Csapatfőnök a fizetési sapkáról: Örüljenek, hogy itt versenyeznek!
https://formula.hu/parc-ferme/27169
A hírek szerint a Formula-1-es csapatok megegyezése értelmében 2023-ban a költségvetési limit mellett jön a pilótafizetések plafonja is: a két versenyző összeadott bére nem haladhatja meg a 30 millió dolláros összeget. Ez lényegében a nagycsapatok sztárpilótáit érinti, hiszen a mezőny többsége jóval szerényebben keres: az Alpha Taurinál például fejenként 2 millió dollárra becsülik Pierre Gasly és Danyiil Kvjat javadalmazását (nyilvános információt erről egyetlen istálló sem ad ki).
Az olasz középcsapat főnöke, Franz Tost úgy véli, a sztárversenyzőknek – mint a becslések szerint 40 millió dollárt kereső Lewis Hamilton és 25 milliót zsebre tevő Max Verstappen – le kell nyelniük a fizetéscsökkentést, elfogadva a gazdasági világhelyzetet, amely a sportra is erőteljes hatással van:
„Túlontúl sok pénzt keresnek. Nem jöhetnek a versenyekre nézők, a FOM-nak is kevesebb a bevétele, ebből kifolyólag a csapatoknak is. Nem látom okát, miért épp a versenyzőknek ne kellene kevesebbet kapniuk. Inkább örüljenek, hogy ilyen munkájuk van és még pénzt is kapnak érte” – mondta a Speedweeknek Tost.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 | 
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
A nap lányai
Nagy tervek, nagy pénzek, nagy döntések
A Red Bullnál nincs újjáépítés Verstappen szerint, a Cadillac nagy álmokat dédelget, Bearman nem akar éveket várni a Ferrarira, Briatore 10 milliárd USD csapatértékekről beszél – a nap F1-es sztorijai.
Hírösszefoglaló
Retro – Isuzu-motort teszteltek az F1-ben
Az elmúlt években sikeres és kevésbé sikeres japán gyártók is kiléptek az F1 nagyszínpadára, de volt egy olyan, amely csak egyetlen (akár ígéretesnek is tekinthető) tesztig mutatta meg magát.
Retro
Verstappen: Szó sincs újjáépítésről a Bullnál
Sokan újjáépítésről beszélnek a Red Bullnál, Max Verstappen azonban határozottan visszautasította ezt a megfogalmazást a Hungaroringen Mészáros Sándornak adott exkluzív interjúban.
F1
|
