DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 15. szerda
Parc Fermé
1767 napja

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

2496 napja

Elektromos betétsorozatot kap a ralikrossz-világbajnokság

Projekt X néven mutatták be azt az autót Rigában, a helyi motorsport-múzeumban, amely majd a ralikrossz-világbajnokság teljesen elektromos betétszériájában versenyez majd, már jövőre. Az autót az IMG Motorsports és az osztrák STARD nevű cég készítették, a teljesítménye 450 kW (613 LE), végsebessége pedig 240 km/óra körül lesz.

„Nagyon izgalmas időket élünk. Az új versenyhétvége-formátumnak köszönhetően a rajongóinknak arra is meglesz a lehetősége, hogy a klasszikus, belső égésű motorok hajtotta autókat nézzék 2020-tól, de betekintést adunk nekik a küszöbön álló jövőbe is” - fogalmazott Paul Bellamy, az IMG Motorsports elnök-helyettese. „Amiben ez a sorozat más lesz a többitől, hogy itt a résztvevők utcai elektromos motorokat is használhatnak.”

2496 napja

1968-ban valami mindörökre megváltozott a Formula-1-ben

Megjelentek az első szponzorfeliratok, erre emlékezik vissza az F1 Twittere animált, angol nyelvű videójában.

 

2496 napja

Nehéz az egyszeri autóversenyző élete

Az IndyCar-ban például James Hinchcliffe-et Conor Daly vitte fel a színpadra... a hátán.

 

2496 napja

Mennyire ismerik a pilóták a híres rockszámok szövegeit?

Az F1 többek között Sebastian Vettelt, Daniel Ricciardót és Nico Hülkenberget is megkérte, folytassák két híres rockzene, a Red Hot Chili Peppers Give It Away és a Fatboy Slim The Rockafeller Skank című számnak szövegét. Íme a végeredmény:

2496 napja

Különleges archív fotókat osztott meg a McLaren

Bár már több mint 15 éve áll, a McLaren Technológiai és Gyártói Központja jin-jangra hajazó alaprajzával mai napig egy építészeti kuriózumnak számít. A wokingi bázist 2004-ben körülbelül 300 millió angol fontért húzták fel, az építésről pedig olyan légi fotók is készültek, amit a csapat most közösségi médián is megosztott.

2496 napja

Ez a WTCR-es pálya olyan, mint Monaco korlátok nélkül

Ezen a hétvégén egy európai néző által ritkán hallott pályán, Ningbóban állomásozik a WTCR mezőnye. A kínai helyszín bár városon kívül helyezkedik el, kanyarjai, technikás stílusa miatt könnyű belelátni az olyan utcai pályákat, mint Monaco, esetleg Makaó. Íme egy kör Tom Coronel szemszögéből.

2496 napja

Öt évvel ezelőtt vette kezdetét a Formula-E, egy hatalmas balesettel

2014. szeptember 13-án tartották a már hatodik szezonjára készülő elektromos széria történetének első versenyét. Pekingben Nick Heidfeld és Nicolas Prost harcoltak a győzelemért. Az utolsó pillanatokra maradt egy drámai fordulat: a páros összeért, Heidfeld autója a magasított rázókövön levegőbe repült, majd a gumifalba csapódott. Ijesztő baleset volt – ekkor a halo még tervben sem létezett –, szerencsés kimenetellel, a történelmi első futamgyőzelem pedig Lucas di Grassi ölébe hullt.

2497 napja

Ilyen külsőt kapnak a DTM-en induló japán autók

Bemutatták az október 5-6-i hockenheimi finálé vendégszereplőinek fényezését. A hétvégén rajthoz álló Honda NSX-GT, Nissan GT-R és Lexus LC500 festése nagyrészt megegyezik a Super GT-ben használttal, pár apróbb különbséggel: a DTM szponzorai felkerültek az autókra, a Lexusról pedig hiányzik a Red Bull.

A Team Kunimutsu Hondáját Jenson Button, a NISMO Nissanját Tsugio Matsuda és Ronnie Quintarelli, a TOM’S Lexusát pedig Nick Cassidy és Ryo Hirakawa vezetik a hétvégén, a párosok két tagja egy-egy futamon kap lehetőséget.

2497 napja

Rossi: Én is rajongója vagyok Norrisnak!

Azt követően, hogy az F1-es Olasz Nagydíj hétvégéjén Lando Norris elég látványosan hirdette Valentino Rossi iránti rajongását, a MotoGP e hétvégi, misanói Olasz Nagydíja előtt maga Rossi is mondott pár szép szót a McLaren újoncáról, akinek 1999 novemberi születésekor ő már kétszeres világbajnoknak mondhatta magát. Norris egyébként is a Rossié által ihletett sisakfestéssel versenyez, amit az elmúlt hétvégére még jobban felturbózott.

„Nagyon büszke vagyok erre, megtiszteltetés ez számomra. A szezon elején érkezett néhány új versenyző, mint Lando és Albon, akik azt mondják, hogy a MotoGP-t és engem figyelve nőttek fel, így a rajongóimmá váltak. Ez pedig jóleső érzés számomra. Lando idáig remek munkát végzett, és amint lehet, szeretnék vele sisakot cserélni. Silverstone-ban találkoztam vele, nagyon rendes srác, és 19 évesen még nagyon fiatal is, de a korához képest jóval okosabbnak és tapasztaltabbnak tűnik. Én is a rajongója vagyok!” - jelentette ki Rossi a sajtótájékoztatón.

2497 napja

Véget ért a WTCR nyári szünete, kínai az első helyen Kínában

A július eleji portugál hétvége óta szünetelt a túraautó-világkupa: a sorozat szeptember 14-15-én Kínában, Ningbóban folytatódik. Az első szabadedzést már pénteken megtartották, a helyi pilóta, Ma Qing Hua zárta az első helyen a Team Mulsanne Alfa Romeójával a két Münnich Honda, Nestor Girolami és a bajnoki éllovas Esteban Guerrieri előtt.

A magyar pilóták a 45 perces tréningen az elvárhatónál némiképp gyengébben szerepeltek, Michelisz Norbert 1,133 másodperc lemaradásban 11. helyen, Tassi Attila 25. pozícióban végzett.

A világkupa második helyét elfoglaló, év végi elsőségért hajtó Michelisz korábban elmondta, a szezon utolsó négy versenye közül papíron Ningbo kedvez leginkább a Hyundai i30 N TCR-nek, ugyanakkor ma – több társához hasonlóan – már pesszimistán nyilatkozott: péntekre virradó éjszaka változtattak a BoP-n, amely az Audi és a Volkswagen, de különösen a hazai pályán szereplő Lynk & Co számára kedvező. Nicky Catsburg és Augusto Farfus negyedik-ötödik helye azért bizakodásra okot adó kezdés a Hyundai számára.

Az első szabadedzés eredménye (top 15):

2497 napja

Nem is olyan könnyű megkomponálni egy F1-es csapatfotót

Egy egész délutános foglalkozást jelentett, amíg a McLarennél elkészítették ezt a közös képet. Kivezényelték a gyárban dolgozókat a mezőre, odagörgettek egy F1-es autót, kirángatták a Szingapúrra készülő pilótákat a szimulátorból, majd pedig meg kellett formálni a McLaren híres bumeránglogóját, mindenki figyelmét azonos irányba terelve. Az alábbi videó bemutatja, hogyan zajlott mindez.

2497 napja

A McLaren főnöke elvitte élményautózni a két Sainzt

Kevés munkahelyen fordul elő, hogy a főnök odaadja saját játékszereit a beosztottjának és az apjának. Pontosan ez történt azonban most a McLarennél: a vezérigazgató Zak Brown kibérelte a navarrai versenypályát, és elhívta oda pilótáját, Carlos Sainzt, meg az ő apját, a másik Carlos Sainzt, rendelkezésükre bocsátva saját autókollekciójának néhány darabját. A 2011-es bathursti 1000 kilométerest megnyerő Supercart mindhárman kipróbálták a pályán, a formulaautókba azonban csak az ifjabb Sainz fért bele - ő viszont akkor már elvitte a körre a régi idők Formula 5000-es modelljét, valamint Alain Jones 1980-as Williamsét, amivel bajnoki címet szerzett az ausztrál.

EERZlUdWwAACFMk_1

EERZlUiXYAExzK6_1

 

2497 napja

GP2-es autó hajtott a cseh autópályára

A felvételt készítő autós hűledezve töltötte fel a videót YouTube-ra azzal a feltételezéssel, hogy talán egy F1-es Ferrarit előzött vissza az autópályán, de valójában ez egy Dallara GP2/08-as modell volt, amit 2008 és 2010 között használt az utánpótlás-széria mezőnye. Na nem mintha így kevésbé megdöbbentő lenne, hiszen formulaautó közúti forgalomban való használata Csehországban sem engedélyezett.  

2497 napja

Raikkönenéknél a szimulátorozást sem lehet elég korán elkezdeni

Az első gokartos körök után Robin Raikkönen már apja ölében ülve (elvére valakinek a pedálokat is el kell érnie) tekergeti a kormányt az otthoni berendezésen.

2497 napja

II. Albert herceg legnagyobb örömére Leclerc végre hazatért

Monacóban, ebben a kis városállamban alighanem a legtöbb egy főre jutó világhírű sportoló él, mégis nagyon ritkán adatik meg az ott élők számára, hogy igazán örülni tudjanak egy sportsikernek, vagyis olyasvalaki érjen el komoly eredményeket a világban, aki Monacóban is született. Charles Leclerc most ez a ritka kivétel, hiszen a világ leghíresebb F1-es csapatának, a Ferrarinak a pilótájaként Spában és Monzában gyors egymásutánban meg is szerezte első két nagydíjgyőzelmét. A Belga Nagydíj hétvégéjén beszámoltunk arról, ahogy a herceg sokáig telefonon is sikertelenül próbálta elérni Leclerc-t, a monacói azonban most hazatért, ahol ő maga is egy uralkodónak kijáró fogadtatásban részesült. II. Albert vendégül látta Leclerc családját a hercegi palotában, és tulajdonképpen az egész nap során a tenyerén hordozta a pilótát. Leclerc az alábbi képeken éppen üzenetet ír a palota vendégkönyvébe.

 

2498 napja

Így nézne ki Vettel és Leclerc egy párhuzamos univerzumban

Az utóbbi években vált szokássá az F1-ben, hogy a versenyhétvégék helyszínein a valódi pilóták mellett húsz megelevenedett karikatúra is ott bóklászik a pálya körül. Nos, Vettel és Leclerc így néz ki "bobblehead" verzióban. Mondjuk az eredményeiket elnézve mi megcserélnénk kettejük arckifejezését...

vet-lec-figura

2498 napja

Videó: A tíz legjobb onboard felvétel az Olasz Nagydíjról

Hamilton és Leclerc párharca, Verstappen koccanása a rajt után, valamint kiélezett küzdelmek a mezőny minden szegletéből - íme az Olasz Nagydíj legjobb fedélzeti kamerás felvételei. A videó átkattintás után indul!

2498 napja

Akciódús versenyt produkáltak az F2-esek Anthoine emlékére

Alig egy héttel a tragédia után a Formula-2 fiataljai újra autóba ültek Monzában. Összefoglaló a futamokról és az öt legjobb előzésről.

(A videó YouTube-ra átkattintás után indul.)

2498 napja

Már a Renault teszteli a 18 colos Pirellit

„Egy új éra kezdődik” – posztolta a Pirelli a közösségi médiába. A gumigyártó tegnap még Formula-2-es autóval a Hungaroringen tesztelte a 18 colos kerekeket, melyek ma már a Renault versenygépére kerültek fel a Paul Ricardon. A volán mögött a franciák tartalékpilótája, Szergej Szirotkin ül.

A Pirelli hétvégén az Olasz Nagydíjon mutatta be a 18 colos abroncsokat F2-es autóra szerelve: az F1-es futamgyőztes, Jean Alesi néhány próbakört meg is tett Monzában a versenygéppel. A specifikációt a másodosztályban már jövőre, a Formula-1-ben a 2021-es szabálycsomag részeként vezetik be.

2498 napja

Kisebbfajta banzájjal megünnepelték a Ferrari-győzelmeket Maranellóban

Az egyéves győzelmi ínség vége, a Belga és Olasz Nagydíj megnyerése apropójából kisebb ünnepélyt tartottak szerdán a Ferrarinál. Délután a maranellói főhadiszálláson összetereltek minden dolgozót, majd Charles Leclerc és Mattia Binotto lépett eléjük. A svájci-olasz arról beszélt, a két siker a megfeszített csapatmunka eredménye, számos tényező, az alacsony leszorítóerejű aerodinamikai csomag, a Spec 3 motor, a stratégia és a bokszkiállások mind hozzájárultak, hogy végre a dobogó tetejére álljanak.

„Nyolc hihetetlen napot éltem át” – mondta közönségének Leclerc. „Hihetetlen kétszer győzni első évemben, és elsősorban nektek köszönhető, különösen, miután a szezon első fele messze elmaradt elvárásainktól.”

Sebastian Vettel sem merült feledésbe, a német telefonon jelentkezett be, és köszönetet mondott a támogatásért a nehéz monzai futam után. A jelenlevők pezsgővel koccintottak, majd Leclerc több száz aláírást osztott ki, és fotózkodott a Ferrari-munkatársakkal.

előző
következő