DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 30. kedd

Már nem zárkózik el a szabadkártyás beugrástól Dani Pedrosa

Az egész MotoGP-s pályafutását a Hondával töltő, számos nagydíjgyőzelme ellenére „csak” a kisebb kategóriákban vb-címig jutó Dani Pedrosa nem sokkal 2018 végi visszavonulása után a KTM tesztmotorosának állt. Az osztrák gyártó azóta látványos fejlődésen ment keresztül, több futamot is nyertek, a versenyzők és a felsővezetés pedig rendre kiemeli mindebben a spanyol szerepét is.

Amióta csak Pedrosa csatlakozott a KTM-hez, időről időre felmerült, hogy szabadkártyásként egy-egy nagydíjon is rajthoz álljon, ám mindezidáig ezt a motoros rendre visszautasította. Nemrég ismét felröppent a The-Race.com szaklap értesülései szerint, hogy az egyik spielbergi vagy a misanói fordulón elinduljon Pedrosa – aki az El Mundónak adott nyilatkozatában ezúttal már nem zárta ki ennek a lehetőségét, sőt:

„Ami a leginkább motivál a KTM-nél, hogy segíthetek fejleszteni a motort, és ennek eredményeként a versenyzők teljesítményét. Jó érzés látni azokat a technikai döntéseket is, amelyeket az én teszteredményeim alapján hoznak meg. Egy szabadkártyás indulással lehetőségünk lenne olyan paramétereket is lemérni, amelyeket egy teszten nem lehet. A KTM-es tesztpilótaságom első fázisában ennek nem volt értelme, hiszen arra fókuszáltunk, hogy felvegyem a ritmust a motorral. De most, hogy elkezdtük finomhangolni a részleteket, érdekes lehet rajthoz állni egy futamon. De nem tudom megmondani, hogy ez meg fog-e történni.”

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

pedrosa-ktm-motogp

 

Az első autóvezető nőt boszorkánynak hitték

Hogy valóban ezt kiáltozták-e, és halálfélelmükben térdre borulva tényleg sűrű keresztvetésbe kezdtek-e az asszonyok, amikor 1888-ban Bertha Benz megérkezett a faluba egy automobillal, az már a történelem örök homályába veszett, mindenesetre igazi mozihangulatot varázsolt a Mercedes ezzel a rövidfilmmel, amely Karl Benz feleségének állít emléket, vagyis az első embernek, aki motoros járművel hosszútávú útra indult, 106 kilométeres távot megtéve. A kisfilm pedig az egyik első "tankolás" történetét meséli el.

Elkészült a pokémonos F1 magyar változata is!

Nemrég előkerült egy videó, amin a népszerű anime angol nyelvű betétdalát vágták rá a Formula-1 tavaly óta ismert intrójára. Az erről készült posztunk talán indokolatlanul nagy népszerűségnek is örvendett olvasóink körében, és legalább ketten elkészítették ugyanezt a magyar betétdal felhasználásával. Itt a videó róla, noha a FOM közbenjárására jelenleg csak közvetlenül a YouTube-on nézhető meg, szóval indítás után ne szomorodjunk el a fekete háttértől, a Watch on YouTube linkre kattintva elindul a videó. Vagy akár ide kattintva is.

Mindenkinek látnia kell Hamiltont Mickey egeres pólóban!

Ez most nem a Tommy Hilfiger legújabb dizájnja, Lewis Hamilton egy jótékonysági felhívás miatt öltötte magára a talán leghíresebb rajzfilmfigurával ellátott felsőt. Egy Nagy-Britanniában született kezdeményezés, a kétévente megrendezendő Red Nose Day (piros orros nap) a mesehősökre koncentrálva igyekszik minél több adományt összegyűjteni, amit a nehéz sorsú gyerekek megsegítésére fordítanak. Hamilton is ehhez a kezdeményezéshez csatlakozott az alábbi képpel: "Szerezzétek be ezeket a menő Disney-pólókat a TK Maxx üzeleteiben, és gyűjtsünk össze minél több pénzt, hogy megváltoztassuk az emberek életét az Egyesült Királyságban és Afrikában."

53267147_124979095236935_350847761812791589_n

Daniel Ricciardo, ahogyan még soha nem láttad

Nézd végig, hogyan készül a Renault ausztrál F1-es pilótája egy egyszerűnek tűnő, ám korántsem egyszerű elemekből álló tesztnapra.

Ilyen gyorsan nem láttál még fejre, majd talpra állni egy autót

A mutatvány Alex Baron nevéhez fűződik az USF2000-es bajnokság nyitófutamáról, de mi továbbra is csak azt kérdezzük: ezt meg hogy?

Látjátok a különbséget a tavalyi és idei katari befutó között?

2018-ban 27 ezredmásodperc, idén 23 ezred döntött a győzelemről!

Odaszúrt Toto Wolffnak a Formula-E első embere

Alejandro Agagot kemény üzletemberként és szókimondó vezetőként ismeri mindenki, a spanyol pedig ezúttal sem hazudtolta meg önmagát: „Mr. Wolff...a felesége felülmúlta önt, és hamarabb nyert versenyt idén. Hatalmas elismerés az első női csapatfőnöknek, aki nemzetközi FIA versenyt nyert!” - írta Instagram-oldalán Agag, miután kiderült, hogy Sam Birdöt megbüntették, így a Venturi pilótája, Edoardo Mortara örökölte meg a győzelmet a Hongkong ePrix-n.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mr. Wolff...your wife just beated you to win a race this year. Big credit to the first woman Team Principal ever to win an International FIA race!!! @susie_wolff @fiaformulae @mercedesamgf1 #hongkongeprix

Alejandro Agag (@alejandroformulae) által megosztott bejegyzés,

Michelisz Norbert elmondta, hogyan készült a logója

Az 5-ös szám az elmúlt évek során hozzánőtt hazánk egyik legsikeresebb autóversenyzőjéhez, néhány éve azonban egy logóval is összekapcsolta azt, melyet Hyundai-pilóta közösségi média-felületein, és más nyilvános megjelenéseinél használ.

Norbi a WTCR hivatalos oldalának árulta el, hogy hogyan is alakult ki a jelenlegi dizájn: „Néhány évvel ezelőtt azt éreztem, hogy saját logóra van szükségem” – mondta Michelisz. „Az egyedüli kérésem az volt a tervező felé, hogy legyenek benne a kedvenc színeim, a fekete és a fehér, valamint az 5-ös szám. Így rakta össze a logóban a kereszt- és vezetéknevem első és két betűjét, valamint az 5-ös számot. Olyan formátumot akartunk, ahol a szám passzol a betűkhöz, ezért döntöttük e mellett. Aztán rájöttünk, hogy a piros remekül mutat a feketével és a fehérrel együtt.”

Dráma dráma hátán - itt a Hong Kong ePrix összefoglalója!

A futamról készült szöveges beszámolónk ide kattintva érhető el.

Nézd meg, ahogy Lorenzo sejk és Al-Attijah kétkerekezik a sivatagban

Jorge Lorenzo, a Repsol Honda motorosa a MotoGP-szezonnyitó Katari Nagydíj felvezetéseként ült be az ország talán leghíresebb sportolója, a háromszoros Dakar-győztes Nasszer Al-Attijah mellé, a ralipilóta saját tervezésű buggyjába.

A homokdűne tetejére teveháton, sejkként megérkező Lorenzo arra kevésbé számított, hogy egy autóban is két keréken fog száguldani, ahogyan tette azt egész életében.

Tavaly drámai futammal kezdődött az IndyCar-szezon

Az utolsó körökig úgy tűnt, hogy az újonc Robert Wickens történelmet ír, és pole-ból indulva megnyeri első futamát a sorozatban, ám a túlzottan optimista Alexander Rossi kirakta a kanadait a pályáról, és Sebastien Bourdais ölébe hullott a győzelem. Vasárnap este startol az új szezon, idézzük fel a tavalyi St. Petersburg-i futam eseményeit az alábbi összefoglaló segítségével!

Bird büntetése után Mortara a Hong Kong ePrix győztese

Sam Bird a futam utolsó körében koccant neki a vezető André Lotterer autójának - a német pár kanyarral később defektett kapott és kiállni kényszerült. Néhány órás várakozás után a versenybíróság meghozta döntését: a brit öt másodperces időbüntetést kapott az incidensért, így egészen a hatodik helyig csúszott vissza. A Hong Kong ePrix győztese így Edoardo Mortara lett, aki saját maga és csapata első sikerét szerezte a sorozatban. A második helyen Lucas di Grassi, a harmadikon pedig Robin Frijns zárt.

A futam összefoglalója ide kattintva tekinthető meg.

Szerinted jogos a büntetés? 

Bukások, dráma, érzelmek - a Formula-E legizgalmasabb pillanatai

A széria Hongkongban rendezte története 50. futamát, mely drámai végjátékának köszönhetően remekül illett abba a sorba, melyet az elmúlt 49 alapján állítottak össze - íme top 10 pillanat az elmúlt öt évből!

Ma 13 órától AFM Ralihíradó a FIX TV műsorán!

Kapcsoljatok a FIX TV-re 13 órakor, a márciusi Autósport és Formula Magazin Ralihíradóért!

Wickens annyira népszerű, hogy belefájdult a háta

A tavaly augusztusi, horrorisztikus poconói balesetéből lábadozó Robert Wickens az elmúlt hetekben-hónapokban rengeteg részletet megosztott rehabilitációjáról, és mindenki nagy örömére nemrég bejelentette, hogy ott lesz a szezonnyitó IndyCar-futam helyszínén, St. Petersburgben.

A kanadait természetesen körberajongták a paddockban, hiszen több mint fél éve nem látta őt a mezőny, ám a 2018-as év újonca Twitteren hívta fel követői figyelmét egy nagyon fontos dologra. A háta még mindig érzékeny a műtéti hegek miatt, ezért annyit kért, hogy ne lapogassák azt, csak egyszerűen köszönjenek rá, vagy intsenek neki.

Persze a viccelődés is belefért: "Örülhetsz, hogy nem találtam meg a kulcsaidat" - üzente Wickens Alexander Rossinak, miután közelről megszemlézte az amerikai robogóját.

Nyitókép: IndyCar Media

Ezekkel a fejkamerás videókkal nem lehet betelni

Most hétvégén St. Petersburgbe látogatott az IndyCar mezőnye, ennek apropóján nézzük meg, milyen egy belső kamerás felvétel a pályáról. Ennél közelebb nehezen kerülhetünk a valódi élményhez.

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu