DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 10. péntek

A Marquez által kitúrt motoros veheti át a helyét a Repsol Hondánál?

Azok után, hogy eldőlt, hogy Marc Marquez a 2023-as évad végén szerződést bont a Repsol Hondával és a Gresini Ducatinál folytatja jövőre, a legfontosabb kérdéssé az vált a MotoGP-s pilótakeringő kapcsán, hogy ki veheti át a nyolcszoros világbajnok helyét. Az elmúlt néhány hétben jó pár név felröppent, de közülük sokan már le is kerültek az esélyesek listáról: Johann Zarco például maga mondta el, hogy nem lép előre a gyári csapathoz, amely csak egyéves kontraktusra lett volna maximum nyitott, így inkább kitölti a kétéves szerződését az LCR Hondánál. Rajta kívül a Honda a híresztelések szerint a négyből három Aprilia-versenyzőt is megkeresett, ám állítólag Maverick Vinales és Aleix Espargaro nem is bonyolódott komoly egyeztetésekbe a japánokkal.

Az RNF Apriliánál szereplő Miguel Oliveirával már más a helyzet a pletykák szerint, ami nem is meglepő annak fényében, hogy nemrég még ellent is mondtak egymásnak csapatfőnökével, Razlan Razalival annak kapcsán, hogy van-e a szerződésében kilépési záradék gyári érdeklődés esetére. Mindenesetre a SpeedWeek most arról ír, hogy a portugál átigazolása is egyre kevésbé valószínű, mivel Oliveira hároméves szerződést kért volna a Repsoltól, amely azonban csak 2024-re ajánlott volna ülést – értelemszerűen azért, hogy a tömegével lejáró megállapodások miatt nyitva hagyják maguknak az opciókat 2025-re. Oliveira maga egyébként a Thaiföldi Nagydíj csütörtökjén azt is cáfolta, hogy bármilyen egyeztetést zajlott volna a Hondával.

Mindezek után az értesülések szerint az a Fabio di Giannantonio léphetett elő fő jelöltté, akinek a helyét Marquez átveszi jövőre a Gresini Ducatinál. Az olasz eddig sem tagadta, hogy érdekelné a Repsol Honda ülése, hiszen számára gyakorlatilag ez az egyetlen esély a MotoGP-ben maradásra. Ráadásul a legjobb időzítéssel nyújt javuló formát, hiszen Indonéziában negyedik lett, Ausztráliában pedig megszerezte első királykategóriás dobogóját is. Az említett SpeedWeek.com szerint a kérdés akár már a hétvégén eldőlhet Buriramban, Di Giannantonio menedzsere és a Honda ugyanis mélyebb tárgyalásokat folytathat egymással a Thaiföldi GP során. Ezzel gyakorlatilag Di Giannantonio és Marquez helyet cserélne, és ha ez megvalósul, azzal a 2024-es mezőny is teljessé válna.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Ők voltak a 2010-es évek legrosszabb F1-es pilótái?

Egy Youtube-csatorna gyűjtött össze tíz nevet - nálatok hogy nézne ki a lista?

A Ferrari még a második helyet se szerezte meg az évtizedben

A 2010-2019 között gyűjtött pontokat figyelembe véve az alább látható módon alakul a Formula-1-es csapatok rangsora. A legeredményesebb az 5000 pontot is átlépő Mercedes volt, tekintélyes mennyiséggel megelőzve a dobogó második és harmadik fokán végző Red Bullt és Ferrarit. A három topcsapat mögött nagyobb szakadék következik: nem meglepő a McLaren negyedik helye, az istállónak az évtized első harmadában még nagy szelet jutott a pontok tortájából. Az ötödik pozícióba a Force India/Racing Point ért, de a Mercedes pontjainak alig ötödével.

A 2010-es években megszerzett pontok alapján felállított konstruktőri tabella:

EM-fUj7XsAcxTdZ

Fontos számok: Ennyi kávét fogyasztott a Haas csapata egy szezon alatt

27 000 adagot, vagyis körülbelül 80 liter espressót ivott meg az F1-es istálló utazó csapata a 2019-es szezon során. Ekkora mennyiség körülbelül hat kilogrammnyi tiszta koffeint tartalmaz, ami pont elég arra, hogy Kimi Raikkönen pulzusszáma 70 fölé emelkedjen egy sajtótájékoztatón.

Alig lehet ráismerni a tíz évvel ezelőtti Toro Rossóra

Egy rövid időutazásra invitál minket az energiaitalosok fiókcsapata, megmutatva, mennyit változott az autója egy évtized alatt. A csapat 2010-ben még Ferrari-erőforrásokat használt, pilótái Sebastien Buemi és Jamie Alguersuari voltak, akik hét alkalommal szereztek pontot, ami a konstruktői kilencedik helyre volt elég.

Itt van még egy mutató, amiben Hamilton volt a legjobb

2010 és 2019 között tíz világbajnoki címet osztottak ki a Formula-1-ben, viszont ezek kilencven százaléka két pilótához, Lewis Hamiltonhoz és Sebastian Vettelhez került. Nem meglepő módon így ők lettek azok, akik a 2010-es évek során a legtöbb pontot szerezték. Az évtized harmadik világbajnokának jutott a lista harmadik helye, az előző évtized második legsikeresebbjének pedig a negyedik.

Daniel Ricciardo színpadra állt, aktívan vett részt egy rapkoncerten

Daniel Ricciardo a Thundamentals (ausztrál hip-hop együtteskoncertjén járt és ha már így tett, akkor a színpadra is felment...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Thunder thunder thunder @thundamentals letting me come up and butcher this verse

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés,

Amikor Ayrton Senna egy F1-es videójátékot reklámozott

1991-ből került elő egy japán reklám, amelyben Ayrton Senna a főszereplő - tudjátok, hogy mit reklámoz?

 

Egy újabb McRae kezdi meg ralis pályafutását - a család három generációja áll rajthoz egy futamon

A mindössze 15 éves Max McRae is raliautóba ülhet 2020-ban, a McRae Rally Challenge nevű eseményen. A sportág legendája, Colin McRae 1995-ben lett világbajnok, ennek 25. évfordulóját ünnepli majd meg a család - a pilóta sajnos már 12 éve, 2007 szeptemberében elhunyt egy helikopter-balesetben. A családja azonban azóta is benne van a raliban, testvére, Alister McRae is volt WRC-pilóta és az ő fia, Max is efelé tart - az eseményen mindketten rajthoz állnak, ahogy Alister (és Colin) édesapja, a korábbi brit bajnok, Jimmy McRae is.

Az utóbbi időben két korábbi nagy versenyző fia is előtérbe került Kalle Rovanpera, valamint Oliver Solberg személyében - Max McRae lehet majd a következő?

colinalister

fotó: dppi

Ha csak tíz jelenetet nézel meg az idei F3-as szezonból, ezek legyenek azok

A Formula-1 Youtube-csatornája összegyűjtötte a "harmadosztály" legnagyobb megmozdulásait ebből az évből - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Így fog kinézni az indonéz MotoGP-helyszín 2021-ben

Elkészült a versenynaptárba 2021-ben bekerülő indonéz pálya 3D-s rendervideója.

 

 

Az ötszörös IndyCar-bajnok duplán ünnepelhetett idén karácsonykor

Megszületett ugyanis Scott Dixon és felesége, Emma újabb közös gyermeke - két lány után az első fiú!

 

Kép forrása: Indianapolis Motor Speedway (Twitter)

Látványos csatákat produkált a 2019-es F1-es szezon

Az F1 összegyűjtötte a szerintük 10 legszebb párharcot.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Wheel-banging action followed us round the globe this year, here's our favourite duels as new rivalries were born

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Melyik volt a legszebb Lewis Hamilton-sisakdizájn 2019-ben?

A hatszoros világbajnok azért virított jó néhány verziót idén. Ezt gyűjtötte össze a Mercedes Twitterén.

 

A 2019-es szezon is adott egy nevezőt „az évtized versenye”-kategóriába

Twitteroldaluk véleménye szerint komoly induló ebben a kategóriában a 2019-es német futam.

 

Még több kép arról, hogy nézett ki az F1 mezőnye az évtized elején

A mezőny fiatalabb generációjáról nyilván még hamvas gyerekkori képek kerültek elő.

 

Jacques Villeneuve csapatot indít

Tudtad, hogy Jacques Villeneuve-nek és gyerekkori barátjának, Patrick Lemarie-nak fiatal versenyzőkkel foglalkozó akadémiája van? Nos, ezt az akadémiát megtámogatandó most egy csapatot is indítanak, méghozzá a NASCAR Euro Series nevű betétsorozatában. A csapatot Villeneuve, Lemarie, illetve az újonc belga 17 éves Simon Pilate alkotja majd, közülük Villeneuve-é lesz az ötös rajtszámú autó, Lemarie, illetve Pilate pedig a #6-oson osztozik majd.

„Mivel Patrickkal nyolcéves korunk óta ismerjük egymást, még a BAR tesztversenyzője is volt annak idején, így ez egy magától értetődő lépés számunkra. Ráadásul lesz egy fiatal versenyzőnk, aki számára az Euro NASCAR gép egy nagyon jó alap lesz a tanuláshoz. Mivel pedig két autónk van, a versenyzőink között egy nagyon gyümölcsöző kapcsolat alakulhat majd ki” - fogalmazott 1997 F1-es világbajnoka.

Kép forrása: euronascar.com

Kik szerezték a legtöbb pontot 2010 és 2019 között?

Aligha lep meg sokakat, hogy a lista első két helyén Lewis Hamilton és Sebastian Vettel szerepel, hiszen ők ketten domináltak az utóbbi tíz évben (szerencsére épp 2010-től van érvényben a mostani pontrendszer – leszámítva az idén bevezetett leggyorsabb körös bónuszt –, így nem kell átszámolgatni semmit). A brit 315 egységgel előzi a németet, a Mercedes Red Bullénál hosszabb dominanciáját viszont az is jól jelzi emellett, hogy a harmadik helyen az a Nico Rosberg áll, aki három éve már nem is aktív – sőt, Valtteri Bottas is ötödik, épp csak elmaradva Fernando Alonsótól. 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The decade belongs to... . #F1 #Formula1 #LewisHamilton

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Ezért ülhetett fel Norbi király a WTCR trónjára

A magyar autósport történetének legnagyobb sikerét érte el Michelisz Norbert azzal, hogy elsőként vált FIA világkupagyőztessé, így magazinunk legfrissebb számában természetesen erről is szót ejtettünk: alaposan körbejártuk, minek is köszönhetően ért fel épp most a csúcsra a bő egy évtizede még csak szimulátorokon versenyző himesházi pilóta.

afm-norbi

Kedved támadt egy kis autósportos kvízjátékhoz így a két ünnep között?

Akkor szerencséd van, hiszen nekünk nem is kis, hanem Nagy Autósport-kvízünk van! Ezt IDE vagy a képre kattintva érheted el, további tematikus kvízeinket pedig a felső menüsor megfelelő pontja alatt.

kviz-1

Hatalmas borulások a WRX 2019-es szezonjából

A ralikrossz-vb idénye is tartogatott néhány látványos balesetet – íme, egy tízes összeállítás belőlük: