NASCAR: Allmendinger sikerével és egy kigyulladt autóval ért véget a rájátszás második köre
https://formula.hu/parc-ferme/36680
A Charlotte Motor Speedway rovalján zárult le a NASCAR Cup Series rájátszásának legutóbbi köre, amelyet követően már csak nyolcan reménykedhetnek abban, hogy a szezon végén megkaparinthatják a bajnoki címet. További négy pilóta ugyanis minden esélyét elveszítette erre ezen a különleges vonalvezetésen. Itt Tyler Reddick szerezte meg a pole-pozíciót, aki az első szakaszt is behúzta, ám eközben mögötte jó néhányan úgy határoztak, hogy lemondanak az ekkor megszerezhető bónuszpontokról, így kiállásukat a pitben még a szakasz leintése előtt letudták.
Többek között ennek köszönhetően került az élre Chase Elliott, aki megnyerte a második etapot, ám ezzel aligha lett igazán boldog. A 9-es autó pilótája ugyanis kettő körrel a szakasz vége előtt teljesítette volna következő kiállását, így a folytatásban ismét az élre kerülhetett volna, ekkor azonban Corey LaJoie és Josh Bilicki ütközött egymással, ami egy sárga zászlót eredményezett. Mivel ilyenkor a pitet rögtön lezárják, kénytelen volt a pályán maradni, ezzel viszont elbukta előnyét, később pedig egy defektet is összeszedett, tehát kisebb csoda, hogy végül a kilencedik helyen ért célba, amivel viszont a tulajdonosi pontversenyben továbbjutott az általa vezetett 9-es.
A futam jelentős részében Brad Keselowski, Ross Chastain, Bubba Wallace és Kyle Busch próbáltak menekülni rájátszásból való kiesés elől, de mint az utóbb kiderült, sikertelenül. Közülük az utolsó szakaszban Busch rendelkezett a legjobb esélyekkel, aki viszont már csak egy győzelemmel juthatott volna tovább, a futamot pedig rövid ideig vezette is a harmadik szakasz elején, de a kiváló tempót autózó AJ Allmendingerrel ő sem tudott mit kezdeni. A 16-os autó versenyzője a hatodik pozícióból startolt, az utolsó etapban azonban úgy is az élen tudott maradni a végéig, hogy elég sűrűn jöttek a sárga zászlók ebben az időszakban. Ebből az egyik esetnél veszítette el minden reményét Wallace is, miután Daniel Suarez és Austin Cindric találkozásakor őt is kitették a pályáról, az ezt követő és egyben utolsó sárga viszont a verseny legijesztőbb jelentét eredményezte, amikor Ricky Stenhouse Jr. autója hirtelen kigyulladt. A pilóta szerencsére hamar kipattant a versenygépből, így sértetlenül megúszta az esetet.
A scary fire for Ricky Stenhouse Jr.
— NASCAR on NBC (@NASCARonNBC) October 8, 2023
He got out of the car. #NASCAR
: NBC pic.twitter.com/UCsJAdCplr
Emiatt maradtak még izgalmak az utolsó körökre is, előbb Busch csatázott William Byron ellen, majd utóbbi közeledett egyre jobban az élen állóra, AJ Allmendinger ellen azonban nem volt ellenszer, így végül a Kaulig Racing versenyzője ünnepelhetett a roválon. A folytatás október 16-án következik a Las Vegas Motor Speedwayen.
Bottas az új barátnőjével élvezi a havat
https://formula.hu/parc-ferme/24984
A Mercedes finn F1-es pilótája Tiffany Cromwell-lel alkot egy párt, a szünetben pedig bőséggel tudnak időt szánni egymásra. Bottas erről osztott meg fotókat azzal, hogy két hete vannak elkülönülve egy "téli edzőtáborban" Finnország északi részén.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Ezek is vannak annyira 18 éven felülieknek való megmozdulások, mint Alonso rajtja?
https://formula.hu/parc-ferme/24983
Fernando Alonso nemrég azzal osztott meg videót egy korábbi rajtjáról, hogy az csak 18 éven felülieknek ajánlott - nost, most Sergio Perez is közzétette három legdurvább elrugaszkodását:
A bejegyzés megtekintése az InstagramonTres de mis mejores inicios de carrera en #F1 Bahrain 17, Japón y China 2019. ¿Cuál es su favorito?
Ricciardo kezd bekattanni az ausztrál vadon mélyén
https://formula.hu/parc-ferme/24982
Daniel Ricciardo a mezőny többi tagjához hasonlóan a nagyvilágtól visszahúzódva igyekszik átvészelni a világjárványt. Családja nyugat-ausztráliai farmjára költözött, ahonnan rendszeres videós bejelentkezésekkel jelentkezik. A legutóbbi azonban némi aggodalomra adott okot, ugyanis a pilóta David Attenborough-nak, a híres természetfilmesnek adta ki magát, aki szenvedélyesen magyaráz a birkák párzási életéről.
A bejegyzés megtekintése az InstagramonThird challenge brought to you by @danielricciardo @marcusstoinis and @scottyjames31
Az Alfa Romeo F1-es hasonlattal üzeni, most maradjunk otthon
https://formula.hu/parc-ferme/24981
Motor leállítva, kamionok leparkolva - egy ötletes videóval figyelmeztet a kijárási tilalmak betartására az Alfa Romeo F1-es csapata.
To be quick tomorrow, we must take it slow today. #StayAtHome pic.twitter.com/KVDt9AJiSl
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) April 1, 2020
Ezzel a videóval üzen nekünk a Mercedes
https://formula.hu/parc-ferme/24979
A kialakult helyzetre tekintettel...:
A message to the @F1 family. Now more than ever, we are one team.
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 1, 2020
#DrivenByEachOther pic.twitter.com/Uh56Bniml3
Az MNASZ is online gálafutamot szervez
https://formula.hu/parc-ferme/24978
„Ha a bahreini F1 szimulátor verseny láttán Te is kedvet kaptál egy online futamhoz, itt a remek lehetőség!” – szól a felhívás, amelynek részletei az alábbi posztban olvashatók:
Aston Martin: Még hivatalosabb lett, ami már amúgy is hivatalos volt
https://formula.hu/parc-ferme/24980
Fontos bejelentéseket tett már kedden a brit sportautómárka, az Aston Martin: félmilliárd font tőkeemelés történt, melynek nagy részéről Lawrence Stroll konzorciuma gondoskodik – áprilisban a kanadai elfoglalja az igazgatótanács elnöki székét. Azt maga Stroll erősítette meg, hogy az autóiparra nagy terhet helyező koronavírus-járvány ellenére az eredeti terv szerint, 2021-ben az Aston Martin gyári csapatként indul a Formula-1-ben – mint ismert, a szintén Stroll érdekeltségébe tartozó Racing Pointtal egyesítve erejét.
Mindez pedig már a Racing Point hivatalos weboldalán is olvasható, Lawrence Stroll elmondta, hogy minden lezárult az ügylettel kapcsolatban, kérdés sem merülhet fel arról, hogy jönnek-e az F1-be, mert jönnek, méghozzá Aston Martin F1 Team néven. Így lehet egy hivatalos hír még hivatalosabb.

fotó: racingpointf1.com
Alonso védőfelszereléseket adományozott az egészségügynek
https://formula.hu/parc-ferme/24977
Miután Spanyolországban az egyik legrosszabb a járványhelyzet, a kétszeres F1-es világbajnok is beszállt az adományozók sorába: az UNICEF nagyköveteként is tevékenykedő pilóta 4000 PPE védőfelszerelést és 300 ezer maszkot adományozott egészségügyi dolgozók számára.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Az MNASZ elnöke felhívta a versenyzők figyelmét, hogy most ne teszteljenek, mert veszélyes
https://formula.hu/parc-ferme/24976
"Nagyon kérek Mindenkit, aki teheti maradjon otthon! Most nincs itt az ideje "kis pályaautózásnak" és "pici tesztelésnek". Példát kell mutatnunk, hogy a magyar autósport egy fegyelmezett közösség, mely minél gyorsabban szeretne túl lenni a nehézségeken. Sajnos látom, hogy van aki nem bírja ki, és visszatér a pályákra egy-egy teszt erejéig és ezt a Facebookon közvetíti is... Ez veszélyes és nem példamutató! Mivel nincs személyzet a pályákon, nincs segítség ha baj van. Egy esetleges baleset komoly károkat okozhat a magyar autósport megítélésének. Kérem, legyetek türelmesek, és maradjatok otthon.
Köszönöm az együttműködésetek!" - írta közösségi oldalán Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke.

Az F1 csinált nekünk egy programot ma estére
https://formula.hu/parc-ferme/24972
Nagyszerű lehetőségünk adódott egy klasszikus futam újraélésére ezekben az ingerszegény időkben, ugyanis magyar idő szerint ma este 8 órakor az F1 leadja a gigászok csatájaként elhíresült 1986-os szezonzáró futamot. Az ausztráliai Adelaide-ben rendezett viadalon három pilóta, Nigel Mansell, Nelson Piquet és Alain Prost küzdött a világbajnoki címért. Az adást az F1.comon, valamint a sorozat hivatalos Facebook- és Youtube-oldalán is követhetjük.

Fotó:DPPI
Az F1-ből és az FE-ből is ismert cég nyert kizárólagos jogot a WRC-ben
https://formula.hu/parc-ferme/24973
Az FIA már tavaly meghirdetett egy tender, amit arra írt ki, hogy melyik cég gyárthatja a rali-világbajnokság csúcskategóriájában minden csapat számára a hibrid rendszert 2022-től. A győztes végül a Compact Dynamics lett - a cég a Schaeffler Group tagja és MGU-rendszereket szállított már a Mercedes Formula-1-es és az Audi Formula-E-s csapatának is. A WRC-ben egyébként atervek szerint a hibrid rendszereket majd nagyrészt csak a közutakon szeretnék használni, de a szabálycsomagot még nem véglegesítették, mert a megmaradt gyártók (Toyota, Hyundai, Ford) nem értenek egyet.

fotó: dppi
Senna, Schumacher és Prost az M4 Sporton: Legendás futamot tűz képernyőre a sportcsatorna
https://formula.hu/parc-ferme/24974
"Nem telhet el több versenyhétvége F1-futam nélkül – vallja az M4 Sport, ezért a hivatalos szezonnyitóig a közszolgálati sportcsatorna vasárnap délután 2 órakor a Donington parkban rendezett 1993-as Európa Nagydíj archív F1-es futamot közvetíti a sportág kedvelőinek. Természetesen ahogy az utóbbi hetekben megszokhatták, este 9 órakor a kapcsolódó e-sport verseny élő közvetítésével zárja a hétvégét Wéber Gábor és Ujvári Máté, az M4 Sport két F1-es kommentátora" - jelentette be az M4 Sport.
„Rengeteg nézői levelet, kérést kapunk az F1-közvetítésekről, hogy ha már nincs élő futam, idézzünk fel klasszikusokat. A lehető legkorábban elkezdtünk tárgyalni erről a Libertyvel, és végül sikerült is megállapodnunk: mostantól annyi archív futamot közvetítünk, amennyi elmarad a koronavírus-járvány miatt, így mindenképpen lesz F1 a tévében a versenyhétvégéken. Törekszünk arra, hogy mindig arról a helyszínről, amelyen az adott napon egyébként is lenne a verseny. Most a Vietnámi Nagydíj következne, ahol ezelőtt még nem rendeztek futamot, ezért esett a választás az Európa Nagydíjra - mondta Székely Dávid csatornaigazgató, aki hozzátette, hogy továbbra is élőben közvetítik a kapcsolódó e-sport futamokat is vasárnap este 9-kor Wéber Gáborral és Ujvári Mátéval.
A közszolgálati sportcsatorna a nemzetközi és a hazai sporttörténelem legjobb pillanataival kíván hozzájárulni a hétköznapok és hétvégék változatosságához. #éldátújra
Vasárnap délután 2 órától Európa Nagydíj 1993-ból, este 9-kor pedig virtuális F1 az M4 Sporton."

fotó: dppi
Norris csütörtökön megválik hajkoronájától
https://formula.hu/parc-ferme/24971
A Formula-1-es pilótából ideiglenesen megélhetési streamerré avanzsált Lando Norris hű marad ígéretéhez, és élő adásban fogja lenyírni a haját. A brit egy nemes ügy érdekében vállalta az önfeláldozást, Twitch-en szavát adta követőinek, hogy ha összegyűjtenek tízezer dollárt a koronavírus-járvány ellen, akkor ezt kapják jutalmul. A célt sikerült elérni, és a megrendelt hajnyíró is úton van a pilóta felé, így csütörtökön öt óra után jöhet a mutatvány. Amint lesz róla felvétel, természetesen mi is közzétesszük azt.
Saying goodbye to my hair on Thursday pic.twitter.com/Rbu8Fu8wye
— Lando Norris (@LandoNorris) March 31, 2020
Előkerült pár régi kép a nőnek öltözött Yvan Mullerről
https://formula.hu/parc-ferme/24968
A korábbi BTCC-pilóta, Paul O’Neill ásott elő és osztott meg egy 2002-ben készült fotót, amelynek a négyszeres világbajnok Yvan Muller és a szintén WTCC-ből ismert James Thompson talán annyira nem örülnek. A képen ők hárman láthatók abból a korszakból, amikor a brit bajnokságban versenyeztek a Vauxhall színeiben – női ruhában a csapat buliján.
How is everyone holding up?
— Paul O'Neill (@PaulONeill29) March 30, 2020
If you’re having a wobble here’s me James Thompson and @yvanmuller dressed as women at an @vauxhall @BTCC party in late 2002.
You’re welcome pic.twitter.com/DziMuRtqBA
Hemzsegnek a magyarok a virtuális WTCR hungaroringi élmezőnyében
https://formula.hu/parc-ferme/24969
Több szériához hasonlóan a Túraautó-világkupa is online versenyekkel igyekszik elütni a koronavírus-járvány végéig tartó hónapokat, náluk ráadásul bárki összemérheti tudását a WTCR valódi pilótáival. Az első, hungaroringi állomásra történő kvalifikáció ma, kedd estig tart, és jelenleg az eredménytáblázat első tíz helyezettje között négy magyart is találunk: Nagy Dávid a második, Báldi Gergő a harmadik, Csuti Zoltán a kilencedik (ők hárman a M1RA e-sportolói), míg Pinczés Ádám a tizedik.
Ami a WTCR-es versenyzőket illeti: közülük Michelisz Norbert pillanatnyilag a legjobb, a hyundaios címvédő bő héttizedes hátránnyal a 45. helyen áll az időlistán. Van még az első százban további két igazi magyar autóversenyző: az idén a TCR Europe-ban szereplő Nagy Dániel a 71., míg a korábban szimulátor-világbajnokságot is nyerő, jelenleg pedig az F1-es futamok kommentátoraként ismert Wéber Gábor nagy visszatérőként a 99. pozíciót foglalja el. Zárás tehát ma este, az eredménylista IDE KATTINTVA érhető el, a multiplayer versenyre pedig hétfőn kerül sor.

Borulnak a Pirelli tervei, három évig maradhatnak ugyanazok az abroncsok
https://formula.hu/parc-ferme/24967
A 2021-re időzített szabályváltozás egy évvel történt elhalasztása természetesen a gumikat is érinti: az abroncsszállító Pirelli már régóta készül a 18 colos kerekek bevezetésére, de 2022-ig várnia kell. A cég a The Race-nek megerősítette, hogy ennél az oknál fogva törölte teljes felkészülési programját: tíz tesztet terveztek 2020-ban az új abroncsokkal, az összes csapat részvételével, melyek közül még csak egy zajlott le.
2021-ben tehát maradnak a jól ismert 13 colos kerekek, ám kérdéses, mi lesz azok specifikációjával. Mint ismert, a Pirelli (mint korábban minden évben) új verziót fejlesztett 2020-ra, amellyel a csapatok elégedetlenek voltak, így úgy döntöttek, a 2019-es specifikációt vigyék tovább 2020-ra.
Ha ezen a konstrukción változtatni akarnak 2021-re, az újabb pályateszteket igényelne az idei év folyamán. Ugyanakkor a versenynaptárral kapcsolatban teljes a bizonytalanság: ennélfogva a tesztek szervezését sem tudja megkezdeni a Pirelli. A megoldás az lehet, hogy a jelenlegi – 2019-es – specifikáció marad egy harmadik szezonban is.
Kézenfekvő megoldásnak tűnik, de valójában problémákat okozhat a Formula-1 évről évre történő gyorsulása és a 2019-es sebességszinthez igazított abroncsok miatt. 2021-ben több komponens fejlesztése tilos lesz, de az aerodinamikát tovább tökéletesíthetik az istállók.

Ideiglenes karanténná alakítják a korábbi F1-es pályát
https://formula.hu/parc-ferme/24966
A Buddh International Circuit 2011 és 2013 között adott otthont a Formula-1-es Indiai Nagydíjnak, most azonban teljesen más funkciót fog betölteni a versenypálya. A koronavírus-járvány ugyanis az utóbbi napokban Indiára is lecsapott, a helyi kormány pedig úgy döntött, 21 napig lezárja az országot. Emiatt azonban rengeteg munkás hagyta el a fővárost, Delhit, hogy hazatérjen, viszont a hatóságok meg akarják akadályozni, hogy ők esetleg még tovább terjesszék a járványt.
Éppen ezért az egykori F1-es pályát is magába foglaló Jaypee Sports City nevű létesítmény ideiglenes szállásként fog működni a munkások számára, amíg április 14-ig fel nem oldják a lezárást. A helyi lapok értesülései szerint az illetékesek biztosak benne, hogy akár 5000 munkást is el tudnak szállásolni erre a három hétre, a létesítményt pedig kordonokkal fogják lezárni, karanténná alakítva a pályát és a környékét.

Norris magától megforgott a játékban, majd lecsapta a magas labdát
https://formula.hu/parc-ferme/24965
Vasárnap este bárki kihívhatta a McLaren Formula-1-es pilótáját, aki a Suzukában teljesített verseny során egy kigyorsításon magától megforgott és a falnak ütközött. Az F1 – Daniel Ricciardo melletti – ügyeletes mókamesterévé avanzsált brit pedig el is sütötte Romain Grosjean mérnökének azóta mémmé vált bakui mondását: „Ericsson nekem jött!”.
Kisgyerek, kutyaugatás, panaszkodás – így készültek a MotoGP-sek a virtuális futamra
https://formula.hu/parc-ferme/24964
Megszokhattuk a MotoGP közösségi oldalainak kezelőitől, hogy a versenyek után rendre bepillanthatunk a kulisszák mögé. Nincs ez másként a virtuális mugellói viadal után sem: ezúttal azt nézhetjük meg, hogyan zajlottak az élő bejelentkezés előtti utolsó pillanatok. Volt, aki a gyerekével, más a kutyájával volt elfoglalva, a legtöbben pedig az időmérő meghosszabbításáért könyörögtek – sikertelenül.









