DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 6. vasárnap

Tizenöt sárga, valamint egy piros zászló után történelmet írtak a NASCAR leghosszabb futamán

Ryan Blaney győzött a Cup Series idei leghosszabb, 600 mérföldes futamán a Charlotte Motor Speedwayen. A 29 éves pilóta 400 körből 163 alkalommal állt az élen. Ha valaki csak erre pillantana rá a NASCAR koronaékszerének számító, Coca-Cola 600 nevű versenyével kapcsolatban, akkor maximum annyi lenne furcsa, hogy hétfőn rendezték, ám a történet korántsem csak ennyiből áll. A versenyt hagyományosan ugyanazon a napon rendezték volna meg, amikor az F1-es Monacói Nagydíj, valamint az Indy 500 is lebonyolításra kerül, erre azonban nem volt lehetőség a rengeteg csapadék miatt, így csak hétfőn indulhatott meg a száguldás. A nyitó szakaszt az élről rajtoló William Byron nyerte, míg a másodikat már Chris Buscher, de mire ideáig eljutottunk elég sok idő eltelt. Ennek legfőbb oka megint az égi áldás volt, ami rendesen eláztatta a pályát, ám később az eső már nem zavart be, helyette történt sok más, ami témát ad még a következő napokra.

A kivételes hosszúsága miatt nem három, hanem négy szakaszra lebontott futamon ugyanis rengeteg balesetet történt, főként a végjátékban, de még a másodikban volt látható a legrémisztőbb eset. Ekkor Denny Hamlin frontálisan csapódott a falba, miután összeért Chase Elliott autójával, és vélhetően nem véletlenül. Hamlin eléggé a falhoz szorította ellenfelét, a 2020-as bajnok pedig előbb az autója jobb oldalát intézte el, majd a felvételek alapján szándékosan ment neki a Joe Gibbs Racing pilótájának, hatalmas ütközést okozva ezzel. Elliott nem ismerte el felelősségét, így az esetet még vizsgálni fogják, bőven benne van, hogy eltiltják a NASCAR egyik legnépszerűbb pilótáját.

A folytatásban sem nyugodtak le aztán kedélyek, ahogy haladtunk előre, egyre több incidens miatt kellett tehát meglengetni a sárga zászlót, összesen tizenöt alkalommal. A harmadik szakaszt már Blaney nyerte, ekkor kezdett kirajzolódni, hogy rajta kívül Byron, Kyle Busch, Tyler Reddick, esetleg Kyle Larson vagy Brad Keselowski lesznek esélyesek a győzelemre. Utóbbi kettő aztán belekeveredett valamibe, ráadásul az utolsó körökre Blaney már a sárgák ellenére is megállíthatatlannak bizonyult. Győzelmével a Team Penske duplázott, hiszen az Indy 500 után a Coca-Cola 600 trófeája is náluk landolt egyazon esztendőben, ami történetük során először fordult elő. Említésre méltó még, hogy a futamon jelen volt a részidősként visszatérő Jimmie Johnson is, ám a hétszeres bajnoknak ezúttal sem volt szerencséje. Bár a futam elején nagyszerű tempóval kezdett el felzárkózni a mezőny végéről, kétszer is ütközött, így a versenyt annak ellenére sem tudta befejezni, hogy a szerelői még a piros zászló előtt helyrehozták az autóját.

Schumacher eddigi legjobb F2-es rajteredményét szerezte Monacóban

Csütörtökön a Formula-1 már edzett Monacóban, a Formula-2 pedig az időmérőt is lefutotta, két tízfős csoportra osztva, melynek helyezettje felváltva alkotják a rajtrácsot. 1:20,676-os körével (lejjebb látható) Nyck de Vries szerezte az első rajtkockát. Callum Illott, aki először versenyez Monte-Carlóban, kiváló második rajthelyezést ért el, a bajnokság második helyén álló Luca Ghiotto, valamint a pályán szintén újonc Mick Schumacher előtt. Az ifjú német idei legjobb kvalifikációs eredménye a negyedik hely.

A bajnokság éllovasa, az eddigi hatból három futamot megnyerő Nicholas Latifi csak a nyolcadik rajtkockából indul háromhelyes büntetésével együtt, melyet azért kapott, mert a szabadedzésen piros lámpa alatt átlépte a bokszutca fehér vonalát. Az időmérő a pénteken 11:30-kor rajtoló főfutam indulási sorrendjéről döntött.

Ilyen volt egy monacói pályabemutató a 60-as években - Graham Hill-lel!

A mai pörgős világban, amikor már minden érdekes videónak bele kell férnie másfél percbe, egészen üdítő az alábbi Graham Hill-interjú, aki a korabeli monacói vonalvezetés kihívásait magyarázza korabeli stílusban és korabeli zenei aláfestéssel.

 

Egy F1-es csapattag monacói útja a szállástól a reggeli kávéig

Gyorsított felvétel arról, hogyan érkeznek meg a Racing Point munkatársai a paddockba egy F1-es nap reggelén. Az egészben a legszebb, hogy gyalog megtehető az út.

Megbüntették a Ferrari mindkét versenyzőjét

Charles Leclerc és Sebastian Vettel is gyorshajtást követett el a monacói bukszutcában, ahol a megengedett 60 km/órás sebesség helyett a német versenyző 62,6, csapattársa pedig 62,8 km/h-val hajtott az első szabadedzés idején. A gyorshajtást nagyon szigorúan büntetik Monte-Carlóban, ugyanis fejenként 300 eurós bírságot szabott ki rájuk az FIA.

Beterítették a csinos riporternőt

A Born to MX Facebook-oldala tette közzé az alábbi videót, melyen egy gyors interjút követően ez a riporter hölgy megtanulta, hogy jobb hátrálni egy krosszmotor közelében...

Dieter Zetsche utolsó napja a Daimlernél - a BMW szerint

A svéd Ola Kaellenius váltja a nyugdíjba vonuló Dieter Zetschét a Daimler cégcsoport vezérigazgatói székében, a BMW pedig újragondolta, miként is telhetett a jellegzetes bajuszt viselő úriember utolsó napja a cégnél. Majd gyorsan át is ült egy BMW-be... A videó végén persze megköszönte a BMW Zetschének a sokéves inspiráló versengést.

 

F1 Future Stars pályázati felhívás

A tavalyi évhez hasonlóan idén is várjuk azon gyermekek jelentkezését a F1 Future Stars programjára, akik saját, vagy szüleik sporttevékenysége alapján kapcsolódnak a hazai autósport életéhez és szeretnének részt venni az idei Formula 1- Magyar Nagydíj versenynapján a rajtrácson rendezett ceremónián - áll az MNASZ közleményében.
 
A jelentkezés határideje 2019. 06. 15.
 

 

Centikre a gumifaltól tudott megállni Vettel a szabadedzésen

Sebastian Vettel a csütörtöki második szabadedzés utolsó félórájában törte meg majdnem a Ferrarit. A harmadik helyen álló német elfékezte a Sainte Devote kanyart, nem bírt elfordulni, de a bukótérbe sem tudta már kormányozni autóját, helyette fekete gumicsíkot húzva a fékre taposott, és karnyújtásnyira a gumifaltól állt meg.

 

Leclerc Bianchira és édesapjára emlékezik sisakjával

Megszokhattuk már, hogy Monacóba mindig különleges festésű fejvédővel érkezik a legtöbb pilóta, így nincs ez másképp idén sem. Charles Leclerc egy olyan különleges dizájnú bukóval indul a hercegségbeli versenyen, aminek az egyik fele Jules Bianchi sisakját idézi fel, a másik pedig a szintén elhunyt édesapja, Hervé sisakját. Ahogyan az Instagram-bejegyzésében írta Leclerc: "Nélkülük most nem tartanék ott, ahol!"

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Half of this helmet is Jules' one and the other part is my father's one. Without these 2 I would not be here. Let's give it all for this special week-end.

CHARLES LECLERC (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés,

 

Egyedülálló versenyautó bukkant fel a magyar pályákon

Kakucson, a ralikrossz országos bajnokság legutóbbi fordulóján Vaskó Dominik teljesített bemutatókört a hibrid Peugeot 208 HWRX-szel. A versenygép egy tesztversenyen is túl van, és máris nagy érdeklődés övezi nem csupán a ralikrosszból, hanem más szakágakból is.

Fotó: Bitto Zsolt

Így emlékezik Niki Laudára a Mercedes

Kedden hajnalban érkezett a szomorú hír, hogy életét vesztette a háromszoros világbajnok legenda, Niki Lauda, a Mercedesnél pedig eképp szeretnének megemlékezni jó barátjukról:

Így telik Kiss Norbert egy napja

A kétszeres kamion Európa-bajnokot kamerák követték végig egy napján: szimulátorozás, délelőtt sajtótájékoztató és délután tesztelés is belefért a szoros programba, amit saját maga narrál.

Kiosztotta támogatásait az MNASZ Tehetséggondozó Programja

A közleményükben ugyanis az alábbi áll:

 

"Az MNASZ Tehetséggondozó Program kuratóriuma – közösen a Pirelli Hungary Kft, a Mez&Mol Kft és az MNASZ RSB képviselőivel - úgy határoz, hogy MNASZ Tehetséggondozó Program keretei között kiírt Pirelli-Autogumiplaza Fiatal Raliversenyzők Támogatása c. pályázatra beérkezett 4 pályázat közül az alábbiak részére ítéli meg a támogatást:

• 2 db R5-ös autó esetén 16 db 18”-os aszfalt (száraz felületre) abroncs/autó
o Vincze Ferenc
o Velenczei Ádám

• 1 db Mitsubishi autó esetén 8 db 18”-os aszfalt (száraz felületre) abroncs
o Dudás Gergő"

DuEn_MiskolcRallye2017_3333_1

A Renault fogott egy Mégane-t és rekordot döntött vele a Nordschleifén

Nem csekély hírverést generált a Renault a legújabb Mégane-modell, az R.S. Trophy-R bemutatása köré. Áprilisban Laurent Hurgon kezei között gördült ki a világ legfélelmetesebb versenypályájára, hogy körrekordot töntsön kategóriájában. Az új Renault 7:40,100 alatt teljesítette a 20,6 kilométeres kört a Nodschleifén, és 7:45,389 alatt a hivatalos, 20,832 kilométeres vonalvezetést, ami az eddigi legjobb eredmény az elsőkerék-hajtású szériaautók között. 

A látványkampány pedig nem áll le, a hétvégi Monacói Nagydíj szünnapján, pénteken Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg az utcai pályán is megjáratja majd a Mégane-t.

D7GAZiaW0AE3o_i

Ilyen még nem volt: tervezd meg, milyen trófeát kapjon a bajnok!

Versenysorozatok szereplői annál felelősségteljesebb feladatot nem nagyon szoktak a rajongók kezére bízni, mint hogy rajzoljanak meg egy egyedi sisakfestést, hogy aztán a pilóta kiválassza a neki legjobban tetszőt és használja azt egy különleges alkalomkor. Ebben a tekintetben tette magasabbra a lécet a nemrég útjára indult női formulaautós sorozat, a W Series, amely azt a rendkívüli lehetőséget kínálja fel a sorozat rajongóinak, hogy tervezzék meg - akár kézzel vagy számítógépes programmal - a szezon végén a legjobb versenyzőnek járó bajnoki serleg formáját és dizájnját. Részletek és a pályázatok beküldéséhez használatos e-mail cím ide kattintva található. 

A W Series első évadának hat futamából kettő már lezajlott, a bajnoki trófeára pedig jelenleg a tabella élén álló Jamie Chadwick a legesélyesebb.

D7GWhEmUcAIbf8z

Mindenki készített egy Lauda-emlékvideót, aki számít

Az F1 hivatalos oldala:

 

Az FIA: 

 

A Ferrari:

Egy plakát szerint Kim Schumacher és Niko Ulkemberg is részt vett a pilóták focimeccsén

Valószínűleg akkor fordulhat elő ilyen hiba, ha olyanokra bízzák a plakát elkészítését, akik eddig csak hírből hallottak az autósportról - vagy gyakornokokra, akik elfelejtik leellenőrizni, hogy mit írtak (az említettek mellett "Valterri" Bottas már szinte megbocsátható elütésnek számít). Arról nem is beszélve, hogy látszólag minden jelenlegi, korábbi (és jövőbeli?) F1-es pilóta nevét ráírták, aki csak eszükbe jutott, pedig Fernando Alonsónak és Kimi Raikkönennek például eszében sem volt részt venni a Nazionale Piloti keddi, jótékonysági futballmeccsén Monacóban. A korábban bejelentett pilóták többsége azért ott volt a gyepen, ahol végül 3:2-es vereséget szenvedtek az Albert herceg által irányított sztárcsapat ellen. A találkozó előtt egyperces megemlékezést tartottak Niki Lauda, valamint a sztárcsapatban játszó motoros Max Biaggi nemrég elhunyt apja tiszteletére.

D7GHUhmXYAA029W

MCP_7641

A mérkőzés legszebb találatát Antonio Giovinazzi szerezte, kilőve a jobb fölső sarkot.

Niki Lauda szobránál jártunk a Hungaroringen

Felkerestük az elveszített háromszoros világbajnok mellszobrát a mogyoródi pályán.

Hamilton nem hiszi el, hogy Lauda nincs többé

A kedd hajnali gyászhírt követően a Formula-1 közössége megemlékezett a 70 évesen elhunyt háromszoros világbajnokról, Niki Laudáról. Lewis Hamilton, akinek főnöke volt Lauda a Mercedesnél – ő győzte meg a csapathoz csatlakozásról –, csak jóval később posztolt a közösségi médiába egy szomorúságtól átitatott bejegyzést:

„Nehezen tudom elhinni, hogy elmentél. Hiányozni fognak beszélgetéseink, nevetéseink, a nagy ölelések az együtt megnyert versenyek után. Isten nyugosztalja lelked. Köszönöm, hogy ragyogó fény voltál életemben. Mindig itt leszek családod számára, ha bármikor szükségük lenne rám. Szeretlek, ember.”

Egy éve ezzel lehetett pole-t szerezni Monacóban - videó

2018-ban Daniel Ricciardo és a Red Bull verhetetlen volt Monacóban, az ausztrál pole-pozíciót érő köre megtekinthető a Youtube-on erre a linkre, vagy alább átkattintva!