„Alonso, azt hittem, hogy jobb vagy ennél!” - Így szólt a rádió Malajziában

Max Verstappen a Hamilton elleni előzés közben: "Így csináljuk mi!" Reakció a csapattól: "Szép volt, most lépj el DRS-távon kívülre és figyelj a gumikra."

Esteban Ocontól kérdezte meg csapata, hogy megütötte-e Sainz, mire ő: "Nyilván, hát persze, hogy megütött." Válasz: "Akkor tudasd velünk." Ocon: "Nem elég egyértelmű?" Válasz: "De tudatnod kell velünk a rádióban."

Fernando Alonso és Kevin Magnussen csatája idején Alonso: "Mekkora idióta! Hülkenbergnek igaza van." Ugyanekkor Magnussen: "Mi a fenét csinál ez a srác?"

Ocon, miután másodszor is leszorította a pályáról a Williams: "A fenébe már, hát megint leszorított!"

Magnussen és Palmer csatája után Magnussen: "Ez egy k...tt elmebeteg." Palmer: "Volt egy kis kontakt."

Sebastian Vettel, amikor Fernando Alonso beállt közé és Daniel Ricciardo közé: "Hé, mi a... na ne már, Alonso... ez komoly? Azt hittem, hogy jobb vagy ennél..."

Christian Horner Max Verstappennek a leintést követően: "Üdvözlünk a húszévesek között, jól kezdted az új évtizedet."

Vettel és Lance Stroll esete a leintés után, Vettel: "Ez lehetséges? Stroll nem nézi, hogy hova megy. Teljességgel belerohant az autómba, de komolyan." Stroll: "Vettel nekiment az autó oldalának."

Betekintést nyerhetünk abba, hogy hogyan zajlik egy versenyzői eligazítás

Charlie Whiting szemben az osztállyal és megbeszélik a kényes kérdéseket - sőt, kicsit ugratják is egymást:

Így szerepeltek a magyarok a ralikrossz-vb németországi versenyén

Arról már mi is beszámoltunk, hogy Szabó Krisztián ismét Európa-bajnok lett, az MNASZ facebook-oldala pedig midnen magyar eredményről megemlékezett:

Piros-fehér-zöldben versenyez az Oxxo Racing kamionja Nagy-Britanniában

Az Oxxo Racing Team kamioncsapata nemcsak az Eb-n, hanem a BTRC-ben, a brit bajnokságban is versenyez az idei szezonban. A járgányukat ott is Ryan Smith vezeti, a dolgok pedig remekül állnak eddig, hiszen két hétvégével a szezon zárása előtt Smith tekintélyes, 34 pontos előnnyel áll a tabella élén. 

A csapatnál egy különlegességgel készülnek az idény hajrájára, hiszen az utolsó két fordulót magyar nemzeti színekre festett kamionnal teljesítik majd, ezzel próbálva kihangsúlyozni identitásukat, illetve a helyszínre vonzani a Nagy-Britanniában élő nagyszámú magyar lakosság egy részét. Először október 14-15-én a walesi Pembrey-ben, majd november 4-5-én Brands Hatch-ben szurkolhat a közönség a bajnoki cím felé tartó piros-fehér-zöld kamionnak.

Az utak királya? Íme a Lamborghini Aventador limuzin

Vajon milyen lehet ezzel megérkezni egy buliba?

Így állnak a tabellák a Malajziai Nagydíjat követően

Hétvégén jön a Japán Nagydíj Suzukában és ezzel együtt már csak öt futam van hátra az idei szezonból. A hajrá előtt érdemes átnézni, hogy hogyan is állnak a tabellák - Lewis Hamilton tovább növelte előnyét Sebastian Vettel előtt, Valtteri Bottas nem került közelebb a második helyhez, Daniel Ricciardo és Max Verstappen pedig stabilizálta a pozícióját. A konstruktőrök között elkerülte az ötszáz pontot a Mercedes, míg a Williams ismét eltávolodott kicsit a riválisaitól.

Az egyéni és a konstruktőri pontverseny aktuális állása ezen a linken átböngészhető!

Mint a gyárkémény: így füstöl egy Skoda TDI versenyautó

Euro mennyi?

Játssz a Formula.hu-val és legyél Kiss Pál Tamás vendége!

A Formula.hu nyereményjátékra invitálja olvasóit, amelynek fődíja egy személyes találkozó a magyar ralikrossz címvédőjével, az idei Eb-dobogós Kiss Pál Tamással. A szerencsés nyertest másodmagával vendégül látja maga Kiss Pál Tamás és csapata, a Speedbox Racing Team Máriapócson. Hogy hogyan lehet nyerni? Itt vannak a részletek: https://formula.hu/…/…/29/jatek-legyel-kiss-pal-tamas-vendege

Legfiatalabban szerzett F1-es futamgyőzelmek: Verstappen az első és második helyen

Elképesztő statisztikai adat arról, mennyire fiatal még mindig Max Verstappen: közel másfél év telt el első és második Formula-1-es győzelme között, de 20 évesen és 1 naposan még mindig egy évvel fiatalabb Sebastian Vettelnél, aki 21 évesen és 73 naposan nyert először az F1-ben!

Ezek megőrültek: Annyira örültek a holland kommentátorok a győzelemnek, hogy a plafont is áttörték

A nem épp józanságáról ismert Ziggo Sport-os közvetítői csapat – benne a WTCC-s Tom Coronel és az ex-F1-es, manapság szexjátékok piacán érdekelt Robert Doornbos – így örült Max Verstappen második sikerének.

Ricciardo nem hagyta békén Verstappent a sajtótájékoztatón

Az ausztrál előbb vizet öntött épp édes anyanyelvén beszélő csapattársa nyakába, majd nyúlkálni kezdett felé. „Úgy tűnik, összepisiltem magam” – reagált humorosan a holland az első csínyre. Külön kiemelnénk 0:40-nél a benyúló kezet, amely el akarja rángatni Ricciardót a hollandtól.

Vettel azt hitte, hogy ingyen jár a fuvar az F1-ben, de aztán Wehrlein benyújtotta a számlát

"Hova küldhetem a számlát?" - reagált viccelődve a Sauber pilótája is a Malajziai Nagydíj végén történt közjátékra, amikor a Lance Stroll-lal való ütközés nyomán a pályán ragadt honfitársa lestoppolta őt.

Where can I send my invoice? #malaysiangp pic.twitter.com/7DlEiWwJQJ

— Pascal Wehrlein (@PWehrlein) October 1, 2017

Így gyorsult 9,5 másodpercet a sepangi pálya a kezdetek óta

1999-ben, az első malajziai F1-es futam idején Michael Schumacher még 1:39,6-os körrel szerezte meg a pole-t, 18 évvel később Lewis Hamilton viszont már 1:30,076-tal. Itt a két kör egymás mellé rakva a végig változatlan vonalvezetésen.

1999: 1:39.688 (Schumacher)
2017: 1:30.076 (Hamilton)
The first and last pole laps in @sepangcircuit history #MalaysiaGP pic.twitter.com/v69tWpwwxD

— Sean Kelly (@virtualstatman) October 1, 2017

Van egy versenyző a mezőnyben, aki az 55. nagydíjrajtját is megünneplésre érdemesnek tartja

Nem más, mint az 55-ös rajtszámot viselő versenyző, aki pedig Carlos Sainz. A pilóták általában a 100-asokról, esetleg az 50-esekről szoktak megemlékezni, de a Toro Rosso spanyoljának az 55.-hez is van egy remek videója, amely karrierje eddigi szép pillanatait örökíti meg.  

55 GPs! Gracias a mi equipo y a los que me apoyáis por el mundo!//Many thanks to my team and all you guys that support me around the world! pic.twitter.com/PzKxCE5xRL

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) October 1, 2017

Virslinek érezte magát a nagydíjon Esteban Ocon

A Force India francia versenyzője minden futam után rövid beszámolót tesz közzé Twitter-profilján: be kell vallani, általában sokkal szórakoztatóbban nyilvánul meg, mint médiának tett nyilatkozatai folyamán. Sepangi futamáról így írt:

„Miután virsli voltam egy hotdogban, defektet kaptam, felrepítettek, kilöktek és felnin vezettem, szereztünk egy pontot! Az autó, mint a szélvész.” 

After being a sausage in a , having a puncture, getting launched, pushed off, and driving on the rims. We still got a point! Car was pic.twitter.com/GS103REe3K

— Esteban Ocon (@OconEsteban) 2017. október 1.

Tavalyi F1-es pilóta köthet ki a Formula-E-ben

A 2016-ban Manor színeiben 12 versenyt eltöltő – szponzori okok miatt, Esteban Ocon javára elküldött – Rio Haryanto tesztelni fog az elektromos világsorozatban. Az Autosport lap forrásai szerint Haryanto, aki ebben a szezonban nem versenyzett egyetlen bajnokságban sem, ott lesz a holnap induló kollektív valenciai teszt keddi napján, de nem tudni, a tíz csapat melyikénél vezet – az is elképzelhető, hogy a Spark bemutatóautójába ül majd. A teszt mindenesetre annak jele, hogy az indonéz versenyző komolyan érdeklődik az ex-F1-esek soraiban rendkívül népszerű kategória iránt.

Nem ő az egyetlen érdekes név, akit a teszten láthatunk: a hírek szerint a WTCC-s Mehdi Bennani is kipróbálhat egy Formula-E-gépet. 

Happy to announce I'll be testing @FIAformulaE car @CircuitValencia. Thanks again for all the support! -> https://t.co/8nrVaRM9ak pic.twitter.com/n7z4QfhSKE

— Rio Haryanto (@RHaryantoracing) 2017. október 1.

A Malajziai Nagydíj eseményei 6 percbe sűrítve

A váratlan események futamának hivatalos összefoglalója megjött: a videó átkattintás után élvezhető.

Ezen a napon szerezte 91. futamgyőzelmét Michael Schumacher

2006. október 1-jén nyert utoljára a Formula-1 legsikeresebb versenyzője, Michael Schumacher: a Kínai Nagydíjon a hatodik rajtkockából zárkózott fel az első helyre. A győzelem ráadásul azt jelentette, hogy pontegyenlőségbe került Fernando Alonsóval, két versennyel a szezon vége előtt a nyolcadik világbajnoki cím elérhetőnek tűnt. Részletesebben a sanghaji versenyről itt olvashattok.

Félbe kellett szakítani nászútját az ex-F1-es pilótának

A királykategóriában két szezont töltő Max Chilton Olaszország gyönyörű tájain töltötte nászútját párjával, Chloéval – még augusztus elején házasodtak össze –, a mézesheteket azonban kellemetlen eset miatt félbe kellett hagyni.

„Káprázatos feleségem így élvezte a Comói-tavat, mielőtt megbetegedett. Sajnos nem tudjuk folytatni nászutunkat az Amalfi-parthoz, mivel labirintitisszel esett ágynak (ez a belső fül szörnyű fertőzése, amely miatt folyamatosan kábaságot és émelygést érzel), így már otthon vagyunk. Továbbra sincs javulás, de jövő nyáron visszatérünk Amalfiba!” – írta Instagramjára az alábbi képhez a Marussia egykori pilótája.

 

M A X (@maxchilton) által megosztott bejegyzés, 2017. Szept 29., 13:25 PDT

 

M A X (@maxchilton) által megosztott bejegyzés, 2017. Szept 24., 05:28 PDT

Újabb fejezet az F1-es taxizások történetében

Vettel ütközése 16 helyes felzárkózása után a levezető körben sokáig emlékezetes marad: és szintén emlékezetes dolog követte ezt az esetet. Ahelyett, hogy a biztonsági autóba szállt volna be, Vettel inkább honfitársa, Pascal Wehrlein Sauberjére kapaszkodott fel, ő vitte vissza a bokszutcába. Az F1-es taxizások nagy múltú hagyományát tovább ápolták.