DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 12. vasárnap

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

Nem mindennapi Szász Endre-gyűjtemény van Hollóházán

A képen ugyanis a néhai művész úr Formula-1-es versenyekre készített trófeái, illetve emlékvázái láthatók.

A Mercedes tökéletes páros kerékcseréje

Ha már esett szó arról, hogy a Red Bull milyen gyors munkát végez a bokszkiállások során, hiszen háromszor is megdöntötték idén ezt a világcsúcsot, akkor emlékezzünk meg a német precizitásról is. Hiszen az 1000. F1-es nagydíjon, Kínában a Mercedes tökélyre fejlesztette az időzítést két pilótájának kerékcseréinél.

Raikkönenék élvezik az életet

A Raikkönen család egyre aktívabb a közösségi médiában, s ha magáról nem is, de gyermekeiről és feleségéről egyre többször ad hírt az Instagramon Kimi Raikkönen. A finn és családja most összegyűltek a tűz körül, melyhez csak ennyit fűzött 2007 világbajnoka: "Élvezzük az életet."

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Enjoying life.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 

Raikkönent jobban izgatja a WRC, mint az F1

A Red Bull magazinjában, a Red Bulletinben készült egy rövidebb interjú Kimi Raikkönennel, aki elmondta, talán belevágna a raliba ismét, mikor végleg visszavonul a Formula-1-ből: "Hogy őszinte legyek egy WRC-bajnoki cím többet jelentene nekem, mint az F1-es világbajnoki címem, ugyanakkor az is hajthat, hogy ezt a kettőt még soha senki nem nyerte meg korábban."

Ez lesz Kubica új "dolgozószobája"

A svájci Blick újságírója, Roger Benoit osztott meg egy képet Twitteren, melyen az Alfa Romeo Racing Orlen (vagyis a Sauber) hinwili főhadiszállásán található vadonatúj szimulátor látható a csapatfőnök, Frederic Vasseur társaságában. Ez lesz Robert Kubica munkaeszköze a 2020-as évben.

 

360°-os videón Grosjean síelés közben

Romain Grosjean a francia Alpokban tölti az új esztendő első napjait, melyen egy sajnálatos baleset is történt, melyről már beszámoltunk. Azonban ez nem tántorítja el a Haas versenyzőjét a síeléstől, aki magával vitte speciális kameráját, amelyen 360°-ban követhetjük figyelemmel útját.

Ricciardo vagy Ocon lesz a jobb?

Jövőre Esteban Ocon személyében új ellenfelet kap házon belül Daniel Ricciardo. Mit gondoltok, melyikük válik a csapat vezérévé a Renault-nál az év végére?

 

Alonsóék otthon érzik magukat a sivatagban

Fernando Alonsóék tegnap már elkezdték az utolsó simításokat a 2020-as Dakar Rali előtt, mely január 5-én rajtol majd el Dzsidda városából és ugyanott ér véget január 17-én. "Nem hiányzik semmi! Előkészítjük a lakókocsit, mely a következő hetekben az otthonunk lesz. Kezdődik!" - írta az Instagramon Fernando Alonso.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

No nos falta de nada. . Día de preparar la caravana , (nuestra casa de las próximas semanas), y de rueda de prensa. Esto empieza @marc_coma #toyota #gazooracing #dakar

Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés,

 

Buttonék számára jól indult az új év

A 2009-es Formula-1-es világbajnok Jenson Button, menyasszonya Brittny Ward és gyermekük Jonathan Hendrix Button egy aranyos családi képpel tudatták a világgal, hogy számukra nagyszerűen indult az új esztendő.


Fotó: Twitter

Valentino Rossi visszavonulás helyett csapatot válthat

A MotoGP legendája, Valentino Rossi egyelőre nem a visszavonulásáról beszél annak ellenére, hogy jövő hónapban betölti a 41. életévét, hanem arról, hogy ha kell, akkor szívesen csapatot vált. Ugyan az olasznak valószínűleg addig lesz helye a Yamaha gyári istállójánál, ameddig ő akarja, de Rossi azt mondta a Gazzetta dello Sportnak, hogy akár át is igazolhat a gyártó fiókcsapatához, a Petronas SRT-hez.

Ez utóbbinál Fabio Quartararo parádézott 2019-ben és sokak szerint 2021-re már mindenképpen a gyári csapatnál lenne a helye, márpedig ha nem lesz erre lehetősége, akkor elveszítheti őt a Yamaha. Az istállónál 2020-ban még biztosan a Rossi - Maverick Vinales páros fog versenyezni, de ez 2021-re változhat. Rossi annyit tett hozzá, hogy persze addig még akár Vinales, akár Quartararo is eligazolhat, de ha neki kell a Petronasnál versenyeznie, ő azzal is ki van békülve - igaz, korábban azt is mondta, hogy ha nem javul a teljesítménye 2020 elején, akkor valószínűleg jobban teszi, ha visszavonul.

rossi_3

fotó: dppi

Ezek voltak az évtized legnagyobb F1-es előzései?

Szubjektív lista egy videóban - a ti top10-etek hogy néz ki?

Grosjean felesége: Sokkal rosszabbul is végződhetett volna a baleset

Romain Grosjean felesége rengeteg aggódó üzenetet kapott, miután csütörtökön a házaspár arról számolt be, hogy Marion vétlenül balesetet szenvedett franciaországi síelésük közben. Most ő is jelentkezett a közösségi oldalán, hogy mindenkit megnyugtasson.

"Csúnya ütközés volt, de sokkal rosszabbul is végződhetett volna. Nagy szerencsém volt! A hódeszkás már az előtt bocsánatot kért, hogy eltalált és véresen elestem volna a hóban. Köszönet a munkáért mindenkinek, aki segített."

grosjean

Szavazás: Melyik bajnoktól számítasz címvédésre 2020-ban?

A kérdés pofonegyszerű, de a válasz már nem annyira. Akárhány válasz megjelölhető, tehát akár mind a kilenc név mellé kerülhet pipa, ha valaki úgy gondolja, hogy a felsorolt 2019-es bajnokok mindegyike megismétli a sikert aktuális sorozatában. 

Befejezte az átszervezést a McLaren, születhetnek a nagy dolgok

Mondhatni apró lépésekben évek óta tart már a McLaren vezetőségi hierarchiájának átformálása, amelytől a csapat azt reméli, visszautat jelent majd a győztesek útjára. Andreas Seidl csapatfőnökként, James Key technikai igazgatóként csatlakozott hozzájuk az elmúlt egy év során, most pedig az Autosport szerint úgy hírlik, hogy néhány belső pozíciócserével az utolsó láncszemeket is a helyükre tették. Az öt éve a csapattal dolgozó, még Fernando Alonsóval érkező Andrea Stella kapott előléptetést, teljesítményigazgató helyett versenyigazgatóvá vált a titulusa, ami által nagyobb felelősséget kap a versenyhétvégék műveleti lebonyolításában. Szoros kapcsolatban áll majd Key-vel annak érdekében, hogy a fejlesztések minél hatékonyabban működjenek a pályán.

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brawn az átszervezésekkel párhuzamosan egyre inkább kivonta magát az F1-es csapat napi ügyeinek intézéséből. Vajon tényleg meghozzák a várt áttörést a személycserék, és idén még előrébb láthatjuk majd Carlos Sainz és Lando Norris autóját a rajtrácson?

00119026_869

Schumachert ünneplik az F1-es csapatok

Michael Schumacher 51. születésnapjára több Formula-1-es csapat is rövid üzenettel készült, ezek közül válogattunk,

Különleges 911-es szériával tiszteleg a Porsche Jacky Ickx előtt

Egy gyönyörű, limitált szériás kiadással ünnepli Jacky Ickx 75. születésnapját a Porsche. Az 1945. január elsején született belga autóversenyző tiszteletére 75 darab egyedi árnyalatú 911 Carrera 4S készül, amik kizárólag a legendás pilóta hazájában kerülnek a szalonokba. Nem az Ickx sisakfestésére hajazó kék-fehér színkombináció az egyetlen, ami különleges az autón: a B-oszlopra és a két ülés közötti bőrbevonatú kartámaszra felkerült a pilóta aláírása, a küszöblécekre pedig a "Belgian Legend Edition" felirat.

Ickx 1976 és 1982 között négy alkalommal nyert Le Mans-i 24 órást a Porschéval.

2020-porsche-911-belgian-legend-edition (5)

2020-porsche-911-belgian-legend-edition (2)

2020-porsche-911-belgian-legend-edition (4)

2020-porsche-911-belgian-legend-edition (3)

Elbúcsúztatta 1938 óta gyártott típusát a Volkswagen

2019-ben legurult a Vokswagen gyártósorairól az utolsó Bogár, aminek emlékére a német márka egy érzelmes kisvideót adott ki. Bár az alább látható formát utoljára 2003-ban gyártották (összesen több mint 21 millió darabot), azóta csak újabb Beetle-ök készültek, de a típusról nyilván mindenkinek a klasszikus vonalak jutnak először eszébe. A márka történetében ez egy újabb lezárult fejezet, a jövőjüket teljesen elektromosan képzelik el.

A Haas pilótái már maguknak is tudnak kereket cserélni

Abu Dhabiban egy rövid időre kormány helyett kerékpisztolyt vett a kezébe Kevin Magnussen és Romain Grosjean. Vajon az Ausztrál Nagydíj átkát próbálják ezzel kivédeni?

Az F1-es dokumentumfilm annyira bejött, hogy csináltak F2-est is

A 2018-as Formula-1-es szezon volt az első, amit egy tévéstáb végigkövetett és dokumentumfilm formájában, háttértörténetekkel megspékelve megörökített, és ami a tavalyi holtszezonban, tízrészes sorozatként vált elérhetővé. Ugyanezt megtették 2019-ben is, ráadásul most már a Formula-2-ről is készült egy hasonló sorozat: az ötrészes mű Chasing the Dream, vagyis Az álom üldözése alcímen jelent meg, és január 2-tól elérhető a Formula-1 hivatalos oldala alatt működő F1TV-n. Ehhez viszont előfizetésre van szükség: a leírás szerint elég az olcsóbb, F1TV Access nevű kategóriára regisztrálni, amelynek egy hónapos költsége 3 euró.

A dokumentumfilm végigköveti Nyck de Vries és Nicholas Latifi bajnoki harcát, figyelmet szentel Mick Schumacher bemutatkozásának, és megemlékezik a spái balesetben életét vesztett Anthoine Hubert-ről is.

F2-News_ChasingTheDream 

Még el sem rajtolt a Dakar, egy kiesője már van

Hivatalosan csak vasárnap kezdődik a 2020-as Dakar Rali, az első áldozatáról már be is számolt a sajtó: Martin Kolomy a shakedown során egy ugratás után szerencsétlenül landolt, orral a földbe állt és több bukfenc után állt meg Ford Raptorjával. A versenyzőt egy mentőhelikopter hátsérülés gyanújával szállította kórházba, ahol kiderült, eltört az egyik nyakcsigolyája. Kolomy a közösségi médiában üzent a világnak, hogy rendbe fog jönni.

Egy ilyenkor szükséges átvizsgálásra Jirka Strosst, a navigátort is kórházba szállították.