DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 4. kedd

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Látványos balesetet rögzítettek a hétvégén a Hungaroringen!

A nagytúra szombati futamán Lekeny György a felvezető körben történt balesete és az ezt követő takarítás miatt újabb formációs kört rendelt el a versenyirányítás, ám néhány versenyző nem vette észre, hogy még nem kezdődött el a verseny. A félreértésből komoly baleset lett Jakub Kubas és Jiri Malcharek között, így a versenyt piros zászlóval megszakították.

Vettel megemlékezett az Anyák napjáról: egészen pontosan valaki más anyjáéról

Olvasónk hívta fel a figyelmet az alábbi mémre, amit nem tudunk nem megosztani... 

pf_anyaknapja

Így választottak gumikat a csapatok a Spanyol Nagydíjra – A kemény keverék senkinek sem kell

A jövő hétvégi barcelonai versenyen idén először tűnnek fel a Pirelli legkeményebb, narancssárga jelzésű abroncsai, a csapatok azonban nem lelkesednek értük – senki sem tart igényt kettőnél több szettre. A gumiválasztás ezúttal kevésbé változatos, mint a korábbi futamokon, az élcsapatok mind 4-5 közepes és 7-8 lágy gumival rendelkeznek majd Spanyolországban.

A Nagy Futam legjobb pillanatai: olvasónk egészen kitűnő videókat küldött nekünk

Ha neked is van saját készítésű anyagod akár innen, akár máshonnan, ne habozz megosztani velünk!

Amikor az autóversenyzőkből nindzsaharcosok lesznek

Egy igazán rendhagyó eseményen vett részt három IndyCar-pilóta az Indianapolis 500 felvezetéseként, amikor az USA-ban népszerő American Ninja Warrior tévéműsor a városban forgatott. Egy ügyességi játékról van szó, amelyben a résztvevőknek különféle akadálypályákat kell teljesíteniük, ezzel bizonyítva, hogy egy igazi nindzsa veszett el bennük. A mezőny tagjai közül Tony Kanaan, Helio Castroneves és Josef Newgarden vett részt a forgatáson, az alábbi videóban Castroneves próbálja abszolválni a pályát. 

 

Itt pedig egy-egy kép Newgardenről és Kanaanról a műsor alatt.

04-30-Newgarden-Runs-ANW-Course másolata

04-30-Kanaan-Runs-ANW-Course

Pénteken kihasználja tesztelési lehetőségét a Renault

A francia csapat május 6-án a silverstone-i pályán filmnapot tart, amely tulajdonképpen egy lehetőség, hogy 100 kilométeren keresztül, a Pirelli bemutatóabroncsaival teszteljék idei autójukat, az RS.16-ot. A Brit Nagydíjnak otthont adó pályán Kevin Magnussen és Jolyon Palmer is vezetni fog, és érdekesség, hogy a nézőket ingyen beengedik.

A csapatok minden szezonban két filmnapot tarthatnak, számos istálló már a tesztszezon idején élt vele.

Mennyi ideig tart elolvasni egy egész évi AFM-et?

Mérd le azzal a szuper LED-es autós karórával, amit az egyéves Autósport és Formula Magazin előfizetés mellé kaphatsz, ha megrendeled a Formula.hu webshopjából. Részletek a képre kattintva!

pf_ws_afm_ora

Mutatunk egy tehetséges 14 éves ifjú gokartost - a neve és az arca valahonnan ismerős...

Michael Schumacher 1983-ban, nyolc esztendővel F1-es bemutatkozása előtt:

A nap idézete: hogy mit jelent a Honda számára a versenyzés?

Mindent.

"Versenyzés nélkül nincs Honda."

/Soichiro Honda/

pf-idezet_honda

Oroszországban sohasem Kvjat ütközik neki Vettelnek, hanem Vettel Kvjatnak

- Ez a Vettel folyamatosan nekimegy Danyiilnek, igaz?
- Igen, elnök úr.

Egyesek szerint a díjátadó ceremóniára érkező orosz vezetők ránézésre úgy vonultak be a pályára, mintha nem teljesen barátiak lennének a szándékaik.  

13139263_10153734093794217_5105852332682994724_n

A Szocsi repterén kihelyezett hirdetés egy hétvége leforgása alatt teljesen más értelmet kapott

"Ne törj meg a nyomás alatt" - hirdeti Danyiil Kvjat ezen a reklámtáblán, ami csütörtökön még egész jól nézett ki, hétfőn a hazafelé tartó F1-es személyek azonban már nem tudnak elmenni mellette mosolygás nélkül.

Chbwk8iXEAESMgK

És az alábbi is a hétvége egyik meghatározó fotója marad. Kvjat először nézi meg a visszajátszáson, hogy mit is tett.

EasyCapture2_8

Egy Red Bull-növendék kiüt valakit az élmezőnyből, aki aztán nyomdafestéket nem tűrő szóval reagál - Ismerős?

Ezúttal nem a hétvégi Orosz Nagydíjon történtekre gondolunk, hanem egy nyolc és fél évvel ezelőtti esetre, amikor a mostani áldozat volt a vétkes. Amikor 2007-ben Fujiban a Toro Rossóval Sebastian Vettel megtorpedózta Mark Webbert, kritikusai sok mindent láttak benne, csak nem négyszeres világbajnokot.

 Az a futam abban is hasonlított a mostanira, hogy a vétlen áldozat nem próbált udvariaskodni a véleményével. "Jön egy tapasztalatlan kölyök, aki először jó munkát végez, aztán az egészet el*****" - mondta akkor Webber.

Háborog Sainz: Ezért a manőverért büntették a spanyolt

A Toro Rosso fiatal pilótája 12. helyen zárta az Orosz Nagydíjat, miután Jolyon Palmer pályáról való kikényszerítéséért egy 10 másodperces időbüntetéssel sújtották 2 büntetőpont mellett. Danyiil Kvjat Sebastian Vettel kilökéséért 10 másodperces stop-and-go-t és 3 büntetőpontot kapott. Sainz versenyének elején épp egy Kvjat autójáról leszakadt szárnydarabot szedett fel, amely eltömítette az autó hűtőnyílását.

„Először ez a szárnydarab szorult a baloldali oldaldobozomba, aztán 10 másodperces büntetést kapok ezért” – írta a Twitterre a hitetlenkedő Sainz, mellékelve az alábbi videót.

 

Feltámadni látszik a McLaren, most már el lehet kezdeni a komoly eredményekért való szurkolást!

Ehhez pedig ildomos valamilyen csapatruházati terméket beszerezni. A Formula.hu webshopjában sapkák és felsőruhák közül lehet válogatni, a kínálat a fotóra kattintva elérhető. 

Autóverseny helyett roncsderbivé vált a NASCAR – A hétvége összes bukása egy videón

A Talladega Superspeedwayn tartott versenyen még a megszokottnál is több baleset történt, az autók csak fogytak és fogytak, egy lelkes rajongó pedig az összes ütközést egyetlen 12 perces (!) videóba szerkesztette. A pórul jártak között volt Danica Patrick is, aki balesetét (10:04-től) egész karrierje legrosszabbjának nevezte. A futamot Brad Keselowksi nyerte, akinek sikerült kimaradnia a csetepatékból.

Egy néző videóján a második Kvjat-Vettel ütközés

A hétvége fő balesetét a közvetítés során csak belső kameraállásból ismételték. Egy rajongói felvételnek köszönhetően a lelátóról tekinthetjük meg, hogyan rongyolt bele az első körben Kvjat a négyszeres világbajnokba.

Ez most autóverseny volt vagy iszapbirkózás?

A képek a Maggiora Rallycross Challenge versenyén készültek, ahol a nagy sár miatt egyes autók kaméleonként beleolvadtak a környezetbe.

13138753_10209223600886501_6559789015730021062_n

13124699_10209223601806524_6021757513852846754_n

13138784_10209223601446515_8700949270479866694_n

Süvít, mint a torpedó - Ennyire élvezte Kvjat a bobpályát

A hétvégén történtek után talán többen is melegen ajánlanák a Red Bull pilótájának, hogy váltson sportágat, hiszen a bobpályán egyszerre csak egy jármű tartózkodik.

Bárcsak...

Az alábbi rajz egy olyan alternatív idősíkra vezet el minket, amelyben Ayrton Senna kiszáll a rommá tört Williamsből 1994-ben Imolában.

ChYeTUgWkAECoPp

Aligha lehetne Ron Dennis szavainál jobban összefoglalni, miért volt a Formula-1 történetének egyik legnagyobb alakja Ayrton Senna

„Hihetetlenül versenyképes, mindig ott van az elejében – hihetetlenül ragaszkodik az elveihez és egy elképesztő ember” – fogalmazott a McLaren első embere, aki hosszú éveken át volt a ma 22 éve elhunyt brazil legenda csapatfőnöke.

senna-idézet_1

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu