DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 10. péntek
Parc Fermé
2164 napja

Da Costa a pole-ban, a DS Techeetah rendet rakott az első időmérőn

Megkezdődött a szezon több mint felét jelentő berlini szextett a Formula-E-ben, a hat versenynap nyitányát pedig a bajnoki tabella éllovasa kezdte a legjobb formában, hiszen Antonio Felix da Costa szerezte meg a pole-pozíciót az eredeti pálya fordított menetirányán, amit szerdán és csütörtökön használ a mezőny.

Da Costa a pontverseny első helyezettjeként az első csoportban volt kénytelen pályára hajtani az időmérőn, ám legközelebbi riválisaival ellentétben ő képes volt egy igazán erős kört összerakni, amely végül még az alapszakasz megnyeréséhez is elegendő volt. Nem úgy a többiek, hiszen a pontverseny második helyezettje, Evans csak a 9., Vandoorne a 16., Sims a 17., di Grassi pedig csupán a 21. lett. A brazilt legyőzte majdnem-újonc csapattársa, a pár éve egy FE-futamon már induló kétszeres DTM-bajnok René Rast is, aki a 14. helyre kvalifikált, míg az Auditól tavasszal elküldött és a NIO 333-nál menedéket találó Abt a 22. helyről startolhat, közvetlenül korábbi csapattársa mellől.

A superpole-ba da Costa mellett Buemi, Vergne, de Vries, Lotterer és d'Ambrosio jutott be, a mindent eldöntő menet pedig végül a két DS Techeetah elsőségével zárult. da Costa FE-karrierje harmadik rajtelsőségét szerezte, és 322 ezreddel gyorsabb volt Vergne-nél, ami az elektromos szériában különösen nagy különbségnek számít. Lotterer is boldog lehet a harmadik hellyel a Porschéval, még ha viccesen meg is jegyezte az autóból kiszállva: „Ha nem a korábbi csapatom állna előttem, akkor még örülnék is az eredménynek!" A szezon másik újonc gyártójának, a Mercedesnek is lesz egy autója az élmezőnyben, hiszen de Vries az ötödik helyre kvalifikált.

A szezonzáró Berlin ePrix-k sorának első futama ma, szerdán este közép-európai idő szerint 19:00 órakor kezdődik.

SP Versenyző Csapat Idő Hátrány
1 Antonio Felix da Costa DS 1'06.799  
2 Jean-Éric Vergne DS 1'07.121 0.322
3 André Lotterer Porsche 1'07.235 0.436
4 Sébastien Buemi Nissan 1'07.248 0.449
5 Nyck de Vries Mercedes 1'07.302 0.503
6 Jerome d'Ambrosio Mahindra 1'07.371 0.572
Q        
7 Sam Bird Virgin 1'07.492 0.370
8 Oliver Rowland Nissan 1'07.521 0.399
9 Mitch Evans Jaguar 1'07.555 0.433
10 Felipe Massa Venturi 1'07.563 0.441
11 Robin Frijns Virgin 1'07.581 0.459
12 Alex Lynn Mahindra 1'07.646 0.524
13 Max Guenther BMW 1'07.685 0.563
14 René Rast Audi 1'07.777 0.655
15 Edoardo Mortara Venturi 1'07.826 0.704
16 Stoffel Vandoorne Mercedes 1'07.993 0.871
17 Alexander Sims BMW 1'07.996 0.874
18 Neel Jani Porsche 1'08.014 0.892
19 Oliver Turvey NIO 1'08.089 0.967
20 Nico Müller Penske 1'08.118 0.996
21 Lucas di Grassi Audi 1'08.136 1.014
22 Daniel Abt NIO 1'08.554 1.432
23 Sergio Sette Câmara Penske 1'08.628 1.506
24 James Calado Jaguar 1'10.194 3.072

 

Eep7-TPWsAMc7eH

2648 napja

Ennyi a különbség jelenleg az F1 és az F2 tempója között

A Formula-1 és a Formula-2 bahreini pole-körét hasonlíthatjuk össze.

2648 napja

Ferrari 1-2-ből Ricciardo-parádé és Vettel-rémálom: ez történt a tavalyi Kínai Nagydíjon

A 2018-as Kínai Nagydíj tartalmas összefoglalója megtekinthető a Youtube-on:

2648 napja

A Sauber juniorcsapat leigazolta Leclerc öccsét

A Sauber Junior Team versenyzője lesz és a német Formula-4-es bajnokságban indul Arthur Leclerc – a Ferrari-pilóta, tavaly szintén Saubernél szereplő Charles Leclerc öccse. A 18 éves monacói 2018-ban első formulaautós szezonjában ötödikként zárta a francia F4-et, emellett a Formula-E-s Venturi utánpótlásába tartozott.

A hír másik érdekessége, hogy a német szériában Leclerc a Charouz Racing Systems és US Racing közös csapatában indul: míg előbbi minden kategóriában a Sauber Junior Team mögött áll, utóbbi Gerhard Ungar és Ralf Schumacher csapata. Az igazolásról beszámoló Autosport kiemelte, hogy Leclerc nem kap F1-hez is kapcsolódó szerepet az Alfa Romeo Racingnél.

2648 napja

Nyolc év szünet után újra versenyez Mika Hakkinen

Versenyautó volánja mögé ül a kétszeres Formula-1-es világbajnok, ráadásul egy McLarent – egy 720S GT3-at – vezet augusztusban a suzukai 10 órás futamon, az Intercontinental GT Challenge versenyén. Bár azt egyelőre nem jelentették be, mely csapat színeit képviseli a finn veterán, az autón túl azt igen, hogy az 57 éves Katsuaki Kubota és a kétszeres Super Formula-bajnok Hiroaki Ishiura társa lesz.

Az 50 esztendős Hakkinen 2001-ben versenyzett utoljára a Formula-1-ben, majd néhány szezon kihagyás után a DTM-ben szerepelt 2007-ig. Az év végén visszavonult, de újra nem véglegesen: 2011-ben az Intercontinental Le Mans Cup kínai versenyén indult. Ez volt utolsó nemzetközi szereplése – néhány historic versenyen indult időközben Goodwoodban – a mostani bejelentésig.

2648 napja

Üljünk be egy körre a Robocarba

A pilóta nélküli versenyautó tesztjéről készült egy videó - a technika visszafelé a 198 km/h-s sebességet is elérte.

 

2648 napja

Grosjean speciális sisakkal készül az F1 ezredik futamára

A Haas francia pilótája különleges festésű sisakkal vesz részt Kínában az ezredik Formula-1-es futamon.

 

2648 napja

Így hagyta faképnél 3 év alatt a Formula-E a túraautókat Marrakeshben

Mindig izgalmas összehasonlítani két versenysorozat járműveinek sebességét, ha azonos pályára keverednek. A Formula-E-vel ez egyetlen helyen fordulhat elő, hiszen a marrakeshi épített Circuit Moulay El Hassan kivételével mindenhol ideiglenes, csak számukra létrehozott utcai pályákon versenyeznek. A WTCR éppen az elmúlt hétvégén járt ott, a formula- és túraautós kategória összevetése pedig amiatt is érdekes, mert míg az egyik jelentősen gyorsult, addig a másik lassult az elmúlt három év során. A túraautós élkategória a kizárólag számukra készült TC1-esekről az egyszerűbb és olcsóbb TCR-modellekre váltott, mialatt a világbajnoki rangról világkupai minőségre "silányult". Eközben az elektromos sorozat szintet lépett, a jelenlegi szezonra érkezett Gen2-es autók komolyabb motorterljesítménnyel és leszorítóerővel is rendelkeznek elődeiknél. 

Alább, az egyes versenyhétvégék pole-pozíciós időinek összehasonlításában látható, hogy míg a 2017-es WTCC és a Formula-E első autótípusának tempója szinte azonos volt Marrakeshben, addig a technológiaváltásoknak köszönhetően tavaly négy, idén pedig már több mint hét másodpercre változott a különbség az FE javára. "Nem olyan rossz ez, figyelembe véve az univerzális gumiabroncsainkat és az alacsony leszorítóerőnket" - állapította meg a Formula-E harmadik szezonjának bajnoka, Lucas di Grassi.

WTCR 2019 1:24,721 Vervisch
WTCR 2018 1:24,316 Tarquini
WTCC 2017 1:21,792 Monteiro
       
FE Gen2 2019 1:17,489 Bird
FE Gen1 2018 1:20,355 Buemi
FE Gen1 2016 nov. 1:21,509 Rosenqvist

fewtcr

2648 napja

Egy Lotusszal parádézott a Renault Disneylandben

Azért ez egy kicsit furcsa kombináció: egy képen Mickey egér, Anthoine Hubert, Eric Boullier és egy Renault, ami az enstone-i csapat 2012-es autója, azaz valójában egy Lotus. Annak a Lotusnak az idejében még Boullier volt a csapat vezetője, viszont ennek a ténynek semmi köze ahhoz, hogy miért van itt, a szakember ugyanis ma már a Francia Nagydíj szervezőinek egyike. Hubert pedig a mai Renault juniorprogramjának a tagja, aki tavaly megnyerte a GP3-at. Mickey egér meg azért egerészhette be magát a képbe, mert a párizsi Disneylandben szervezett utcai parádét a fent említett társaság, mindezt a juniusi Paul Ricard-i F1-es futam népszerűsítésének jegyében. A Renault-nak a tavasz során lesz még egy halom, egész pontosan 14 további hasonló rendezvénye Franciaország-szerte, amelyeken Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Szergej Szirotkin, Jack Aitken és Hubert felváltva fogják vezetni a 2012-es, futamot is nyert Lotust.

Ide kattintva Facebookon megnézhető az eseményből egy 10 perces részlet.

56624575_798924317131230_8852478744439291904_n

D3pWB4kWkAIeEnw

2648 napja

Már ismerősként mennek az Európa-bajnokság versenyeire Herczig Norberték

A MOL Racing Team versenyzője az ERC szezonnyitójáról és a folytatásról beszélt az Autósport és Formula Magazin Ralihíradó stúdiójában.

A szóban forgó verseny, az Azori-szigeteki Rali történései:

2649 napja

A Ferrari ezzel a videóval bizonyítja, hogy még a tésztagyúrástól is kirázhat a hideg, ha elég jó zenét teszünk alá

A mozis zene, vagyis a cinematic stílus varázsa, hogy még a legunalmasabb képeknek, a fű növésének és a festék száradásának is komoly érzelmi töltetet tud adni. A Ferrari alábbi, Bahreinben készített és a "kezek munkáját" bemutató hangulatvideója pedig (a tésztagyúrás ellenére) még csak nem is nevezhető eseménytelennek, szóval biztosan megadja az alaphangot a nézők számára az e hétvégi Kínai Nagydíjhoz.  

2649 napja

A mérce: így nézett ki Vettel tavalyi pole-köre Kínában

2018-ban a Ferrarinak feküdt igazán a kínai pálya, a pole-pozíciót Sebastian Vettel szerezte meg az alábbi körrel - a videó a Youtube-on megtekinthető:

2649 napja

Idei második nemzetközi sikerét aratta a magyar pilóta

A nemzetközi Mitropa Kupa idei második raliversenyét is megnyerte a Korda Racing párosa, Kristóf Klausz és Farnadi Ágnes, ezzel vezetik a bajnokságot. A Lavanttal Ralin több magyar páros is rajthoz állt. A Mitropa értékelésében Fogasy Gergely és Berendi Dávod a harmadik lett. A 4-es kategóriában a Ifj Kanyik Antal - Nyirfás Julianna páros állhatott a dobogó tetejére. A Mitropa Historicban a Merencsics Árpád - Laboncz László kettős a harmadik helyen végzett.

A verseny végeredménye és további magyar eredmények az alábbi oldalon:

https://www.ewrc-results.com/results/55089-weinbergerholz-lavanttal-rallye-2019/?s=227966&fbclid=IwAR049b9c6zcqBQIOPFdH00YlrS1jZt6yAw4XEFuu0gqw30SDlsQZ6ErTy1E

 

pf_3

Fotó: https://www.ir7.at

2649 napja

Bemutatta Alonso Indy500-as autóját a McLaren

Ezzel a géppel vág neki az idei Indy500-nek Fernando Alonso:

2649 napja

Baleset a ralikrossz-vb-n: Ellenfele autójának tetejére ugratott a lett pilóta

Az első elődöntőben részt vevő Reinis Nitiss a Hyundai i20-szal az első kanyar rázókövét találta el olyan szerencsétlen szögben, hogy levegőbe repült, majd Anton Marklund Renault-jának tetejére érkezett meg. A hétvégén kiváló magyar eredmény született Szabó Krisztián – Nitiss tavalyi ellenfele a Supercar Európa-bajnokságon – révén.

2649 napja

Milyen antik autót vezetett Toto Wolff Silverstone-ban?

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a W196-ban, a Mercedes 1954-es F1-es autójában. A márka a motorsportban való részvétel 125. évfordulóját ünnepelte Silverstone-ban.

Ugyanezen az eseményen Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is részt vett, egykori és modern Ezüstnyilakat, valamint DTM-autókat is kipróbálva.

 

2649 napja

Áprilisi Ralihíradó Herczig Norberttel

Tartalom:

- Beszámoló az Azori-szigeteki ERC-nyitófutamról

- Stúdióvendég: Herczig Norbertet a rali-eb szezonnyitójáról kérdeztük

- Tudósítás az ORB idei első versenyéről, az Eger Raliról

- Összefoglaló a WRC mexikói és korzikai állomásáról

- Debreceni salakshow: Beszámoló a KZ Invest Kupáról

2649 napja

Különdíjjal jutalmazták a gokartos srácot

A Rotax Max Challenge szervezői kiemelkedő bátorságáért különdíjjal jutalmazták Szécsényi Tóbiást, aki tavalyi, súlyos balesetéből felépülve ismét gokartba ült, hogy álmait kergesse. A Facebook-bejegyzés itt olvasható.

szecsenyi-rotax

2649 napja

Az amerikaiaknál nincs őrültebb nemzet, ha versenyzésről van szó

Autós nép lévén az amerikaiak minden elképzelhető formában pályára viszik négykerekűiket. Erre egy extrém példa az alábbi széria, amelyben a pályák nyomvonala nemes egyszerűséggel keresztezni önmagát, így garantálva a káoszt.

2649 napja

Ezt mutasd meg a gyereknek, ha rá akarod szoktatni az F1-re

Az autóversenyzést nem lehet elég korán kezdeni, tartja a mondás. Nos, szerintünk az F1 követését sem, szóval ha van a családban olyan gyerek, akivel később osztozni akarsz a sportág örömein, akkor ezt a csalit érdemes bedobnod. A Disney "Mickey és az autóversenyzők" című animációs sorozatával biztosan rá fog kapni az ízére. A legutóbbi epizódban nem más, mint Mario Andretti szólaltatta meg az egyik karaktert.

 

2650 napja

Ezen a pályán versenyez ma éjjel az IndyCar mezőnye (videó)

A Barber Motorsports Parknál állomásozik az IndyCar éprilis első hétvégéjén, ahol Takuma Sato várja a pole-pozícióból a 22:00-kor rajtoló futamot. A lámpák elalvásáig nézzük meg, hogyan néz ki a helyszín szó szerint a versenyző szemszögéből.

 

előző
következő