Ennyit fizet a Mercedes, hogy versenyezhessen
https://formula.hu/parc-ferme/31563
A Formula-1-re mindig is a gazdagok sportjaként tekintettek, ezt pedig már az is bizonyítja, hogy mennyit kell fizetni a részvételért. Most nyilvánosságra került a lista, mekkora összeget kell a csapatoknak kicsengetniük 2022-ben nevezési díj gyanánt.
A legtöbbet, több, mint 4,8 millió dollárt természetesen a tavalyi konstruktőri világbajnok, a Mercedes fizeti. Ez több, mint a tavaly summa, de a rekordot jelentő közel 5,5 milliót, ami a domináns 2019-es szezon után volt a nevezési díjuk, nem éri el.
Láthatjuk, hogy a listán szépen sorrendben követik őket a bajnokság végeredménye alapján a csapatok, ami nem is véletlen, hiszen a fizetendő összeg nagyobb részét a megszerzett pontok alapján kalkulálják. Egységesen minden istálló alapdíja 577 278 dollár, és ezen felül minden megszerzett pont után 5770 dollárt kell még fizetniük, kivéve a konstruktőri világbajnokság győztesének, akiknél egy pont 6926 dollárral ér fel.
A Mercedest tehát győzelme és 613,5 világbajnoki pontja emelte ismét a nevezési lista élére, ám a sikeres 2021-es szezont a Red Bull is megérzi, akiknek egymillió dollárral növekedett a nevezési díja tavalyhoz képest.
A csapatok nevezési díjai 2022-ben:
| Csapat | Pontok | Nevezési díj a pontok alapján | Nevezési díj összesen |
| Mercedes | 613.5 | $4,249,101 | $4,826,379 |
| Red Bull | 585.5 | $3,378,335 | $3,955,613 |
| Ferrari | 323.5 | $1,866,595 | $2,443,873 |
| McLaren | 275 | $1,586,750 | $2,164,028 |
| Alpine | 155 | $894,350 | $1,471,628 |
| AlphaTauri | 142 | $819,340 | $1,396,618 |
| Aston Martin | 77 | $444,290 | $1,021,568 |
| Williams | 23 | $132,710 | $709,988 |
| Alfa Romeo | 13 | $75,010 | $652,288 |
| Haas | 0 | 0 | $577,280 |
Ezek pedig a 2021-es nevezési díjak voltak:
| Csapat | Pontok | Nevezési díj a pontok alapján | Nevezési díj összesen |
| Mercedes | 573 | $3,913,590 | $4,482,898 |
| Red Bull | 319 | $2,178,770 | $2,748,078 |
| McLaren | 202 | $1,379,660 | $1,948,968 |
| Racing Point | 195 | $1,331,850 | $1,901,158 |
| Renault | 181 | $1,236,230 | $1,805,538 |
| Ferrari | 131 | $894,730 | $1,464,038 |
| AlphaTauri | 107 | $730,810 | $1,300,118 |
| Alfa Romeo | 8 | $54,640 | $623,948 |
| Haas | 3 | $20,490 | $589,798 |
| Williams | 0 | $0 | $569,308 |
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 | 
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
A nap lányai
Bejelentés: Új csapatfőnök a Cadillacnél
Graeme Lowdon távozik a Cadillac csapatfőnöki posztjáról, a helyét egy nagy visszatérő, Marcin Budkowski veszi át - jelentette be szerdán az F1-es mezőny legújabb istállója.
F1
Mit vár új főnökétől a Cadillac az F1-ben?
Lowdon helyett Budkowski az új vezér, aki elmondta, hogy mi lesz a legfontosabb feladata ebben az időszakban, de a vezérigazgató is beszélt a váltásról.
F1
Russell és a pszichológus: Ez segít!
A hétvégék nyomása, a szezon során való energiabeosztás, és a nehéz helyzetek kezelése, illetve az önmagában való hit: ezekről tanul és tanult sokat George Russell a sportpszichológussal folytatott beszélgetései során.
F1
|
