DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 2. hétfő

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

Egy elfeledett újítás: Sisakkamera az F1-ben

A Formula-1 még az Ecclestone-érában kísérletezett a pilóták sisakjára erősített kamerák alkalmazásával, de sajnos a megoldás nem vetette meg a lábát a sorozatban. Ellentétben például az IndyCarral, ahol az utóbbi években rendszeresítették a megoldást. Az F1-ben így nézett ki egy rajt az eszközzel:

Hamilton hajának jót tett a bezártság

Talán sosem volt még olyan dús hajkoronája Lewis Hamiltonnak, mint manapság. A brit pilóta régebben sokat küzdött haja épségéért, aminek legutóbbi Instagram-bejegyzése alapján megvan az eredménye.

Felbontotta az operatőrök szerződéseit az F1

Sajtóértesülések szerint a Formula-1 az idei évre felbontotta a közvetítésekben kulcsszerepet játszó operatőrök szerződéseit, ám ez nem azt jelenti, hogy feladta a versenyrendezések reményét. A döntésre azért volt szükség, mert mostanra a versenynaptár közel 50%-a parkolópályára került, és egy kamerakezelő személy kontraktusában az is szerepel, egy szezonban hány versenyen, és pontosan mely helyszíneken kell részt vennie. Egyszerűbb tehát felbontani, és a szezonkezdet előtt újat kötni, mint folyton módosításokkal lekövetni a változásokat - közölte a Racefans.

Ráadásul könnyen előfordulhat, hogy az idény bizonyos versenyei zárt kapuk mögött kerülnek megrendezésre, ebben az esetben pedig a közvetítőcsapat is kevesebb emberrel vonulna a helyszínre. 

cameracrew-2020

Fotó: DPPI

Összehasonlítás: Melyik versenygép a leggyorsabb az austini F1-es pályán?

Mindig is érdekelt, a különböző versenyautók és -motorok hogyan teljesítenének egymás ellen ugyanazon a pályán? Az alábbi összehasonlítás segít képet adni arról, nagyjából milyen erőviszonyok uralkodnak a különböző sorozatok között.

d8h1s2uzw5s41

Leclerc elborzadt, amikor véletlenül egy Red Bull-lal csatlakozott a versenyhez

Csúnyát bakizott a Ferrari F1-es pilótája egy tegnapi virtuális versenyen, amelyen figyelmetlenségből egy Red Bull-lal nevezett be. A hibát felismerve, sűrű bocsánatkérések közepette arról győzködte versenytársait, indítsák újra a futamot.

Kezdődhet a darálás, ingyenes lett az F1 TV

Harminc napra ingyenessé tette havidíjas online szolgáltatását a Liberty Media. Az F1 TV-n több mint hatszáz korábbi verseny mellett szezon- és futamösszefoglalók, valamint exkluzív dokumentumfilmek is megtekinthetők. Ezen a linken kapsz egy hozzáférési kódot, majd útmutatót a folytatáshoz. Figyelmeztetés: mivel alapvetően ez egy fizetős szolgáltatás, a regisztrációhoz meg kell adnod a bankkártyád adatait, de az első harminc nap során nem fogják levonni a havidíjat, csak ha májusban a folytatás mellett döntesz.

f1tv

A Ferrari-szurkolók számára kedves 2019-es futamot ismétel ma az F1

Azok után, hogy a minap még a Michael Schumacher és Jacques Villeneuve ütközését hozó 1997-es jerezi viadalt tűzte műsorára, ma 16 órától a 2019-es Olasz Nagydíj lesz terítéken, amelyet Charles Leclerc nyert a maranellóiak hazai pályáján, Monzában, többek között Lewis Hamilton ellen is parádésan védekezve.

A futam az alábbi videóban (vagy az F1 Facebook-oldalán) nézhető majd 16 órai kezdettel (a videó a YouTube-ra átkattintva fog indulni!), de egyébként az F1 TV is 30 napra ingyenesen elérhetővé vált a koronavírus-járványra való tekintettel, ahol 1400 órányi tartalom várja az érdeklődőket:

 

A Formula-E is elhalasztotta az új autójának bevetését

Akárcsak a Formula-1, az elektromos sorozat is úgy döntött a csapatok, az FIA és a széria vezetői között történt megbeszélésen, hogy a koronavírus-járványra való tekintettel költségcsökkentési célzattal elhalasztják a Gen2 EVO névre keresztelt új karosszéria bemutatkozását. A jelenlegi Gen2-es verzió továbbfejlesztett változatán többek között módosított első szárny, hajlított hátsó légterelő és cápauszony található, de ezt csak a 2021/2022-es idényben láthatjuk élesben – pedig eredetileg egybeesett volna a Formula-E világbajnoki rangra emelkedésével.

A jelenleg egyébként a világjárvány miatt két hónapos szüneten lévő bajnokság szereplőinek e-voksolása során arról is döntés született, hogy a csapatok a következő két évad során csupán egyszer módosíthatnak a hajtáslánc-elemeken: vagy megtartják a mostani rendszert a következő szezonra is és akkor nyúlnak hozzá, vagy már most újítanak és akkor azt a verziót használják két évig.

gen2-evo-fe

A Renault is csatlakozott a személyzetét szabadságra küldő csapatok táborához

A McLaren, a Williams és a Racing Point után negyedikként a Renault is bejelentette, hogy az enstone-i gyárában dolgozók „jelentős részét” szabadságra küldi május 31-ig. Köszönhetően a brit kormány intézkedéseinek, a dolgozók – beleértve a menedzsment tagjait is – a fizetésük 80 százalékát így is megkapják. Ami a motorrészleget illeti Viry-Chatillon-ban, ott részmunkaidőt vezetnek be első körben 12 hétig, de ezt persze a koronavírus-helyzet alakulásától függően felülvizsgálhatják.

renault-f1-dppi

Hat F1-es versenyzővel indul jótékonysági virtuális bajnokság

Összesen 19 versenyző – köztük hat Formula-1-es – fogott össze, hogy létrehozzon egy virtuális minibajnokságot, amely segít adományokat gyűjteni a koronavírus elleni harchoz a WHO-nak. A három fordulóra szombaton, kedden és pénteken este 19 órától kerül sor, a versenyt a pilóták Twitch-csatornáin lehet majd követni.

A résztvevők névsora igencsak veretes: az F1-ből Charles Leclerc, Alexander Albon, Lando Norris, George Russell, Antonio Giovinazzi és Nicholas Latifi fogja képviseli magát, de indul még többek között Antonio Felix da Costa, Giuliano Alesi, Arthur Leclerc, Pietro Fittipaldi és a labdarúgókapus Thibaut Courtois. További szereplők és részletek Latifi videós posztjában:

 

Leclerc is beállt az Olasz Vöröskeresztet támogató adománygyűjtés mögé

A Ferrari fiatal pilótája is megosztotta azt az oldalt, ahol bárki adományokkal segítheti az olaszországi Vöröskereszt munkáját a koronavírus elleni harcban. A kezdeményezés mögé Leclerc mellett olyan sportolók álltak be többek között, mint Cristiano Ronaldo vagy épp Gianluigi Buffon.

 

Videó: A tíz legnagyszerűbb hazai győzelem az F1-ben

Alain Prost első diadala, Fernando Alonso valenciai csodája, Lewis Hamilton silverstone-i esőtánca és Ayrton Senna brazíliai átoktörése – többek között ezek is szerepelnek az alábbi válogatásban (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

 

Kevesebb futam, több Ecclestone! Minden, ami a héten történt az F1-ben!

Formula-1-es elemzőműsorunk legújabb adásában kitárgyaljuk a kényszernaptár kapcsán felmerült legújabb ötleteket, a legnagyobb bajba jutott csapatok jövőjét, Daniel Ricciardo fizetését és Bernie Ecclestone fizikumát is.

 

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – íratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

Hogyan készül a versenyzői ülés?

Az alábbi videóban a Jaguar Racing jóvoltából nyerhetünk bepillantást ebbe:

 

Villeneuve is beszáll a virtuálisan versenyzők sorába

Az 1997-es Formula-1-es világbajnok, aki épp a minap ünnepelte 49. születésnapját, is ott lesz a The Race által szervezett Legends Trophy elnevezésű szimulátorversenyen a hétvégén. A sorozatban már többek között Jenson Button, Rubens Barrichello és Juan Pablo Montoya is kipróbálta magát. Azt még nem tudni, ezen a hétvégén melyik pálya virtuális változatán csapnak össze, de az biztos, hogy minden induló egyforma McLaren M23-assal fog körözni.

villeneuve-dppi

A szezonzáró, amelyen Schumacher szándékosan ütközött a vb-cím reményében

Az F1 hivatalos Youtube-csatornáján szerdán nézhettük vissza az 1997-es Európai Nagydíjat, amelynek furcsa időmérő edzése csak a kezdet volt az emlékezetes versenyhétvége történetében. A futam - amelyen Michael Schumacher és Jacques Villeneuve csapott össze a világbajnoki címért - egy olyan mozzanatról vált híressé, amit egyesek Schumacher egyik legnagyobb baklövésének tartanak. Nézzétek csak:

Előkerült egy 25 évvel ezelőtti kép Hamiltonról

Testvére, Nicolas Hamilton osztotta meg:

 

Fernando Alonso egy erdei tesztjéről osztott meg videót

A videó tavaly ősszel készült, amikor a spanyol pilóta a Dakarra készült a Toyotával.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Septiembre 2019. Test. #toyota #gazooracing

Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés,

Hiányzik Hamilton? Most kivághatod papírból

Ha már nagyon nem tudsz mit kezdeni a végtelennek tűnő szabadidőddel, akkor elkészítheted a Mercedes két pilótájának és a csapatfőnökének szögletes másolatát papírból. Csak egy nyomtatóra, egy ollóra és némi türelemre van szükséged. A mintákat innen tudod letölteni.

Ingyen tesztet, tanácsadást, megfigyelést kapnak a Ferrari dolgozói és a családjaik

"Az alkalmazottaink biztonsága és jólléte számunkra a legfőbb prioritás" - írja a Scuderia Ferrari közösségi oldala. "Az alkalmazottaink és családjaik, valamint a beszállítóink ingyenesen hozzáférhetnek a tesztekhez, egy csoport virológus és szakértő tanácsaihoz, illetve ellenőrzéshez a koronavírus terjedésével kapcsolatban. A Ferrarinál a legbecsesebb értékek, az emberek az elsők."

pf2_19

fotó: Scuderia Ferrari