DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 29. szerda

F2: Az utolsó körös újraindítás sem vette el Armstrong győzelmét a sprinten

Marcus Armstrong a Formula-2 sprintfutamának mind a 29 körét vezette: a második startpozícióból már a rajtnál megelőzte Clement Novalakot. Az új-zélandinak végig állnia kellett francia üldözője nyomását, aki egy késői baleset folytán kapott még egy váratlan lehetőséget. A mezőny női pilótája, Tatiana Calderon a kavicságyban kötött ki a 26. körben, biztonsági autós periódust követően pedig az utolsó körre még újraindították a versenyt. Armstrong azonban kivédte Novalak támadásait, a Hitech új-zélandija idén már harmadszor nyert versenyt.

A második Novalak első Formula-2-es dobogóját szerezte a pole-pozícióból, a szintén elsőéves Dennis Hauger állt a legalsó fokra. Nem szerzett pontot a bajnokság első és második helyezettje sem: Felipe Drugovich 10. helyen végzett – vasárnap a rajtelsőségből viszont erős eredménnyel szépíthet –, fő üldözője, az időmérőn balesetező Theo Pourchaire pedig felzárkózás közben már a második körben kavicságyba csúszott, innentől pedig a mezőny végén ragadt.

Az F2-es sprintfutam eredménye:

  Versenyző Csapat Idő/hátrány
1 Marcus Armstrong Hitech Grand Prix 43:42.549
2 Clément Novalak MP Motorsport 0.880
3 Dennis Hauger Prema Racing 1.990
4 Liam Lawson Carlin 2.517
5 Jüri Vips Hitech Grand Prix 3.026
6 Ayumu Iwasa DAMS 3.318
7 Richard Verschoor Trident 4.268
8 Logan Sargeant Carlin 4.650
9 Jack Doohan Virtuosi Racing 4.840
10 Felipe Drugovich MP Motorsport 5.458
11 Frederik Vesti ART Grand Prix 6.287
12 Amaury Cordeel Van Amersfoort Racing 6.719
13 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 7.416
14 David Beckmann Van Amersfoort Racing 8.103
15 Roy Nissany DAMS 8.940
16 Jehan Daruvala Prema Racing 9.719
17 Ralph Boschung Campos Racing 9.818
18 Calan Williams Trident 10.445
19 Marino Sato Virtuosi Racing 11.288
20 Théo Pourchaire ART Grand Prix 11.470
  Tatiana Calderón Charouz Racing System kiesett
  Olli Caldwell Campos Racing kiesett

Nem győztük dicsérni a misanói meglepetésdobogós újonc teljesítményét

Enea Bastianini első évét futja a MotoGP-ben, az utóbbi két versenyen azonban parádézott, a San Marinó-i Nagydíjon ráadásul a dobogóra is felfért a 2019-es Ducatival. Az olaszról a Formula Motocast legfrissebb adásában is beszéltünk – a vonatkozó részt 24:28-tól hallgathatjátok:

 

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Újabb bejelentés érkezett a Miami Nagydíjról

Megerősítést nyert az, ami a korábban kiszivárgott naptártervezetben is megjelent, vagyis a Miamiban rendezett verseny időpontja, melyet a sajtóértesülések alapján május 6-8 közé lehetett várni, most pedig szervezők bejelentették ezt.

"Semmi kétségem afelől, hogy az F1-es közösség és a sportág rajongótábora világszerte el lesz ámulva attól, amit jövő májusban láthat. A pálya építése a várakozásoknak megfelelően halad és most, hogy a Formula-1-el megerősítettük az időpontot, gyorsan követhetjük a pálya melletti élmény részleteinek feltárását, ami igazán kiemelkedővé teszi majd a versenynaptárban. Ez a helyszín már jól ismert arról, hogy felejthetetlen élményeket nyújt olyan események számára, mint a Super Bowl és a Miami Open. Alig várjuk, hogy egy teljesen új globális sporteseményt ölelhessünk fel” ─ idézte a Motorsport, Richard Cregan, a nagydíj vezérigazgatójának szavait.  

 

Így még sosem hallhattad az F1 intróját

A többszörös díjnyertes MayTree nevű a cappella együttes elkészítette a Formula-1 intróját sajátos stílusban, a végeredmény pedig valami fantasztikus lett, különösen a motorhangok. A 2000-ben alakult dél-koreai társulat többször feltűnt már a televízióban, rádióműsorokban és koncerteket is adnak, emellett pedig YouTube-csatornájukon megtalálhatóak a leghíresebb intrók és egyéb hangeffektek a cappella változatai is, mint például az UEFA Bajnokok Ligája himnusza, a PlayStation menüzenéje, a Jóbarátok intrója vagy éppen a Windows XP effektusai.

A szabálykönyv átírását szorgalmazzák – mert hímneműként utal a versenyzőkre

Modernizálnák a Formula-1 szabályzatát, de ezúttal nem valamilyen sportszakmai vagy műszaki előírást akarnak megváltoztatni, hanem a szövegezést. A The Race bukkant rá a problémára, amely az angol nyelv sajátosságából fakad: a szöveg a „he” névmással utal a versenyzőkre, ami hímnemű személyt takar.

A szerző megszámolta: a sportszabályzatban 61 alkalommal szerepelt a „he” szócska, míg a technikai szabályzatban csak négy alkalommal. Az újonnan hozzáadott pénzügyi szabályzatot is megvizsgálták, itt ötször forduló elő a „he”, de kétszer a „he or she” szókapcsolatban, ami a nőneműeket is magába foglalja.

Ez a szóhasználat persze nem zárja ki, hogy nő kerüljön a Formula-1-be – ahogyan utoljára Susie Wolff szerepelt szabadedzésen –, de a mai idők szellemében új személyes névmásra van szükség a szerző szerint. A „he or she” kiegészítés sem helytálló, ő helyette a nemsemleges „they” névmást javasolja.  

Mazepin ajándékkal várta a helyszínre érkező újságírókat és fotósokat - természetesen minket is

Az Orosz Nagydíj hétvégéje gyakorlatilag azzal indult csütörtök délelőtt, hogy a Haas csapata bejelentette 2022-es pilótafelállását - vagyis hogy Mick Schumacher és Nikita Mazepin is marad az istállónál. Az első hazai F1-es futamára készülő orosz pedig ajándékkal várt minden, a helyszínre érkező újságírót és fotóst: tradicionális, orosz teaválogatással köszönte meg, hogy mindenki ellátogatott Szocsiba és egyúttal ezzel kívánt remek hétvégét mindenkinek. 

Minket is az alábbi posztban látható ajándék, illetve üzenet várt - emberemlékezet óta először fordul elő, hogy egy versenyző ilyen kedves gesztust tesz felénk. Köszönjük!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mészáros Sándor (@mesandor) által megosztott bejegyzés

Hazai autósport és egy kis F1 a szeptemberi Motorsporthíradóban

Tartalom: 

- Világbajnok győzött a Vértes Ralin.

- A stúdióban a hazai ralikrossz ifjú titánja, Benyó Máté.

- Így támogatja a Mercedes a központból a versenycsapatot.

Itt még többet találsz a Formula tematikus tartalmaiból

Formula.hu 145 ezer kedvelővel rendelkező Facebook-oldalát már sokan ismerik olvasóink közül, aki viszont a közösségi oldalon járva-kelve sohasem akar lemaradni az aktualitásokról, annak ajánljuk figyelmébe a Formula alá tartozó tematikus csoportjainkat is, ahol családiasabb körben beszélhetjük ki a témákat, és akár a tagok is megoszthatnak újabb tartalmakat.

Formula Aréna - Egy helyen csak a nap legfontosabb Formula-1-es és autósportos hírei, amiket biztosan nem fog elrejteni a titokzatos algoritmus.

Formula Podcast - A már lassan másfél éve futó podcastadásunk Facebook-csoportja, még több háttérinformációval és exkluzív tartalommal.

Formula MotoGP - A motorversenyzés igazi szerelmeseinek a weboldal tartalmánál is mélyebb részletességgel. 

Formula Retro - Évfordulók, visszaemlékezések a Formula-1 több mint 70 és az autóversenyzés több mint 100 éves történelméből.

Formula Girls - A csinos járművek és a csintalan hölgyek kéz a kézben járnak - ez ideális szemlegeltető terep mindkettőhöz!

Formula Instagram - A legjobb képek a motorsport világából, exkluzív tartalmakkal!

 - A legjobb képek a motorsport világából, exkluzív tartalmakkal!

Verstappen bajban lenne a Red Bullon kívül?

A Formula Podcast legújabb adásában, melyben hallgatói kérdésekre válaszoltunk, azt a kérdést is nekünk szegezték, hogy vajon mire menne Max Verstappen, ha egyszer elhagyná a Red Bull-családot? Az adás e szakasza 03:05-től hallható.

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Egy éve ezzel nőtt az F1-es mezőny fölé Hamilton Szocsiban - videó

2020-ban Lewis Hamilton szerezte meg a pole-pozíciót az Orosz Nagydíjon, méghozzá óriási fölénnyel: több mint fél másodpercet adott a második helyezett Max Verstappennek és hat tizedet Valtteri Bottasnak. A parádés körrel hangolódjunk a hétvégi futamra - a belsőkamerás felvétel ezen a linken, vagy a képre kattintva megtekinthető!

pf1_14

Történelmi változás a Monacói Nagydíjon

Stefano Domenicali, a Formula-1 vezérigazgatója erősítette meg a CNN kérdésére, hogy megváltoztatják a Monacói Nagydíj legendás formátumát. A hercegség futama volt eddig az egyetlen, amely a hagyományoktól eltérően csütörtök-szombat-vasárnap ritmusban zajlott, vagyis a szabadedzéseket csütörtökön rendezték, majd pénteken szünnap következett - korábban elsősorban azért, hogy mindenki ellátogathasson a helyi kaszinókba. Nos, ezt most átalakítják és Monaco sem lesz különb (ebben) más helyszínektől: 2022-től péntekenként rendezik majd a szabadedzéseket.

A monacóiak ugyanakkor azt tették ehhez hozzá, hogy az ő nagydíjhétvégéjük ettől még ugyanúgy négy napig tart majd, csütörtökön egyéb rendezvényeket kínálnak az érdeklődőknek.

pf2_8

fotó: dppi

Szép nők és szép autók: erről szól a Formula Girls

A tapasztalatok alapján nagy népszerűségnek örvend Nap Lánya rovatunk, illetve az időnként közzétett lányos-autós galériáinkat is kedvelik olvasóink. Aki hasonló tartalmakat szeretne látni, annak bizony megéri csatlakozni Formula Girls csoportunkhoz - várunk mindenkit ezen a linken!

njwuca2ra21oe89f3tv8_800

Miért nem változtatnánk a pontrendszeren?

A Formula Podcast legújabb adásában, melyben hallgatói kérdésekre válaszoltunk, többek között az is felmerült, hogy megfelelő-e az F1 jelenlegi pontrendszere – a válaszban kifejtettük, miért gondoljuk úgy, hogy ezen a téren nincs szükség változtatásra, reformra. Az adás e szakasza 33:26-tól hallható:

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

DTM-szereplést kap búcsúajándékba az Auditól Lucas di Grassi

Mint arról mi is beszámoltunk, az Audi és a Abt Team Formula-E-ből kiszállása miatt hosszú évek után hagyja el a négycsillagos márkát Lucas di Grassi, aki a németek színeiben bajnoki címig jutott az elektromos sorozatban, s aki jövőre már a Venturit fogja erősíteni. Az Audi azonban szeretett volna egyfajta búcsúajándékot adni a brazil versenyzőnek, aki így rajthoz állhat a Német Túraautó-bajnokság utolsó két állomásán Hockenheimben és a Norisringen.

Az így összesen négy DTM-versenyen elinduló Di Grassi autója, az Audi R8 GT3-as ugyanolyan piros-sárga-zöld festést fog kapni, mint amilyen dizájnú versenygéppel anno megnyerte a Formula-E-t. Az F1-et is megjárt pilóta Kelvin van der Linde, Mike Rockenfeller és Sophia Flörsch mellé csatlakozik csapattársként az Abt Audihoz az említett két helyszínen.

digrassi-dtm

Elárulta a Honda, milyen frissítéseket kapott Verstappen

Bár a motorok fejlesztése idén hivatalosan tilos – ugyanazt a 2021-es konstrukciót kell használni végig –, de az egyes elemeket, ha még tavalyiak, lehet frissíteni. Ezt tette a Honda is, amely a Red Bull motorpartnereként mindent igyekszik megtenni annak érdekében, hogy világbajnoki címhez segítse az istállót és ezáltal ők maguk is szépen búcsúzhassanak a sporttól.

A japánok szerdán részletesebben beszámoltak arról, hol tartanak most. Ahogy a motorfejlesztésért felelős részleg vezetője, Yasuaki Asaki elmondta, Spában Max Verstappent már egy újfajta akkumulátor segítette a pole-pozícióhoz. „Annak érdekében, hogy legyőzzük a Mercedest és megnyerjük a világbajnokságot, mielőtt távozunk a Formula-1-ből 2021 végén, rájöttünk, hogy növelnünk kell a teljesítményt. Épp ezért az új akkumulátor fejlesztési tervét előrehoztuk 2022-ről” – nyilatkozta Asaki. Mint mondta, az akkumulátor könnyebb, alacsonyabb ellenállású és jóval hatékonyabb is. Azt is hozzátette, a frissítés „épp időben érkezett.”

Láthatjuk-e még újra a régi Marquezt?

A Formula Motocast legutóbbi adásában szót ejtettünk a nyolcszoros világbajnok javuló, de a domináns éveitől még elmaradó formájától, s feltettük a kérdést, hogy lesz-e még ő vb-esélyes valaha a MotoGP-ben. A vonatkozó részt 4:49-től hallgathatjátok:

 

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Már épül Bottas téli szállása

Tegnap jelentették be, hogy Valtteri Bottas indul a Svédország havas vidékén rendezendő Bajnokok Tornáján, így a finn pilóta februárban két napot egész biztosan eltölt majd a Sarkkörön. A jelek szerint azonban már karácsonytól kezdve ott tervezi tölteni az idejét: közösségi oldalain arról osztott meg fotókat, milyen állapotban van jelenleg a téli lakhelye. A Finnországban épülő kabinházból a kilátás már egész biztosan pazar lesz.

Újoncok csatája, Bottas első győzelme, Magnussen csodarajtja – az Orosz Nagydíjak legkedvesebb emlékei

2014-ben debütált Szocsi a Formula-1-es versenynaptárban, és bár azóta érték olyan kritikák, hogy unalmas futamokat hozott, voltak azért olyan pillanatok is, amikre a rajongók és a résztvevők is örömmel gondolhatnak vissza. Ezekből válogatott az F1. (A videó a képre kattintva indul.)

Elöntötte az orosz paddockot az esővíz

A betétsorozatokét legalábbis biztosan. A Formula-1 mellett az Orosz Nagydíjon az F2 és az F3 is versenyez, a kicsik pedig más paddockot használnak, mint a királykategória szereplői. Innen posztolt időjárásjelentést az egyik csapat, a Carlin kedden késő délután. A felvételt elnézve a hely inkább hasonlít egy tóra vagy medencére, mint versenyautók ideiglenes otthonára… és természetesen nemcsak azon az egyetlen ponton, hanem a pálya egész környékén ilyen a helyzet. Spa 2.0?

Bajnokok egymás között: a 100 méteres síkfutás aranyérmesével találkozott Hamilton

Komoly sportolói sztárparádét rendeztek az olaszok a monzai Formula-1-es futamon. Megjelent a paddockban többek között a friss 100 méteres síkfutó olimpiai bajnokuk, a 4x100-as váltóval is győztes Marcell Jacobs is, aki a sprintkvalifikáció előtt a rajtrácson is pózolt, de a hétvége során az alábbi videó tanúsága szerint találkozott Lewis Hamiltonnal is. A brit pedig némi unszolásra az olasz sportoló aranyérmét is a nyakába akasztotta – amiről ő is megállapította, hogy elég nehéz, majd azt is, hogy mindkét sportban komoly jelentősége van a rajtoknak.

Már öt éve volt: Kvjat kitorpedózza Vettelt, aztán magát is a Red Bullból

A Formula-1 Youtube-csatornája tette közzé a 2016-os Orosz Nagydíj leglátványosabb jelenetét - Danyiil Kvjat kilöki Sebastian Vettelt, amely után nem sokkal saját magát is a Red Bull üléséből. A híres torpedózás... A videó ezen a linken, vagy a képre kattintva megtekinthető!

pf7_2