Ennyit fizet a Mercedes, hogy versenyezhessen
https://formula.hu/parc-ferme/31563
A Formula-1-re mindig is a gazdagok sportjaként tekintettek, ezt pedig már az is bizonyítja, hogy mennyit kell fizetni a részvételért. Most nyilvánosságra került a lista, mekkora összeget kell a csapatoknak kicsengetniük 2022-ben nevezési díj gyanánt.
A legtöbbet, több, mint 4,8 millió dollárt természetesen a tavalyi konstruktőri világbajnok, a Mercedes fizeti. Ez több, mint a tavaly summa, de a rekordot jelentő közel 5,5 milliót, ami a domináns 2019-es szezon után volt a nevezési díjuk, nem éri el.
Láthatjuk, hogy a listán szépen sorrendben követik őket a bajnokság végeredménye alapján a csapatok, ami nem is véletlen, hiszen a fizetendő összeg nagyobb részét a megszerzett pontok alapján kalkulálják. Egységesen minden istálló alapdíja 577 278 dollár, és ezen felül minden megszerzett pont után 5770 dollárt kell még fizetniük, kivéve a konstruktőri világbajnokság győztesének, akiknél egy pont 6926 dollárral ér fel.
A Mercedest tehát győzelme és 613,5 világbajnoki pontja emelte ismét a nevezési lista élére, ám a sikeres 2021-es szezont a Red Bull is megérzi, akiknek egymillió dollárral növekedett a nevezési díja tavalyhoz képest.
A csapatok nevezési díjai 2022-ben:
| Csapat | Pontok | Nevezési díj a pontok alapján | Nevezési díj összesen |
| Mercedes | 613.5 | $4,249,101 | $4,826,379 |
| Red Bull | 585.5 | $3,378,335 | $3,955,613 |
| Ferrari | 323.5 | $1,866,595 | $2,443,873 |
| McLaren | 275 | $1,586,750 | $2,164,028 |
| Alpine | 155 | $894,350 | $1,471,628 |
| AlphaTauri | 142 | $819,340 | $1,396,618 |
| Aston Martin | 77 | $444,290 | $1,021,568 |
| Williams | 23 | $132,710 | $709,988 |
| Alfa Romeo | 13 | $75,010 | $652,288 |
| Haas | 0 | 0 | $577,280 |
Ezek pedig a 2021-es nevezési díjak voltak:
| Csapat | Pontok | Nevezési díj a pontok alapján | Nevezési díj összesen |
| Mercedes | 573 | $3,913,590 | $4,482,898 |
| Red Bull | 319 | $2,178,770 | $2,748,078 |
| McLaren | 202 | $1,379,660 | $1,948,968 |
| Racing Point | 195 | $1,331,850 | $1,901,158 |
| Renault | 181 | $1,236,230 | $1,805,538 |
| Ferrari | 131 | $894,730 | $1,464,038 |
| AlphaTauri | 107 | $730,810 | $1,300,118 |
| Alfa Romeo | 8 | $54,640 | $623,948 |
| Haas | 3 | $20,490 | $589,798 |
| Williams | 0 | $0 | $569,308 |
Mert lassítva minden jobban néz ki
https://formula.hu/parc-ferme/23995
A MotoGP Amerikai Nagydíjának otthont adó austini pálya szintkülönbségei lehetőséget adnak a fotósoknak és az operatőröknek, hogy művészi képeket, képsorokat készítsenek. Lassítva pedig még jobban fest mindez. Nézzétek csak:
Everything looks more spectacular when you slow it down!
— MotoGP™ (@MotoGP) December 15, 2019
The rises and falls of the #AmericasGP is one of our favourites to look back at all the slow motion action! #MotoGP pic.twitter.com/KFoTIGfq7b
Videó: Így koronázták a WTCR királyává Michelisz Norbit
https://formula.hu/parc-ferme/23994
A malajziai szezonzárón szerzett első, nyolcadik és ötödik helyezéseivel Michelisz Norbert bebiztosította világkupa győzelmét, a harmadik futam után pedig át is vehette az idei évre készített serleget.
NORBI MICHELISZ - #KingofWTCR pic.twitter.com/V8uAiCjzNR
— FIA WTCR / Oscaro (@FIA_WTCR) December 15, 2019
A 2019-es Formula-1-es szezon mémekben
https://formula.hu/parc-ferme/23993
Sokat nem is fűznénk hozzá: az internetes népművészet így dolgozta fel az évad eseményeit. (A videó YouTube-ra átkattintás után indul el.)
Lángoló autó, piros zászló, eddig ismeretlen szabály alkalmazása a WTCR-ben
https://formula.hu/parc-ferme/23992
Drámai fordulatot vett a világkupa megnyeréséért folytatott harc Sepangban. Nick Catsburg és Yvan Muller ütközése után a holland autója lángra kapott, piros zászlóval megszakították a versenyt.
A felfüggesztés után az első hírek arról szóltak, hogy – mivel az eset a 2. körben történt – az eredeti rajsorrend alapján indítják újra a futamot, azaz Guerrierivel a 9., Michelisszel a 10. rajthelyen. A WTCR szabályai azonban kimondják, hogy az utolsó teljesített szektor állását kell figyelembe venni. Ez hatalmas érvágás a magyar rajongók számára: Guerrieri a második helyről, Michelisz a mezőny közepéről, a 15. helyről indulhat csak a restartnál.

Dobogót és kategóriagyőzelmet szerzett Rossi és féltestvére egy Ferrarival
https://formula.hu/parc-ferme/23991
Valentino Rossiról régóta tudni lehet, hogy imádja az autóversenyeket is – ezt a hét eleji gépcseréje is bizonyítja, amely során beülhetett Lewis Hamilton két évvel ezelőtti F1-es Mercedesébe. Ráadásul általában nem is szerepel rosszul rajtuk: évekig a Monza Rali Show jelentette az olasz számára a szezonzárást, idén azonban nem ott, hanem a Gulf 12 óráson állt rajthoz Abu Dhabiban. Két csapattársa a féltestvére, Luca Marini, valamint gyerekkori jó barátja, Alessio ’Uccio’ Salucci volt, akivel közösen a Monster VR46 Kessel névre keresztelt csapat Ferrari 488 GT3-asát vezették.
Az időmérőn a hetedik helyre kvalifikálta magát a színtiszta olasz egység, amelyen aztán egy pozíciót javítani tudtak már a 12 órás viadal első felvonásában (a verseny érdekessége, hogy két hatórás részletben rendezik meg). A második hat óra során aztán Rossiék egészen az összetett harmadik helyéig lépdeltek előre, így dobogóra állhattak a kettős győzelmet arató Attempto Racing két Audija mögött. Mivel ők azonban más kategóriában indultak, a „Doktor” csapata megnyerte a saját, GT3 Pro-Am kategóriáját.
Szerző: P1Race.hu

Érdekes előtte-utána fotót osztott meg Jenson Button
https://formula.hu/parc-ferme/23990
A 2009-es F1-es világbajnok az alábbi lapozható Instagram-posztba töltött fel versenyautójáról egy-egy fotót egy hosszú tereprali-futam elején és végén:
Ocon jobb lesz? Így verte meg Hülkenberget Ricciardo
https://formula.hu/parc-ferme/23989
Daniel Ricciardo igazából minden téren egyértelműen legyőzte a Renault-nál Nico Hülkenberget - vajon a német helyére érkező Esteban Ocon nagyobb kihívást jelent majd az ausztrálnak?

Videó: Carlos Sainz hatalmasat bukott a sivatagban
https://formula.hu/parc-ferme/23988
Az idősebbik Sainz teszt közben dobott szaltót, szerencsére a hírek szerint mindenki jól van.
Desafortunadamente mi compi en este rally ha tenido este golpe! Por fortuna el y su copiloto están bien!! Buenas noticias!! pic.twitter.com/wpNjDPdKga
— Carlos Sainz (@CSainz_oficial) December 13, 2019
Ne maradj le Michelisz bajnoki döntőjéről: reggel jön az első, majd utána a többi futam
https://formula.hu/parc-ferme/23987
Michelisz Norbert mindkét időmérőt megnyerte pénteken a sepangi WTCR-szezonzárón, így kiváló helyzetből várhatja a futamokat. A pontelőnye és a kvalifikációk alapján a tempóelőnye is megvan a többiekhez képest, úgyhogy reális esélye van arra, hogy a magyar autósport egyik kiemelkedő sikerét érje el. Szurkoljuk ki!
A vasárnapi három futam menetrendje:
08:15-08:45 WTCR, első futam (M4 Sport és Eurosport 1)
11:15-11:45 WTCR, második futam (M4 Sport és Eurosport 1)
13:10-13:45 WTCR, harmadik futam (Eurosport 1, 14:30-tól M4 Sport)

fotó: dppi
Bernd Mayländer nem titkolja, remekül érezte magát nálunk csütörtökön
https://formula.hu/parc-ferme/23986
A TOP50 gála díszvendégeként a Formula-1-es safety car pilótája adta át a legjobb magyar versenyzők trófeáit, és ő maga is átvehetett egy különdíjat: a hagyományteremtő Motorsportszív Nemzetközi Díjat.
„Nagy köszönet az Autósport és Formula Magazinnak! Micsoda remek esemény!” – írta a közösségi médiába.
Ezek már a 2020-as Mercedes körvonalai
https://formula.hu/parc-ferme/23985
Idei utolsó munkanapján Valtteri Bottas a következő szezont készítette elő azzal, hogy átesett az év végén aktuális üléspróbán. Ilyenkor még van idő arra, hogy például a kezelőszervek elmozdításával ergonimikusabbá tegyék a versenyző számára a 2020-ra szánt pilótafülkét.
Frissítve: A Mercedes törölte a közösségi oldalán megosztott videót, de néhány képkockát megmentettünk belőle.


2020 seat fit One last day in the office this year for @ValtteriBottas! pic.twitter.com/BEkpmlZzal
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) December 13, 2019
Giovinazzi válaszol, Raikkönen kapja a pontot - így játszanak az Alfa Romeósok
https://formula.hu/parc-ferme/23984
A Grill The Grid idei utolsó epizódjában az Alfa Romeo két pilótáján, Kimi Raikkönenen és Antonio Giovinazzin volt a sor, hogy megmutassa, kvízjátékban mire képes. A finn sokat látott veteránként gyűjtögette a pontokat, kihasználva a heves, gyakran hibázó olasz pilóta hibáit. A kvízjátéksorozat idei "szezonja" ezzel lezárult, így a videó végén az is kiderült, melyik páros teljesített a legjobban.
Cirkusz a Raikkönen családban
https://formula.hu/parc-ferme/23983
Nem a házassága romlott meg a pilótának, attól sokkal pozitívabb helyzetről van szó: az Alfa Romeo F1-es csapata is rendezett év végi céges bulit, amelyen Kimi Raikkönen majomnak(?), felesége pedig cirkuszmesternek öltözve jelent meg. Az estéről egy felvétel is kiszivárgott, a finn pilóta szemmel láthatóan jól érezte magát.
Ezek voltak a Red Bull ide legjobb pillanatai a pályán kívül
https://formula.hu/parc-ferme/23982
Gokartozás jégen, driftelés, találkozás James Bonddal - az energiaitalos csapat rendszeresen szervez emlékezetes és vagány programokat a pilótáinak. Most ezekből nézhetünk meg egy válogatást.
Videón az F1 idei tíz legjobb előzése
https://formula.hu/parc-ferme/23981
2019-ben Lewis Hamilton egy, Danyiil Kvjat kettő, Max Verstappen pedig nem kevesebb, mint három top 10-es előzést produkált a Formula-1 szerint. A videó a Youtube-ra átkattintással vagy ezen a linken elérhető.
Elég volt ez Giovinazzitól, vagy sem? Ennyire kapott ki idén Raikkönentől
https://formula.hu/parc-ferme/23979
2007 világbajnoka egyértelmű fölényben volt félig-meddig újonc olasz csapattársával szemben az Alfa Romeónál: időmérőkön 12-9-re, a versenyeken 17-4-re, a megszerzett pontokat tekintve pedig 43-14-re verte, meg eggyel többször kellett kiállnia.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
WEC: Ismét Rebellion a pole-ban, a Toyoták szenvednek
https://formula.hu/parc-ferme/23980
Tovább nyögik az előző versenyhétvégén életbe léptetett teljesítmény-kiegyenlítő rendszert a WEC-ben eddig domináló Toyoták. A bahreini forduló időmérő edzését sorozatban másodszor a Rebellion nyerte Bruno Sennával és Norman Natóval a volánnál. A második az 5-ös Ginettával Charles Robertson és Ben Haley lett. A hibrideké a következő rajtsor, a harmadik a Toyota 8-asa Brendon Hartley-val és Kazuki Nakajimával, míg a negyedik a 7-es Mike Conway-jel és José Maria Lopezzel.
A P2-ben a United Autosports bizonyult a leggyorsabbnak Phil Hansonnal és Paul di Restával. A GT-k közül a Porschék voltak a legjobbak, a pole-t Gianmaria Bruni és Richard Lietz szerezte meg, mögéjük Kevin Estre és Michael Christensen sorakozhat fel.
Az időmérő edzés teljes sorrendje elérhető: prototípusok és GT-autók.

Fotó: DPPI
Videó: így szerzett dupla pole-pozíciót Michelisz Norbi
https://formula.hu/parc-ferme/23978
Mindkét időmérőt megnyerte Michelisz Norbert a WTCR sepangi szezonzáróján, íme a két kvalifikáció rövid összefoglaló videója a sorozat hivatalos Youtube-csatornájáról:
A Red Bullnál minden versenypálya
https://formula.hu/parc-ferme/23976
Még a gyár folyosói is.
The Bulls sure know how to make an entrance at the factory! Facilities won't be too happy with this one! #givesyouwings pic.twitter.com/HoT7Y0ko3Z
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) December 12, 2019
Megvan, hogy a szurkolók kit választottak az Év Újoncának
https://formula.hu/parc-ferme/23977
Az FIA díjátadójánt Alexander Albont választották az év újoncának a Formula-1-ben, a szurkolók szavazatai viszont egészen más képet mutattak: a sorozat hivatalos weboldalán kiírt voksolás szerint Lando Norris elsöprő fölénnyel húzta be ezt az elismerést. A szavazók 76%-a gondolta úgy, hogy a McLaren fiatalja lett a legjobb elsőéves, 16% voksolt Albonra és 8% George Russellre.

fotó: dppi