Ismét lecsapott A Nagy a NASCAR nyári daytonai futamán

The Big One-nak hívják azt a balesettípust, ami általában a Daytonához hasonlóan hosszú, úgynevezett superspeedwayeken következik be, és a mezőny jelentős része áldozatul esik: nos, a NASCAR mezőnyéből a nyári daytonai megmérettetésen a mostaniban tizenheten is benne voltak, ráadásul a dominó éppen az élen kezdett dőlni.

The Big One (July, 2019)#CokeZeroSugar400 | @DISupdates pic.twitter.com/e8E2Umvcm1

— #NASCARSalutes (@NASCAR) 2019. július 7.

Just a few scenes from The Big One at @DISupdates.

Coverage and analysis continues on NBC. #CokeZeroSugar400 pic.twitter.com/YcWGnbSJTP

— #NASCARSalutes (@NASCAR) 2019. július 7.

.@NASCARonNBC's @SteveLetarte breaks down The Big One.#CokeZeroSugar400 | @DISupdates pic.twitter.com/fFSbvS5b0g

— #NASCARSalutes (@NASCAR) 2019. július 7.

Take another look at The Big One from above.#CokeZeroSugar400 | @DISupdates pic.twitter.com/aSwAx6JHT3

— #NASCARSalutes (@NASCAR) 2019. július 7.

A hóhért akasztották az idei goodwoodi fesztiválon

Michael Schumacher 1994-es világbajnok Benettonját ugyanis nem más, mint a nagy rivális, a vele többször a sportszerűség határait is súroló csatát vívó Damon Hill vezette.

.@HillF1 driving Michael's 1994 Benetton #FOS #GoodwoodFOS2019 pic.twitter.com/0bHhrffMid

— Mattzel89 (@Mattzel89) 2019. július 7.

Tavaly is Hamilton volt az egyik főszereplő Silverstone-ban

...miután Kimi Raikkönen rögtön a rajtnál például kilökte az angolt.

ONE WEEK until lights out

Last year's start was... eventful #BritishGP #F1 pic.twitter.com/NWruO84Fly

— Formula 1 (@F1) 2019. július 7.

Már két éve, hogy Hamilton megvárakoztatta Bottast és Raikkönent

A finnek a mercedesesre vártak kínos csendben, amíg Hamilton úgy gondolta, nyom egy stagedivingot, mintha csak egy rockkoncerten lenne.

Lying back on a lazy Sunday #BritishGP

Tassi vezetésével hondás első sor a WTCR 2. időmérőjén!

Ihletett formában megy egész hétvégén a fiatal magyar tehetség, Tassi Attila, ennek pedig a rettenetesen szűk, hibát nem engedő portugál pályán meg is lett az eredménye: ő indulhat az első rajtkockából a mai főversenyen, megelőzve rutinosabb csapattársát, a ráadásul a hazai pálya előnyét is élvező Tiago Monteirot.

Egyébként pont a két csapattárs volt az a két ember, aki be tudott férni 2 perc alá, Tassi pole-t érő ideje 1:59.808 volt, Monteiro ettől egy bő tizeddel maradt el, és 1:59.949-et futott.

A top 5-be még Yann Ehrlacher, Yvan Muller és Rob Huff fértek be, a mezőny másik magyarja, Michelisz Norbert viszont csak a 15. helyet szerezte meg. Michelisz főbb bajnoki riválisai közül a tabellát vezető Esteban Guerrieri a kilencedik, Néstor Girolami a tizenegyedik, Thed Björk pedig a 14. helyet szerezte meg.

Az időmérő eredményei ITT olvashatóak!

A Tankcsapda tagjait autóztatták a Zengő Driver's Academy keretein belül

Fejes remegő kézzel szállt ki az autóból, Lukács szerint óriási potenciál lenne az autóban... ha tudna vezetni... a többi pedig a videóból kiderül, például hogy is érezték magukat a zenekar tagjai, illetve hogy milyen élmény a zengős versenyautót vezetni egy Tankcsapda-koncerthez képest!

Ilyen egy goodwoodi menet a Red Bullból nézve

A Ferrari és a Mercedes mellett a Red Bull is elvitt egy bajnokautót az ikonikus Sebességfesztiválra Goodwoodba: a választás az RB8-ra esett, amellyel Sebastian Vettel 2012-ben harmadik világbajnoki címét nyerte meg. A modellt Patrick Friesacher vezette, a csapat pedig fedélzeti kamerás felvételt tett közzé a menetről.

Ma 13 órakor Motorsporthíradó Kiss Norbival

Az AFM Motorsporthíradó vasárnapi stúdióvendége Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok kamionversenyző lesz. Emellett a magazinműsor foglalkozik a kamion-Eb magyar versenyhétvégéjével, a Swift Cup Europe történésével, a ralikrossz-világbajnokság és országos bajnokság eseményeivel.

AFM Motorsporthíradó: július 7-én, vasárnap 13 órakor a FIX TV-n.

Amikor a rajt előtti pillanatok káoszba torkollnak

A több mint ezer Formula-1-es nagydíj során bőven történtek furcsa pillanatok: nem is gondolnánk, milyen sokszor játszódott le a rajtrácson vagy felvezető körben kaotikus vagy kínos jelenet. A tízes válogatásban többiek között rohangáló versenyző, emelőn maradt autó, kétszer is rossz helyre beálló pilóta, kicsúszó pole-pozíciós, élmenőt letaroló sereghajtó egyaránt szerepel. Az első helyezettet most nem áruljuk el, nézzétek meg a videót!

(Mivel a videót a Formula-1 töltötte fel, szokás szerint csak a YouTube-ra átkattintva indul el.)

Így szerezte meg idei második győzelmét Michelisz (videó)

A portugál hétvége első futamának hivatalos összefoglalója – túlzottan sok minden nem történt, de mi ennek csak örülhettünk! Beszámolónk a versenyről itt olvasható.

A legnagyobb borulást, aztán a leggyorsabb kört produkálta a WRX lettje

A ralikrossz-vb svéd versenyhétvégéjének szombati napja bővelkedett az ütközésekben és balesetekben, a legnagyobb zakót azonban Reinis Nitiss szenvedte el, aki óriásit esett az első kvalifikációs futamon, az autó oldalára borulva végigcsúszott a pályán, aztán kétszer megpördült hossztengelye körül.

A nagy baleset már önmagában hírértékkel bírna, ami azonban ezután történt, még figyelemreméltóbb: a GRX néhány óra alatt megjavította a Hyundait, hogy Nitiss rajthoz állhasson a Q2-ben – amelyet aztán a legjobb köridővel zárt!

A svéd hétvége első napjának végén a Q1-et nyerő Andreas Bakkerud, Anton Marklund és Kevin Abbring állnak a köztes eredménylista első három pozíciójában. Nitiss Q1-es utolsó helye ellenére is ötödik, Szabó Krisztián viszont csupán 15. helyen áll az összesítésben, javulnia kell a maradék két kvalifikáción, hogy a legjobb 12 közé, elődöntőbe jusson.  De nem ő az egyetlen, akinek gyengén indult hétvégéje: a bajnokság éllovasa, Kevin Hansen csak a 16. helyen áll, az összetettben második Kevin Hansen 9., a legutóbb, Norvégiában győztes Niclas Grönholm pedig 10. a köztes eredménylistán.

We're glad Reinis Nitišs is OK after his WILD roll in Qualifying 1.

Will the Gronholm RX squad be able to get the car ready for Qualifying 2? Find out from 14:20! pic.twitter.com/bUSuwo9k8E

— FIA World Rallycross (@FIAWorldRX) 2019. július 6.

Vasárnap 13 órakor Motorsporthíradó Kiss Norbival

Az AFM Motorsporthíradó vasárnapi stúdióvendége Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok kamionversenyző lesz. Emellett a magazinműsor foglalkozik a kamion-Eb magyar versenyhétvégéjével, a Swift Cup Europe történésével, a ralikrossz-világbajnokság és országos bajnokság eseményeivel.

AFM Motorsporthíradó: július 7-én, vasárnap 13 órakor a FIX TV-n.

WTCR: Michelisz körrekorddal a pole-ban az első futamon!

Ígéretesen kezdődött a szombat Michelisz Norbert számára Portugáliában a második szabadedzés második helyezésével, az első futam rajtrácsáról döntő 40 perces időmérő pedig még jobban alakult. A Hyundai pilótája az edzés legnagyobb részében az első helyen állt, 1:59,498-as körét senki nem tudta felülmúlni, a pálya körrekordja is megdőlt. Michelisz, a pontverseny második helyezettje a szezon során másodszor szerzett pole-pozíciót, a Hungaroring után, és a Nordschleifén aratott elsőség után második győzelmére pályázik Vila Real utcai pályáján.

Márkatársa, Augusto Farfus kvalifikált a második rajtkockába, a harmadik Yann Ehrlacher végzett még 2 perc alatti köridővel. Esteban Guerrieri, a bajnokság éllovasa mindössze a 19. helyre kvalifikált, így Norbi fontos pontokat dolgozhat le a délutáni futamon. A mezőny másik magyarja, Tassi Attila Hondájával a 17. helyen zárta az időmérőt.

A hétvége első futama 16:15-kor rajtol.

Az időmérő eredménye (top 15):

Schumacher Ferrarija és Hamilton tavalyelőtti Mercedese is végigszáguldott a goodwoodi pályán

Hétvégén tartják a neves Goodwoodi Sebességfesztivált, melyen szokás szerint mindenféle korú és fajtájú versenyautót megcsodálhat mozgásban a közönség. A közelmúlt két bajnok versenygépe is szerepet kapott: a Ferrari F2004 és a 2017-es Mercedes W08 egyaránt teljesítette a hegyi pályát. A Ferrarit a Le Mans-ban versenyző, korábban WRC-ben szereplő argentin Luis Perez Companc vezette, a Mercedest a csapat tartalékja, Esteban Ocon.

Megvan a 2020-as szezonnyitó időpontja

2020. március 15-én tartják a következő szezon első versenyét, az Ausztrál Nagydíjat, tudatta sajtóközleményben a Formula-1 – ez az első hivatalos dátum a következő versenynaptárból.

Az ausztrálok ünnepi hétvégére készülnek, mivel Victoria államban a munka ünnepe miatt hosszú hétvégét kapnak a verseny idején, emellett a 25-ös és 70-es szám kap hangsúlyt: ez lesz a 25. verseny Melbourne-ben, a Formula-1 pedig megkezdi ünnepi, 70. évfordulós szezonját. (Ehhez hozzáfűznénk, hogy a 70. szezon az idei: jövőre a világbajnokság 1950-es indulásának lesz a 70. évfordulója.)

További információ, hogy a Rolex lesz az Ausztrál Nagydíj főszponzora sorban nyolcadik alkalommal.

18 éves pole-pozíciós a W Series-ben

A mezőny egyik legfiatalabb tagja harcolta ki a női formulaautós széria rajtelsőségét 50:712-es köridejével a Norisringen, ahol a DTM betétfutamaként szerepel a bajnokság: a spanyol Marta Garcia indul az első rajtkockából, akinek legjobb versenyeredménye egy harmadik pozíció Hockenheimből.

A második és harmadik rajtkockát szerezte meg a bajnokság éllovasa, Jamie Chadwick, valamint Fabienne Wohlwend. A negyedik a lengyel Gosia Rdest lett, a pontverseny második helyén álló Beitske Visser az ötödik rajtkockából indulhat 16:10-kor a széria első utcai futamán.

Az edzést Alice Powell műszaki hibája miatt piros zászlóval kellett megszakítani, az eddigi háromból két futamon is dobogóra álló brit megállása miatt csak az utolsó rajtkockából indul. A széria hivatalos tartalékja, Keszthelyi Vivien pénteken harcolta ki az indulást az időmérőre és futamra három versenyző közül, akik közt a leggyorsabbnak ígérték a fennmaradó egy helyet a 18 fős rajtrácson. Keszthelyinek volt egy megforgása az időmérőn, így végül a 17. rajtkockát szerezte meg.

Az időmérő edzés eredménye:

Megható, ahogy ez a vak rajongó megismerkedik egy mai F1-es autóval

A Mercedes és a Williams életre szóló ajándékkal lepett meg egy nehéz sorsú rajongót. Andrew Walker annak idején Nigel Mansellért szorított, 1997-ben azonban elveszítette a látását, és bár a Formula-1 iránti szeretete töretlen, azóta nem láthatta, hogyan fejlődtek, alakultak át a versenyautók.

A Mercedes meghívta a brackley-i bázisra Andrew-t, ahol Mansell 1992-es bajnokautóját, a Williams FW14B-t, valamint egy jelenkori Mercedes-modellt is végigtapogathatott, így fedezve fel a elmúlt két évtizedben az autók külösején végbement változásokat Geoff Willis, a csillagos márka technológiai igazgatójának segítségével, aki mindkét autón dolgozott. Ezt követően Andrew a gyárban is megismerkedhetett néhány tárggyal, meghallgatta Toto Wolff csapatfőnök hangüzenetét Montrealból, majd a fülhallgatón keresztül végigizgulhatta a csapattal a Kanadai Nagydíjat. 

Az autósportnak köszönhetően szép liechtensteini tájban gyönyörködhetünk ebben a videóban

Meg csinos fiatal lányokban is, csak ezt nem akartuk beleírni a címbe.

Ritkán kerül bármilyen szempontból is a figyelem középpontjába a Svájc és Ausztria között található, mindössze 37 000 lakosú miniállam, a kis közösség pedig mindenkire hősként tekint, aki valami figyelemre méltót alkot a világban. Az ország legújabb kincse egy autóversenyző, a 21 éves Fabienne Wohlwend, aki nemcsak felvételt nyert a W Seriesbe, de az élmezőny közelében ólálkodva már pole-t és dobogót is szerzett. Őt és lakókörnyezetét mutatja be az alábbi videó, amelyben megszólalnak barátai és szülei is - utóbbiak nagy gonddal gyűjtenek össze minden cikket, ami a sajtóban megjelenik lányukról.

Az F1-es McLaren rekordját döntötte meg az elektromos Volkswagen

Hihetetlen, de amerre csak jár az elektromos Volkswagen I.D. R, ott új rekordidőt állít fel.

Jelenleg zajlik a Goodwoodi Sebességfesztivál idei kiírása - a híres hegyi menetet új és klasszikus versenyautók évről évre próbálják a lehető leggyorsabban teljesíteni. A Volkswagen prototípusa is részt vett az eseményen a Le Mans-i győztes Romain Dumas kezei alatt, a francia pedig pénteken 41,18-as szakaszidőt jegyezve megfutotta a valaha volt legjobb goodwoodi időt. Még különlegesebbé teszti ezt az a tény, hogy a VW egy 20 éves rekordot adott át a múltnak, amit még a McLaren MP4/13-as F1-es modelljével ért el 1999-ben a csapat akkori tesztpilótája, Nick Heidfeld. A német akkori 41,6-os ideje most több mint négy tizeddel dőlt meg. A VW már tavaly is kísérletet tett a goodwoodi rekord elhódítására, akkor még 1,45 másodperccel elmaradt tőle, idénre azonban fejlődött az autó: a technikai igazgató Francois-Xavier Demaison elmondása szerint a járgányt sprintre hangolták, a súlycsökkentés érdekében kevesebb akkumulátorral futott.

Ezzel tovább folytatódott Dumas és a Volkswagen I.D. R hódító hadjárata: az elektromos csodajárgány idén már megfutotta az abszolút rekordot egy másik híres hegyi meneten, a coloradói Pikes Peaken, valamint megdöntötte az elektromos csúcsot a Nordschleifén is. 

History made in 41.18 seconds. #FOS@volkswagenms @romaindumas pic.twitter.com/AN8sZlxYSn

— Goodwood FOS (@fosgoodwood) July 5, 2019

Összehasonlításként pedig álljon itt Heidfeld korábbi csúcsa - a német egyébként idén is ott volt az eseményen, ő a Mahindra FE-autóját hajtotta meg.

16 ezreddel nyerte a háromfős csatát, ismét kivívta a versenyzési jogot Keszthelyi Vivien

Érdekes helyzet elé állította három pilótáját a W Series a norisringi edzésnap kezdetén. Mivel az előző két versenyhétvégéről hockenheimi sérülése miatt hiányzó Emma Kimilainen ezen a hétvégén visszatért, a létszám ismét teljes lett a női sorozatban, a szervezők pedig szeretnének visszaállni az eredeti formátumhoz, ami szerint a közös pénteki edzések után 18 hölgy kapja meg a jogot az időmérőn és a versenyen való részvételre, ketten pedig tartalékos szerepkörbe lépnek vissza.

A sorozat péntek este közölte a nyilvánossággal, hogy milyen megoldáshoz folyamodtak: az eredetileg tartalékpilótai státuszban lévő Keszthelyi Viviennel és a belga Sarah Bovyval, valamint az előző futamokon leggyengébben teljesítő kanadai Megan Gilkesszel tudatták az edzések előtt, hogy hármuk közül csak egyikük, a nap során leggyorsabb tempót mutató kapja meg a jogot a folytatásra. A különmeccs résztvevői láthatóan odatették magukat, hiszen a jobb köridőket hozó második edzésen mind a középmezőnyben végeztek. Közöttük az állás rendkívül szoros volt, Keszthelyi 0:51,278-as időt futott, Gilkes 0:51,294-gyel végzett egy hajszállal mögötte, Bovy pedig 0:51,431-gyel követte őket. A W Series a nap végén tudatta a versenyzőkkel és a közönséggel, hogy ennek értelmében Keszthelyi vehet részt a szombaton 8:50-kor kezdődő időmérőn és 16:10-kor startoló futamon.