Négyéves eltiltással ért véget Iannone doppingügye – nem akárki veheti át a helyét!
https://formula.hu/parc-ferme/27174
Csaknem egy év után végre végleges ítéletet hirdettek Andrea Iannone doppingügyében. Mint ismert: az olasz MotoGP-s a tavalyi Malajziai Nagydíjon produkált pozitív mintát, majd a B próba is ugyanilyen eredménnyel járt, amiért első körben a FIM 18 hónapra függesztette fel őt. A Gresini Aprilia versenyzője ugyanakkor fellebbezett az eltiltás ellen, de így tett a Nemzetközi Doppingellenes Ügynökség is, csak épp ellentétes előjellel: a WADA négyéves eltiltást akart kicsikarni a motorosnak.
Nos, több hónapnyi huzavona után kedden végül közzétették a Sportdöntőbíróság döntését, amely a WADA fellebbezésének adott helyt, így Iannone négyéves eltiltást kapott mindenféle motorversenyen való részvételtől. Az indoklás fő eleme, hogy az apriliás nem tudta pontosan meghatározni, milyen húst fogyasztott, amely szennyezett lehetett, sem azt bizonyítani, hogy valóban a malajziai útja során került volna szennyezett hússal a szervezetébe a tiltott szer. (Ebben az esetben egyébként felmerül a kérdés, hogy akkor a FIM mi alapján szabott ki csak másfél hónapot rá.)
A négyéves eltiltás gyakorlatilag egyet jelent az egyszeres MotoGP-s futamgyőztes karrierjének végével: az Aprilia eddig példamutató módon kiállt mellette, de így nem marad más választása a noale-i márkának, mint szerződést bontani vele és állandó helyettest keresni. Erre pedig a pletykák szerint már meg is van a jelölt: az utóbbi napokban az a híresztelés kezdett el terjedni, hogy Jorge Lorenzo nem tesztmotorosként, hanem versenyzőként, Aleix Espargaro csapattársaként csatlakozhat az alakulathoz! Az ötszörös világbajnok tavaly vonult vissza a Repsol Hondától, azóta hivatalosan a Yamaha tesztelője volt, ám ebben a szerepkörében nem sok feladat hárult rá eddig. Lorenzo előtt Cal Crutchlow és Andrea Dovizioso neve is felmerült az Aprilia kapcsán, de állítólag mindketten letettek erről.

Elég messziről közelíti meg a Porsche az autóversenyzést ebben a videóban
https://formula.hu/parc-ferme/21767
Kosárlabdázót, balett-táncost, tornázó kisfiút és dobost is előbb láthatunk ebben az alkotásban, minthogy egy perc elteltével felbukkanna a Formula-E-be igyekvő Porsche és versenyzője, Neel Jani, és a narrátor elmondja, hogy szeretik nulláról kezdeni a dolgokat.
Videón, ahogy Ferenc pápa megkapja Senna mellszobrát
https://formula.hu/parc-ferme/21766
Szerdán Vatikánban megtörtént az ünnepélyes átadó, Ayrton Senna egyik unokahúga, Bianca prezentálta a pápának azt a szobrot, amit a másik unokahúga, Paula készített a pilóta halálának 25. évfordulójára. Az alkotás ezentúl a Vatikáni Múzeum kiállított kincsei között lesz megtekinthető.
Mindent megnyert a Jaguar az elmúlt napokban
https://formula.hu/parc-ferme/21765
A kevesebb mint egy hét alatt elért eredményesőjével dicsekszik a Jaguar Racing: szombaton Rómában a márka megszerezte első Formula-E-győzelmét, szerdán pedig a Jagaur I-Pace teljesített mesterhármast: a rangos Világ Év Autója, Világ Év Autódizájnja és Világ Év Zöld autója díjakat is megnyerte a New York-i autószalonon tartott eredményhirdetésen.
World Car of the Year
— Jaguar Racing (@JaguarRacing) 2019. április 17.
World Design Car of the Year
World Green Car of the Year
First @FIAFormulaE victory
The @Jaguar I-PACE secures a hat-trick scooping the @WorldCarAwards #RaceToInnovate #JaguarElectrifies #Jaguar #IPACE #WCOTY pic.twitter.com/iehC4Dz73Q
Jajj, mennyivel lassabb a Williams a Mercedesnél...
https://formula.hu/parc-ferme/21761
Egymás mellett nézhetjük meg Valtteri Bottas és Robert Kubica időmérős körét Kínából...
Mutatunk egy újabb autóhangot utánzó művészt
https://formula.hu/parc-ferme/21763
Aki a ralit, vagy a ralikrosszt követi, aligha csalódik:
Bajnoki címért indul a M1RA idén
https://formula.hu/parc-ferme/21759
2019-ben is a TCR Európa-kupában szerepel a M1RA. Az AFM Motorsporthíradó a csapatvezető Michelisz Norbertet és Bári Dávidot, valamint a pilóta Nagy Dánielt is megszólaltatta.
Bejelentést tett az idei szezonjával kapcsolatban Kiss Norbert
https://formula.hu/parc-ferme/21764
"#5 Örömmel jelentem hogy idén is ott leszünk a FIA Kamion Európa-bajnokságon, csapatommal a Tankpool24 Racing Teammel! A rajtszámom idén az 5-ös lesz, ez az a szám amit keressetek a paddockban és a pályán! Köszönöm a csodás fotókat Peter Mosoni | Photography
Köszönöm hogy velem vagytok és remélem idén is szurkoltok nekem! #5 Még több hír hamarosan!" - írta közösségi oldalán Kiss Norbert.


Felismeritek, ki járt a Ferrarinál kedden?
https://formula.hu/parc-ferme/21760
A kép közepén Jody Scheckter látható (jobbra tőle Piero Ferrari, balra Mattia Binotto), aki 1979-ben a csapattal megnyerte a vb-címet – azóta csak Michael Schumachernek és Kimi Raikkönennek sikerült ugyanez vörös színekben.
A Maranellóban töltött nap folyamán Scheckter az utcai és a sportrészleget, a tervezőirodákat, valamint a fioranói pályát is megnézte Ferrari és Binotto kíséretében.

Ennek a macskának varázsereje van, mancsrátétellel löki fel a motorost
https://formula.hu/parc-ferme/21754
A Moto2-es Iker Lecuona azt gondolhatja, hogy a túl nagy kanyarsebesség miatt csúszott ki alóla a KTM az austini Amerikai Nagydíj futamán, pedig a természet erőinek ehhez semmi köze nem volt.
Segítsünk Petinek!
https://formula.hu/parc-ferme/21762
A raliversenyek megszokott "hozzátartozója", Szőke Péter, a kávés Peti sajnos komoly betegséggel küzd, orvosi ellátásra és utazásra lehet küldeni támogatást. Aki tud, segítsen egy kávé árával!

Mutatjuk a Kínai Nagydíj legjobb jeleneteit belülről
https://formula.hu/parc-ferme/21757
A Kínai Nagydíj belső felvételeiből összevágott válogatás az F1 hivatalos Youtube-csatornáján megtekinthető:
Mozifilm, amelyben az autóversenyző a közúton tesztel
https://formula.hu/parc-ferme/21753
Nem csoda, ha még nem hallottatok a Smash Palace című filmről, hiszen ez az 1981-ben készült új-zélandi alkotás az európaiak és a fiatalabb korosztályok figyelmét is könnyen elkerülhette, még ha autósportrajongók is. Pedig igazi formulaautó száguld benne, ami egészen ritka jelenség a filmvásznon. A történet szerint az Al Shaw nevű karakter (akit Bruno Lawrence játszott, ám ebben a jelenetben az akkoriban regionális szinten ismert autóversenyző, Steve Millen helyettesített) a következő futamára készülve száguldozik az országúton, amikor szembetalálkozik a rend őrével - akinek persze nem sok esélye volt a Formula Pacific Ralt RT1 járgány ellen, amely modellt akkoriban a kontinens legrangosabb sorozataiban használták.
Szuper grafikus ábrázolás a Kínai Nagydíj lefolyásáról
https://formula.hu/parc-ferme/21755
A videóban a versenyzők egymáshoz viszonyított pozíciója a tényleges időkülönbségeknek megfelelően változik. Van azért valami tragikus abban, amikor a két Williams kicsúszik a képből.
The 2019 Chinese Grand Prix #F1000 visualised. #F1 pic.twitter.com/jwvatqicy8
— kable_codes (@kable_codes) April 14, 2019
Senkinek nem kell a kemény gumi Bakuban, a Ferrari nem bízik a lágyban
https://formula.hu/parc-ferme/21758
Közzétette a Pirelli, a csapatok milyen keverékeket rendeltek az Azerbajdzsáni Nagydíjra. Két dolog szembetűnő: egyrészt mindenki legfeljebb kettő szettet kért a legkeményebb keverékből (ez a C2 specifikációt takarja), másrészt a Ferrari igényelte a legtöbb közepest (5) és legkevesebb lágyat (7). A legextrémebb viszont Daniel Ricciardo taktikája mindössze 1 közepessel és 10 lággyal.

14 éves és jogsi nélkül száguldozik, de nem büntetik meg érte, sőt: díjazzák!
https://formula.hu/parc-ferme/21756
Szomszéd Lali a Hungaroringen mutatta meg, hogy milyen a versenyzők élete. Idén indul először a 2000-es Forma Renault-val – amit megmutat nektek is! Vajon milyen lesz az első formaautó-szezon Lali számára?
Így rakják össze Alonso autóját az Indy 500-ra
https://formula.hu/parc-ferme/21752
Meglovagolva a csapat Indy-projektjét övező érdeklődést, a McLaren egy ritkán látható eseményt örökített meg timelapse-videóban.
Born in Woking. Built to race the #Indy500.
— McLaren Indy (@McLarenIndy) April 15, 2019
Check out this awesome time-lapse of the #McLaren66’s creation at McLaren HQ in Woking. #RoadToIndy pic.twitter.com/AbMtwG7IcR
Ricciardo megnyugtató tényt fedett fel: nem él szexkapcsolatban a csapattársaival
https://formula.hu/parc-ferme/21751
Amióta a Renault-nál versenyez, a pályán kevesebb lehetősége van sziporkázni az ausztrál pilótának, nyilatkozataiban azonban továbbra is a korábbról ismert Daniel Ricciardót hallhatjuk. A Kínai Nagydíj hétvégéjén a Channel4 bokszutcai riportere tette fel azt a teljesen ártalmatlannak szánt kérdést, hogy milyen a kapcsolata új csapattársával, Nico Hülkenberggel a korábbi években Max Verstappen oldalán tapasztaltakhoz képest, amire egészen meglepő válasz érkezett.
"Mindkettő szex nélküli, ami biztató! Sokkal inkább szakmai, ami jót tesz a munkakörnyezetnek" - mondta arcára komolyságot erőltetve Ricciardo.
C4: "How is your relationship with Nico Hulkenberg compared to your relationship with Max?"
— Eau rouge (@Insidef1) April 15, 2019
Daniel Ricciardo: "I mean they're both non-sexual, which is certainly encouraging
God damn Danny, never change!
Credit: Channel4F1 #F1 pic.twitter.com/XnQ0ITgDe8
Frusztrált Raikkönen, feszültség a Ferrarinál és Verstappennél is - így szólt a csapatrádió Kínában
https://formula.hu/parc-ferme/21749
Megjöttek a Kínai Nagydíj legjobb rádióüzenetei, a videó megtekinthető a Youtube-on:
Videó: így gázolt át a mezőnyön Albon
https://formula.hu/parc-ferme/21748
A boxutcából rajtolva ment hatalmasat a Toro Rosso újonca, Alex Albon, az F1 hivatalos csatornája erről készített összeállítást. A videó megtekinthető a Youtube-on:
A Ferrari végigpörgette az ezer futamot
https://formula.hu/parc-ferme/21742
Nemcsak az F1 hivatalos csatornája, de legrégibb csapata is különleges videóval készült a sportág Kínai Nagydíjon megült mérföldkövére. A Ferrari saját Formula-1-es történetén szaladt végig az alábbi videóban, Alberto Ascaritól egészes Charles Leclerc-ig, miközben a kép alján pörög a futamszámláló. Arra is figyeltek, hogy csak azon versenyek számát jelenítsék meg, amelyeken tényleg részt vett a csapat, így a sor a 2-essel indul, és kimarad a 3-as is, az 1950-es Indianapolis 500.
A Ferrari egyébként az 1000 futamból 27-en nem állt rajthoz egyetlen versenyzővel sem (legutóbb az 1982-es, Dijonban rendezett Svájci Nagydíjon fordult elő ilyen), így a saját 1000. versenyükre majd valamikor 2020 derekán kerül sor.