DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 1. csütörtök

„A kib*szott bokszba bevezető körön történt!” – Steiner Schumacher 700 ezer dolláros autótöréséről

Rövidesen megjelenik a Haas Formula-1-es csapatfőnökének, Günther Steinernek az új könyve, amely angolul a Surviving to Drive (szabad fordításban: Túlélni a vezetésért) címet viseli, utalva és játszva a Netflix dokumentumfilm-sorozatának címével. Ebben a 2022-es évad nehézségeit és örömeit részletezi a tőle megszokott stílusban Steiner, aki a The Times szemléje szerint igencsak kifakadva írt Mick Schumacher suzukai szabadedzés végén történt autótöréséről:

„A kib*szott bokszba bevezető körön történt! A bevezető körön! Persze, nagyon vizes volt a pálya, de senki más nem írt le úgy autót, hogy visszafelé tartott a bokszba. Öt perc után elveszítettünk egy autót, most pedig egy újat kell építenünk. Nem lehet olyan versenyzőm, akinél nem vagyok biztos benne, hogy biztonságosan körbe tudja vinni az autót egy lassú körön. Ez egyszerűen kib*szott nevetséges. Hány embert tudnánk foglalkoztatni 700 ezer dollárból? És most elő kell kerítenem ezt a pénzt” – írta Steiner. A Haas-vezér szerint egyébként összesen 2 millió dollárba kerültek a csapatnak tavaly Schumacher balesetei, ez is közrejátszott abban, hogy az idény végén nem volt maradása az amerikai istállónál a németnek.

f1-schumacher-suzuka-crash-2022

fotó: DPPI

Raikkönen nem tudja, hogy ez most Spanyolország vagy Finnország

A havazás miatt egyelőre csúszik a szerdai teszt kezdete, a Ferrari finnje bejelentkezett közösségi oldalán az alábbi képpel és azzal a szöveggel, hogy "Nem vagyok benne biztos, hogy ez most Finnország, vagy Spanyolország."

 

 

Not sure if Finland or Spain.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Akár a téli olimpia rendezését is megpályázhatná a Ferrari pályája

Az alábbi fotókat posztolta a Ferrari-tulajdonban lévő Mugello Circuit közösségi oldala azzal a szöveggel, hogy akár a következő téli olimpia rendezéséért is indulhatnának jelenleg...:

mugello

mugello2

mugello3

mugello4

 

Videó: így zajlott a barcelonai F1-es teszt második napja

Két részletben a keddi napi minden fontos jelenete - nézzük és hallgassuk az idei F1-es autókat:

Kubicával együtt a fanatikus lengyelek is visszatértek az F1-be

Robert Kubica kedden ismét autóba ülhetett egy hivatalos F1-es teszten és természetesen a lengyel szurkolók sem maradhattak távol a pályától:

 

Havazás miatt szünetel a teszt

Bő egy órával a barcelonai F1-es teszt második napja előtt kiürült a pálya, méghozzá azért, elkezdett esni a hó. Az egyébként is rendkívül hideg időjárás (alig három-négy fok van egész nap) további romlása alighanem véget vet a napnak...

Élő szöveges tudósításunkban minden fontos eseményről beszámolunk!

DXDBX7UX4AAZDLZ

ÉLŐ: Vettel az élen, Kubica Szirotkin előtt

Kubica odavert egy erősebb kört és már meg is előzte Szirotkint, három tizedet adott az orosznak, ezzel a hetedik - így állunk 16:00-kor, két órával a nap vége előtt: (kövessétek élő szöveges tudósításunkat ide kattintva!)

Videó: Kubica a pályán Barcelonában

Robert Kubica megkezdte a munkát a Williamnsél, kedd délután ő is bekapcsolódott a barcelonai tesztbe - rohamosan gyorsul és alig tíz kör alatt jelentősen megközelítette Szergej Szirotkin idejét:

 

ÉLŐ: A teszt felénél Bottas és Vandoorne az élen

Nehezen indult a barcelonai gyakorlás második napja, mivel a mezőnyt tesztelésre alkalmatlan, 0 Celsius fokos hőmérséklet fogadta 9 órakor. Az első órákban a versenyzők csak éppen körbetapogatóztak néhányszor a pályán, sokáig egyedül Carlos Sainz és Valtteri Bottas rendelkezett mért idővel. Dél körül élénkült meg a pálya, Stoffel Vandoorne 1:20-as időt teljesített hiperlágy gumival felszerelt McLarennel.

A belga pilótát aztán Valtteri Bottas előzte meg, aki félidőben 1:20,270-es körrel vezet Vandoorne és Sebastian Vettel előtt. A mezőnyből egyedül Max Verstappen nem rendelkezik mért idővel, aki délelőtt ideiglenesen a paddockból is távozott, a Red Bull indoklása szerint üzemanyagszivárgás történt.

Tekintettel a reggel elveszített körökre, az ebédszünetet is pályaidőnek nyilvánították, így a csapatok a két részletre bontott 8 óra helyett 9-et tölthetnek a pályán megszakítás nélkül.

Élő közvetítésünk a második tesztnapról itt található.

Új logót kapott a WTCR a sokat kritizált verzió helyett

A túraautó-világbajnokság szellemi utódja, a WTCR először bemutatott logója finoman szólva nem nyerte el a rajongók többségének tetszését. A széria ma bejelentette, hogy az internetes autóalkatrész-kereskedő cég, az Oscaro elsődleges partnere lett (ezt tükrözi a WTCR FIA World Touring Car Cup presented by Oscaro teljes elnevezés, melyet nem sokszor fogunk hallani), ennek alkalmából pedig a véleményes logón is finomítottak. Fent az új, lent a régi verzió.

 

 

ÉLŐ: A teszt állása 11 órakor

Az állás 11 órakor: letelt a második óra is, Sainz pedig végre futott egy erősebb köridőt lágy abroncson, amelyet aztán meg is javított – talán végre a körülmények kezdenek alkalmassá válni a tényleges tesztelésre. Ennek ellenére rajta kívül csak Bottas neve mellett áll mért idő, de talán ez rövidesen változik.

Élő közvetítésünk a tesztről itt.

Kiszáll a Formula-1-ből a Martini

Nem hosszabbítja meg a 2018 végén lejáró főszponzori szerződését a Williamsszal a Martini, értesült az Autosport lap. A neves cég 2014-ben tért vissza a Formula-1-be a grove-i istálló oldalán, amelynek jellegzetes fehér-kék-piros színeit azóta kölcsönözte. Claire Williams csapatfőnök-helyettes a lapnak úgy nyilatkozott, folytak egyeztetések a hosszabbításról, az információk szerint pedig a Martini más istállókkal is kapcsolatban állt, de az italgyártó végül azt a stratégiai döntést hozta, hogy megvonja forrásait az F1-től.

Főszponzora elvesztésével a Williams jelentős összegtől esik el, ugyanakkor mindkét pilóta, Lance Stroll és Szergej Szirotkin is tetemes támogatást hoz az istállóhoz, ami biztosítja a pénzügyi helyzetet.

Sisakkamerát szereltek Hülkenbergre, ezt látta menet közben

Akcióban az összes 2018-as F1-es versenygép

A hivatalos F1-csatorna készítette az alábbi montázst, melyeken megcsodálhatjuk (és hallgathatjuk) mind a tíz csapat idei modelljét.

Hallgassunk és nézzünk F1-es autókat a tesztről!

A barcelonai tesztelésre a nézők is bemehetnek: válogatás a lelátókon és bokszutcában készült videókból.

ÉLŐ: A teszt állása 16 órakor

16 órakor, két órával a tesztnap befejezése előtt változatlanul Daniel Ricciardo rendelkezik a legjobb körrel. Az első négy helyezett az ebédszünet óta nem javított idején, Alonso viszont ötödik helyre ugrott, Hamilton pedig az elmúlt órában a hatodik pozícióba lépett elő.

Élő közvetítés a tesztről itt.

És ha mindenkinél sisakszínűre festenék a halót?

Egy rajongónak támadt egy ötlete, amivel mérsékelni lehetne a halo összképrondító hatását, és egy példán be is mutatta azt. Mi lenne, ha egy részüket a versenyző sisakjának színével összhangban festenék be?

ÉLŐ: Ricciardo zárta az élen az F1-es tesztnap első felét

Véget ért az első F1-es tesztnap első fele, ezt Daniel Ricciardo és a Red Bull zárta az élen. Egyelőre a közepes gumiabroncsot használták a legtöbben, az élmezőnyből egyedül Kimi Raikkönen futotta a legjobb körét lágyakon, de ez is csak a harmadik helyre elég eddig - sokáig Valtteri Bottas, majd Nico Hülkenberg állt az élen, a finn a második, a német pedig végül a negyedik helyen fordulhat.

A délelőtt legkiemelkedőbb eseménye Fernando Alonso balesete volt, akinek a kerékanya hibája miatt kiszakadt az egyik kereke, így öt kör után a kavicságyban kötött ki, majd három órát állt a bokszban, mire összerakták az autót - végül az ebédszünet előtt térhetett vissza egy-két installációs kör erejéig.

Szintén piros zászlót okozott Nikita Mazepin a Force Indiával, de ott nem történt különösebb probléma, kiemelendő ugyanakkor a Toro Rosso-Honda megbízhatóséga: szűk hetven kört tett meg eddig Brendon Hartley mindenféle gond nélkül, nem is rossz idővel.

Szóval összességében kezd izgalmassá válni a dolog az elején, mert a Ferrari és főleg a Red Bull sokáig "szunnyadt", de a szünet előtt mindketten felébredtek és végül Ricciardo állt az élre - 14:00 után jövünk a folytatással, minden eddigi esemény és majd a délutáni történések is áttekinthetők élő szöveges tudósításunkban!

1. Ricciardo, Red Bull, 1:20,179 60 kör

2. Bottas, Mercedes, 1:20,349 57 kör

3. Raikkonen, Ferrari, 1:20,506 58 kör

4. Hülkenberg, Renault, 1:20,547 72 kör

5. Hartley, Toro Rosso, 1:22,371 71 kör

6. Stroll, Williams, 1:22,452 46 kör

7. Grosjean, Haas, 1:23,092 32 kör

8. Alonso, McLaren, 1:24,202 10 kör

9. Ericsson, Sauber, 1:24,897 40 kör

10. Mazepin, Force India, 1:25,628 22 kör

ricciardo

fotó: dppi

 

Nagy Norbert újabb rangos elismerésben részesült

Az ETCC-ben tavaly összetettbeli ezüstérmet szerző pilóta vasárnap vette át az „Év Heves Megye Sportolója” megtisztelő díjat az egri Megyeházán. A Heves Megyei Közgyűlés, a megye testnevelési és sporttevékenységben szerzett kimagasló érdemek elismerésére alapította ezt a kitüntetést. Az egyéni teljesítmény mellett, minden évben sportcsapat kategóriában is díjaznak, amit idén, Magyarország legjobb úszócsapatának, az Egri Úszóklubnak ítéltek meg. A díjátadó keretein belül a „Heves Megye Nagyköveti Címet” is kiosztották, melyet 2017-ben Eperjes Károly színművész, Philipp Frigyes építész és Báder Ernő prímás kaptak meg.

#8NN_Ev_Sportoloja3_resized

#8NN_Ev_Sportoloja2_resized

Videón Alonso balesete az F1-es tesztről

Megjött a videó Alonso balesetéről:

 

ÉLŐ: Két óra után Hülkenberg az élen!

Az állás két óra után - kövessétek élő szöveges tudósításunkat ezen a linken!

1. Nico Hulkenberg, Renault, 33 kör, 1:21.326

2. Valtteri Bottas, Mercedes, 28 kör, 1:21.843

3. Romain Grosjean, Haas, 17 kör, 1:23.092

4. Daniel Ricciardo, Red Bull, 15 kör, 1:23.221

5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 17 kör, 1:23.351

6. Brendon Hartley, Toro Rosso, 26 kör, 1:23.633

7. Fernando Alonso, McLaren, 6 kör, 1:24.202

8. Lance Stroll, Williams, 19 kör, 1:25.990

9. Nikita Mazepin, Force India, 11 kör, 1:25.990

10. Marcus Ericsson, Sauber, 10 kör, nincs mért ideje

4nkK1litTVKrF5p37o3P_SUT_F1_Testing_Day_1567861