„Hamilton és Alonso sem győzné le Verstappent a Red Bullban”
https://formula.hu/parc-ferme/36950
Max Verstappen tükörsimán, rekordokat döntve húzta be 2023-ban a harmadik F1-es világbajnoki címét. A Red Bull érezhetően kiemelkedett a mezőnyből, a csapattárs Sergio Perez azonban az első néhány futamot leszámítva nem tudta tartani a lépést a hollanddal, így kihívó nélkül maradt Verstappen. A mexikói halovány produkciója kapcsán sokszor felmerül, hogy mire menne Verstappen, ha erősebb kollégája lenne a Red Bullnál – Lando Norrist pedig meg is kérdezte a DAZN, hogy szerinte kik azok, akik megnehezíthetnék a címvédő dolgát:
„Szeretnék valamikor az egyik lenni” – felelte a brit, aki további öt nevet említett: „Ki más lehetne még? Klassz lenne, ha Lewis [Hamilton] lenne, lenyűgöző lenne ezt látni. Vagy Fernando [Alonso], vagy Carlos [Sainz], vagy Charles [Leclerc] vagy George [Russell]? Ők mind nagyszerű versenyzők, akikről tudjuk, hogy megnehezítenék a dolgát. Mindig voltak pletykák rólam és más versenyzőkről egyaránt.”
Norrisszal ellentétben a korábbi F1-es pilóta, a 2008-as vb-címért folytatott jogi hadjáratával folyamatosan a hírekbe bekerülő Felipe Massa ugyanakkor úgy véli, hogy bármilyen változtatás a Red Bull felállásában csak zavaró tényező lenne Verstappen számára, akit szerinte még a mezőny másik két világbajnoka sem tudna megszorongatni a Red Bullban: „Amit Max ebben a szezonban mutat, az példátlan szint. Még ha Lewis Hamiltont vagy Fernando Alonsót ültetnénk is a másik autóba, nem vagyok benne biztos, hogy sok minden változna. Talán kicsit, de higgyétek el, ők sem győznék le Maxot.”

Perez korrektségéért dicséri Verstappent
https://formula.hu/parc-ferme/21899
„Ezt nevezem kemény, de korrekt versenyzésnek!” – kommentálta az alábbi videót Twitterén Sergio Perez.
This is what I call hard but fair racing! Top @Max33Verstappen!!! #Baku #AzerbaijanGP @F1 pic.twitter.com/qewJK3UDme
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) 2019. május 2.
Elég furcsa dologra lettünk figyelmesek Daniel Ricciardo Instagramján
https://formula.hu/parc-ferme/21897
A versenyző bemutatkozásaként ennyi szerepel ott, ahova általában azt szokták kiírni, melyik csapatnál versenyeznek: „palackorrú delfin”.

Imolában pályára vitték Senna első Lotusát
https://formula.hu/parc-ferme/21895
Az „Ayrton Nap” elnevezést viselte a május 1-i rendezvény, melyet Ayrton Senna halálának 25. évfordulóján tartottak az imolai versenypályán. Az attrakció az 1985-ös Lotus 97T volt, mellyel a brazil legenda második Formula-1-es szezonjában versenyzett, két futamgyőzelmet és hét pole-pozíciót szerzett.
Tesztelték és rögtön töréstesztelték is a Skoda új fegyverét
https://formula.hu/parc-ferme/21894
Most érkezett meg a Skoda Fabia R5 komolyabb fejlesztési csomagja és az autót a gyártó WRC2-es világbajnoka, Jan Kopecky tesztelte - majd rögtön meg is borította:
A MiniDrivers is megemlékezett Sennáról
https://formula.hu/parc-ferme/21893
Az általában vicces videókat gyártó csatorna ezúttal szomorú témát dolgozott fel:
F1-es erősorrend: Bottas eddig jobb, mint Hamilton
https://formula.hu/parc-ferme/21892
Az idei szezonban az F1 hivatalos weboldalának öt szakírója egy 1-10-ig terjedő skálán pontozza minden pilóta minden versenyhétvégén nyújtott teljesítményét, függetlenül attól, hogy milyen autóban ül, vagyis az a lényeg, hogy mennyit hoz ki valaki a technikából. A maximális pontszám így 50, a hétvégék során elég pontok átlagából pedig kialakul egy erősorrend - íme az Azerbajdzsáni Nagydíj utáni helyzet:
1-2. Valtteri Bottas és Max Verstappen 44,3-44,3
3. Lewis Hamilton 43,3
4. Sergio Perez 41,3
5. Alex Albon 41
6. Charles Leclerc 40,5
7. Lando Norris 40,3
8. Kimi Raikkönen 40
9. Carlos Sainz 37,8
10. George Russell 37,8
A bakui futamon egyébként Bottas és Perez 49-49 pontot kapott, Verstasppen 44-et, Hamilton 43-at.

fotó: dppi
Videó: így járatta meg a Red Bullt Verstappen a Nagy Futamon
https://formula.hu/parc-ferme/21891
A Red Bull tett közzé videót erről:
Downtown Donuts Slinging it on the streets for #NagyFutam https://t.co/77BrWTxycO #givesyouwings pic.twitter.com/aPWV69U3Cs
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) 2019. május 2.
Ezzel a körrel vigasztalódhatott hétvégén Leclerc
https://formula.hu/parc-ferme/21890
A plusz egy pontot érő leggyorsabb kör a Ferrari fiataljától:
Ez a kör még Ayrton Senna szintjén is egészen zseniális volt
https://formula.hu/parc-ferme/21889
1993, Donington Park. A kör, amit valószínűleg nagyjából minden F1-es drukker látott már, de soha nem árt ismételni. Az F1 Instagram-fiókja Senna halálának negyedszázados évfordulója kapcsán vette elő.
Antonio Giovinazzi is egyre inkább mutogatja oroszlánkörmeit
https://formula.hu/parc-ferme/21888
Bele is izzadt Nico Hülkenberg, hogy az olasz újoncot maga mögött tudja tartani Azerbajdzsánban.
It's his rookie season - but @Anto_Giovinazzi is a tough customer! It took all of the Hulk's might to stay ahead #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/yuzdv6iLfY
— Formula 1 (@F1) May 1, 2019
Nizzában is rendeztek F1-es parádét
https://formula.hu/parc-ferme/21887
Ott Daniel Ricciardo tette tiszteletét (Franciaország, Renault, nyilván), aki így fánkozott.
Donuts on the Riviera
— Formula 1 (@F1) May 1, 2019
Looks like @danielricciardo enjoyed his trip to Nice for the latest #FrenchGP roadshow
@RenaultF1Team@GPFranceF1 tickets info >> https://t.co/HmDfzXr8sppic.twitter.com/TKGhA31Aqm
Vajon milyen rejtélyes dolog épül az autópálya hungaroringi lehajtójánál?
https://formula.hu/parc-ferme/21886
Ezek a képek az M3-as autópálya hungaroringi lehajtójánál készültek. De vajon mi az, amit építenek?



Senna társaságában érte el első dobogóját Hakkinen
https://formula.hu/parc-ferme/21885
A kétszeres világbajnok az 1993-as Japán Nagydíjat idézte fel: a versenyen Ayrton Senna első, Mika Hakkinen harmadik helyezést ért el. A finn csupán három futam erejéig volt Senna csapattársa, mielőtt a brazil átigazolt a Williamshez. Számára hosszú és eredményes időszak kezdődött Wokingban.
„Kiváltságosnak érzem magam, hogy Ayrtont csapattársamnak nevezhettem. A versenyzés sokat ad nekünk, de néha túl korán vesz el” – írta Hakkinen a brazil halálának 25. évfordulóján.
Privileged to call Ayrton a teammate. Racing gives us a lot but often takes away too early #SennaSempre #ProudToBeMcLaren
— Mika Häkkinen (@F1MikaHakkinen) 2019. május 1.
1993 Japanese GP press conference video: https://t.co/MPsWiW7Dg3 pic.twitter.com/c75mKrEUu0
Ricciardo tolatása és más bakui pillanatok fedélzeti kamerából
https://formula.hu/parc-ferme/21884
A Formula-1 YouTube-csatornájának szokásos onboard válogatása (megtekintés átkattintás után lehetséges):
Menő budapesti látképpel hangol a Red Bull a Nagy Futamra
https://formula.hu/parc-ferme/21883
Az energiaitalosok megérkeztek már tegnap, este pedig körbe is néztek, milyen a kilátás fővárosunkban.
From Baku to Budapest Tomorrow we take to the streets #NagyFutam pic.twitter.com/nwySQV0Ju2
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) April 30, 2019
A világon nem létezik ennél mázlisabb bokszkiállás
https://formula.hu/parc-ferme/21882
A helyszín a NASCAR hétvégi futama, Talladega, aki pedig bemutatja, az a bokszhelyére egy megcsúszás után a szó legszorosabb értelmében befaroló Brad Keselowski. Ja, és ha valakiben felmerülne: teljesen szabályok kiállás történt.
Alonso már a hétvégén világbajnok lehet
https://formula.hu/parc-ferme/21881
A WEC pontversenyének éllovasa, a #8-as rajtszámú Toyota, a legénységben Fernando Alonsóval, Sebastien Buemivel és Kazuki Nakajimával 135 ponttal rendelkezik, 15-tel többel, mint a második helyezett #7-es Toyota (legénysége Mike Conway, Kamui Kobayashi és Jose Maria Lopez). Bár még maximum 64 egység megszerezhető, szerencsével Alonsóék már a szombati utolsó előtti fordulón, a spái 6 óráson bebiztosíthatják bajnoki címüket, a másfélszeres pontszámot érő Le Mans-i 24 órás előtt.
A WEC pontrendszere komplikáltabb a szokásosnál: a győztest 25 ponttal jutalmazó kiosztás mellett egy pont jár a pole-pozícióért és fél pont azért, ha valaki célba ér a top 10-en kívül.
Alonsóék csak akkor biztosítják be a világbajnoki címet Spában, ha nyernek, emellett pedig teljesülnek a következő feltételek:
- pole-pozícióból indulnak, a #7-es pedig nyolcadik helynél hátrébb végez
- egyik Toyota sem indul pole-pozícióból, a #7-es pedig kilencedik helynél hátrébb végez
- a #7-es indul pole-pozícióból, de nem ér célba.
Érdekesség, hogy nagyon csekély matematikai esélye a vb-címre még az 54 pontos hátrányban bajnoki harmadik #3-as Rebellionnak (Gustavo Menezes, Thomas Laurent) is esélye van.

Több mint 30 klasszikus F1-es autót vittek táncba Imolában
https://formula.hu/parc-ferme/21878
A Historic Minardi Day keretein belül harmincnál is több klasszikus F1-es autó gördült pályára a hétvégén Imolában - erről hoztunk egy hangulatos videót.
„Kinyitotta a garázsajtót” egy versenyző Belgiumban
https://formula.hu/parc-ferme/21879
Persze nem szándékosan: a pálya mellett lévő ház tulajdonosai valószínűleg nem voltak túl boldogok az eset után.
A Ferrari több lágy keveréket kért Barcelonába
https://formula.hu/parc-ferme/21880
A Spanyol Nagydíj három gumikeveréke a C3 (lágy), C2 (közepes) és C1 (kemény) lesz: utóbbit Bahreinbe vitte el eddig a Pirelli, de nem örvendett nagy népszerűségnek. A Ferrari két pilótájának 13 szettből 9 lágyat kért (hasonlóan a Renault-hoz és Alfa Romeóhoz), míg a Red Bull 7-et, a Mercedes 8-at. A Ferrarinál és Mercedesnél házon belül különbség van a közepes és kemény keverékek megoszlásában is. A C2-ből Bottas néggyel is gazdálkodhat, Leclerc csak kettővel.
