DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 24. kedd

„Az Alpine-nak nem erős páros kell, hanem egyetlen vezér”

Az Alpine jogelődje, a Renault korábbi csapatfőnökét, Cyril Abiteboult arról kérdezték egy francia rádióban, hogy mit gondol a kékek pilótapárosáról, amire a jelenleg a Hyundainál dolgozó szakember úgy felelt, hogy szerinte nem jó páros kell, hanem egy vezéregyéniség, amit meg is indokolt: „Ha behunyod a szemed és magad elé képzeled a Mercedest, Lewis Hamilton fog eszedbe jutni még akkor is, ha Nico Rosberg is egészen kiemelkedő dolgokat csinált. Ha a Red Bullra gondolsz, először Sebastian Vettel jut eszedbe, majd későbbről Max Verstappen.”

ocon-spielberg-3

„Olyan versenyzőre van szükséged, aki egyúttal kissé csapatfőnök is, alapvető fontosságú, hogy egy személyben megtestesítse a csapatot” – mondta a francia sportvezető, majd így folytatta „Jelenleg a mezőny nagyon szoros, hiszen minden autó körön belül ér célba, és rövidesen teljesen kiegyenlítődhetnek az erőviszonyok. Az ambíció és az eltökéltség jelenti majd a különbséget.”

És hogy miért van szükség erre a vezéregyéniségre? „Megtörténtek a befektetések, megvannak az erőforrások, az elszántság, a vállalati stratégia. Mind helyben van. És amikor egy csapatnak mindene megvan, akkor kell valami, ami fölébe emelkedik, valaki, aki az élére áll. Egy olyan egyéniség, aki képes ezer embert összefogni, roppant erővel bír.”

Vasárnap 13 órakor AFM Motorsporthíradó a FIX TV-n

A műsor a gyorsasági és ralikrossz szakág hazai, valamint magyar vonatkozású nemzetközi híreiről számol be 30 percben, valamint egy stúdióbeszélgetést is tartalmaz Bakó Csabával, Kiss Norbert kamionversenyző Európa-bajnok versenymérnökével.

Június 9-én, vasárnap 13 órakor, a FIX TV-n lesz megtekinthető.

W Series: Végre megmutatta magát a titkos esélyes japán a 2. edzésen

50 perc csúszással kezdődött a W Series háromnegyed órás második szabadedzése pénteken Misanóban, mivel a pályán néhány kilazult kerékvető csavarjait próbálták visszaerősíteni a szakemberek. Nem jártak sikerrel, ezért végül az a megoldás született, hogy a 6-os és a 16-os kanyar kerékvetőit eltávolították a helyükről, így kezdhették csak meg a hölgyek a körözést. A leggyorsabb ezúttal az a japán Miki Koyama volt, akit előzetesen a mezőny titkos favoritjának tartottak (a téli válogatón ő nyerte a Bajnokok Tornájára hajazó megmérettetést), az előző két futamon azonban gyenge időmérői miatt nem tudott sok pontot szerezni látványos felzárkózásai ellenére sem. A magyar pilóta, az erre a hétvégére ismét versenyzési lehetőséget kapó Keszthelyi Vivien a 16. legjobb időt jegyezte a 19 résztvevő közül. 

Szombaton a W Series időmérője 11:05-kor, a futama pedig 16:10-kor startol, mindkettőt élőben közvetítik a sorozat Facebook-oldalán.

D8eL0ivXoAA9oCx

D8d2Xj-XoAAm-kw

Szombati program: Superbike, TCR Europe, DTM, W Series, majd este jöhet az F1, de nem a megszokott csatornán

Mutatjuk a szombati motorsport-programot:

Szombat

0:45-2:00 IndyCar, időmérő
9:00-9:20 Superbike, harmadik szabadedzés

9:30-10:05 TCR Europe, időmérő
10:30-10:50 DTM, első időmérő
11:00-11:25 Superbike, Super Pole (Eurosport 2)
11:05-11:30 W Series, időmérő
13:30-14:30 DTM, első futam
13:50-14:15 TCR Europe, első futam (Sport 1)
14:00-14:40 Superbike, első futam (Eurosport 2)
16:10-16:45 W Series, futam
17:00-18:00 Formula-1, harmadik szabadedzés
20:00-21:00 Formula-1, időmérő (Duna)

A vasárnapi program erre a linkre kattintva megtekinthető!

00119010_064

fotó: dppi

Vettel közúton mutatta be eddigi talán legszebb idei előzését

Nyilván erős iróniát kell érezni a címben, de tény, hogy Vettel kiváló manővert hajtott végre Kanadában, kerékpárral:

 

800 lóerős szörnyeteggel ment ki az utcára Ken Block

A klasszikus B csoportos raliautók közé tartozó Ford RS200 Ken Block saját bevallása szerint nagyjából 800 lóerőt tud - Travis Pastranával autóztak vele egyet a közúton...

Albon a kommentelői segítségét kéri a kanadai pályával kapcsolatban

A Toro Rosso újonc F1-es pilótája sosem járt még a kanadai versenyhelyszínen, úgyhogy a csapat szokásos pályabemutató videójában (az utolsó sikánban sétálgatva) sem tudott sokat mondani - éppen ettől lett a megszokottól eltérő az eredmény.

"Hello srácok, Alex vagyok és azért állok itt, hogy bemutassam a pályát. Viszont még sosem voltam ide, szóval őszintén szólva nem tudom, hogy a kamerásunk, Josh mit vár most tőlem, de beszélhetek a szimulátoros tapasztalataimról" - kezdte nevetve Albon. "Itt jövünk a hosszú egyenesből, ez a fő előzési pont számunkra ezen a pályán. Itt az utolsó sikán és igazság szerint elég őrült dolog, hogy milyen magasak itt a kerékvetők, nem vártam, hogy az F1-es autók megbirkóznak ezzel" - magyarázta, ahogy ráállt a kerékvetőre.

"Szerintem itt... fogok menni majd rajta, ez a belső kerék, ahol a lábam van. Aztán megyünk a sikán bal oldali részéhez, úgy tűnik, hogy lesznek pilóták, vagy autók, akik használják majd ezt a kerékvetőt és lesznek, akik elkerülik. Ez egy olyan dolog, amit ki kell próbálni az első szabadedzésen. Aztán igen, elérünk a Bajnokok Falához, ahol közel akarunk lenni a falhoz... egyrészt mert jól néz ki a kamerán keresztül, másrészt mert gyors."

"Remélem, hogy élveztétek a tapasztalatlan pályabemutatómat, remélem, hogy tanultatok ebből valamit és ha többet tudtok a pályáról, mint én, akkor írjátok meg kommentben, talán felhasználom" - zárta mondandóját az újonc.

 

W Series: Visser az első, Keszthelyi a 12. a nyitó szabadedzésen

Lezajlott a misanói W Series-forduló első szabadedzése, amelyen a magyar Keszthelyi Vivien a 12. helyet szerezte meg, nagyjából egymásodperces lemaradással az élen befutó Beitske Visser mögött. Íme az eredmények:

wseries_2

Michelisz köszöni a jókívánságokat, de...

"Köszönöm szépen a sok névnapi jókívánságot! Szeretem a nevemet, különösen ma, de be kell vallanom, hogy rájöttem, a legjobb dolog, amikor Apának hívnak" - posztolta az alábbi kép mellé Norbert-nap alkalmából Michelisz Norbert.

michelisz

Elhunyt a McLaren legelső F1-es autójának tervezője

Robin Herd neve a rajongók között valószínűleg napjainkban már nem sokak számára ismerős, pedig tervezőmérnökként, majd csapatalapítóként is a Formula-1 történetének fontos pillanataiban játszott szerepet. Az angol szakember (a McLaren által publikált alábbi kép bal oldalán) 1965-ben társult Bruce McLarennel, megalkotva azt az M2B modellt, amellyel a következő évi Monacói Nagydíjon a mára legendássá vált csapat megejtette debütálását az F1-ben. Utolsóként az 1968-as autójuk került ki az ő keze alól, ezt követően dolgozott a Cosworthnél, akiknek megtervezett egy négykerék-hajtású F1-es autót is, amely végül sohasem versenyzett. 1969-ben összeállt három társával, a későbbi FIA-elnök Max Mosley-val, Alan Reesszel és Graham Coakerrel, hogy közösen megalapítsák a March istállót, amelynek nevét az alapítók nevének kezdőbetűiből rakták össze. Karrierje végén dolgozott az IndyCarban, és például a fiatal Adrian Newey is az ő szárnyai alatt tanult. 

Robin Herd 80 éves korában távozott el.  

herd

A DTM-pilóta vakbélműtétje miatt maradt tartalékversenyző nélkül a Haas

Váratlanul lett rosszul és került kórházba Jamie Green, az Audi DTM-csapatának brit pilótája. Noha a vakbélgyulladás rutinműtétnek számít, és Green már jelentkezett is a kórházi ágyból, az operáció miatt ki kell hagynia a sorozat hétvégi, misanói fordulóját. A helyére, az Audi Team Rosberghez az a Pietro Fittipaldi ugrik be, aki az Audi Team WRT színeiben egyébként is tagja a mezőnynek, a misanói hétvégén azonban az eredeti tervek szerint nem állt volna rajthoz, hiszen a Haas F1-es csapatának tartalékpilótájaként Montrealban lett volna jelenése - és az ő helyére ugrik be a meglepetésember, a MotoGP-ből érkező Andrea Dovizioso. Fittipaldit azonban a rendkívüli helyzet miatt elengedte a Haas, így a brazil mégis ott lesz Misanóban, a bajnokság hetedik helyről kidőlő Green helyén. 

Ismerd meg a Formula-1 elsőszámú influenszerét!

Lewis Hamilton szinte nyitott könyvként tárja életét a követői elé, egyedüliként használva ki a közösségi média minden lehetőségét az emberekkel való kapcsolattartásra. Az Autósport és Formula Magazin legújabb száma betekintést ad az F1 valaha volt egyik legsikeresebb pilótájának gondolatvilágába - a brit pilóta saját szavaival.

pirzp8ngo4eq9vzjbtjr_lg

Grosjean létfontosságú üzenetet adott át ennek a mormotának

"Szia, kedves barátom! Kérlek, ne menj keresztül a pályán, amikor F1-es autók érkeznek!" - tanácsolta montreali pályabejárás során Romain Grosjean ennek a mormotának. A francia tapasztalatból beszélt, hiszen több rágcsáló - és versenyautó - járt már szerencsétlenül az ilyen nem kívánatos találkozások során a Kanadai Nagydíj elmúlt évtizedeiben.

Későn lesz az F1, előtte a többi - mutatjuk a pénteki programot

Péntek

9:45-10:10 TCR Europe, első szabadedzés
10:30-11:20 Superbike, első szabadedzés
11:10-11:55 W Series, első szabadedzés
14:25-14:50 TCR Europe, második szabadedzés
15:00-15:50 Superbike, második szabadedzés
15:35-16:20 DTM, első szabadedzés
16:00-17:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)
16:40-17:25 W Series, második szabadedzés
18:25-18:55 DTM, második szabadedzés
20:00-21:30 Formula-1, második szabadedzés

A hétvége teljes programja erre a linkre kattintva végignézhető!

me

fotó: Mercedes-AMG F1

Itt van minden, amit a hétvégi Székesfehérvár Raliról tudni kell

Hétvégén rendezik a hazai ralibajnokság soron következő állomását, a Székesfehérvár Ralit - térképek, időterv, nevezési lista és minden fontos tudnivaló elérhető a Q8Oils itinerben. A programfüzet erre a linkre, vagy az alábbi képre kattintva megtekinthető!

8cypv9bjdx8jg0nfwhuj_lg_1

Ki más mutatná be a kanadai pályát, mint a helyi F1-es pilóta

Lance Stroll vezet végig minket Montrealban, a videó ezen a linken, vagy alább a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Változtattak egy kicsit a kanadai F1-es pályán

Egy helyen "belenyúltak" a montreali aszfaltcsíkba, a tízes kanyart ugyanis kiszélesítették: a bejáratnál és a kijáratnál is több ívet lehet majd használni. Ez azért is öröm a pilóták számára, mert ez a pálya egyik legkedveltebb előzési pontja, ki lehet fékezni a riválist, vagy egy jó kigyorsítással el lehet száguldani mellette a kanyart követő hosszú egyenesben - ezt tették még könnyebbé ezzel a változtatással. Az FIA hivatalos jegyzeteiben is az szerepel, hogy jelentősen szélesebb lett a pálya, ami többször sarkallja itt előzésre a versenyzőket és több gyorsulási versenyt láthatunk a kanyar után.

00118008_269

fotó: dppi

2005-ben hárman is az első helyről estek ki Kanadában

Egy rendhagyó Kanadai Nagydíj története: Fisichella Renault-ja lelassult, majd Alonsóé is felmondta a szolgálatot – Montoya került az élre, őt viszont fekete zászlóval intették ki, mivel piros lámpánál hagyta el a bokszutcát. A végső győzelemnek Raikkönen örülhetett, dobogóra állt még Schumacher és a bokszutcából induló Barrichello.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The race leader curse

A Le Mans-i 24 órás nevezési listája: 62 egység, 186 pilóta

Íme az idei egynapos verseny résztvevőinek teljes névsora Fernando Alonsótól Mathias Laudáig. A WEC 34 résztvevője mellett – amelynek 2018/19-es szuperszezonja véget ér a jövő hétvégi versennyel – számos egység kizárólag a 24 óráson áll rajthoz, így jön össze a 62 induló.

A teljes nevezési lista itt található.

A Red Bull ezúttal favágónak öltöztette pilótáit

A Red Bull kreatív PR-szakemberei már ezerféle extrém helyszínre és tevékenységi körbe elcsalogatták a versenyzőiket, de a legelképesztőbb, hogy mindig találnak olyat, amit még nem csináltak. Kanada az egyik legerdősebb ország, így kézenfekvő volt, hogy a Kanadai Nagydíj előtt bevigyék Verstappent, Gaslyt, Kvjatot és Albont az erdőbe, az érdekesség kedvéért favágónak öltöztetve őket, ahol egy gyorstalpaló képzésen is részt vettek (ahogy a Red Bullt ismerjük, hamarosan érkezik a videó is).

D8Urw-LU0AApEr_ 

D8UsGOjUcAE3z14

D8U0lj5U8AArA_P

 

Eközben a Haas-pilóta Romain Grosjean is a kanadai erdőt választotta feltöltődésként a hétvége előtt, neki ráadásul nem kellett hülye maskarákban feszítenie, hanem szabadon száguldozhatott a fák között. 

Nem jár bónuszpont annak eltalálásáért, hogy Vettel a szakáll és a bajusz közül melyiket választaná

Gyorsinterjú Sebastian Vettellel, amelyben két felkínált válaszlehetőség közül kellett válaszania, úgy mint zene vagy meditáció, női futball-vb vagy Roland Garros, sorozatnézés vagy bulizás, túlkormányzottság vagy alulkormányzottság, bajusz vagy szakáll... Utóbbira adott válaszát a néző is könnyen kitalálhatja, egyesekben viszont ő maga sem tudott dönteni. A száraz pálya/vizes pálya dilemmára például így felelt: fele-fele.