DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 8. vasárnap

„Az Alpine-nak nem erős páros kell, hanem egyetlen vezér”

Az Alpine jogelődje, a Renault korábbi csapatfőnökét, Cyril Abiteboult arról kérdezték egy francia rádióban, hogy mit gondol a kékek pilótapárosáról, amire a jelenleg a Hyundainál dolgozó szakember úgy felelt, hogy szerinte nem jó páros kell, hanem egy vezéregyéniség, amit meg is indokolt: „Ha behunyod a szemed és magad elé képzeled a Mercedest, Lewis Hamilton fog eszedbe jutni még akkor is, ha Nico Rosberg is egészen kiemelkedő dolgokat csinált. Ha a Red Bullra gondolsz, először Sebastian Vettel jut eszedbe, majd későbbről Max Verstappen.”

ocon-spielberg-3

„Olyan versenyzőre van szükséged, aki egyúttal kissé csapatfőnök is, alapvető fontosságú, hogy egy személyben megtestesítse a csapatot” – mondta a francia sportvezető, majd így folytatta „Jelenleg a mezőny nagyon szoros, hiszen minden autó körön belül ér célba, és rövidesen teljesen kiegyenlítődhetnek az erőviszonyok. Az ambíció és az eltökéltség jelenti majd a különbséget.”

És hogy miért van szükség erre a vezéregyéniségre? „Megtörténtek a befektetések, megvannak az erőforrások, az elszántság, a vállalati stratégia. Mind helyben van. És amikor egy csapatnak mindene megvan, akkor kell valami, ami fölébe emelkedik, valaki, aki az élére áll. Egy olyan egyéniség, aki képes ezer embert összefogni, roppant erővel bír.”

Latifi hungaroringi rajtja is megér egy visszajátszást

A Williams kanadai pilótájáról nem sok szó esett a múlt hétvégi Magyar Nagydíjon, pedig a rajtja óriásira sikeredett: a tizenötödik helyről indulva a kör végére a tizedik helyig kapaszkodott fel. Sajnos a bokszkiállását követően a csapat hibájából fakadóan nekiütközött az egyik McLarennek, és kénytelen volt defektes autóval egy teljes kört megtenni, így az esélytelen utolsó helyre csúszott vissza.

Néhány szerencsés Budapesten összefuthatott F1-es pilótákkal

Bár a Formula-1 idei szezonja során az eddigieknél is nehezebb közel kerülni a versenyzőkhöz, néhány alkalom azért így is adódik rá. A Magyar Nagydíj hétvégéjén például Budapest elkerülhetetlen állomásnak számított a futamról repülőgéppel hazautazók számára, így néhány szerencsés rajongó összefuthatott például Kimi Raikkönennel, Charles Leclerc-rel, Lando Norrisszal, Lewis Hamiltonnal vagy éppen Daniel Ricciardóval. Schneider Erika fotói közül válogattunk, aki jókor volt jó helyen.

IMG_8849_02-1024x683

IMG_8772_02-1024x683

IMG_9095_02-1024x683

IMG_8943_02-1024x683

IMG_8966_02-1024x683

 

Két lány és két autó: Betekintés egy fotózás forró kulisszái mögé

Az Autósport és Formula Magazin egyik népszerű rovata az Egy lány és egy autó. A sorozat legutóbbi fotózására nem csupán fényképezőgéppel, hanem kamerával is felszerelkezve érkeztünk, hogy megmutathassuk nézőinknek, mi történik a színfalak mögött. Két csinos hölgy, Szabina és Virág állt modellt nekünk, és természetesen főszerepet kapott két versenyautó, egy Mitsubishi Lancer Evo 9 és egy Citroen C2.

Készül Ferjáncz Attila egykori bajnok raliautója

Az örökös magyar bajnok Ferjáncz Attila a nyolcvanas években a Renault több típusával is uralta a hazai bajnokságot - az egyik éppen készül egy műhelyben... Méhes László képei:

Ferjáncz1

Ferjáncz2

Ferjáncz3

Olvasónk bemutatja: ilyen jól lehetett látni a Magyar Nagydíjat a kerítésen túlról

Rába Ármin már az időmérő után is küldött nekünk helyszíni felvételeket a Hungaroringről, amelyekből az otthon maradók is képbe kerülhettek azzal, milyen élményekkel gazdagodott, akit a zárt kapuk sem tántorítottak el az idei mogyoródi kalandtól. Olvasónk vasárnap is ott volt a helyszínen, alább egyedi futamösszefoglaló videóját láthatjátok.

Visszaszólt Hamilton a bajnokoknak: Sajnos vannak ilyenek az öregek között

A múlt két F1-es világbajnoka, Mario Andretti (1978) és Jackie Stewart (1969, 1971, 1973) kritizálta Lewis Hamiltont azért, amiért a feketék jogaiért kampányolva eltúlozza, hogy hátrányos helyzetből indulnak a színesbőrűek az autósportban. „Úgy érzem, amit most csinál, az egy kicsit képmutató. A motorsportban senkit sem érdekel a bőröd színe” – mondta Andretti.

„Csalódást keltő, de sajnos a realitás az, hogy az öregebb generációból néhányan, akiknek még mindig figyelnek a hangjára, nem képesek eltérni a régimódi gondolkodástól, és nem ismerik fel, mi a probléma” – reagált a felbosszantott Hamilton szokásos felületén, az Instagramon, felszólítva a 80 éves Andrettit, hogy tájékozódjon. „Ez színtiszta tudatlanság, de engem nem fog meggátolni, hogy tovább küzdjek a változásért. Sosem késő tanulni, ezért remélem, hogy ez az ember, akit mindig is tiszteltem, időt szán majd arra, hogy edukálja magát.”

Stewart megjegyzésére – aki szerint „nincs akkora probléma, mint amekkorának tűnhet” – már csak tömören reagált: „Megint, egy újabb. Egyszerűen csalódást keltő” – posztolta Hamilton, aki az FIA elnökét, Jean Todtot is meg akarja keresni, hogy az autósport felelősségvállalásáról beszéljen vele.

Hamilton azt hitte, Verstappen már kiesett – így szólt a rádió a Hungaroringen

A Magyar Nagydíj után is megérkezett a szokásos rádiós válogatás, benne a versenyhétvége legjobb üzenetváltásaival (a videó átkattintás után indul!):

 

Vettel megállította az interjút, hogy az egyik technikus ne ázzon meg

A Magyar Nagydíjon Sebastian Vettelt éppen a Sky Sports interjúvolta meg Johnny Herberttel, Vettel azonban szólt neki, hogy álljunk meg, a hangosító kolléga teljesen elázik az esőben, adjanak már neki egy esernyőt - Herbert bocsánatot kért a technikustól, megoldották a gondot és így folytatódhatott az interjú:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Help the sound guy first, interview second . #F1 #Formula1 #HungarianGP #Hungaroring #SebastianVettel #ScuderiaFerrari @scuderiaferrari

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Bereznay Dani kielemezte a Magyar Nagydíjat: Hamilton idén is bajnok lesz?

A magyar F1-es szimulátoros versenyző legújabb videójában a Magyar Nagydíjat vette górcső alá és jó pár témát érintett - íme:

Volt legalább valami, amit nem a Mercedes nyert meg a hétvégén

A leggyorsabb kiállások különértékelésében dobogón sem végzett a Mercedes: a Williams produkálta a harmadik és második, a Red Bull pedig a legjobb kiállást a Magyar Nagydíjon. Max Verstappen autóján 2,04 másodperc alatt varázsolták fel- és le az abroncsokat. A szerelőgárdában azok után maradt még lendület, hogy 20 perc alatt javították meg Verstappen futam előtt, kivezető körön összetört autóját.

A leggyorsabb körért ugyancsak kiosztanak egy különdíjat a pluszponton felül: ezt már a Mercedes és Lewis Hamilton söpörte be 1:16,627-es eredményével a legutolsó körben. Hozzá kell tenni, a Mercedes idén először futott leggyorsabb kört, Ausztriában mindkétszer a McLarené lett az extra bajnoki egység.

Ez a Mercedes az összes versenyt megnyerheti!

Podcastünk triója az első három nagydíj egyik fő konklúziójáról:

 

Visszanézhető a júliusi Motorsporthíradó: Beindult a hazai szezon

Tartalom:

Kakucson indult el a ralikorssz szezonja

Új hibrid versenykategória indul hazánkban

- Domaházán is megküzdöttek a ralisok

- Lélegeztetőgépek gyártására álltak át a Formula-1-es csapatok

Látogatás egy fotózáson: Két hölgy és két autó a kulisszák mögött  

Michelisz és Kiss Norbert az árva macskákért

Meglátogatta a kápolnai Macskaárvaház Alapítvány védenceit Michelisz Norbert WTCR-bajnok, valamint Kiss Norbert kétszeres kamion Európa-bajnok. A két legsikeresebb magyar autóversenyző közösen ültetett el az alapítvány területe előtt egy koreai jegenyefenyőt, mellyel kifejezték: azonosulnak a macskaárvaház céljaival, küldetésével, s letették névjegyüket a felelős állattartás mellett.

Bóday Pál, a Macskaárvaház Alapítvány kuratóriumi elnöke a rendezvényen elmondta: az árvaház magánkezdeményezésből nőtte ki magát a jelenlegi szintre, melyhez nélkülözhetetlen volt a helyi közösség, az önkormányzati testület, valamint a működésüket biztosító segítők támogatása. Az alapítvány főként beteg, sérült vagy idős, gazdához kerülésre kevés eséllyel bíró macskák minőségi ellátására szakosodott,

A macskaárvaház területén ültetett fák mind egy-egy közszereplő voksát jelentik az állatvédelem mellett. Több Heves megyei cég és civil szervezet mellett van már itt fája a Gender Racing Team-nek, illetve Horváth László országgyűlési képviselőnek is.

DSC_1483-696x477

fotó és forrás: kekesonline.hu

Videó: Döbbent csend a holland stúdióban Verstappen hibáját követően

Avagy így reagáltak Max Verstappen honfitársai a Magyar Nagydíj rajtja előtti kicsúszásra. A Tom Coronel túraautó-pilóta és Robert Doornbos egykori F1-es versenyző arckifejezése is tévéképernyőkre került.

Egyetlen fotón a Formula-1 lényege

Furcsa kettősség jellemzi a legtöbb technikai sportágat, hiszen a tévéadások többnyire a pilóták egyéni teljesítményéről szólnak, pedig minden eredményes pilóta mögött ott sorakozik számtalan kiváló szakember, akiknek munkája lehetővé teszi a sikereket. Az alábbi, múlt hétvégi Magyar Nagydíjon készült fotó is jól összefoglalja, miért érdemelnek rivaldafényt a háttérben dolgozó csapattagok. A Red Bull szerelői vasárnap szűk húsz perc alatt vállvetve, szívüket-lelküket beleadva javították meg Max Verstappen sérült első futóművét, aki így a hetedik helyről a másodikra tört előre a 70 körös futamon.

EdTBnwoWsAAsOJd

Fotó: Red Bull

Magnussen a mérnökének: Meg akarlak puszilni!

Kétirányba áradt a dicséret Kevin Magnussen és versenymérnöke között a Magyar Nagydíj leintésének pillanatában, a csapatnál ugyanis mindenki repesett az örömtől, hogy a merész taktika egy ideig dobogós helyen való autózást, majd végül a befutónál egy 9. helyet ért a tempó terén a Ferrari-motorok gyengesége miatt is a mezőny hátsó traktusába eső Haas számára a dán pilóta kezei alatt. 

A rádióbeszélgetésből kiderül, hogy még az F1-es közegben ritkán feloldódó Magnussenből is nagy megkönnyebbülés szabadult fel ettől az eredménytől, amire normál körülmények között aligha számíthattak volna.

"Nem kellene ennyire örülnöm egy kilencedik helynek" - próbált egy pillanatban leszállni a talajra, majd mivel ez nem sikerült, a mérnökétől érkező hibátlan döntéseket dicsérve hozzátette: "Köszönöm, hogy mindent megkaptam, amire szükségem volt. Meg akarlak puszilni, haver!"

Valószínűleg utólag sem nagyon lohasztotta le a csapat kedvét, hogy az időhozzáadás miatt a 10. helyre sorolták Magnussent, hiszen a büntetést érő, kulcsfontosságú taktikai húzás nélkül ez az egy pont sem lehetett volna meg.   

Amikor úgy köhög a motor, hogy azzal már a Doktor sem tud mit kezdeni

Valentino Rossinak már ezt megelőzően sem volt látványos versenyhétvégéje a MotoGP szezonnyitó Spanyol Nagydíján, hiszen a 9. helyről rajtolt és a 10. helyen haladt, amikor hét körrel a leintés előtt műszaki hiba miatt a pálya szélére kellett parkolnia a Yamahát. Kicsit még nézegette, majd lemondóan tovasétált.

Kezdd úgy a heted, ahogy Verstappen a hungaroringi futamot! - javasolja a Red Bull

Na nem arra gondolnak, hogy törd össze magad még a fürdőszobába menet, hanem hogy úgy ess neki a heti kihívásoknak, ahogy a nedves rajtnál Max Verstappen az előtte állóknak: így lett a 7. rajthelyből az első kanyar kijáratára 3. a holland azok után, hogy a kivezető körben történt balesete miatt hajszálon múlt, hogy egyáltalán részt tudott venni a futamon.

Oké, hogy Marquez hatalmasat bukott, de előtte még bemutatott egy újabb földöntúli mentést

Marc Marquez rögtön a Spanyol Nagydíj első köreiben az élre állt, vezetése azonban nem tartott sokáig, ugyanis kirobogott a sóderágyba, így visszacsúszott majdnem a mezőny legvégére. A visszajátszásokból kiderült, hogy a nyolcszoros világbajnok a már-már a védjegyévé váló, a fizikai törvényeire is fittyet hányó mentésnek köszönhetően maradt egyáltalán a motoron. Mutatjuk a bravúrt, ami persze aztán háttérbe szorult a későbbi bukása és sérülése miatt:

 

Verstappen autótörésétől Hamilton győzelméig – a Magyar Nagydíj videós összefoglalója

Megérkezett a szokásos néhány perces futamösszefoglaló (a videó átkattintás után nézhető meg!):