F3: Újonc győzelem és egy pont híján bajnokavatás
https://formula.hu/parc-ferme/36189
A bajnoki tabella harmadik helyezettje, Josep María Martí kezdhette az élről a Formula-3-asok spái főfutamát vasárnap. Már a rajt előtt megfogyatkozott a mezőny: Gabriele Mini a rajtrácsra kivezető körön falba tette autóját, ennek következtében pedig nem is tudott elindulni a versenyen. A mezőny kétféle stratégiának szavazott bizalmat, voltak, akik az esőgumikat, míg mások a slickeket választották.
A trükkös körülmények miatt gördülő rajttal indult a futam, Martí pedig egy darabig tartotta is vezetését, az esőgumikat választó Paul Aron viszont pár kanyar alatt a 11. helyről indulva az élre állt. A slick abroncsok nagyon nem akartak működni, a kék oldalfalú gumikon autózók úgy mentek át az előttük haladókon, mint kés a vajon. A tapadáskülönbség teljesen felkavarta a sorrendet, a második körben Aron mögött már Taylor Barnard és Mari Boya haladtak, a pole-pozíciós Martí ekkor már a pontszerző helyekről is kicsúszott. A bajnokság éllovasai közül csak Aron találta el a megfelelő stratégiát, Gabriel Bortoleto, Martí és Zak O’Sullivan mind a pontszerző helyeken kívül autóztak.

Ekkor pályára hajtott a biztonsági autó Oliver Goethe balesete után, a német pilóta az Eau Rouge-ban vesztette el az irányítást autója felett és csapódott a falba. Aron és Boya az élről kihasználták a lehetőséget és kihajtottak a bokszba slickekért, ez viszont később rossz döntésnek bizonyult. Az újraindítás után Barnard vezette a sort Christian Mansell előtt, a száraz abroncsokon lévők pedig tovább szenvedtek. Két részre szakadt a mezőny: az első hat a kék oldalfalú gumikon elhúzott a többiektől, a sor hátsó fele pedig a slickeken egy teljesen másik versenyt futott. Aron a nyolcadik volt, Martí visszaküzdötte magát a kilencedik helyre, Bortoleto és O’Sullivan is szépen lépegettek előre.
A futam végére életre keltek a slick abroncsok, viszont már nem volt elég ideje a mezőny hátsó felének, hogy beérjék az esőgumikon autózókat, így Barnard tegnapi dobogós helyezése után ma karrierje első F3-as győzelmét aratta, Mansell és Nyikita Bedrin egészítették ki az első hármat. Sophia Flörsch a hetedik helyen ért célba, így a széria történetének első női pontszerzőjévé vált. Bortoleto végül a 11. lett, és csupán egy előzésre lett volna szüksége ahhoz, hogy az utolsó, monzai forduló előtt már most eldöntse a bajnoki cím sorsát, Colapinto azonban kivédekezte támadásait az utolsó körben. Így 38 pontos előnnyel vág neki az utolsó két versenynek a nyári szünet után.
FEATURE RACE POINTS
— Formula 3 (@Formula3) July 30, 2023
What. A. Race.
Congratulations to @SophiaFloersch and @alexgarciag24 on scoring their first points in F3!
Full classification https://t.co/xAX6ElVLJb#BelgianGP #F3 pic.twitter.com/Vz3lOLMpJj
18 éve ezen a napon rendezték az első MotoGP-futamot – naná, hogy Rossi nyerte
https://formula.hu/parc-ferme/25034
Nem elírás a poszt címe: a gyorsaságimotoros-világbajnokságot természetesen már 1949-ben útjára indították, de csak 2002 óta viseli a királykategória a MotoGP nevet, ekkor álltak át 500-ról 990 köbcentis motorokra. Az új éra első versenyét április 7-én rendezték az eső áztatta Suzukában, ahol az akkor még csak egyszeres királykategóriás (összességében is csak háromszoros) világbajnok Valentino Rossi diadalmaskodott a Repsol Hondával. Íme, a történelmi futam összefoglalója, de alább akár az egész Japán Nagydíjat is vissza lehet nézni:
Ingyenesen elérhetővé teszi a Mercedes a légzést segítő eszközének részleteit
https://formula.hu/parc-ferme/25035
Mi is többször beszámoltunk róla, hogy légzést segítő eszközök gyártásával segédkezik a Mercedes a koronavírus-járvány elleni harcban: alig 100 órával az első megbeszélés után el is készült az első darab. Már a brit kormány is jóváhagyta azt, sőt rendelt is belőle 10 ezer darabot, most pedig a Mercedes bejelentette, hogy egyfelől a teljes brixworth-i gyárát ennek gyártására alakította át, másrészt ingyenesen elérhetővé teszi az eszköz gyártásához szükséges összes információt, ezzel is segítve a még hatékonyabb küzdelmet a járvány ellen.

Egy hétvégét kukázott, mégis több futam szerepel az IndyCar legfrissebb naptárában
https://formula.hu/parc-ferme/25033
Ismét átrajtolza a koronavírus-járvány miatt a 2020-as menetrendjét az IndyCar. A május utolsó hétvégéjére kiírt duplafutamos Detroit Grand Prix-t törölték, cserébe viszont három új versenyt is felvettek a naptárba. Egyfelől duplafutamossá tették az iowai és a Laguna Seca-i fordulókat, másfelől október elején lesz egy harmadik verseny is Indianapolisban az eredeti épített pályás viadal és az Indy 500 mellett.
Íme, a menetrend jelen állás szerint (a St. Petersburg-i fordulónak továbbra sincs időpontja), amely persze még jócskán változhat a járvány miatt, hiszen sokak szerint igen optimista a június eleji kezdés:

Videó: Így megy bevásárolni egy autóversenyző
https://formula.hu/parc-ferme/25029
Az ADAC F4 jelenlegi bajnoka, a 16 éves francia Theo Pourchaire mutatta be mindezt.
Felvidéki magyart igazolt a Red Bull e-sport-csapata
https://formula.hu/parc-ferme/25032
Az energiaitalosok bejelentették, hogy Bánki Bence is a virtuális versenycsapatukat fogja erősíteni. A felvidéki magyar szimulátoros 2018-ban megnyerte a WTCR e-sport-bajnokságát, tavaly harmadik lett az ADAC GT Masters Esportsban, idén pedig a Red Bullt képviselheti az ADAC GT Seriesben.
„Óriási megtiszteltetés, nagyon komolyan fogom venni az ezzel járó felelősséget” – mondta el Bánki. „Minden szimulátorversenyző álma, hogy egy ilyen márkát képviselhessen. A csapat rendkívül segítőkész volt, így az első naptól kezdve otthon érezhettem magam. Mindannyian osztozunk a versenyzés iránti szenvedélyben, és biztos vagyok benne, hogy együtt elérhetjük a céljainkat.”

Gyakorlatilag teljesen leálltak a jegyvásárlások az F1-es futamokra
https://formula.hu/parc-ferme/25030
Ezt nyilatkozta az Independentnek Ariane Frank-Meulenbelt, a hivatalos F1-es jegyárusító cég, a GPTicketshop ügyvezető igazgatója: „Visszaestek a jegyeladások, sőt nem is csak visszaestek, hanem teljesen leálltak világszerte az összes motorsporteseményre. Érthető módon az emberek most mással foglalkoznak, mint az F1 vagy a MotoGP, ráadásul senki sem tudja, mikor lehet újra versenyezni vagy szabadon utazni. Ez, vegyítve a gazdasági zárlatokkal világszerte, nem ideális helyzet a jegyeladások számára.”
A többek között a Magyar Nagydíj jegyeladását is lebonyolító cég ügyvezetője ugyanakkor hozzátette: azzal kapcsolatban optimisták, hogy amint lecseng a járvány, a jegyeladási mutatók is visszatérnek a megszokott számokhoz – már csak az a kérdés, hogy ez 2020 későbbi részében vagy csak 2021-ben fog megtörténni…

Lehet, hogy csak virtuális volt a győzelem, a zászló így is kikerült a Ferrarinál
https://formula.hu/parc-ferme/25031
A maranellóiak hagyományosan kitűzik a központjuk bejárata fölé a logójukkal ellátott zászlót, ha nyernek egy Formula-1-es nagydíjat. Nos, a melbourne-i Albert Park digitális változatán tartott Virtuális Vietnámi Nagydíj Charles Leclerc sikerével ért véget, így bár nem a valós versenypályákon született a siker, a zászló így is kikerült:
Some things never change: celebrating the first win of the year@Charles_Leclerc #VirtualGP #FerrariEsports #F1Esports pic.twitter.com/8ydOytS78s
— FerrariEsports (@FerrariEsports) April 6, 2020
Játékhoz illő zenelistát állított össze a Renault
https://formula.hu/parc-ferme/25027
A Renault F1-es csapata saját bevallása szerint egy játékhoz illő Spotify-zenelistát állított össze. Ez ezen a linken elérhető!
Leclerc teljes virtuális futama visszanézhető belülről
https://formula.hu/parc-ferme/25028
Szép győzelmet aratott a Ferrari monacóija, most visszanézhető az ő szemszögéből, hogy hogyan.
Ocon lesz a húzónév a Renault virtuális futamán
https://formula.hu/parc-ferme/25026
A trendet meglovagolva a Renault egy házi e-sport viadalt szervez otthon ülő pilótái számára: a Renault Vitality GT Sport Show elnevezésű, kedd esti esemény a Gran Turismo Sport játékkal zajlik majd.
A húzónév Esteban Ocon, a csapat Formula-1-es pilótája lesz majd. Indul a versenyzői akadémia egyik tagja, Hadrien David, a GT-pilóta Laurent Hurgon, továbbá a Renault e-sportolói és a virtuális partnercsapat Vitality versenyzői. Különböző Renault-versenygépekkel két futamot tartanak, melyeket holnap 20 órától a Renault Sport YouTube-csatornán és a Vitality Twitch-fiókján, illetve a PlayStation France Facebookján is követni lehet.
Ocon eddig nem szerepelt nyilvános e-sport futamokon. A Formula-1 hivatalos virtuális versenyeire a csapat egy akadémistát és egy sztárvendéget nevezett: a bahreini futamra Guanyu Zhout (aki megnyerte a versenyt) és a golfozó Ian Poultert, a vasárnapi ausztrál menetre Christian Lundgaardot (második lett) és az ausztrál Supercars-szériában szereplő Andre Heimgartnert.

Egymillió fontot adományoz a koronavírus elleni küzdelemért Ron Dennis
https://formula.hu/parc-ferme/25025
A McLaren korábbi vezére is kiveszi részét a világjárvány elleni harcból: Ron Dennis és családja összesen egymillió fontot fordít egészségügyi dolgozók étkeztetésére. A kezdeményezésnek köszönhetően oxfordi és londoni orvosok munkaidejük alatt ingyenes ellátásban részesülnek.
Dennis az ügy kapcsán elárulta, örömmel könnyíti meg az egészségügyi dolgozók nehéz mindennapjait, és emlékeztetett, mindannyian egy hajóban evezünk. Mint kiderült, egyetlen hét alatt, nulláról indulva állt össze a művelet, amiben egyébként többek között a Tesco is segédkezett.

Fotó: DPPI
Parázs csatát vívott egymással Button és Albon
https://formula.hu/parc-ferme/25024
Az F1 2009-es világbajnoka és a Red Bull tavalyi felfedezettje a melbourne-i pályán megrendezett Virtuális Vietnámi Nagydíjon talált egymásra.
We didn't realise @JensonButton vs @alex_albon would be *THIS* much fun
— Formula 1 (@F1) April 6, 2020
An F1 legend battles a current superstar #F1Esports #VirtualGP pic.twitter.com/rxvneldWeT
Norris dühében letörölte az F1 2019-et
https://formula.hu/parc-ferme/25023
Letörölte számítógépéről a versenyzéshez használt hivatalos F1-es játékot Lando Norris. A brit pilóta az utóbbi hetekben óriási népszerűségre tett szert az interneten, miután elkezdte élőben közvetíteni a versenyeit. Egy problémát azonban azóta sem tudott kiküszöbölni: a játék nem egyszer a legrosszabb pillanatban lefagyott. Norrist ezt mostanra elégelte meg, és egyszerüen megvált a programtól, ami után kijelentette, "nagyszerűen érzi magát". Természetesen felvétel is készült a pillanatról, amit itt megnézhettek.

Fotó: DPPI
Perez kifakadt, amiért egy mexikói kórházban hamis vírustesztekért kértek pénzt
https://formula.hu/parc-ferme/25022
Továbbra is tombol a koronavírus-járvány, már bőven egymillió fő fölött jár a diagnosztizált esetek száma, a halálos áldozatoké pedig már a 70 ezret közelíti. A teszteknek kiemelt jelentősége van abban, hogy lassítsák a vírus terjedését, éppen ezért fontos, hogy csak megbízható teszteket végezzenek el. Nos, Mexikó egyik tartományában csupán három akkreditált kórház van erre a célra, egy negyedikben viszont ennek ellenére is végeztek el teszteket, ráadásul pénzért.
Amikor egy férfi igazi tesztje az ottani negatív eredmény után pozitív lett, óriási botrány kerekedett az ügyből, és Mexikó F1-es pilótája, Sergio Perez sem hagyta ezt szó nélkül. A Racing Point versenyzője a Twitteren fakadt ki: „Ez nem lehet igaz! Remélem, az a minimum, hogy visszaadjátok a pénzt azoknak, akik bíztak bennetek. De hogy őszinte legyek, azt szeretném, ha valami társadalmilag fontosat csinálnátok, hogy helyrehozzátok ezt a súlyos hibát. Most az összefogásnak és egymás támogatásának van itt az ideje” – írta Perez.
No puede ser! Espero lo mínimo que hagan sea regresar el dinero de todos los que confiamos en ustedes... pero sinceramente me gustaría ver que hagan algo importante por la sociedad para compensar su falla tan grave. Hoy son tiempos de estar todos unidos y apoyarnos entre todos. https://t.co/yiHGLW716y
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) April 4, 2020
Mire használja egy F1-es rajongó a futópadot?
https://formula.hu/parc-ferme/25020
Jól jön a kreativitás ezekben az ínséges időkben!
Mutatjuk, hol nézheted a különböző vasárnapi virtuális versenyeket
https://formula.hu/parc-ferme/25021
A szombati felhozatal után ezúttal is komoly dömping lesz: először a Veloce által szervezett „Not the GP” sorozat folytatódik 19 órától, méghozzá újításként kiesés rendszerben; aztán jön az F1 hivatalos Virtuális Vietnámi Nagydíja, némileg paradox módon a melbourne-i Albert Parkban 21 órától; a programot pedig az F1-es e-sportolók jótékonysági eseménye zárja 22:30-tól. Mindezeket az alábbiakban tudod sorban követni (néhány videó esetében szükséges az átkattintás a YouTube-ra!):
A valaha volt 50 legjobb F1-es pilóta a szerzett pontok alapján
https://formula.hu/parc-ferme/25019
Újabb érdekes összeállítást készített a Racing Statistics: a 2019-ben érvényben lévő pontrendszer alapján (beleértve a leggyorsabb körért járó bónuszt is) rangsorolta a versenyzőket. Persze nyilván jelentősége van annak, hogy az egyes érákban hány futamot rendeztek évenként, de így is érdekes az alábbi lista, amelynek élmezőnye aligha meglepő, de azért így is akadnak bőven érdekességek:
Dokumentumfilm készült a Porsche két nagy 2019-es versenyéről
https://formula.hu/parc-ferme/25018
Nemes egyszerűséggel az Endurance címet kapta az a dokumentumfilm, amely a Porsche szereplését dolgozza fel a tavalyi Le Mans-i és nürburgringi 24 óráson – amelyekre egyébként kivételesen egymást követő hétvégéken került sor. Íme:
Mennyit tudsz a Ferrari történelméről?
https://formula.hu/parc-ferme/25017
Amíg tart a pandémia és az emiatti kényszerpihenő, tedd próbára tudásod kvízeinkkel: IDE vagy a képre kattintva például a patinás maranellói istállóval kapcsolatos kérdéseket kaphatsz.
Íme, a vasárnap esti Virtuális Nagydíj teljes mezőnye
https://formula.hu/parc-ferme/25016
Azt már korábban is megírtuk, hogy ezúttal már jóval több aktív F1-es pilóta vesz részt az Albert Park virtuális változatán megrendezendő, de hivatalosan Virtuális Vietnámi Nagydíj névre hallgató eseményen, de bejelentkezett Jenson Button is. Rajtuk kívül is lesznek még korábbi versenyzők az indulók között – íme, a komplett mezőny csapatonkénti bontásban:
Mercedes: Esteban Guitérrez, Stoffel Vandoorne
Ferrari: Charles Leclerc, Arthur Leclerc
Red Bull: Alexander Albon, Ben Stokes
McLaren: Lando Norris, Jenson Button
Renault: Christian Lundgaard, Andre Heimgartner
Alpha Tauri: Luca Salvadori, Nunzio Tudisco (NU89)
Racing Point: Anthony Davidson, Jimmy Broadbent
Alfa Romeo: Antonio Giovinazzi, Johnny Herbert
Haas: Pietro Fittipaldi, Louis Délétraz
Williams: George Russell, Nicholas Latifi

