DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 9. vasárnap

Ennyit fizet a Mercedes, hogy versenyezhessen

A Formula-1-re mindig is a gazdagok sportjaként tekintettek, ezt pedig már az is bizonyítja, hogy mennyit kell fizetni a részvételért. Most nyilvánosságra került a lista, mekkora összeget kell a csapatoknak kicsengetniük 2022-ben nevezési díj gyanánt.

A legtöbbet, több, mint 4,8 millió dollárt természetesen a tavalyi konstruktőri világbajnok, a Mercedes fizeti. Ez több, mint a tavaly summa, de a rekordot jelentő közel 5,5 milliót, ami a domináns 2019-es szezon után volt a nevezési díjuk, nem éri el.

Láthatjuk, hogy a listán szépen sorrendben követik őket a bajnokság végeredménye alapján a csapatok, ami nem is véletlen, hiszen a fizetendő összeg nagyobb részét a megszerzett pontok alapján kalkulálják. Egységesen minden istálló alapdíja 577 278 dollár, és ezen felül minden megszerzett pont után 5770 dollárt kell még fizetniük, kivéve a konstruktőri világbajnokság győztesének, akiknél egy pont 6926 dollárral ér fel.

A Mercedest tehát győzelme és 613,5 világbajnoki pontja emelte ismét a nevezési lista élére, ám a sikeres 2021-es szezont a Red Bull is megérzi, akiknek egymillió dollárral növekedett a nevezési díja tavalyhoz képest.

A csapatok nevezési díjai 2022-ben:

Csapat Pontok Nevezési díj a pontok alapján Nevezési díj összesen
Mercedes 613.5 $4,249,101 $4,826,379
Red Bull 585.5 $3,378,335 $3,955,613
Ferrari 323.5 $1,866,595 $2,443,873
McLaren 275 $1,586,750 $2,164,028
Alpine 155 $894,350 $1,471,628
AlphaTauri 142 $819,340 $1,396,618
Aston Martin 77 $444,290 $1,021,568
Williams 23 $132,710 $709,988
Alfa Romeo 13 $75,010 $652,288
Haas 0 0 $577,280

 

Ezek pedig a 2021-es nevezési díjak voltak:

Csapat Pontok Nevezési díj a pontok alapján Nevezési díj összesen
Mercedes 573 $3,913,590 $4,482,898
Red Bull 319 $2,178,770 $2,748,078
McLaren 202 $1,379,660 $1,948,968
Racing Point 195 $1,331,850 $1,901,158
Renault 181 $1,236,230 $1,805,538
Ferrari 131 $894,730 $1,464,038
AlphaTauri 107 $730,810 $1,300,118
Alfa Romeo 8 $54,640 $623,948
Haas 3 $20,490 $589,798
Williams 0 $0 $569,308

Hükenberg és Sainz körbeudvarolták egymás frizuráját

"Szerintem a szőkéket itt jobban szeretik" - mondja a japán rajongókra utalva Carlos Sainz Nico Hülkenbergnek, aki egyet is ért ezzel, de azért ő is tartogat egy bókot riválisának, aki új, elmondása szerint "kisfiús" hajjal érkezett Suzukába.

"Fiatalabbnak tűnsz így 3-4 évvel!" - jegyezte meg a német.

F1-konyha: készítsünk sushit egyszerűen!

Oké, az "egyszerűen" szóval lehet, hogy vitatkozna Danyiil Kvjat és Pierre Gasly, akiknek egy japán séf próbálta meg elmagyarázni, hogyan készül az ország egyik jellegzetes eledele. 

Hogy néz ki a szombati program F1 nélkül?

Szombat

05:00-06:00 Formula-1, harmadik szabadedzés - TÖRÖLVE

08:00-09:00 Formula-1, időmérő - ELHALASZTVA

10:45-11:20 TCR Europe, időmérő

16:00-16:20 Superbike, harmadik szabadedzés

16:50-17:15 TCR Europe, első futam (Sport 2)

18:00-18:25 Superbike, Super Pole (Eurosport 1)

21:00-21:40 Superbike, első futam (Eurosport 1 és Spíler 1)

tcr

fotó: dppi

Verstappen és Sato idézték meg a Honda sporttörténelmét - egy kis csalással

Max Verstappen útja a héten Tokióba érkezve először nem délnyugatra, Suzukába, hanem északra, a Tochigi prefektúra felé vezetett, ahol a Honda gyárát látogatta meg, a mellette lévő tesztpályán pedig száguldozott egy kicsit. Az eseményhez társat is kapott az F1 korábbi, az IndyCar jelenlegi japán pilótája, Takuma Sato személyében. Ők ketten a Honda első, 1965-ös F1-es gépében és a 2011-es Red Bullban váltogatták egymást. Utóbbit persze még nem a Honda, hanem a Renault motorja hajtotta, de ettől az apró szépséghibától most eltekintettek az esemény szervezői. 

A holland ebben a cikkben beszélt is az időutazós élményről, képgaléria pedig ide kattintva található róla.

 

Az F1-es világbajnok, akinek a Hungaroringről az örömlányok jutnak eszébe

Monzában exkluzív interjút készítettünk az 1979-es Formula-1-es világbajnok Jody Scheckterrel, aki számos egyéb mellett akkor mesélt a címben látható témáról is - részletek az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

tx6nbn0wfqxhda2vfn0n_lg

A Ferrarinál most nem azt hajtogatják, hogy a Mercedes az esélyesebb, hanem a papírt

Ha már Japánban vannak, hát részt vett egy origami-gyorstalpalón Sebastian Vettel és Charles Leclerc, ahol helyi segítséggel próbáltak különféle figurákat megformálni papírból. Leclerc aztán a végén bizonyította, hogy az egyszerűség a nyerő: eleresztett egy egyszerű papírrepülőt, ami bumerángként vissza is kanyarodott hozzá. Az ezt is tartalmazó hosszabb verzió a Ferrari Insta TV-jén nézhető meg ide kattintva.

Ezzel a körrel volt pole-ban tavaly Hamilton

2018-ban Lewis Hamilton vitte a Japán Nagydíj időmérő edzését, az idei előtt nézzük meg azt a kört, amivel a brit a pole-pozícióba került. A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Hajnali háromkor kezdődik az F1-es program, íme a pénteki motorsport-menetrend

Ez vár ránk pénteken:

03:00-04:30 Formula-1, első szabadedzés
07:00-08:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)
12:25-12:55 TCR Europe, első szabadedzés
15:30-16:20 Superbike, első szabadedzés
16:20-16:50 TCR Europe, második szabadedzés
20:00-20:50 Superbike, második szabadedzés

A teljes hétvégi menetrend ezen a linken olvasható!

japanf1

fotó: dppi

Verstappen a tájfunról: Készítsék a motorcsónakokat!

Max Verstappen könnyed hangulatban nyilatkozott a Japán felé közeledő tájfunról, amely várhatóan befolyásolni fogja az ott állomásozó F1-esek menetrendjét. A holland azt üzente a szervezőknek, hogy az érkező csapadék miatt "készítsék a motorcsónakokat".

A Japán Nagydíjak történetében volt már arra példa, hogy helyi idő szerint vasárnap délelőtt tartották meg az időmérő edzést. Verstappen szavaiból az derül ki, hogy idén is erre számít.

"Jelen pillanatban úgy tűnik, hogy szombaton nem fogunk autóba ülni. Így aznap valamivel több szabadidőnk lesz, vasárnap pedig kicsit korábban kelünk."

ver-portre-20191

Correa a kórházi ágyból posztolt videót, Hubert-ről is megemlékezett

A szörnyű spái balesetben súlyos sérülést szenvedő Formula-2-es pilóta, Juan Manuel Correa először tett közzé magáról videót közösségi oldalán azóta, hogy megtörtént a baj - a téma amellett, hogy megköszönte a szurkolók üzeneteit, természetesen a balesetben elhunyt Anthoine Hubert volt.

"Nyilvánosan szeretném a legmélyebb részvétemet nyilvánítani Hubert családja felé. Mindenki számára sokkoló, hogy egy ilyen baleset megtörtént, sosem gondolunk bele igazán, hogy megtörténhet, főleg nem velünk, amíg mégis meg nem történik. Hálás vagyok, hogy itt lehetek, habár hosszú út áll még előttem és nem biztos, hogy valaha is teljesen felépülök. Mégis hálás vagyok, hogy életben lehetek és hálás vagyok azoknak az embereknek, akik velem voltak az utóbbi öt hétben. A családomnak is nagyon hálás vagyok, nélkülük nem sikerült volna, ez ennyire egyszerű" - mondta Correa.

Szerencsére az F2-es pilótán végrehajtott 17 órás műtét sikeres volt, de vár még rá egy kisebb beavatkozás, amelyre jövő hétfőn kerül sor.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

I’m back

Juan Manuel Correa (@juanmanuelcorrea_) által megosztott bejegyzés,

F4-es futamokat töröltek a tájfun miatt

A Japán Nagydíj szervezői két Formula-4-es betétfutamot is töröltek a Japán Nagydíj hétvégi programjából - jelentették be csütörtökön. Az illetékesek így nagyobb mozgásteret adnak az F1-es eseményeknek, ha a vészesen közeledő Hagibis tájfun miatt azokat át kellene ütemezni.

Az F4-es mezőny ezzel egy szombati és egy vasárnapi futamot veszített. A jelenlegi tervek szerint a Formula-1-esek a hétvége folyamán csak a Porsche Carrera Cup Japan szériájával osztoznak a helyszínen, utóbbinak helyi idő szerint vasárnap délelőtt egy tízkörös versenye lenne.

A tájfunveszély nemcsak a Japán Nagydíj programjába szólt bele, a rögbi világbajnokság szervezői két szombati meccset is lefújtak.

sc-japan-20171

Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!

A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Részletek ezen a linken!

ajándékmich

360 fokban forgatható modellen válnak láthatóvá a Mercedes titkai

A német márka egyébként nem látható technikai megoldásai is is kifürkészhetőek ezen a minden irányban forgatható, és nagyítható W10-es modellen. A Mercedes megtekinthető ezen a linken.

merc-w10-modell

Videó: így ért révbe idén az F2 új királya

A legutóbbi versenyhétvégén, Szocsiban bebiztosította Formula-2-es bajnoki címét Nyck de Vries: a 24 éves holland pilóta négy győzelemmel, 12 dobogós helyezéssel, öt pole-pozícióval, szinte gyenge hétvége nélkül ért révbe, Oroszországban pedig stílusosan egy győzelemmel tette fel a pontot az i-re.

A Formula-1 hivatalos Youtube-csatornája egy hangulatos videóban foglalta össze, hogy hogyan is jutott idáig ebben a szezonban de Vries - ez ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Sainz elbukta a győzelmi esélyt, Alonso 27. lett a Marokkó Ralin

Giniel de Villiers nyerte az idei Marokkó Ralit, a Dakarra készülő Fernando Alonso pedig a huszonhetedik helyen zárt. A verseny utolsó napján Villiers közel ötperces előnnyel vezetett Carlos Sainz előtt, aki a szakasz első 146 kilométerén ezt a különbséget alig félpercesre faragta, ám tíz kilométerrel a vége előtt Minijének egyik hűtőcsöve eltört, véget vetve az üldözésnek. Villiers így megszerezte a Toyotának a győzelmet, Sainz pedig egy tizenkettedik helyezéssel az összesített második pozícióban zárt. 

Alonso sorsa a harmadik napon megpecsételődött, amikor egy baleset miatt nagyon sok időt veszített, így a szerdai nyolcadik helyezése sem sokat javított a helyzetén. Tempója viszont ígéretes lett, az ötnapos verseny folyamán többször benne volt a top tízben.

alonso-marokkorali2

 

Az egyik legnagyobb F1-es győzelemként emlegeti Raikkönen sikerét a Mercedes

A 2005. október 19-i Japán Nagydíjról van szó, melyen Kimi Raikkönen a 17. rajtpozícióból szerzett győzelmet egy utolsó körös előzéssel. Ez volt a McLarent hajtó V10-es Mercedes-motor 44. és utolsó elsősége. 

Itt pedig a szóban forgó előzés Giancarlo Fisichella ellen:

Hamilton simán nyer, Verstappen mindkét Ferrarival ütközik

Érdekes futam volt a tavalyi Japán Nagydíj, kivéve Lewis Hamilton nézőpontját - a videós összefoglaló ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Három DTM-bajnok és egy legenda a közös japán versenyen

Miután Hockenheimben, a DTM szezonzáróján három Super GT-ből érkező autó is rajthoz állt, november 23-24-én a Fuji Speedwayn a két széria bajnokságon kívüli közös versenyt tart, melyre az Audi négy, a BMW három autót delegál.

Elsőként a négykarikás márka jelentette be felállását: két DTM-bajnokot küldenek, a kétszeres első, idei szezont is megnyerő René Rastot, valamint a 2013-ban csúcsra érő Mike Rockenfellert. Rajtuk kívül Loic Duvalt és kakukktojásként Benoit Treluyer-t delegálják: a francia sosem versenyzett a DTM-ben, ellenben háromszor nyert Le Mans-i 24 órást a márkával, és Duvalhoz hasonlóan számos szezont lehúzott a Super GT-ben. (Mindkét franciának van egy-egy bajnoki címe a sorozatból.)

A bajorok ellenben csak egyetlen DTM-pilótát jelöltek ki a feladatra, a kétszeres bajnok Marco Wittmannt. A másik két BMW-be a szérián kívülről válogattak nagy neveket: a legendás Alessandro Zanardi 52 évesen újra versenyezni fog – tavaly éppen a német bajnokságban tűnt fel szabadkártyásként –, Kamui Kobayashi személyében pedig egy hazai pilótát is bevetnek. A japán annak ellenére került be a keretbe, hogy a WEC-ben a Toyota versenyzője, melynek leányvállalata, a Lexus érdekelt a Super GT-ben.

Videó: ezek voltak a hétvégi WRC-futam legnagyobb esései

Hibából nem volt hiány a Wales Ralin, íme egy válogatás a bukásokból:

Az F1 betétfutama lehet a W Series 2020-ban

A kizárólag nőknek szóló formulaautós sorozat, a W Series 2019-ben hat európai versennyel mutatkozott be – valamennyi DTM-hétvégéken –, a bajnokság azonban a jövőben más kontinenseken terjeszkedne, elsősorban Észak-Amerikában. A planetf1.com számolt be arról az eshetőségről, amely szerint ez Formula-1-es nagydíjhétvégék keretében valósulhat meg: Austinban és Mexikóvárosban a világbajnokság betétprogramjába kerülhet a női széria.

David Coulthard, a W Series tanácsadó testületének elnöke a Reutersnek elismerte, a Formula-1 érdeklődik a W Series iránt, sőt mi több: „Kifejezetten reméljük, hogy bejelentést tehetünk arról, hogy a közeljövőben jelen leszünk bizonyos nagydíjakon.” A fent említett két 2020-as verseny kapcsán így reagált: „Logikus és nagyszerű lehetőség lenne. De teljesen őszintén, még semmi sem eldöntött, én azonban abszolút támogatom.”