DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 12. vasárnap

Újoncok a pole-ban az F2 és az F3 időmérőin

Spielberg után Silverstone-ba is elkísérték az F1 mezőnyét a juniorkategóriák, amelyek már pénteken túlestek a sprintfutam és a főfutam rajtsorrendjét meghatározó időmérőn.

Nem indult jól az F3-as bajnoki összetett harmadik helyén álló Dino Beganovic hétvégéje, miután a Ferrari akadémistája egy technikai probléma miatt nem tudott értékelhető köridőt futni, így mindkét futamon a mezőny végéből kell majd rajtolnia. A Trident erős egykörös tempót mutatott: Leonardo Fornaroli első pole-pozícióját szerezte a szériában, csapattársa, Oliver Goethe pedig mellőle indulhat majd a főfutamon az első sorból. A harmadik Trident-pilóta, a bajnoki éllovas Gabriel Bortoleto ötödik lett. A Campos is elégedett lehet az eredménnyel, a bajnokság második helyezettje, Josep María „Pepe” Martí a harmadik, Christian Mansell pedig a negyedik rajtkockába sorakozhat majd fel vasárnap.

A Formula-3 időmérőjének végeredménye:

 

Hely   No.   Pilóta   Csapat   Idő   Hátrány 
L.Fornaroli Trident 1:45.520    
Oliver Goethe Trident 1:45.646 0.126  
23  Pepe Martí Campos Racing 1:45.874 0.354  
24  C.Mansell Campos Racing 1:45.909 0.389  
G.Bortoleto Trident 1:45.910 0.390  
Paul Aron Prema Racing 1:45.945 0.425  
15  Gabriele Mině Hitech Pulse-Eight 1:46.040 0.520  
16  Luke Browning Hitech Pulse-Eight 1:46.046 0.526  
10  Franco Colapinto MP Motorsport 1:46.064 0.544  
10  27  Taylor Barnard Jenzer Motorsport 1:46.155 0.635  
11  11  Mari Boya MP Motorsport 1:46.163 0.643  
12  12  Jonny Edgar MP Motorsport 1:46.169 0.649  
13  14  S.Montoya Hitech Pulse-Eight 1:46.249 0.729  
14  Grégoire Saucy ART Grand Prix 1:46.270 0.750  
15  25  Hugh Barter Campos Racing 1:46.277 0.757  
16  Zak O:Sullivan Prema Racing 1:46.332 0.812  
17  17  Caio Collet Van Amersfoort Racing 1:46.468 0.948  
18  Kaylen Frederick ART Grand Prix 1:46.620 1.100  
19  26  Nikita Bedrin Jenzer Motorsport 1:46.732 1.212  
20  31  M.Cresswell PHM Racing by Charouz 1:46.906 1.386  
21  18  R.Villagómez Van Amersfoort Racing 1:46.971 1.451  
22  19  Tom Smith Van Amersfoort Racing 1:47.037 1.517  
23  Nikola Tsolov ART Grand Prix 1:47.054 1.534  
24  21  Max Esterson Rodin Carlin 1:46.914 1.394  
25  20  Oliver Gray Rodin Carlin 1:47.270 1.750  
26  22  Ido Cohen Rodin Carlin 1:47.447 1.927  
27  28  Alejandro García Jenzer Motorsport 1:47.560 2.040  
28  29  Sophia Flörsch PHM Racing by Charouz 1:47.613 2.093  
29  30  Roberto Faria PHM Racing by Charouz 1:47.778 2.258  
30  Dino Beganovic Prema Racing 2:45.962 1:00.442  

 

 

A Formula-2-esek nem úszták meg piros zászló nélkül a kvalifikációt, miután Amaury Cordeel csúnyán összeörte a Virtuosit. Az időmérő megszakítása azt jelentette, hogy le kellett rövidíteni a rendelkezésre álló időt, mivel az edzés belelógott volna az F1 második szabadedzésébe, így az utolsó percekben mindenki fejvesztve próbálta összehozni legjobb idejét a kihűlt abroncsokon. Az utolsó körökben két sárga zászló is bezavart, Victor Martins azonban végül megtartotta pole-pozíciós helyét. Kush Maini hatalmas meglepetésre a második helyre hozta be a Campost, míg a bajnoki összetett élmezőnyéből Ayumu Iwasa és Oliver Bearman teljesítettek a legjobban harmadik és ötödik helyükkel. A bajnokságot vezető Frederik Vesti indulhat az élről a holnapi sprintfutamon.

A Formula-2 időmérőjének végeredménye:

 Hely   No.   Pilóta   Csapat   Idő   Hátrány 
Victor Martins ART Grand Prix 1:39.832    
24  Kush Maini Campos Racing 1:39.945 0.113  
11  Ayumu Iwasa DAMS 1:39.952 0.120  
14  Jack Doohan Invicta Virtuosi Racing 1:39.957 0.125  
Oliver Bearman Prema Racing 1:39.989 0.157  
Enzo Fittipaldi Rodin Carlin 1:39.991 0.159  
Zane Maloney Rodin Carlin 1:40.001 0.169  
Théo Pourchaire ART Grand Prix 1:40.019 0.187  
10  Isack Hadjar Hitech Pulse-Eight 1:40.026 0.194  
10  Frederik Vesti Prema Racing 1:40.052 0.220  
11  16  Roy Nissany PHM Racing by Charouz 1:40.135 0.303  
12  12  Arthur Leclerc DAMS 1:40.198 0.366  
13  Jehan Daruvala MP Motorsport 1:40.314 0.482  
14  Dennis Hauger MP Motorsport 1:40.368 0.536  
15  Jak Crawford Hitech Pulse-Eight 1:40.400 0.568  
16  20  Roman Staněk Trident 1:40.526 0.694  
17  22  R.Verschoor Van Amersfoort Racing 1:40.561 0.729  
18  25  Ralph Boschung Campos Racing 1:40.815 0.983  
19  17  Brad Benavides PHM Racing by Charouz 1:40.950 1.118  
20  21  Clément Novalak Trident 1:41.106 1.274  
21  15  Amaury Cordeel Invicta Virtuosi Racing 1:41.457 1.625  
22  23  J.M.Correa Van Amersfoort Racing 1:42.084 2.252  

Dakar: 18 győzelem után kikapott a KTM

A Dakar Rali utolsó szakaszát először a motorosok teljesítették, akik közt Ricky Brabec a harmadik nap óta állt az élen. A Honda amerikai versenyzője a szakaszon második helyet szerzett csapattársa, Jose Ignacio Cornejo előtt, ezzel pedig bebiztosította első Dakar-győzelmét, míg a Honda 1989 óta először nyerte meg a sivatagi maratont. Pablo Quintanilla Husqvarna-színekben ugyancsak legjobb eredményét, a második helyet szerezte.

A 2001 és 2019 között minden Dakart megnyerő KTM elképesztő sorozata megszakadt, a kétszeres nyertes Toby Price harmadik helyet szerzett az osztrák márkával. Valamennyi kategóriát tekintve először győzött amerikai versenyző a Dakaron, chilei és ausztrál társasága pedig azt jelentette, hogy először nem állt európai a motoros dobogón.

Ez történt a hazai autósportban 2019-ben

Az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradó szakáganként – gyorsasági, rali, ralikrossz és autókrossz – tekinti végig, mi történt idehaza az elmúlt szezon során.

Micheliszt is jelölték, de nem ő lett az év magyar sportolója

A hazai sportújságírók szavazatai alapján az Év Sportolója Gálán 11 kategóriában jutalmazták 2019 legjobb hazai sportembereit. A túraautó-világkupa bajnokát, Michelisz Norbertet is jelölték a legjobb férfi sportoló kategóriában, de a trófeát a 19 éves úszóvilágbajnok, Milák Kristóf vitte el. A harmadik jelölt a gyorskorcsolyázó Liu Shaolin Sándor volt.

A díj 1958 óta tartó történetében a hazai autó-motorsport egyetlen képviselőjét választották győztesnek, a 125 köbcentiméteres motoros világbajnok Talmácsi Gábort 2007-ben.

Fotó: MSÚSZ/Msusz Zsolt Halmagyi

 

Mennyit tudsz az F1 áldozatairól?

A királykategória története nemcsak benzinnel és gumival, hanem vérrel is íródott - mennyit tudsz azokról a férfiakról, akik életüket áldozták álmuk beteljesítéséért?

Teszteld tudásod kvízünkkel, amely erre a linkre kattintva kitölthető!

pf8_13

fotó: dppi

Elkészült a Vietnámi Nagydíj bokszépülete

Az ország fővárosában, Hanoiban rendezendő verseny szervezői a közösségi médiában büszkélkedtek néhány fotóval, amelyen a pálya kész bokszépülete látható. A 300 kilométer hosszú építmény Hermann Tilke más alkotásaihoz hasonlóan a helyi építészetből merít: Hanoi két nevezetessége, a Császári Fellegvár és az Irodalom Temploma inspirálta.

Eközben az utolsó aszfaltréteget fektetik a nyomvonalra, a tervek szerint a munkával a héten végeznek. A pálya azért messze áll a kész állapottól: lelátók még nem láthatók a madártávlatból készült képeken. Az első Vietnámi Nagydíjra április 3-5-én kerül sor.

 

A Haasnál már nagyon készülnek: felmatricázták a kamiont

Sosem lehet elég korán kezdeni a felkészülést az új szezonra, főleg az olyan dolgokban, mint a kamion felmatricázása. A Haasnál megtették és videót is csináltak róla:

 

Olyan dolog történik a WRC-ben, ami még korábban soha

Vagyis hogy senki nem fog 1-es rajtszámmal indulni a 2020-as szezonban. A rali-világbajnokságon egészen 2019-ig mindig az aktuális világbajnoknak járó kiváltság volt az 1-es rajtszám, tavaly óta viszont több más sorozathoz (például az F1-hez) hasonlóan mindenki választhat magának egyet, de az 1-es számára a világbajnok tarthat igény. Sebastien Ogier tavaly ki is választotta az 1-est, azonban 2019-ben Ott Tanak lett a bajnok, akinek idén nem kell a státuszként is emlegetett 1-es - ő marad az eddigi 8-asnál új csapatánál, a Hyundainál is.

Ogier-nek így változtatnia kell és 2013 óta először fordul majd elő, hogy nem 1-es rajtszámmal fog versenyezni - a 17-est választotta, ami a december 17-ei születésnapjára utalhat. A WRC története során most először lesz használaton kívül a bűvös 1-es rajtszám.

Az idei rajtszámok:

Hyundai

Dani Sordo - 6

Ott Tanak - 8

Sebastien Loeb - 9

Theirry Neuville - 11

 

Toyota

Sebastien Ogier - 17

Takamoto Katsuta - 18

 

M-Sport

Teemu Suninen - 3

Esapekka Lappi - 4

Gus Greensmith - 44

 

pf6_12

fotó: Hyundai Motorsport

Miért választotta a Williams a magyar kötődésű Nissanyt?

Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke menedzselni a 25 éves Roy Nissanyt, akinek édesapja versenyzett a magyar bajnokságban is - ő is eljutott az F1-es tesztpilótai állásig, ahogy most fia is, akit tegnap a Williams jelentett be erre a pozícióra. Roy Nissany három szabadedzésen vezetheti is az autót, egyes pletykák szerint pedig azért kapott lehetőséget a csapatnál, mert izraeli szponzorokat hoz, amelyek meg is jelennek az autón - Claire Williams csapatfőnök azonban cáfolta ezt.

Szerinte azért választották Nissanyt, mert a 2019 végén Abu Dhabiban tartott teszten kiváló visszajelzéseket adott a mérnököknek, jól dolgozott velük együtt és arra koncentrált, amire kellett, nem érdekelték a köridők, csak az a munka, amivel megbízták. Hozzátette: Nissany lenyűgözte a csapatot és mivel szeretnének felzárkózni a mezőny végéről, ezért biztos, hogy nem adnák némi bevételért olyannak ezt a pozíciót, akit nem tartanak 100%-ig alkalmasnak a feladatra.

WilliamsF1_16810_HiRes

Videón egy F1-es orrkúp élete

Lézerszkennelés, ultrahangos anyagvizsgálat és hasonlók. Az űriparban alkalmaznak még olyan technológiákat, amelyek egy mai F1-es autó versenyeztetéséhez szükségesek.

Videó: Így zajlik az üléspróba a McLarennél

Kijött az idei első rész a McLaren Unboxed című videósorozatból - természetesen offszezon-témával.

Női kísérősorozata lesz az F1-nek

Új magasságokba tör a 2019-ben elrajtolt W Series. A teljesen női mezőnyt felvonultató sorozat idén két helyszínen, az Egyesült Államokban és Mexikóban rendez közös hétvégét a Formula-1-gyel, így minden eddiginél szélesebb közönséget érhet el.

Az F1-ben utoljára 45 éve, 1975-ben állt rajthoz női versenyző, ami jól mutatja a sorozat nemi egyenlőtlenségét. Az új széria szervezői azon dolgoznak, hogy ezen az arányon javítsanak, és a nőknek is lehetőséget adjanak a technikai sportokban való kiteljesedésre.

A W Series 2020-as versenynaptára:

Május 30. Oroszország (Szentpétervár)
Június 13. Svédország (Anderstorp)
Június 27. Olaszország (Monza)
Július 11. Németország (Norisring)
Augusztus 23.  Nagy-Britannia (Brands Hatch)
Szeptember 5. Hollandia (Assen)
Október 24. USA (Austin)
Október 31.  Mexikó (Mexikóváros)

w-series-2019

Újabb jelentős díjra jelölték Hamiltont és a Mercedest

Az évezred eleje óta adják át több kategóriában az év legjobb sportteljesítményeit díjazó Laureus-díjat, amelynek jelöltjei közé rendre felkerül néhány technikai sportos szereplő is. Idén Lewis Hamilton a férfi sportoló, a Mercedes F1-es istállója pedig a legjobb csapat kategóriában került jelölésre - utóbbi egyébként 2018-ban el is nyerte már a díjat. Hamilton ellenfelei egyébként a következők: Lionel Messi, Tiger Woods, Marc Marquez, Eliud Kipchoge és Rafael Nadal.

F1-es pilóták közül eddig Michael Schumacher és Sebastian Vettel nyerte meg ezt a kategóriát – előbbi kétszer is –, de Hamiltonnak is van már Laureus-díja, hiszen 2008-ban az újoncszezonjáért megkapta az Év áttörése kategória első helyét.

ham_4

fotó: dppi

Puzsér Róbert megállapítja, hogy a Ford v. Ferrari film jó, rossz vagy nézhetetlen

A publicista filmelemzős beszélgetéssorozatában ezúttal a 2019-es év autósportos filmjét vesézte ki két társával, Horváth Oszkárral és Nyári Gáborral. A közel egyórás beszélgetés néhány főbb megállapítása a Magyarországon Az aszfalt királyai címen forgalmazott filmmel kapcsolatban: 

- rémes a magyar címe

- egydimenziós a gyerekszereplő

- kellemes meglepetés, hogy amerikai alkotásként nem a Ford dicsőségtörténete lett a film, hanem ennél jóval összetettebb a történet gondolatvilága

 Minden további meghallgatható az alábbi videóban Puzsér Róbert értő tolmácsolásában, aki már nem először nyilvánult meg autósportos témában. 

A Ferrarinak nem tetszik a saját 2020-as autója?

Érdekes információt ejtett el saját blogján a Ferrari F1-es csapatánál sok belsős forrással rendelkező, abszolút bennfentesnek számító Leo Turrini. Szerinte a csapatnak nem igazán tetszik az, amit eddig csinált a 2020-as autóval kapcsolatban. "Nekem úgy tűnik, hogy a szimulátorból és a szélcsatornából származó információk nem nyűgözték le a mérnököket. Viszont tartsuk észben, hogy van még idő" - írta Turrini.

Idő még valóban van, hiszen a februári tesztek sem feltétlenül mérvadóak még, láthattuk ezt tavaly is, viszont az semmiképp sem biztató, hogy a tervek nem úgy működnek a szimulációk alapján, ahogy eredetileg elképzelték őket...

2020

fotó: dppi

Ilyen lenne a kétütemű Formula-1

Az F1 kétütemű motorokkal szeretne a jövőben a lehető legzöldebb lenni - nos, a tervezett motorhang valami ilyesmi lesz, ez egész biztos...

Kiváló riportfilm készült a Hungaroring születéséről

Az RTL Klub XXI. század című műsorában jelent meg Szondi Vanda filmje arról, hogyan kezdte átalakítani a szocialista államrendet az első vörös nagydíj, melyet Moszkva helyett végül Budapest közelében tartottak meg. A narratívát számos megszólaltatott személy színesíti, akik jelen voltak a Hungaroring születésénél: Bernie Ecclestone, Rohonyi Tamás, az akkor Formula-1-ben versenyző Christian Danner, a pálya tervezője és újságírók is szerepelnek.

Marton Gergely lett az év ralikrosszversenyzője

Az offroad szakág minden évben megnevezi az év legjobb magyar ralikrosszosát: a választás 2019 alapján a nemzetközi terepen vitézkedő, Európa-bajnokság Super1600 kategóriájának második helyét megszerző Marton Gergelyre esett, aki a Zalakaroson tartott hétvégi díjátadón kapott egy tekintélyes kupát. A képen a Supercar 2019-es magyar bajnoka, Kárai Tamás társaságában látható.

Ugyanezen a díjátadón a betegséggel küzdő, de SuperBuggy kategóriában futamot nyerő Tóth Richárd lett az év autókrosszversenyzője.

Fotó: Hajóka SportFotó

Már négy csapat bemutatójának dátuma ismert, itt a Renault-é

Ahogy közeleg a február, egyre több Formula-1-es csapat tűzi ki 2020-as autóbemutatójának időpontját. A Renault ma jelölte meg a napot, február 12-ét, amelyen Párizsban elindítja szezonját. Ez a Ferrari és a McLaren eseménye közötti szerdai nap, pontosan egy héttel az első barcelonai teszt kezdete előtt. A Renault a „Közös szenvedély, egy vízió” szlogennel harangozta be az időpontot, és bár szezonnyitó eseményt emleget, minden bizonnyal az új modell is megmutatkozik a nyilvánosságnak.

 

Az eddig ismert bemutatók időpontjai:

Ferrari

február 11.

Renault

február 12.

McLaren

február 13.

Alpha Tauri

február 14.

 

Ezek voltak a magyar kötődésű Nissany első szavai a Williams pilótájaként

Roy Nissany ma a Williams 2020-as tesztpilótájaként mutatkozott be, ezzel kapcsolatban mondta el érzéseit, és visszatekintett az ide vezető útra is.

Eddig nem látott fotók kerültek elő az első Brit Nagydíjról

Az angliai Lee Turnbull egy karácsony előtt megrendezett jótékonysági vásáron bukkant rá ezekre a felbecsülhetetlen értékű képekre, amelyeket a világ első épített autóversenypályáján, a Londontól délnyugatra fekvő Brooklandsben készítettek 1926-ban. A szigetország első Grand Prix-jéről készült fényképek a középiskolai tanár szülővárosában, különböző családi és kutyás képek között bukkantak fel. A férfi elmondása szerint legalább hatvan darabot számlál a gyűjtemény. Egy kisebb galériányi digitalizálva itt megtekinthető.

brooklands-19261