Steward
Gobodics Tamás
Pontállások Versenynaptárak Pilóták Csapatok
2019. december 5. csütörtök

A Toyota és az Aston Martin bejelentkezett a WEC 2020/21-es szezonjára

A 2019-es Le Mans-i 24 órás hetének péntekén a Hosszútávú Világbajnokság, a WEC bejelentette, hogy a 2020/21-es szezontól az LMP1-es csúcskategóriát új géposztály váltja fel, amelyben a prototípusok mellett utcai hiperautók versenyre specializált verziói is részt vehetnek.

Két gyártó azonnal jelezte részvételi szándékát, és versenygépeiket is bemutatták. Az LMP1-et jelenleg egyedüli gyári formációként uraló Toyota a GR Super Sport alapjaira fejleszt egy hibrid prototípust, amely jelenleg tervezési fázisában tart.

A jelenleg GT osztályban érdekelt Aston Martin szintén a rajtrácson lesz hiperautójával egy év múlva: a brit márka utcai szörnyetege, az Adrian Newey által tervezett Valkyrie átalakított verziójával áll rajthoz. Andy Palmer, az Aston Martin elnöke 6,5 literes, V12-es szívómotort ígért.

Máris kap egy plusz kanyart a vietnámi pálya

Javában zajlik a munka Hanoiban, ahol 2020 áprilisában megrendezik az első Formula-1-es nagydíjat - a pálya készül, de még közel sincs kész, ráadásul most egy komolyabb módosítást is eszközölni kell rajta. A pálya részéről bejelentették, az FIA és az F1 biztonsági szempontok alapján tett kérése miatt beépítenek egy plusz kanyart is - ebből így 23 lesz az aszfaltcsíkon, a pálya pedig nagyjából ötven méterrel lesz így hosszabb.

A pálya új részei (amiket a "semmiből" építettek) már készen állnak, az utcai részből átalakított területek befejezését pedig az év végére (tehát kb. három héten belül) ígérik. A vietnámiak optimisták, úgy gondolják, hogy az utómunkákra, a részletekre bőven elég lesz az utána megmaradó három hónap.

hanoi-2020-2

Rossi újra belengette a Hamiltonnal való szerepcserét

"Szerintem én és Lewis Hamilton szórakozni fogunk egyet hamarosan" - írta Instagramján az alábbi képhez a MotoGP legendája. Várjuk!

pf7_15

A WRX versenynaptára is megérkezett

Betömték a 2020-as menetrendben maradt lyukakat. A 11 helyszínből álló bajnokság két új állomásra, a Nürburgringre és Szentpétervárra – az új aszfaltcsíkra, ahol a DTM és W Series is szerepel –, valamint egy visszatérő pályára, a portugáliai Montalegrébe látogat el. Silverstone és a kanadai Trois-Rivieres került ki a sorból.

Megautóztatták az Inter volt középpályását a szezonzárón

Dejan Stankovic az Abu Dhabi Nagydíj népes celebvendégseregének egyik résztvevője volt. A szerbet a Pirelli által szervezett autóztatáson egy Lamborghini Huracannal körbevitték a pályán.

Nagyot gépészkedett Mick Schumacher

A Formula-2 német pilótája alatt Abu Dhabiban a rázókövön megbokrosodott a Prema, ő azonban megmentette a helyzetet, annak ellenére, hogy előbb az egyik, majd a másik irányba tört ki fenyegetően a versenygép.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

@mickschumacher got the moves . Repost x @fiaf2championship We call this one the Schumacher shimmy . #F2 #Formula2 #AbuDhabiGP #YasMarina #MickSchumacher #Schumacher #RoadToF1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Mérföldkőhöz ért a McLaren az Instagramon

A McLaren lett a Formula-1-es mezőny első csapata, amely átlépte az 5 millió követőt a fotómegosztón. Az eseményről a közösségi médiát szintén aktívan használó két pilóta, Lando Norris és Carlos Sainz egy képpel emlékezett meg.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

We've just become the first @f1 team to reach 5 million followers on @instagram. Thank you for following us and giving us your backing throughout the season. #McLaren #FansLikeNoOther #F1 #Instagram

McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés,

Győzelmek, pole-pozíciók, felzárkózások, előzések: Max Verstappen idei legjobb pillanatai

A Red Bull holland F1-es pilótájának idei szezonját négy percbe foglalták össze.

Megmutatta 2022-es WEC-hypercarját a Peugeot

A hosszútávú világbajnokságra visszatérő francia márka renderelt képet közölt a versenygépről, amellyel a 2022/23-as szezonban pályára lép a Toyota és Aston Martin mellett az LMP1-et felváltó Hypercar kategóriában egy hibriddel.

Az autón a Rebellion név olvasható: a Peugeot önálló gyári csapat helyett a mezőny egyik meglevő, tapasztalt alakulatával szövetkezik. A választás a svájci istállóra esett, amely legutóbb, Sanghajban a teljesítménykiegyenlítésnek köszönhetően győzelmet szerzett a Toyota ellenében saját R13-as konstrukciójával.

A Rebellion Racing lényegében beleolvad a Peugeot Sportba, a csapat ugyanis Satoryba költözik, ahol a franciák LMP1-es formációja 2012-ig működött. A Rebellion meglevő karosszériapartnere, a korábban Peugeot-val is kooperáló Oreca szerepéről a programban egyelőre nem esett szó, bővebb tájékoztatást 2020 januárjára ígér a gyártó.

Ricciardo vad sisakcserélgetésbe kezdett a szezon végén

A Renault ausztrál pilótája sisakot cserélt búcsúzó csapattársával, Nico Hülkenberggel ("Lehet, hogy ez Nico utolsó tánca, sisakcsere nagyon szükséges"), korábbi csapattársával, Max Verstappennel ("Egy év, őrülten hiányzik, sisakcsere szuper szükséges") és a ferraris Charles Leclerc-rel ("Két szüzességét is elvesztette idén, az F1-es győzelmet és Vegast, sisakcsere annyira szükséges"):

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Possibly Nico’s last dance. Helmet swap very necessary. Cheers buddy

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés,

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

One year on. Missing bae like crazy. Helmet swap super necessary.

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés,

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Lost two of his virginity’s this year. F1 win and Vegas. Helmet swap so necessary.

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés,

Meglepő pilótapárost igazolt a Formula-2 bajnokcsapata

Bár az egyéni világbajnoki címet Nyck de Vries az ART-vel nyerte meg, az F2 2019-es bajnokistállója a DAMS lett, köszönhetően az összetett második Nicholas Latifi és negyedik Sergio Sette Camara összeadott pontjainak. Latifi a Williams színeiben az F1-ben folytatja, az IndyCarra váltást is lehetőségnek tartó Sette Camara pedig szintén távozik a DAMS-től, amely teljesen új pilótapárossal indul 2020-ban: Dan Ticktum és Sean Gelael lesz a csapat két versenyzője.

Mindkét pilóta különleges eset: a botrányáról ismertté vált 20 éves Ticktum F1-be jutását a Red Bull hathatós támogatásával szinte garantálni lehetett, Super Formulában töltött pocsék éve miatt azonban kitették a szűrét. A brit első teljes évére készül a szériában, ahol korábban egyetlen futamon indult.

A Toro Rossót számos alkalommal – így a héten is – tesztelő indonéz Sean Gelael a bajnokság 17. helyezettjeként igazol a DAMS-hez. Az elmúlt két évet a Premánál töltötte, ahova szintén akkor került, amikor az istálló a Formula-2 csúcsán volt, Charles Leclerc 2017-es bajnoki címét követően. Mindkét új igazolás autóba ül az Abu Dhabiban csütörtöktől szombatig tartó F2-es teszten.

Megjelent egy videó Bottas WRC-tesztjéről

A Mercedes finn F1-es pilótája az előttünk álló hétvégén áll rajthoz egy régebbi Citroen WRC-vel a Paul Ricard versenypályán - a tesztről közzétett egy videót:

 

Kikerült a Hungaroring a TCR Europe versenynaptárából

Akárcsak az előző két szezonban, jövőre is hét fordulóból fog állni a TCR Europe idénye, viszont számunkra lesz egy fontos különbség, a minap kiadott versenynaptárban ugyanis az eddigiektől eltérően nem szerepel a Hungaroring. Az elmúlt két évben egyaránt ellátogatott hazánkba a rendre magyar érdekeltségektől hemzsegő széria, 2020-ban viszont kimarad a mogyoródi pálya a versenyzők számára.

Lesz viszont két új helyszín is a Paul Ricard és Zolder révén – utóbbinak köszönhetően két versenyhétvégét is rendeznek majd Belgiumban, hiszen a szezonnyitóra pedig Spa-Francorchamps-ban kerül sor a TCR Spa 500 betéteseményeként. A hozzánk legközelebbi állomás az ausztriai Red Bull Ring lesz, ezen kívül Oschersleben, Monza és a finálénak otthont adó Barcelona szerepel még a kalendáriumban.

A TCR Europe 2020-as versenynaptára:

Április 30-Május 2.: Spa-Francorchamps, Belgium

Május 15-17.: Red Bull Ring, Ausztria

Június 26-28.: Oschersleben, Németország

Július 17-19.: Paul Ricard, Franciaország

Szeptember 11-13.: Zolder, Belgium

Szeptember 25-27.: Monza, Olaszország

Október 9-11.: Barcelona, Spanyolország

tcr_1

forrás: p1race.hu

Ki hány kört töltött az élen 2019-ben?

Lewis Hamilton közelébe ezen a téren sem érhetett senki, a hatszoros világbajnok több kört teljesített az első helyen, mint a Ferrari párosa közösen. A Red Bulltól csak Max Verstappen kerülhetett fel a listára, kakukktojásként pedig jelen van rajta Antonio Giovinazzi is, aki Szingapúrban szerencsés véletlenek sorozataként vezethetett futamot.

qzrcre9sth241

Videó: Vettel a teszten is ütközött

A német pilóta Serio Perezzel akadt össze az Abu Dhabiban zajló kétnapos teszten:

Hatalmi harc Brazíliában, a kormány óriási összeggel állt Rio mögé

Rio de Janeiro tovább küzd azért, hogy megszerezze a Brazil Nagydíj szervezési jogait Sao Paulótól. A két helyszín csatározásában kritikus szerepe lehet a kormány mostani döntésének, hogy Rio 72 millió dollárnyi adókedvezményt kap az első két versenyre, 2021-re és 2022-re. Ez nem meglepő döntés tudva azt, hogy a helyszínt maga a brazil elnök, Jair Bolsonaro is támogatja.

Beszámolók szerint a fenti összeget a szervezési jogdíjra kapják, de ezen felül további jelentős költségeik vannak a szervezőknek, ugyanis egy most még nem létező pályáról van szó, amit egy elhagyatott katoni bázison húznának fel. További részletek.

rio

Correa visszatért Spába - virtuálisan

A spái tragikus kimenetelű F2-es baleset túlélője, Juan Manuel Correa fokozatosan ér el egyre jobb eredményeket a rehabilitációval. Hosszú lábadozás után pár hete fel tudott állni kórházi ágyából, az alábbi videó tanúsága szerint azóta szimulátorozni is elkezdett. A műtött lábával pedált egyelőre nem használ, de biztosan arra is hamarosan sor kerül.

Fánkozás és előzések a szezonzáró legjobb fedélzeti kamerás felvételein

Az idei utolsó ilyen válogatás, ezúttal Abu Dhabiból.

Az elején nem vették komolyan, jövőre már világbajnokság lesz a Formula-E-ből

Sokan kételkedtek a létjogosultságában, hetedik szezonjára mégis egy óriási mérföldkőhöz érkezett a Formula-E sorozata, amely a 2020/2021-es idényét immár az FIA-hoz tartozó világbajnokságként fogja megkezdeni. Az elektromos formulaautós széria így az F1, a WEC, a WRC és a WRX illusztris társaságához csatlakozik. 

Az egyezséget múlt héten Párizsban írta alá az FIA-elnöke, Jean Todt és a sorozat vezérigazgatója, Alejandro Agag.

Az FE 2014-ben indult útjára, fejlődéséről pedig sokat elárul, hogy csak az aktuális, 2019/2020-as szezonjára két új gyártó csatlakozott a meglévő nyolchoz. Képviselteti magát többek között az Audi, a BMW, a Mercedes, a Porsche és a Jaguar is.

formulae-2019-szezonnyito1

Leclerc egy nappal a szezon lezárulta után nekiállt extrémsportolni

Charles Leclerc túl van élete első ejtőernyős mutatványán - egy nappal az Abu Dhabi Nagydíj után. Azt írja, hogy a következő lépés az, hogy egyedül ugorjon...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

1st skydive today. What an amazing experience, jumping alone is next on the list

CHARLES LECLERC (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés,

Teljesen átalakulhat a Francia Nagydíj helyszíne

Jelentős átalakulás következhet az F1-es Francia Nagydíjnak otthont adó Paul Ricard versenypályán, a helyszín visszatérése óta ugyanis nem volt túl izgalmas és izgalmas itt a versenyzés. Mivel a pályán rengeteg vonalvezetést lehet használni, ezért bőven van opció a változtatásra - Eric Boullier a pálya képviselőjeként tárgyalt már a FOM-mal, akik egy teljesen új tervet tettek le elé az asztalra. Boullier szerint az annyira más pálya volt, hogy szerinte az nem is a Paul Ricard, úgyhogy még nem döntötte el, hogy mi legyen - vannak ötletek, amik tetszenek neki, de vannak, amik nem.

A sikán kivételét például nem támogatja, mert eddig minden előzés ott történt és rengeteg ott a lelátó, ha kiveszik a sikánt, akkor a hosszú egyenes ilyen szempontból nem jó. Viszont lehet, hogy a sikánt megváltoztatják, élesebbé teszik - egyelőre nem dőlt el, hogy merre indulnak.

pr_2

fotó: dppi

Olvastad már?