NASCAR: William Byron és a Hendrick Motorsports elképesztő dominanciát mutatott be Las Vegasban
https://formula.hu/parc-ferme/34944
A Las Vegas Motor Speedway adott otthon a Cup Series idei harmadik versenyének, ahol Joey Logano és William Byron várhatták az első sorból a futam kezdetét jelentő zöld jelzést, míg mögöttük Ryan Blaney és Ty Gibbs foglalhattak helyet a második sorban. Bár a felállás elég vegyesnek tűnt, nem kellett sokat várni, hogy a Hendrick Motorsports pilótái kerüljenek oda az elejébe. Byron mellett a 2021-es bajnok, Kyle Larson, valamint Alex Bowman is kiváló tempóra volt képes szinte az egész futamon, a 9-es autó viszont már az elején a mezőny hátsó részében volt. Ennek oka, hogy ezúttal Josh Berry vezette azt beugróként, mivel Chase Elliott snowboardozás közben eltörte a bal sípcsontját, ami azonnali operációt igényelt, így most otthonában lábadozik.
Ami a futam további kimenetelét illeti, az első két szakasz szinte teljesen nyugodt volt, Byron pedig mindkettőt behúzta, de az utolsó etap már jóval izgalmasabban alakult. A szakasz elején Logano falazása után jött egy sárga, ami alatt Denny Hamlin bevállalva egy kockázatos taktikát, mindössze két kereket cserélt, ezzel azonban egy idő után elég szépen feltartotta a mezőnyt. Heves csaták alakultak ki, végül többen is átrágták magukat, a Hendrick autói mellett pedig már Christopher Bell, Martin Truex Jr. vagy éppen Bubba Wallace Toyotáival is számolni kellett.
A végére Larsonnak ugyan sikerült meglépnie a mezőnytől, ekkor azonban Aric Almirola is találkozott a fallal néhány körrel a leintés előtt, így a hosszabbítás döntött. Mivel ezt megelőzően szinte mindenki kiment kereket cserélni, Truex Jr. az élre került, ám vezető pozícióját nem sokáig tudta megtartani, hiszen az újraindítás pillanataiban Byron ezt hamar elvette tőle, innen pedig már senki sem állította meg a fiatal pilótát. A 25 esztendős versenyzőnek az utolsó másodpercekben szerencséje is volt, mert bár mögöttük történt egy nagyobb baleset, ez már kevesebb, mint félkörrel a vége előtt történt, vagyis könnyedén beérhetett a célba, megszerezve karrierje ötödik győzelmét a kategóriában. A Hendrick csapatának örömét teljessé teheti, hogy a második helyen Larson, a helyen pedig Bowman futott be, így elhozták az első három helyet. További eredményekért ide kell kattintani.
Folytatás a Phoenix Racewayen március 12-én.
Megjött a teljes videó Verstappen és Gasly tokiói mókájáról
https://formula.hu/parc-ferme/21459
A Red Bull két pilótája még az Ausztrál Nagydíj előtt ugrott el egy utcai parádéra a Honda hazájába, Tokióba. Mivel a versenyzők korábbi Red Bull-lal parádéztak, a hanghatást Renault-motor szolgáltatta.
3906 napot várt Verstappen dobogójára a Honda
https://formula.hu/parc-ferme/21458
A 2008-as Brit Nagydíjon Rubens Barrichello a gyári Hondával végzett harmadik pozícióban – a japán márka 11 évvel később ünnepelhetett újra top 3-as pozíciót, a Red Bull motorpartnereként Max Verstappen révén. A holland még nem töltötte be a 11-et az említett verseny idején.
Hamilton összegyűjtötte az F1-es fotósokat egy fotóra
https://formula.hu/parc-ferme/21457
Ritkán látni olyan fényképet, amelyen egy Formula-1-es pilóta fotósokkal pózol. Lewis Hamilton így magyarázta a közösségi oldalán posztolt felvételt:
„Az időmérő után készíttettem ezt a képet valamennyi fotóssal, aki az elmúlt 12 évben fényképezett engem. Meg akartam örökíteni velük a pillanatot, mivel az élet értékes és néha el tud repülni. Tudom, hogy velem nem mindig a legkönnyebb együtt dolgozni fotózás szempontjából, de becsüllek titeket és köszönöm.”

Nézd meg belső kamerából Alonso sebringi körrekordját!
https://formula.hu/parc-ferme/21456
A kétszeres F1-es világbajnok 1:40,124-es csúcsa is kellett ahhoz, hogy a #8-as Toyota megszerezze a pole-t a WEC hétvégi versenyén, amelyet aztán meg is tudott nyerni a vb-t is vezető egység. Íme, a spanyol elképesztő köre:
Ilyen lenne Ricciardo Renault-ja az ausztrál sisakfestésével
https://formula.hu/parc-ferme/21455
Meglehetősen extrém bukósisakdizájn mellett tette le a voksát a csapatot is váltó Daniel Ricciardo, egy grafikus pedig megálmodta, milyen lenne, ha a teljes F1-es autója hasonló színvilágban pompázna:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Visszatért az F1, visszatért a pezsgő-perspektíva is
https://formula.hu/parc-ferme/21454
Így ünnepelt Valtteri Bottas a pezsgő szemszögéből:
Gyászszünettel indult az Ausztrál Nagydíj
https://formula.hu/parc-ferme/21453
Charlie Whitingra emlékezett a mezőny.
Most importantly of all this weekend, we remember Charlie Whiting. #ThankYouCharlie pic.twitter.com/M2syvmmMno
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2019. március 17.
Igazából csak egyetlen fejlesztésre volt szüksége Bottasnak... és nem az autón
https://formula.hu/parc-ferme/21452
A szakállon múlik minden. A WTF1 mémje szerint legalábbis.
Hogy min múlt Valtteri Bottas győzelme? A reggelin!
https://formula.hu/parc-ferme/21450
Legalábbis erről poénkodtak Mark Webberrel a dobogós interjúk során. Amikor Bottas elmondása szerint zabkását reggelizett, Webber lecsapta a magas labdát: nem volt abban még valami?
Breakfast of champions...? #AusGP #F1 pic.twitter.com/k5BN6ecuad
— Formula 1 (@F1) 2019. március 17.
Mintha kicsit zavarta volna Daniel Ricciardót a mellette lévő riporter
https://formula.hu/parc-ferme/21446
Daniel Ricciardo épp a Ziggo Sportnak adott interjút, miután számára befejeződött a hazai verseny, az Ausztrál Nagydíj, mire mellettük egy másik riporter kicsit hangosan kezdett bele a maga monológjába. Daniel Ricciardót ez a jelek szerint rendesen kizökkentette, de a Renault-s humoránál volt, és eleresztett egy rendkívül őszinte félmondatot, félhangosan, kicsit magának, kicsit az őt interjúvolónak: „Koncentrálni se tudok, fogd már be a pofádat...”
'Shut the f*ck up'@DanielRicciardo viel vandaag uit, maar gelukkig blijft hij altijd lachen #AustralianGP #ZiggoSportF1 pic.twitter.com/Iva8zcS6q8
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) 2019. március 17.
Videó: Baumgartner Zsolt Michelisz Norbert autója ellen Melbourne-ben
https://formula.hu/parc-ferme/21440
Érdekes „összecsapásra” került sor az Ausztrál Nagydíj helyszínén: az utcai Hyundai i30, ugyanennek az autónak a TCR-változata – amely modellel többek között Michelisz Norbert is versenyez a WTCR-ben – és a Minardi kétüléses F1-es versenyautója „versengett” egymással egy körön az Albert Parkban, utóbbit pedig szokás szerint hazánk egyetlen Formula-1-es pilótája és pontszerzője, Baumgartner Zsolt vezette.
Olvasónk rárakta a Barátok közt főcímdalát az új F1-es intróra
https://formula.hu/parc-ferme/21439
Úgy tűnik, reneszánszukat élik az ilyesfajta mixek: nemrég a Pokémont vegyítették a tavalyi Formula-1-es főcímmel, most pedig a már több mint húsz éve futó magyar sorozat közismert főcímdalával vegyítette az új intrót olvasónk – mutatjuk a végeredményt:
Nézd meg itt az Ausztrál Nagydíj összefoglaló videóját!
https://formula.hu/parc-ferme/21451
A videó a "Megtekintés YouTube-on" opcióra kattintva érhető el.
Így előzte meg Verstappen Vettelt a harmadik helyért
https://formula.hu/parc-ferme/21448
Videón a holland dobogót érő manővere:
Max reminding us all why we’ve missed racing so much over the winter! #AusGP #F1 pic.twitter.com/VZvckS3a3u
— Red Bull Racing (@redbullracing) 2019. március 17.
Nyolc óra eseményei hat percbe sűrítve: itt a sebringi összefoglaló
https://formula.hu/parc-ferme/21438
Nemcsak a Formula-1, hanem a WEC mezőnye is teljesítette első futamát 2019-ben, méghozzá a sebringi 1000 mérföldes viadalt – íme, a Fernando Alonsóék sikerével és szakadó esővel véget érő verseny hivatalos összefoglalója:
Bottas: Aki kételkedett benne, b****a meg!
https://formula.hu/parc-ferme/21445
Az Ausztrál Nagydíj győzteséből a tavalyi év rejtett feszültségei is felszabadulhattak a levezető körön, amikor a versenymérnöke azt mondta neki, hogy ez visszavágás volt a tavalyi évért. "Aki kételkedett benne, b****a meg!" - válaszolt nyersen a finn, majd Toto Wolff köszöntötte a pilótát: "Valtteri, ez visszatérés!"
Valtteri Bottas Post race Radio: "To whom it may concern, fu*k you."#Valtteri #F1 #AusGP #AustralianGP pic.twitter.com/MDJMbY1pjW
— Eau rouge (@Insidef1) 2019. március 17.
Így alakultak a gumistratégiák az Ausztrál Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/21443
A leghosszabb első etapot Pierre Gasly, a leghosszabb másodikat Kimi Raikkönen teljesítette - noha a finn korai kiállása kényszerű volt, végül négy ponttal gazdagodott.
strategy.
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2019. március 17.
(What a mouthful)#Fit4F1 #AusGP pic.twitter.com/beR4kxYr5M
Ki nyerte Rosberg és Massa gokartversenyét?
https://formula.hu/parc-ferme/21437
2016 Formula-1-es világbajnoka újabb vloggal jelentkezett, ezúttal egy monacói beltéri elektromos gokartversenyről, amelyen többek között ő és egykori F1-es riválisa is részt vett. A videóból kiderül, ki bizonyult gyorsabbnak, kinek a gatyája szakadt el a nagy erőlködésben, és milyen is Le Mans-i rajttal megkezdeni egy gokartfutamot:
Ma 13 órakor AFM Motorsporthíradó a FIX TV-n!
https://formula.hu/parc-ferme/21434
Az időpont és csatorna: március 17., 13 óra, FIX TV
A műsorban szerepet kap az F1, megszólal Gyulay Zsolt és Ábrahám Károly, a stúdióvendég pedig az AMTS főszervezője, Nokta Balázs lesz.

