Az Alpine megerősítette: opció volt számukra Ricciardo
https://formula.hu/parc-ferme/35167
Amikor tavaly nyáron kiderült, hogy Daniel Ricciardo nem maradhat a McLarennél, több csapatnál is felmerült opcióként a neve. Az egyik ilyen az Alpine volt, amelynek az jelentette a pikantériáját, hogy az akkor még Renault-ként szereplő istállót hagyta el az ausztrál a wokingiak kedvéért 2020 után. Most Otmar Szafnauer csapatfőnök megerősítette, hogy valóban zajlottak beszélgetések Ricciardóval: „Voltak egyeztetéseink Daniellel, de végül Pierre-nél kötöttünk ki, amikor elérhetővé vált. Most leszerződött a Red Bullhoz, de szerintem egy fantasztikus versenyző, még mindig fiatal, úgyhogy nem lepne meg, ha a jövőben újra versenyezne” – mondta el az Alpine-főnök a Formula.hu jelenlétében Melbourne-ben.
A Red Bull tartalékosaként a hétvégi Ausztrál Nagydíjon jelenlévő Ricciardo maga úgy fogalmazott, hogy most valóban úgy érzi, hogy vissza akar majd térni a mezőnybe. Nagy kérdés persze, hogy hol – az előző évben vele szintén szóba hozott Haas csapatvezetője, Günther Steiner szerint például még korai a jövő évi felálláson gondolkodniuk: „Nyilván egy ponton talán beszélek vele, de nem ígérek semmit, mert ha a mostani két srácunk jó munkát végez, akkor szerintem kitartunk mellettük. Mindenki beszélni akar majd Daniellel. Egy év kihagyás után talán újra tudni fogja, mit akar csinálni, és mindenki számára érdekes lesz az F1-ben. De van most egy új pilótánk, aki eddig két versenyt teljesített, szóval némi esélyt azért adnék neki!”

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|