DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 7. csütörtök

F2: A mezőny legfiatalabbja a monacói pole-ban

A pálya rövidsége miatt két csoportra osztották a Formula-2-es mezőnyt a csütörtöki időmérő edzésen: páros és páratlan rajtszám alapján sorolták őket az A és B csoportba, melyeknek egy-egy 16 perces etap jutott.

Az A csoport 11 versenyzőjének legjobb körét az ART-s Theo Pourchaire futotta meg 1:20,985-tel: a francia ráérzett a monacói pályára, ahol életében először járt, közel fél másodpercet adott a második Oscar Piastrinak és a harmadik Jüri Vipsnek. A fiatal pilóta kiváló tempója ellenére arra lehetett számítani, hogy a pálya felgumizódása a B csoportot segíti – ráadásul itt indult a favorit, a reggeli szabadedzésen leggyorsabb Robert Svarcman.

Bár a B csoport is gyorsult a negyedóra végén, Svarcman legerősebb köre csak 1:21,403 volt, több mint négy tizeddel elmaradt Pourchaire-től, aki így már harmadik Formula-2-es hétvégéjén megszerezte első pole-pozícióját. A szombat délutáni főverseny rajtrácsa úgy áll össze, hogy a két csoport helyezettjei felváltva követik egymást: így a második Svarcman mögött a premás csapattárs Piastri, Dan Ticktum és Vips a sorrend, annak ellenére, hogy az észt körideje jobb volt, mint a brité.

A Formula-2-es futamokat a következő két nap során bonyolítják le: pénteken 11:45-kor, szombaton 8:20-kor és 17:15-kor.

 

A monacói főverseny rajtsorrendje:

 

  Versenyző Csapat Köridő Csoport
1 Theo Pourchaire ART Grand Prix 1:20.985 A
2 Robert Shwartzman Prema Racing 1:21.403 B
3 Oscar Piastri Prema Racing 1:21.443 A
4 Dan Ticktum Carlin 1:21.589 B
5 Juri Vips Hitech Grand Prix 1:21.523 A
6 Ralph Boschung Campos Racing 1:21.854 B
7 Roy Nissany DAMS 1:22.102 A
8 Christian Lundgaard ART Grand Prix 1:21.877 B
9 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi Racing 1:22.131 A
10 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 1:21.912 B
11 Jehan Daruvala Carlin 1:22.244 A
12 Liam Lawson Hitech Grand Prix 1:21.941 B
13 David Beckmann Charouz Racing System 1:22.585 A
14 Marcus Armstrong DAMS 1:22.168 B
15 Bent Viscaal Trident 1:22.827 A
16 Richard Verschoor MP Motorsport 1:22.758 B
17 Lirim Zendeli MP Motorsport 1:22.933 A
18 Marino Sato Trident 1:24.091 B
19 Gianluca Petecof Campos Racing 1:23.344 A
20 Guilherme Samaia Charouz Racing System 1:24.302 B
21 Jack Aitken BWT HWA Racelab 1:23.353 A
22 Alessio Deledda BWT HWA Racelab 1:27.744 B

 

Közös fotókon láthatók az idei WRX-szezon versenygépei

Hosszas várakozás után a hétvégén végre kezdetét veszi a Ralikrossz-világbajnokság 2021-es szezonja. A sorozat sajnos idén is kizárólag európai helyszínekre látogat el, melyek közül az idei év első fordulójának Barcelona ad otthont. A WRX hivatalos közösségi oldalaira felkerült néhány igazán jól sikerült fotó, melyen a szezonnyitón résztvevő autók láthatóak.

A mezőnyben ezúttal három magyar versenyző is lesz Szabó Krisztián, Kárai Tamás és Mózer Attila révén, de olyan neves pilótákat is láthatunk majd, mint a háromszoros világbajnok Johan Kristoffersson, a kétszeres Európa-bajnok Timur Timerzyanov, a Hansen testvérek, Niclas Grönholm, René Münnich, vagy éppen a korábbi kétszeres DTM bajnok Timo Scheider.

 

Hiába fellebbezett, marad a társára támadó gokartos 15 éves eltiltása

Luca Corberi a 2020-as Gokart-világbajnokság döntőjében, Lonatóban – a családja tulajdonában levő pályán – kezdett ámokfutásba: miután kiesett a KZ kategória futamán, lökhárítóját bedobta a pályára, a balesetben érintett Paolo Ippolito elé, majd a versenyt követően a paddockban is megtámadta és fizikailag bántalmazta az ellenfelet, a verekedésben részt vevő apjával. A hatalmas botrányt kiváltó eset után a Nemzetközi Automobil Szövetség áprilisban ítéletet hirdetett: 15 évre tiltották el végül a 23 éves versenyzőt.

Persze ő és a stábja ezt nem hagyta annyiban: fellebbeztek arra hivatkozva, hogy a támadás a „pillanat hevében”, dühből történt, miután Ippolito kilökte őt a versenyből. A Motorsport.com szerint azzal is érveltek, hogy az olasz hatóságok már büntették a szóban forgó incidensekért, sőt a sísportból is hoztak egy precedenst, ahol hasonló események után csupán egyetlen versenyről tiltották el a vétkes sportolót. Mindez azonban nem hatotta meg az FIA-t, ugyanis elutasították Corberiék fellebbezését, így marad érvényben a 15 éves eltiltás.

corberi-gokart-1

Hallgasd meg a Gyulay Zsolttal készült interjúnk teljes változatát!

A Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatójával a közelgő Formula-1-es Magyar Nagydíj kapcsán beszélgettünk. Egy részletet már láthattak a nézők a Motorsporthíradóban, most azonban itt van a Gyulay-interjú teljes változata:

Ha többet akartál tudni az F1-es autók működéséről, akkor az AlphaTauri most segít!

Amennyire a Red Bull fiókcsapata elégedett lehet az idei szezonjával, úgy a nézők is legalább annyira elégedettek lehetnek az AlphaTauri közösségi médiában megtalálható tartalmaival. Korábban láttunk már tőlük elég humoros tartalmakat, most viszont a műszaki beállítottságú rajongókra is gondoltak, így egy rövid, de annál látványosabb videóban mutatják be, hogy a hidraulika mennyi mindenre van hatással egy versenygépben.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Scuderia AlphaTauri (@alphataurif1) által megosztott bejegyzés

A Csapatember: Bottas nézte meg, hogy van-e sérülés Hamilton autóján

A csapat szólt Bottasnak, hogy menjen be Hamilton mellé és nézze meg, hogy van-e sérülés a brit autóján - Bottas pedig csak annyit válaszolt, hogy "a bal oldalon?"...

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

 

Provokálni akarta a Mercedes a Red Bullt?

A Formula Podcast legutóbbi adásában többek között arról is beszélgettünk, hogy Lewis Hamilton extatikus ünneplése mögött talán több van, mint elsőre látszott…  A műsor e szakasza 25:34-től hallható.

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Így még biztosan nem láthattad a silverstone-i pályát – videó

A Red Bull osztott meg egy szenzációs videót, ahogy egészen különleges kameranézetből követhetjük végig a David Coulthard által vezetett RB7-est a brit helyszínen. Ahogy a posztban is javasolják: hangerőt feltekerni!

Sajtó: Hamilton már beszélt Verstappennel az ütközés óta

A holland De Telegraaf több forrásra hivatkozva arról számolt be, hogy Lewis Hamilton már felkereste Max Verstappent a hétvégi ütközésük után - a portál szerint a Red Bull és a Mercedes köreiből is ilyen információk szivárogtak ki. Hamilton vasárnap azt mondta, hogy nem áll szándékában bocsánatot kérni, míg Verstappen sportszerűtlennek és tiszteletlennek nevezte riválisát - ezeket az ellentéteket simíthatták el a beszélgetés során. Arról azonban a holland lap szerint nem fog napvilágra kerülni semmi, hogy mi hangzott el, vagy hogy milyen most a viszonyuk - bár így, hogy ez a pletyka kikerült, legkésőbb a Magyar Nagydíj sajtótájékoztatóján minden bizonnyal felmerül a téma...

00121015_435

fotó: dppi

Több mint kétmilliárd forintért kelt el Hamilton nagydíjgyőztes McLarenje

A hétvégi Brit Nagydíj helyszínén bocsátották árverésre a 2010-es MP4-25-öst, amellyel Lewis Hamilton és Jenson Button versenyzett az említett szezonban, s amellyel előbbi megnyerte a Török Nagydíjat. A McLaren végül 4,836 millió angol fontért kelt el, amely több mint kétmilliárd forintnak felel meg. Ezzel azonban még elmaradt az abszolút rekordertől, néhány éve ugyanis Michael Schumacher 2001-es Ferrariját 2,2 milliárd forintnyi összegért vásárolták meg.

hamilton-2010-isztambul-dppi

Úgy esett le a lejtőn a Skoda, mint egy dobókocka - videó

A hétvégi Rally Weizen történt egy óriási baleset:

Visszanézhető a júliusi Motorsporthíradó

Vasárnap került adásba az Autósport és Formula Magazin FIX TV-n futó műsorának legújabb adása – ha lemaradtál, itt pótolhatod, benne sok érdekes témával és interjúval:

Hiánypótló: melyik a legkörnyezetbarátabb versenypálya?

Érdekes felmérés készült arról, melyik pálya mennyire üzemel fenntartható módon. A Fenntartható Versenypályák Indexe néven futó kutatás a világ összes versenypályáját vizsgálta, az eredményeket pedig szerdán tették közzé. A lista élén egy egykori F1-es helyszín, Mugello végzett, amely tavaly a Toszkán Nagydíjnak adott otthont. A jelentés szerint a pálya 100%-ban megújuló energiaforrást használ, és az éves energiaszükséglet 25%-át napelemek segítségével fedezi. Emellett az esővizet is újrahasznosítják, a mellékhelyiségekben ,valamint a zöldfelület öntözéséhez, a szurkolók és a személyzet pedig kis kutakból ihat, így kevesebb műanyag palack fogy.

Mugellót Barcelona és Paul Ricard követi fenntarthatóság tekintetében. Az idei F1-es helyszínek összességében nem teljesítenek túlságosan jól környezetbarát működés szempontjából, de például a Hungaroring, Monza, Silverstone és a COTA értékelhető teljesítményt produkál. Az eredmény annak fényében különösen érdekes, hogy az F1 épp azon dolgozik, hogy minél környezetbarátabb legyen. 

Eldőlt: idén sem látogat Thaiföldre a MotoGP

Igaznak bizonyultak a hét elején felröppent pletykák: a koronavírus-járvány és az azzal kapcsolatos korlátozások miatt 2021-ben sem rendeznek MotoGP-futamot a burirami Chang International Circuit versenypályán. Mindezt szerda délelőtt jelentette be hivatalosan a FIM és a Dorna, egyelőre azonban arról még nem született döntés, hogy pótolják-e a Thaiföldi Nagydíjat: a cél az, hogy még a november 14-i valenciai szezonzáró előtt találjanak beugró helyszínt.

Thaiföld kiesésével háromhetes szünet keletkezett az Amerikai Nagydíj (október 3.) és a Malajziai Nagydíj (október 24.) között. Mivel utóbbi lenne az egyedüli ázsiai forduló, ráadásul náluk sem sokkal jobb a járványhelyzet, elképzelhető, hogy a sepangi forduló is Buriram – valamint Motegi és Phillip Island – sorsára jut. Korábban viszont az is felmerült, hogy esetleg két versenyt is rendezzenek Malajziában. Ezen kívül opció lehetne az Argentin Nagydíj visszatétele a naptárba, a termasi pálya azonban még aligha lesz versenyrendezésre alkalmas állapotban a tavaszi tűzvész után, valamint az építés alatt álló vadonatúj indonéz pálya, a Mandalika Street Circuit beugrasztása – de természetesen az sem kizárt, hogy inkább európai helyszínnel pótolják majd a kieső futamot.

A MotoGP-naptár jelen állás szerint:

motogp-naptar-thai-1

 

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

A Ferrarit is meglepte saját silverstone-i teljesítménye

Ha nem tudod, miért vagy lassú, az baj. De ha nem tudod, miért vagy gyors, az legalább ekkora baj. Márpedig úgy tűnik, a Ferrari nem nagyon tudja hova tenni kiemelkedő angliai versenytempóját – többek között erről is beszélgettünk a Brit Nagydíj értékelőjében, melynek Ferrarira vonatkozó szakasza 39:40-től hallgatható meg.

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Ha még nem volt elég információnk a Brit Nagydíjról, akkor itt egy újabb grafikon

A legutóbbi versenyhétvége során eléggé felborult a megszokott menetrend köszönhetően az új kvalifikációs formátumnak, amely Silverstone-ban mutatkozott be először. A Formula-1 Instagram csatornáján most egy igazán érdekes fotó jelenet meg a hétvégével kapcsolatban, ami pontosan megmutatja, hogy a pilóták milyen pozícióban zárták a fő eseményeket.

A grafikonon látszik, hogy Valtteri Bottas volt, a legstabilabb, a Mercedes finn pilótája ugyanis az időmérőt, a sprintversenyt és a vasárnapi futamot egyaránt a harmadik helyen zárta, míg a leghullámzóbb teljesítményt egyértelműen Sergio Perez nyújtotta.  

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Alonso sprintrajtja, a Hamilton-Verstappen ütközés és egyéb nyalánkságok – a legjobb onboard videók Silverstone-ból

Megérkezett a szokásos fedélzeti kamerás válogatás a Brit Nagydíj hétvégéről, benne a címben említett két eset mellett többek között Sebastian Vettel megforgásával, Kimi Raikkönen és Sergio Perez csatájával, valamint Carlos Sainz veszélyes visszatérésével. A videó IDE vagy a képre kattintva nézhető:

silv-onboard-video

Norris a McLaren egyik legsikeresebb pilótája lett

A fiatal brit pilóta fantasztikus formában van és 2019 óta tartó pályafutása alatt az idei szezonban teljesít eddig a legjobban. A 2021-es idényben 10 futam alatt háromszor is dobogóra állhatott, melyre korábban nem volt még példa, ráadásul mindegyik versenyen pontot szerzett. Utóbbi sorozata nem most kezdődött, a tavalyi imolai futam óta minden versenyen a legjobb tíz között zárt, így már zsinórban 15 versenynél tart, ilyenre pedig senki sem volt még képes a wokingi istálló történelmében.

Apja első F1-es autóját vezethette Mick Schumacher

Nem akármilyen élményben volt ma része a Haas pilótájának: a Formula-1-ben idén debütált német azt az 1991-es Jordant vezethette, amellyel édesapja, a későbbi hétszeres F1-es világbajnok Michael Schumacher annak idején a Belga Nagydíjon bemutatkozott a száguldó cirkuszban, s amelyben részben talán éppen emiatt a festését az egyik legikonikusabbnak tartják a sportág történetében. Mick Schumacher nem először vezeti apja egyik korábbi ikonikus versenygépét: ezt megelőzően már egy Benettonba és egy Ferrariba is beülhetett a Haas pilótája. A mostani alkalomra a csapat közlése szerint a Sky Sports Belga Nagydíjra készülő műsorához készülő anyag miatt került sor.

mick-schumacher-jordan-1991-2

mick-schumacher-jordan-1991-3

mick-schumacher-jordan-1991

Immár az Alfa Romeo dönt saját versenyzőiről

A korábbi gyakorlattal ellentétben az Alfa Romeónak immár jogában áll mindkét saját versenyzőjéről határozni, ami kettős cserét is jelenthet adott esetben a hinwilieknél. Sok más mellett erről is hallhatsz a Formula Podcast legújabb adásában, melynek e szakasza 54:09-től hallgatható meg.

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Raikkönen silverstone-i arcai - húsz év alatt

Kimi Raikkönen lett az egyetlen F1-es pilóta, aki már húsz alkalommal állt rajthoz egyetlen helyszínen - 2001 óta végigkísérhetjük egy-egy arcképpel az ez idő alatt bekövetkezett változást...

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracingorlen) által megosztott bejegyzés