technikai sportok ismert és kevésbé ismert drogbotrányait, amelyekből több volt, mint gondolnánk: van köztül három F1-es múltú pilóta ebből az évszázadból, egy szakajtónyi brazil és még Verstappen nagybátyja, Anthony Kumpen is, akit négy évre elmeszeltek. A dopping és az autó-motorsportok különös viszonyáról olvashattok részletesen az Autósport és Formula Magazin legújabb számának 58. oldalán, amely digitális változatban, térítésmentesen mindenki számára elérhető weboldalunkon.

Az Autósport és Formula Magazin 2020. májusi számának online megtekintéséhez kattints ide!

202005_resize

Zseniális videó az újranyitott Mercedes-Benz Múzeumról

A Mercedes örömmel közli, hogy stuttgarti múzeuma május 9-ével újra megnyitja kapuit a látogatók előtt. Ennek apropóján egy egészen különleges és profi kedvcsináló videóval rukkolt elő a márka, amelyen egy drón beszökik a tetőre nyíló ajtón, és végigcikázik a kiállítás darabjai között. Reméljük, azért nem lesz mindez kontraproduktív, hiszen ilyen látványos körbekalauzolás után az ember már-már azt érezheti, hogy ennél jobb szögekből akkor sem járhatná végig a múzeumot, ha ott sétálna benne.

Váratlan futam érkezhet! Mediterrán Nagydíj a Magyar GP után?

Legutóbbi podcastadásunkban meghánytuk-vetettük a 2020-as F1-es versenynaptár alakulásának lehetőségeit, számolva azzal, hogy jó eséllyel a kényszerhelyzet egészen váratlan nagydíjneveket is szül majd. Hallgassatok bele beszélgetésünk ezen részébe az alábbi videóban:

Kimi-fanok, figyelem: Raikkönen utolsó győzelmét ismétli az F1

Ahogy azt a koronavírus-járvány kitörése óta megszokhattuk, minden szombaton egy modern klasszikust „tűz műsorára” a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája. Ezúttal a 2018-as USA Nagydíj lesz soron, amelyen Kimi Raikkönen több mint öt év után tudott győzni, maga mögött tartva Max Verstappent és Lewis Hamiltont. A közvetítés 16 órakor kezdődik az alábbi videóban, amely átkattintás után indul majd: