DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 22. vasárnap

Héttagú bizottság pótolja az F1-be távozó Briviót a Suzukinál

Január elején robbant a bomba, miszerint Davide Brivio elhagyja a Suzuki általa tavaly vb-címig vezetett MotoGP-csapatát, s helyette a Formula-1-es Alpine-nál vállal versenyigazgatói szerepkört. A japán gyártót bevallottan sokként érte csapatmenedzserük hirtelen távozása, és természetesen azonnal adódott a kérdés, hogy vajon ki tudja pótolni Briviót.

Az első konkrét információk is arról szóltak, hogy a Suzuki a felsővezetés tagjai között osztja meg a csapatmenedzseri teendőket, s ezt most Shinichi Sahara, a MotoGP-s projekt vezetője meg is erősítette a sajtónak. Egy héttagú bizottságot hoztak létre, amelyben rajta kívül ott lesz Ken Kawauchi technikai igazgató, a két versenyző, Joan Mir és Alex Rins főmérnöke, Frankie Carchedie és José Manuel Cazeaux, Alberto Gomez marketing- és kommunikációs menedzser, valamint Mitia Dotta és Roberto Brivio csapatkoordinátorok.

Sahara elmondta: nem tudja, meddig lesz érvényben ez a felállás, mindenesetre az elmúlt egy hónap tapasztalatai alapján működőképesnek tűnik a rendszer szerinte. A projektvezető szerint persze az lenne az ideális, ha előbb-utóbb egyiküket kinevezhetnék csapatmenedzsernek, de az sem kizárt hosszú távon, hogy majd egy külsős szakembert igazolnak erre a posztra.

Brivio távozása amúgy leginkább az évek óta pletykált esetleges szatellit csapatra lehet hatással, ugyanis főként a volt csapatmenedzser tárgyalt a potenciális jelölt istállókkal, ugyanakkor nem tettek le róla, hogy 2022-ben ne csak a gyári gárdával képviseltessék magukat a rajtrácson (a fő esélyesnek a Petronas SRT vagy a minden bizonnyal érkező Sky Racing VR46 tűnik – attól függően, hogy melyikük partnere lesz vagy marad a Yamaha). Idén mindenesetre a cél az, hogy Mirrel és Rinsszel célba vegyék mindhárom világbajnoki elsőséget, amelyből két értékelésben (az egyéniben és a csapatok között) a Suzuki lesz a címvédő 2021-ben.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

sahara-suzuki-motogp-1

Fotó: MotoGP Media

Évfordulójukat ünneplik Raikkönenék

"Minden nap szeretve és tisztelve érzem magam. Ma visszatérünk a tetthelyre a gyönyörű Toszkánába, hogy megünnepeljük a szerelmünket és a harmadik évfordulónkat" - írta közösségi oldalán Kimi Raikkönen felesége, Minttu.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Every day I feel loved and respected Today we are back at the crime scene in beautiful Tuscany celebrating our love and the third anniversary#allofmelovesallofyou

Minttu Räikkönen (@mintturaikkonen) által megosztott bejegyzés,

Zalaegerszegen tesztelik a Roborace autóját

A zalaegerszegi tesztpályáról posztolt a sofőr nélküli autót tesztelő Roborace csapata - ez a Season Alpha egyik állomása:

 

12 milliárd forintba került a Magyar Nagydíj

Egy érdekes adat az idei Magyar Nagydíjjal kapcsolatban: idén 12,1 milliárd forintnak megfelelő dollárt kellett átutalni a Formula-1 jogtulajdonosának. Ez a tavalyinál 1,2 milliárddal több, a hat évvel ezelőttinek a duplája, a válság előtti szintnek pedig nagyjából a négyszerese. A növekedés részben a forint gyengülésével magyarázható - írja a g7.hu. A portál részletesebb cikke ezen a linken olvasható!

olléiván

fotó: Ollé Iván

Így tomboltak a ghánai rajongók, mikor Hamilton megelőzte Verstappent

Samuel Moses Opoku-Agyemang videóját a Formula-1 hivatalos közösségi csatornáin is megosztották: a reakció mindent elmond arról, milyen nagy a Hamilton iránti rajongás Ghánában, egy országban, amelyről az F1 kapcsán általában keveset beszélünk.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

This is what it means

Három lányt és két versenyautót fotóztunk

Az Autósport és Formula Magazin népszerű Egy lány, egy autó rovatának kulisszái mögé pillantunk be. A kamerák kereszttüzébe a Mogul Racing Team Formula BMW-je és Suzuki Swiftje, valamint három csinos modell, Anikó, Krisztina és Szilvia kerültek.

Az AFM Motorsporthíradó teljes augusztusi adása itt nézhető vissza.

65 méteres repüléssel zárta le a futamot a WRC világbajnoka

Sebastien Ogier stílusosan fejezte be a hétvégi Finn Ralit: az utolsó szakasz utolsó méterein lévő ugratón padlógázzal ment át és a mérések szerint hatvanöt métert repült, amellyel megnyerte ezt a különszámot a verseny során.

A ferrarisok a Hungaroring paddockjában is összecsaptak egymással

Finommotoros mozgásukat és szem-kéz koordinációjukat is próbára tették a Ferrari Formula-1-es pilótái a Magyar Nagydíj hétvégéjén. Sebastian Vettel és Charles Leclerc távirányítós autókkal álltak ki egymás ellen a paddockban. A szűk téren nem volt egyszerű dolguk, de a versenyzői beállítottságuk felszínre tört, így hamar az lett az egyetlen céljuk, hogy a másikat legyőzzék.

Közel az F1 a 22 futamos versenynaptárhoz

Szinte borítékolható, hogy a 2020-as Formula-1-es szezon 22 futamot foglal majd magában, állítja Toto Wolff. A Mercedes csapatfőnöke elárulta, a bővítés elsősorban az erőforrások miatt volt kérdéses, ugyanis egy pilóta már idén is mindössze három belső égésű motort használhat el. Többet viszont jövőre sem kaphat büntetés nélkül, a motorgyártóknak alkalmazkodniuk kell az egyre növekvő megbízhatósági elvárásoknak.

f1-start-france-2019

"Dióhéjban elmondható, hogy gyakorlatilag megegyeztünk a 22 futamban. Hagynunk kell, hogy a Liberty tegye a dolgát, ami az F1 gyarapítása. Ha támogatókat tudnak idecsábítani, akkor mögéjük kell állnunk. A vita tárgya az volt, hogy megváltoztassuk-e a technikai szabályzatot, de ez a bővítés nem adhat okot arra, hogy növeljük a megengedett komponensek számát" - nyilatkozta Wolff.

A naptár meghosszabbodása egyben azt is jelent, hogy a Spanyol Nagydíjtól nem válik meg az F1. Mivel 2020-ban Vietnám és Hollandia is csatlakozik a száguldó cirkusz körforgásába, így a katalán és a német hétvége került volna ki, ám előbbit a helyi vezetés támogatja, míg utóbbit már maga a névadó Mercedes sem, így csak Hockenheimtől kell búcsúznunk.

Ha nem indul a kedvenc pilóta, nem villannak a cicik sem

Mads Ostberg kapott "ajándékot" a 2017-es Finn Ralin, amikor egy hölgykoszorú sok mindent megmutatott neki a gyorsasági szakaszon - idén viszont nincs már helye a WRC-ben, úgyhogy a "Bocsi, de nincs több cici" felirat jutott a pálya mellé...

boobs

Videó: ilyen volt a magyar sportbírók előadása a Hungaroringen

A közönség jutalma sem maradt el... A "ForzaScudeia - A Magyar Autósport Rajongói Közösség" videója:

Tévedésből Nagy-Magyarország térképét tette ki Instagramra az F1

A Magyar Nagydíj versenynapján az F1 Instagram-fiókjának felelőse helyszíni hangulatképeket posztolt a 24 óra alatt törlődő Insta Story felületre, ez viszont bőven elegendő idő volt ahhoz, hogy figyelmes rajongóknak szembetűnjön egy komoly hiba. Alighanem Magyarország térképét akarták kis ikonként rátűzni az alábbi fotóra, ám (remélhetőleg) tévedésből egy olyan országét sikerült, ami már 99 éve nem létezik... 

67711007_2969087913117731_3003619459299540992_n

Hamiltonék örülnek, hogy nem kell takarítani, Sainz szerint söröznek a sportbírók - íme a Magyar Nagydíj legjobb rádióüzenetei

A Magyar Nagydíjon összegyűjtött csapatrádiózások válogatása ezen a linken, vagy alább, a Youtube-ra átkattintva elérhető!

Raikkönen ismét a kormányát kérte, de nem tetszett neki

A Magyar Nagydíj rajtja előtt kint maradt az Alfa Romeo kormánya az autón, ahol borzasztóan átforrósodott, Kimi Raikkönen pedig a maga nyugodt stílusában közölte a csapattal, hogy ezt talán nem így kellett volna csinálni. "A jövőben... nem tudom, hogy lesz-e ettől különbség, de talán jobb? Talán jobb nem a napon hagyni a kormányt. Tűzforró volt, amikor a kezembe vettem" - mondta a rádióban.

 

 

Miért váltott túraautóról hegyiversenyzésre Nagy Norbert?

Az AFM Motorsporthíradó augusztusi stúdióvendége a túraautózásban Eb-ezüstérmet, a WTCR-ben pedig dobogót is szerző Nagy Norbert lett, aki idén meglepetésre a hegyi Európa-bajnokságon szerepel. Norbi elmesélte, honnan ered szenvedélye a speciális szakág iránt, és milyen tervei vannak a jövőre nézve.

Sainz ismét dalra fakadt az autóban

Carlos Sainz és a McLaren is abszolút elégedett volt a Magyar Nagydíj végén, hiszen az ötödik helyen ért célba a spanyol pilóta - miután azonban kölcsönösen megköszönték egymásnak a remek munkát, történt még valami. Idén már nem először és lehet, hogy nem is utoljára, Sainz dalra fakadt... mérnöke is beszállt, majd szólt Sainznak, hogy ellenőrizze a rádiót, mert úgy tűnik, hogy megint befogtak valami érdekes csatornát...

 

Raikkönen kisfia is itt volt a Hungaroringen

Kimi Raikkönen az alábbi, lapozható posztot osztotta meg a hétvégi Magyar Nagydíjról:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

My gang minus 1. Photos @calloalbanese

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Minden futamon ilyen csatát szeretnénk látni az első helyért

Amennyire egyoldalúan zajlott az idei F1-es szezon első harmada, annyira izgalmas futamokat láthattunk az utóbbi három-négy versenyhétvégén. Max Verstappen és Lewis Hamilton gigászi küzdelmének köszönhetően a magyar verseny is kellően eseménydús volt, olyannyira, hogy a küzdelmük egy összefoglalót is megér.

A Magyar Nagydíj legjobb pillanatai (videó)

Verstappen 67 körig vezeti a futamot, Bottas a mezőny végére esik vissza, a Ferrarik óriási lemaradásban vannak, Hamilton végül elcseni a győzelmet - íme a 34. Magyar Nagydíj legfontosabb eseményei 7 percben.

A Magyar Nagydíjon is helytállt László Attila

A korábban megsérült sportbíró nagy álma teljesült múlt hétvégén, ugyanis a Formula-1-es Magyar Nagydíjon teljesíthetett szolgálatot. Attila nagyon fárasztónak, ám annál lenyűgözőbbnek írta le a hungaroringi fordulót.