DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 13. kedd

Most akkor mi van Rossi csapatával és a szaúdi szponzorral?

Néhány napja mi is megírtuk, hogy a Tanal Entertainment Sport & Media bejelentette, hogy ötéves megállapodást kötöttek a VR46 istállóval arról, hogy 2022-től a MotoGP-ben (illetve emellett a Moto2-ben is) teljes értékű csapatként fognak rajthoz állni. A közleményből kiderült, hogy a szaúd-arábiai olajvállalat, az Aramco lesz a VR46 névadó szponzora – csakhogy sajtóhírek (például a Motorsport.com) szerint ez a bejelentés még magát az Aramcót is váratlanul érte! Feltűnő volt, hogy az említett közlemény nem tartalmazott nyilatkozatot sem az Aramco, sem a VR46 oldaláról, így természetesen Rossi hétvégi Spanyol GP-t megelőző sajtótájékoztatóján is előkerült a téma: „Tudjuk, hogy megállapodásunk van az Aramcóval. Őszintén nem tudom, ők miért mondják, hogy nem hallottak erről!” – idézi a kilencszeres világbajnokot a Crash.net. Rossi azért hozzátette: ő „csak” a főnök a VR46-nál, így nem ő tárgyal közvetlenül a szponzorokkal.

A vélhetően az Avintia Esponsorama Racing helyét átvevő istállóval kapcsolatban az is kérdéses, hogy milyen motorral fognak indulni. „Igazából mindenkivel beszélünk. Az Apriliával, a Yamahával, a Ducatival és a Suzukival is. Nem tudom pontosan, mi jelenleg a helyzet, de tudtommal még nem dőlt el” – fogalmazott Rossi, aki azt a négy gyártót említette, amellyel az elmúlt időkben egytől egyig szóba hozták őket.

A motormárka mellett egyébként még a versenyzők kiléte is kérdéses: míg Luca Marini helye szinte biztosra vehető, a másik motor esetén felmerült, hogy esetleg maga Rossi ülhetne fel rá – már ha egyáltalán nem vonul vissza. „Részemről nem sok mindenen változtat ez, mert szezon közben fogok dönteni, és ahogy mondtam, az eredmények alapján” – nyilatkozta az idén eddig jobbára csak küszködő olasz. „Másrészt persze talán segítség is ez nekem, hiszen van egy hely a csapatomban: én vagyok a főnök, egy motort fenntarthatok magamnak!” – mondta félig viccelődve a 42 éves versenyző, aki azért megjegyezte: elsődleges célja, hogy jelenlegi alakulatánál, a Petronas Yamaha SRT-nél folytassa.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

rossi-motogp-1_3

Vajon mit kaptak a pilóták egymástól karácsonyra?

A szokásostól jóval korábban, de az F1-ben is megrendezték a karácsony ünnepét. A pilóták névtelenül adtak egymásnak ajándékot, amiket aztán a kamerák előtt bontottak ki a címzettek. Néhány reakciót már most is megnézhetünk, később pedig egy hosszabb videóra is számíthatunk a meglepetések felfedésével.

Rossi már tudja, mit akar csinálni a következő évtizedben

Könnyen lehet, hogy Valentino Rossi egy év múlva már négykerekűekkel fog versenyezni. A MotoGP olasz sztárjának 2020 végéig szerződése van a Yamahával, ám ezt követően valószínűleg pilótafülkébe ül, derült ki egy friss nyilatkozatából. A Lewis Hamiltonnal való gépcseréje után a Sky Italia megkérdezte, jövőre nem cserél-e helyet Valtteri Bottasszal, amire érdekes információkat árult el.

"Részemről működne. Sajnos öregszem, de ha Bottas egy Yamaha M1-gyel szeretne versenyezni Maverick Vinales mellett, akkor legyen" - nevetett, majd komolyabb hangnemre váltott.. "Mindig mondtam, hogy a motorozás után egy évtizedet autókban akarok eltölteni. Évente öt-hat hétvégét teljesítenék, erre valószínűleg a 24 órás Le Mans-i versenyek és Spa a legalkalmasabb."

Rossi épp a napokban szerzett kategóriagyőzelmet egy 24 óráson egy Ferrarival.

rossi-portre-20191

 

Kihirdette 2020-as sportbírói képzését az MNASZ

Még egy hónapig, 2020. január 15-ig lehet jelentkezni a Sportbírói Bizottság következő évre meghirdetett tanfolyamára, amely elvégzésével bárki a világszinten elismert magyar közösség részévé válhat. A képzés január 25-én kezdődik Budapesten, részletek ezen a linken.

f1-hun-2007-marshalls

Guerrieri három szériában is közel került a bajnoki címhez, de sosem nyert

Egy mai Stirling Moss a WTCR második helyezettje, Esteban Guerrieri, állapíthatjuk meg, ha alaposabban áttekintjük pályafutását. Az argentin pilóta azóta, hogy 2003-ban megnyerte a Formula Renault 2000 Masters (a mai Eurocup) szériát, egyetlen sorozatban sem szerzett bajnoki címet, holott három, nagyon különböző kategóriában szerzett ezüst- és bronzérmeket.

Guerrieri 2010-ben harmadik lett a Formula Renault 3.5-ben, 2011-ben és 2012-ben második az Indy Lightsban, 2018-ban harmadik, 2019-ben pedig második a WTCR-ben.

Az FR 3.5-ben úgy végzett 15 pont lemaradásban harmadikként, hogy ő nyerte a legtöbb futamot, de a kilencből két fordulón nem állt rajthoz, míg az első két helyen végző Mihail Aljosin és Daniel Ricciardo mindenhol versenyeztek. 2012-ben mindössze nyolc ponttal végzett Tristan Vautier mögött, az idei végkifejletet pedig jól ismerjük.

Szoros volt a küzdelem az idei Mikulás Ralin

Az AFM Ralihíradó beszámolója a tét nélküli, decemberi raliversenyről.

Kedden tér haza Michelisz Norbert, a rajongók a repülőtéren várják

11:45-kor száll le a friss WTCR-bajnok járata a Liszt Ferenc Repülőtéren: már a terminálban méltó fogadtatás várható, hiszen folyik a szervezés, hogy minél több rajongó várja a most már kitörölhetetlenül világ legjobb túraautósai közé került pilótát.

Michelisz fogadására Facebook-eseményt is létrehoztak, amelynek leírása a következő:

Szívesen gratulálnál személyesen is a WTCR új bajnokának? Szeretnél egy aláírást kérni a kedvenc képedre, vagy egy közös fotót? Itt a lehetőség! Köszöntsük Norbit együtt itt, Magyarországon.

Update! Norbi a 2A terminàl indulàsi kapunàl èrkezik!!!

Hivatalosan Norbi gépe 11:45-kor száll le, így ekörül várunk minden érdeklődőt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a 2A terminál VIP indulàsi kapunál. 13:00-tól zártkörű sajtótájékoztatót tartunk, így egészen 12:50-ig van lehetőségetek találkozni a világkupa győztesével. Ugye találkozunk?

Szezon közben dönthetnek az elmaradó WRC-futam pótlásáról

Érdekes lesz úgy tervezni a rali-vb csapatai számára a 2020-as évben, hogy nem tudják, mi lesz az elmaradó Chile Rali helyén. A futamot már most törölték a feszült politikai helyzet miatt és egyelőre semmi nem került be a helyére a naptárba, de azt sem mondták ki, hogy "üresen" hagyják és ennyivel kevesebb futam lesz. Az áprilisi esemény helyett maximum európai futamot lehet betenni, Spanyolország viszont egyelőre nem akar visszatérni azok után, hogy hosszú évek után kitették a naptárból.

A WRC promótere, Oliver Ciesla azt mondta az Autosportnak a témáról, hogy még nem tudják, mi lesz, de nincs erre igazán határidő, ha a csapatok egyetértenek valamiben és fizikailag megvalósítható (vagyis Európában van az esetleges új verseny), akkor bármikor bejelenthetik - a Monte-Carlo Rali, vagyis a szezonrajt után is, szerinte ez nem akadály.

chili

Hamilton ismét kiemelt helyen az év sportolói között

A BBC Sports Év Sportszemélyisége szavazásán a második helyet érte el Lewis Hamilton. A brit pilótát az angol krikettjátékos, Ben Stokes előzte meg, idén övé lett a díj - Hamilton tavaly, valamint 2007-ben és 2008-ban is is második lett, 2014-ben viszont ő is megnyerte már ezt az elismerést. A díjátadót vasárnap este tartották Aberdeenben.

ham_3

fotó: dppi

Videón az F2 idei legviccesebb pillanatai

Pók a pilótafülkében, túl hevesen beszélő versenymérnök, elszúrt interjú - ezek voltak az utánpótlás-széria legpoénosabb jelenetei 2019-ben.

Verstappennek idén két csapattársa volt, mindkettőt legyőzte

Pierre Gaslyt teljesen háttérbe szorította, Alex Albonnal viszont nehezebb dolga volt a hollandnak. Íme a Red Bull-osok idei mérlege.

Az F1 kvízjátékának győztes párosa kapott egy "béna" trófeát

Az F1 Abu Dhabi kikötőjében ünnepélyes keretek között kihirdette a Grill The Grid idei bajnokait, a Red Bull-os Max Verstappent és Alex Albont. A páros a mezőny kilenc csapata között nyújtott kiemelkedő  teljesítményt, amit egyedül a Mercedes hagyott ki. Verstappen egy pillanatra a szavakat sem találta, Albon pedig a trófea kinézetére tett gúnyos megjegyzést.

A Grill The Grid idei epizódjai megtekinthetők Youtube-on.

 Your Grill the Grid champions for 2019...

Büntetések miatt változott a WTCR utolsó futamának eredménye

Több időbüntetést is kiosztottak a felügyelők a WTCR mindent eldöntő harmadik malajziai futamán. Mikel Azcona járt a legrosszabbul, aki megtolta a bajnoki címért küzdő Esteban Guerrierit, ezzel tönkretéve az argentin versenyét. Manőveréért harminc másodpercet hozzáadtak az idejéhez, így a második helyről a tizennegyedikre csúszott vissza, és ezzel az év legeredményesebb újonca sem ő lett, hanem a futamgyőztes Johan Kristoffersson. Azconától Kevin Ceccon örökölte meg a második helyet, a harmadik pedig Frederic Vervisch lett.

Gabriele Tarquinit szintén harminc másodperccel súlytották, miután a biztonsági autós fázisok alatt túlságosan lemaradt az előtte haladóktól. Ezt kétszer is elkövette, ezért a hatodikról a tizennyolcadikra hátrasorolták.

wtcr-szezonzaro1-2019

Fotó: DPPI

 

Videó: Ezen a manőveren ment el Guerrieri bajnoki címe

Guerrieri és Azcona nagyot csatáztak a mindent eldöntő utolsó versenyen a győzelemért, azonban az egyik próbálkozásnál összeértek, az argentin versenyző pedig lesodródott a fűre, azonban az eső áztatta saras föld és a fűcsomók eltömítették a Honda hűtőnyílásait, így Guerrieri autója vészmódba kapcsolt, így végül Michelisz Norbi nyerte meg a világkupát.

Vettel és Leclerc párharca számokban

Eddig már sokszor esett szó arról, hogy vajon Charles Leclerc érkezésével örségváltás szemtanúi vagyunk-e éppen a Ferrarinál, de helyettünk ezúttal inkább beszéljenek a számok:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

A fiercely contested season at @scuderiaferrari - what are your predictions for 2020? . #Fomula1 #F1 #Seb5 @charles_leclerc #Ferrari

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Szeretnél aláírt ereklyét nyerni Carlos Sainztól?

Akkor nincs is más dolgod, minthogy ez alá az Instagram-poszt alá odaírod, hogy miért vagy te a legnagyobb "smooth operator" - ahogyan azt Carlos Sainz sokszor énekelte a szezon során, mikor kiemelkedő eredményt tudott elérni. A másik teendőd, hogy megjelölöd két barátodat, hogy vegyenek részt ők is a kihívásban. A McLaren spanyol versenyzője három sapkát, illetve egy pár kesztyűt ad a nyerteseknek, mindezt persze az aláírásával ellátva, továbbá egy meglepetés nyeremény is várja három gazdáját.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

CONCURSO 1 MILLÓN Para celebrarlo voy a regalar unos guantes y 3 gorras firmadas por mí! + UNA SORPRESA MUY ESPECIAL PARA 3 AFORTUNADOS!! Para participar: PASO : Comenta en este post por qué eres un #smoothoperator PASO : Etiqueta a dos amig@s para que participen ellos también. ASÍ DE SIMPLE!! Mi equipo y yo eligiremos los comentarios más originales!! Tenéis 24h, los afortunados se anunciarán el Lunes! 1 MILLION CHALLENGE To celebrate I want to GIVEAWAY a pair of racing gloves and 3 caps signed by me!! + a special surprise for 3 lucky fans! To participate: STEP : Comment below the reason why you are a #smoothoperator STEP : Tag 2 friends to join the contest! Me and my team will personally choose our favourite answers! As easy as it gets!! You have 24h, winners will be announced on Monday! #carlossainz #smoothoperator

Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés,

 

Mert lassítva minden jobban néz ki

A MotoGP Amerikai Nagydíjának otthont adó austini pálya szintkülönbségei lehetőséget adnak a fotósoknak és az operatőröknek, hogy művészi képeket, képsorokat készítsenek. Lassítva pedig még jobban fest mindez. Nézzétek csak:

 

Videó: Így koronázták a WTCR királyává Michelisz Norbit

A malajziai szezonzárón szerzett első, nyolcadik és ötödik helyezéseivel Michelisz Norbert bebiztosította világkupa győzelmét, a harmadik futam után pedig át is vehette az idei évre készített serleget.

 

A 2019-es Formula-1-es szezon mémekben

Sokat nem is fűznénk hozzá: az internetes népművészet így dolgozta fel az évad eseményeit. (A videó YouTube-ra átkattintás után indul el.)

Lángoló autó, piros zászló, eddig ismeretlen szabály alkalmazása a WTCR-ben

Drámai fordulatot vett a világkupa megnyeréséért folytatott harc Sepangban. Nick Catsburg és Yvan Muller ütközése után a holland autója lángra kapott, piros zászlóval megszakították a versenyt.

A felfüggesztés után az első hírek arról szóltak, hogy – mivel az eset a 2. körben történt – az eredeti rajsorrend alapján indítják újra a futamot, azaz Guerrierivel a 9., Michelisszel a 10. rajthelyen. A WTCR szabályai azonban kimondják, hogy az utolsó teljesített szektor állását kell figyelembe venni. Ez hatalmas érvágás a magyar rajongók számára: Guerrieri a második helyről, Michelisz a mezőny közepéről, a 15. helyről indulhat csak a restartnál.