Szombaton újra Formula-E, mutatjuk a kezdési időpontokat

Ezen a hétvégén érkezik a Formula-E negyedik szezonjának ötödik fordulója, amelynek helyszíne a mexikóvárosi Autodromo Hermanos Rodriguez versenypálya, annak is kifejezetten az elektromos sorozathoz szabott vonalvezetése. Ez az a helyszín, ahol Lucas di Grassi tavaly karrierje legnagyszerűbb győzelmét aratta, miután a futam elején a mezőny végére esett vissza. Ezúttal viszont a brazil még mindig nulla ponttal áll a tabellán, amit most első alkalommal Jean-Eric Vergne vezet, köszönhetően chilei győzelmének.

A versenynapot szombaton, március 3-án tartják, közép-európai idő szerint pedig a program délutántól késő estig tart majd. Íme a menetrend:

15:00-15:45 – 1. szabadedzés
17:30-18:00 – 2. szabadedzés
19:00-20:00 – időmérő
23:00-24:00 – verseny 

Videó: Katarban tesztel a MotoGP mezőnye

Az első nap eseményei:

Mexikóban is megjelent a tél: a WRC világbajnoka is hóban tesztel

Sebastien Ogier szokatlan körülmények között tesztelt a Mexikó Ralira:

Nizzában tart F1-es bemutatót a Renault

Március 11-én Nizzában tart bemutatót a Renault a Francia Nagydíj előtt. A híres tengerparti helyszínen Nico Hülkenberg és Alain Prost ül majd autóba és megy egy-két kört - a német a 2012-es V8-ast, a négyszeres világbajnok pedig az 1986-os V6-os turbót viszi majd táncba.

fotó: dppi

Így telt a Ferrari hete Barcelonában

Tíz perc a Scuderia új autójával a mögöttünk hagyott teszthétről:

Fotók: ilyen lesz idén a magyar bajnok autója az Eb-n

A MOL Racing Team megmutatta az R5-ös Skoda Fabia idei színezését - ezzel fog versenyezni idén az Európa-bajnokságon Herczig Norbert és Ferencz Ramón: 

fotók: MOL Racing Team

Videó: így tesztelt Kubica Barcelonában

A lengyel pilóta alatt jól mozgott a Williams:

A statisztika, amit kinevettünk volna az F1-es teszt előtt

A megtett körök száma a négy tesztnap alatt, csapatonként:

1. Toro Rosso-Honda 324

2. Mercedes 306

3. Ferrari 298

4. Alfa Romeo 283

5. Williams 276

6. Renault 273

7. McLaren 260

8. Red Bull 209

9. Haas 187

10. Force India 166

fotó: dppi

Videó: így zajlott a negyedik F1-es tesztnap

A csütörtöki nap pályaszéli felvételei:

ÉLŐ: Már Hamilton az élen, száz kör felett a Honda is

Így állunk egy órával a tesztnap és a teszthét vége előtt (élő szöveges tudósításunkban minden fontos eseményről beszámolunk):

ÉLŐ: Túl a száz körön a McLaren!

Volt egy kis szünet a programban, pár percig nem nagyon láthattunk autót a pályán, de most Lewis Hamilton visszatért. Kövessétek velünk az eseményeket élő szöveges közvetítésünkben, így állunk 15:00-kor:

Vandoorne vezet a McLarennel a csütörtöki tesztnap felénél

Mivel az ebédszünet elmaradt, most is az időkeret felénél, 4 és fél óra eltelte után összegzünk. Csütörtök reggel hó helyett köd fogadta a Formula-1-es mezőnyt, a nedves pályán pedig teljes esőgumin kezdődött a körözés, mellyel Vandoorne és Szirotkin diktálta a tempót, igaz, sokan a bokszban maradtak. Két óra elteltével kerültek elő az intermediate abroncsok, melyek ugyancsak két órán keresztül voltak ideálisak a körülményekhez, s melyeken egyre erősebb köridők születtek. Az utolsó fél órában záporozni kezdtek a legjobb idők: Bottas, Magnussen, Hülkenberg, Verstappen és Gasly is vezetett az egyre gyorsabb pályán. Pierre Gasly 1:26,464-es kört teljesített a köztes abroncson, ez volt a maximum ezen a keveréken.

Eddigre azonban elérkezett a váltás optimális pillanata, és egyes versenyzők – Valtteri Bottas volt az első – már slick abroncson érkeztek. A finn és Nico Hülkenberg cseréltek először kereket, így futólag ők is rendelkeztek legjobb időeredménnyel. Stoffel Vandoorne azonban közepes vagy lágy helyett hiperlágy abronccsal felszerelt autóval tért vissza a pályára, így félidőben 1:20,899-es körével ő állt az eredménylista első helyén.

A délelőtti körözést egy alkalommal piros zászló szakította meg: Marcus Ericsson elveszítette az irányítást autója felett, és a kavicságyba csúszott. A svéd Sauberjét ki kellett emelni a bukótérből, de a versenygép nem sérült, hamarosan pedig újra pályán volt. Max Verstappen tisztázatlan okokból csaknem négy órán keresztül nem rendelkezett mért idővel, mikor azonban megfutotta első köridejét, rögtön csatlakozott az első helyen dúló csetepatéhoz.

Élő közvetítésünkben folyamatosan szemmel tartjuk a tesztnap eseményeit, ezt itt keressétek.

Videó: Így dobta el a Saubert Ericsson

Közben megjött a videó Ericsson balesetéről: erről teljes mértékben a svéd tehetett, elvesztette az irányítást a nedves pályán, a C37-nek azonban nem esett különösebb baja.

Élő közvetítésünk a tesztről itt található.

The cause of our brief red flag this morning... #F1 #F1Testing pic.twitter.com/8dqWmzzAZZ

— Formula 1 (@F1) 2018. március 1.

Tegnap hó, ma köd köszöntötte az F1-et a barcelonai pályán

Ilyen látvány uralkodott nem sokkal a 9 órai kezdés előtt. Szerencsére a tesztnap időben útjának indult – élőben közvetítünk róla, ami ide kattintva érhető el.

Videó: Ennyi minden (nem) történt a teszt harmadik napján

Elismerés jár a Formula-1 YouTube-csatorna készítőinek, hogy az eseménytelen szerdai tesztnapból is ki tudtak hozni egy két és fél perces összefoglaló videót.

Alonso humora a mostoha időben is a régi

Alonso humora még a régi: „Az autónk eddig jól teljesít a hóban. 1. hely a délelőtti edzésen!” – posztolta az alábbi sorrendet, amikor még csak egyedüliként rendelkezett mért körre.

Élő közvetítésünk a havas tesztnap eseményeiről (egyelőre pedig eseménytelenségéről) megtalálhatjátok itt.

Car is performing well in the snow so far. P1 in the morning session pic.twitter.com/Gx16EgwhDE

— Fernando Alonso (@alo_oficial) 2018. február 28.

Így vegetált az F1 a katalán hóesésben

Kollégánk helyszíni fotói bemutatják, hogyan telt a szerda délelőtt Barcelonában:

Rangos elismerésben részesült a Mercedes F1-es csapata

A kiemelkedő sportteljesítményeket honoráló Laureus-gálán vehetett át komoly díjat a Mercedes F1-es istállója: az Év Csapata kategóriában végeztek az első helyen Toto Wolffék, ezzel a Renault (2006) és a Brawn (2010) örökébe léptek. Nem kapta meg viszont az Év Sportpillanata díjat Kimi Raikkönen és a síró kisfiú jól ismert esete.

Videó: ilyen egy kör szerda délelőtt a havas barcelonai F1-es pályán

Mit szóltok ehhez? Szerda délelőtt ilyen egy kör Barcelonában:

Reconnaissance lap!! #F1Testing pic.twitter.com/aJi4QtUn1A

— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) 2018. február 28.

Teszt nincs, hó van - csak a kérdőjelek sokasodnak

A nulla fok körüli hőmérséklet mellett kedd délután/este a havazás is megérkezett a barcelonai F1-es pályára, sőt, szerdára is megmaradt - olyan állapotok uralkodnak a teszt helyszínén, hogy a mentőhelikopter sem tud felszállni, így nem indult el a program a tervezett 9 órás időpontban. Azóta már két óra eltelt anélkül, hogy bármi változott volna, Charlie Whitingék arról egyeztetnek, hogy hogyan és mikor lehetne pótolni a kiesett időt.

Felmerült, hogy pénteken egy plusz nappal egészítik ki a programot, de a Williams lefoglalta a pályát a filmes napja miatt, így ez valószínűleg nem lehetséges. B terv, hogy a jövő heti program egy nappal tovább tartana, C terv pedig, hogy nem történik semmi...

A kérdések között persze az is felvetődött, hogy miért kell mindig Barcelonában tesztelni és miért nem mennek ilyenkor Bahreinbe, ahol most éppen húsz fok feletti a levegő hőmérséklete, de ezt több csapat is leszavazta, mivel hatalmas plusz költséget jelentene - ide minden nap hoznak új dolgokat kamionokkal, oda pedig nem tudnának minden este repülőt bérelni. Ráadásul ott is volt már homokvihar...