DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 27. hétfő

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

A NASCAR-legendát már nem érdekli az Indy 500

Az idei szezon végén visszavonult, háromszoros Kupa-győztes Tony Stewartról kevesen tudják, hogy az IndyCarban kezdte karrierjét: az IRL és a CART 1996-os kettészakadásakor ő volt előbbi széria sztárja, aki ráadásul élről kezdhette meg első Indy 500-át csapattársa Scott Brayton halálos balesete után. Az amerikai nem tudta győzelemre váltani az első helyet, de aztán a csonkabonka 1996/97-es bajnoka lett. Stewart azonban hiába indult még négy alkalommal az Indy 500-on, győznie egyszer sem sikerült, 1999-től pedig inkább a NASCAR-ra koncentrált.

A RACER-nek adott interjújában a pilóta elmondta, hogy manapság lehetetlen egyetlen alkalommal jó autóra szert tenni, ha valakinek kedve szottyanna rajthoz állni a Brickyardon. Szerinte azok a csapatok esélyesek, akik egész szezonban ott vannak az élen, ráadásul a technológia fejlődése elvett valamit a sportág 20 évvel ezelőtti varázsából, így hiába köszönt el a NASCAR-tól, nem szándékozik bejutni az Indy 500-ra a továbbiakban.

Újabb fordulóhoz érkezett a magyar toppilóták gokartversenye

Ezúttal Herczig Norbert volt a Formula.hu és az Avalon Park vendége - lássuk, hogyan szerepelt a többiekhez képest.

Azt hitted, te vagy a világ legnagyobb F1-es rajongója?

Ha igen, akkor nézd meg, mire képes valaki a világ másik oldalán. Egy Sao Paulói üzletember Ayrton Senna Lotus 97T-autójának replika-modelljét vontatta fel egy tömbház 22. emeletén lévő lakására. A modell 200 kilogrammot nyom, tehát egyharmadát egy valódi F1-es autónak, de még így is nagy mutatvány kellett hozzá, hogy a gépet felrögzítsék a mennyezetre: három órába telt felvinni, és tíz embernek kellett tartania addig, amíg megfelelően fel tudták tenni azt.

Ha van lenyűgöző fotó az autósport múltjából...

...akkor ez biztosan az!

Számos emlékezetes bukás a Toyota-összesben

Allan McNish 2002-ben, Suzukában, Ryan Briscoe 2004-ben, Spában, Ralf Schumacher 2005-ben Indianapolisban Timo Glock 2008-ban, Hockenheimben... és még sok más!

A Porsche elmondja, hogyan kell kiejteni a márka nevét

Aki még nem tudta volna...

Már mindkét évösszefoglaló könyvünk a boltokban!

De ha nem akarsz elsétálni a legközlebbi könyváruházba, vagy nincs időd, néhány kattintással mindkét kötetet akciós áron rendelheted meg a képre kattintva:

A nap idézete: Amikor a pénznek jobb helye is van az F1-nél

Raffaele Marciello, a Ferrari és a Sauber korábbi tesztpilótája nemrég hosszan panaszkodott arról, hogy támogatás nélkül milyen nehéz manapság bekerülni az F1-be:

„Baromság, hogy 10 milliót kérnek egy szezonért. Ha ennyi pénzem lenne, nem költeném a Forma-1-re, inkább megtartanám magamnak, és egész életemben nyaralni mennék."

Szezonvégi kiárusítás a Formula webshopjában!

Ferraris pólóra, esetleg mclarenes sapkára van szükséged? Vagy esetleg ferraris sapkára és mclarenes pólóra? Nálunk mindkét variációt megtalálod, az ünnepekhez közeledve ugyanis webáruházunkban számtalan termék akciós áron érhető el. Kattints a képre, ha böngészni szeretnél ezek között, webshopunk további termékeit pedig ide kattintva találod.

Arra emlékeztek, amikor Vettel Raikkönent utánozta?

Rövid visszatekintő a 2012-es Autósport díjátadóra.

Mire mentek idén a csapattársak egymás ellen?

Íme, a Ferreri két versenyzőjének összehasonlítása (pontok, versenyeredmények, időmérők, az első tízben eltöltött körök, valamint legjobb eredmények tekintetében), további remek infografikákat pedig a képre kattintva találsz!

Megnéznéd az idei GP2-es szezon összes balesetét egy helyen?

Akkor neked hoztuk ezt a videót!

Esteban Ocon új grimaszt teremtett

Az F1 hivatalos YouTube-csatornája ezúttal a jövőre már Force India-színekben versenyző Esteban Ocont kérdezte ki a sportág múltjáról és jelenéről.

F1-es jövő várhat egy magyar szakemberre

A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség technikai ellenőreinek főnökét, az F1-es Magyar Nagydíjon az FIA-guru Jo Bauer jobbkezeként dolgozó Balla Zoltánt korábban mi is kifaggattuk munkájáról, most pedig az a megtiszteltetés érte, hogy meghívást kapott az FIA ETCC nemrégi, párizsi díjkiosztójára, ahol a Super 1600-as kategória díjazottjainak adhatta át a jól megérdemelt trófeákat (alább a győztes Nicklas Mackschinnel látható). Ahogyan azt anno elmondta nekünk, a Nemzetközi Automobil Szövetség évről évre elismeri a magyar szakemberek munkáját, Jo Bauer pedig külön kiemeli Zoltán érdemeit is. Ki tudja? Könnyen lehet, hogy az egyre nagyobb nemzetközi tapasztalattal rendelkező férfi minél közelebb ül a tűzhöz, annál nagyobb az esélye rá, hogy felelős pozícióban kapjon helyet az FIA-nál - belátható időn belül pedig Jo Bauernek is távoznia kell majd...

Hamilton és Felix - Találkozott a sprint királya és királynője

Lewis Hamilton a versenypályán, a hatszoros olimpiai bajnok Allyson Felix pedig az atlétikapályán, rövidtávfutóként számít a jelen egyik legjobbjának - a Vice Sport összeültette a két élő legendát, akik hasonló tapasztalataikról beszélgettek igencsak eltérő sportágukból. A jól kivitelezett rajt mindkettőjük számára kiemelt fontosságú, de szóba került az is, hogyan érzik magukat az olyan napokon, amikor minden összejön, és milyen gyorsan tudnak túllépni a sikertelen versenyeken.

Newey fia győzött, Mick Schumacher ütközött Dubajban

Pénteki harmadik és negyedik helye után nem jött össze a harmadik megmérettetés Mick Schumacher számára az MRF Challenge dubaji állomásán. A német pilóta már a rajtnál összeakadt ellenfelével, Juri Vipsszel, és mindketten feladni kényszerültek a versenyt. Vele ellentétben Harrison Newey, a sztártervező Adrian Newey csemetéje már második győzelmét aratta a hétvégén, a brit pilóta így kedvező pozícióból várhatja a negyedik futamot.

A felzárkózás mestere: Fernando Alonso legjobb idei rajtjai egy kupacban

Idén több futam után is előkerültek fedélzeti kamerás felvételek arról, hogy Alonso általában a mezőny második feléből milyen ellenállhatatlanul tört előre a futamok első körében. Az alábbi videóban összegyűjtötték a spanyol legjobb 2016-os rajtjait.

Két pilóta is búcsúüzenetet küldött csapata karácsonyi bulijáról

Nico Hülkenberg utoljára látogatott el a Force India silverstone-i gyárába, hiszen amikor legközelebb munkába megy, már a Renault enstone-i bázisán kell besétálnia.

Jenson Button is szólt a rajongókhoz, méghozzá egy igencsak búcsúszagú üzenettel ahhoz képest, hogy két évig még biztosan a McLaren kötelékében marad: "lehet, valószínű, hogy ez volt az utolsó évem a csapattal" - mondta, az F1-es versenyzői karrierjére utalva ezzel.

Ott voltunk a magyar raliszakág díjkiosztóján - ezt láttuk és hallottuk

Részlet tévéműsorunk decemberi adásából.

Így zajlott a közönségtalálkozó és dedikálás Michelisz Norberttel

IMAG3567

IMAG3557

IMAG3570

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu