Pihend ki a buli fáradalmait a tévé előtt!

Autósport és Formula Magazin ma, január 1. vasárnap 11 órától a Fix TV műsorán!

A decemberi adás:

Nem akárkinek a társágában vacsorázott Carmen Jorda

Igen, bizony: a kép jobb szélén az ott bizony Pastor Maldonado. A Renault fejlesztő versenyzője a képaláírás alapján kedvenc városának (Miami) kedvenc éttermében töltötte az év utolsó napját a számára legkedvesebb emberek társaságában, akik közé ezek szerint az akkor még Lotus névre hallgató istállónál ugyancsak megforduló venezuelai ex-F1-es is beletartozik.

 

Enjoying the last day of the year, with my favorite people, in my fav city, at my fav restaurant in da World #Miami #Friends #Nobu

Carmen Jorda (@carmenjorda) által közzétett fénykép, 2016. Dec 30., 20:56 PST

„A hungaroringi közönség mindent felülmúl”

Bár a legkomolyabb eredményt a moszkvai pontszerzéssel érte el – igaz, itthon is a top10-ben ért célba, csak utólag kizárták a Honda szabálytalan padlólemeze miatt –, mégis a magyarországi hétvégét tartja első túraautó-világbajnoki szezonja legszebb pillanatának a Zengő Motorsport fiatal versenyzője, Ficza Ferenc, aki Zengő Zoltán csapatfőnök mikrofonja előtt értékelte a 2016-os idényt:

Ugye, Ti is lennétek ennek a gyakornoknak a helyében?

Andrew McLaren (csak véletlen a névegyezés), az aucklandi egyetem mérnök-hallgatója nemzetközi ösztöndíj keretében nyerte el a lehetőséget, hogy a McLaren sportautó-gyártó részlegénél gyakornokoskodjon kilenc héten keresztül. „Már alig várom: ez egy olyan terület, ahova nagyon nehéz bejutni, mert kevés a lehetőség Új-Zélandon, szóval sosem hittem volna, hogy nekem ez megadatik” – mondta el a szerencsés egyetemista.

Hol tölti az év utolsó napját a Formula-1 2016-os világbajnoka?

A közösségi oldalára feltöltött fotó tanúsága alapján Ibizán pihen a visszavonulását december elején váratlanul bejelentő Nico Rosberg:

 

ibiza fun! happy holidays everyone!

NICO ROSBERG (@nicorosberg) által közzétett fénykép, 2016. Dec 31., 02:01 PST

Nem csak sport- és versenyautók róják a köröket a Nordschleifén

Hanem például kisteherautók vagy óriási buszok is, ahogy az ebből a karácsonyi válogatásból is kiderül:

A leglátványosabb balesetek a MotoGP 2016-os szezonjából

„Ott vagyunk a szeren, ha klappolnak a dolgok”

A szezon első felét kényszerűségből ki kellett hagynia, Vila Realban azonban bemutatkozhatott a WTCC mezőnyében, Katarban pedig a privát dobogóra is felállhatott a 18 éves Nagy Dániel. A Zengő Motorsport pilótája a csapatfőnök mikrofonja előtt értékelte a 2016-os esztendőt:

Ezt a videót mintha szándékosan Szilveszterre készítették volna!

A 2016-os F1-es szezon vicces oldala:

Mennyivel lassabb a Super Formula az F1-nél? Nem is annyira sokkal!

Nem véletlenül gondolták a McLarennél, hogy ez a sorozat jó gyakorlóterep lesz Stoffel Vandoorne számára - jövóre pedig jó eséllyel Pierre Gasly is itt építi tovább karrierjét.

Hogy milyen volt a 2016-os év az F1-ben?

Hát ilyen! Köszönjük a videót olvasónknak!

Az Autósport és Formula Magazin az új évben sem áll le!

Mi sem lehet ennél nagyobb bizonyítéka annál, mint hogy rögtön 2017 első napján, azaz január 1. vasárnap friss adással jelentkezik az Autósport és Formula Magazin? Tartsatok velünk holnap 11 órától a Fix TV-n!

Ők voltak az év legjobb LMP1-esei?

Az Autosport magazin év végi toplistái közül talán a legnehezebben összeállítható az LMP1-es pilóták rangsora, hiszen ebben az esetben az egyes autókat vezető 3-3 versenyző között is különbséget kell tenni. Íme, a brit lap ranglistája, kíváncsiak vagyunk, egyetértetek-e vele...

10. Mike Conway (Toyota #5)
9. Kamui Kobayashi (Toyota #5)
8. Andre Lotterer (Audi #7)
7. Loic Duval (Audi #8)
6. Mark Webber (Porsche #1)
5. Timo Bernhard (Porsche #1)
4. Brendon Hartley (Porsche #1)
3. Neel Jani (Porsche #2)
2. Sebastien Buemi (Toyota #5)
1. Lucas di Grassi (Audi #8)

A bokszkiállás egészen mást jelent az F1-ben, mint a WEC-ben vagy épp Formula-E-ben

Amit a Formula-1-ben két másodperc alatt lezavarnak, az máshol egy percig is eltarthat. Áttekintő videó arról, mit jelent a bokszkiállás a különböző kategóriákban: valahol csak kerékcsere van, máshol tankolás, helycsere vagy épp autócsere is, és nagymértékben különbözik, hány szerelő dolgozhat.

Na ki az az F1-es pilóta, aki edzéssel töltötte december 30-át?

Az állítólagosan visszavonult Felipe Massa... Vajon mire edz ennyire? 

Kezdd velünk az új évet!

Január elsején, vasárnap 11 órakor Autósport és Formula Magazin a Fix TV-n! Kedvcsinálónak íme az előző adás legérdekesebb részletei:

Hallottatok már az F1-poétáról?

Egy Ernie Black nevű úriember néhány évvel ezelőtt megjelentetett egy verseskötetet, melyet a Formula-1-ről szóló költeményeivel írt tele. Black azóta is alkot, az idei Ausztrál Nagydíjról szóló verse egészen zseniálisra sikeredett!

Sajnos a verset csak eredetiben tudjuk közölni, egyszerűen képtelenek lennénk úgy lefordítani, hogy visszaadja az eredeti ritmusát és kifejezésmódját...

After the shortest off-season, F1 is back.
Eager to get racing again and back on track.
They all turned up down under with their  poker faces,
to start this campaign of 21 races.

There were names we knew well and others we still don’t,
including Renault who arrived on a surfboard-like boat.
Wearing a yellow sport suit, nicely pressed at the seams, 
hoping to rekindle its F1 championship dreams.

A few changes this year for which we must be aware,
three tyre choices and a new qualy … which made most of us swear.
Free practices were wet with few cars running.
So qualy was to be flat-out run and gunning.

Well that wasn’t the case, in fact qualy just sucked.
Even F1’s strongest supporters thought it was all kinda F… Mucked.

The race was quite brilliant right from the start.
Ferrari jumped both the Mercs and raced with true heart.
Until Kimi’s turbo caught fire and toasted his lid,
and till Seb spun Margherita ending his P2 bid.

One can argue the race was Ferrari’s to lose,
but in the end it just looked like another Merc cruise.
Rosberg led Hammy for a cool 1-2.
Seb rounded the podium which was the most he could do.

Props to Ricciardo, for his solid race pace
and to team Haas for snagging points in their first ever race.
Max was quite – the lippy young man,
but he didn’t appear to break any rules set in the new radio ban.

And what about that crash that left us all in shock.
How the hell did Alonso just crawl out and walk?

Now it’s off to Bahrain, with more questions to ask.
Where overhauling Mercedes will be another tall task.
And it’s back to the qualy format we had last year
so I’ll celebrate F1’s return with another cold beer.

Új nevet kaptak az ETCC kategóriái

Az eddigi csúcskategória, a Super 2000 helyébe jövőre az ETCC 1 lép mindazon autók számára, melyek megfelelnek az FIA TCN2-es szabályrendszerének, míg az ETCC 2 névre a mostani Super 1600-asok hallgatnak majd 2017-ben.

Virtuális kategóriát indíthat a Formula-E

Az elektromos világsorozat nagy dobásra készül januárban: megrendezik a Vegas eRace-t, melyen ott lesz a mezőny mind a 20 tagja, valamint 10 válogatott gamer, a szimulátoros versenyzés legjobbjai. Hogy nem csak egy játékról lesz szó, azt mutatja, hogy a virtuális verseny összdíjazása egymillió dollár.

Ráadásul könnyen lehet, hogy a vegasi esemény csak az első lépés, a Formula-E pedig egy hivatalos virtuális szériát indít a jövőben, ami példa nélküli a motorsportban. „Egyértelműen számításba vesszük ezt a lehetőséget. Vegas csak a kezdet, érdekes lesz elemezni, hogy működik az egész dolog. Azután döntéseket fogunk hozni” – mondta az innovatív széria első embere, Alejandro Agag.

Az F1-es szezon összefoglalója, kizárólag onboard felvételekkel

A videó készítője értelmetlennek tartja a kommentálást és unalmasnak a hagyományos kameraszögeket, ezért kizárólag fedélzeti felvételekből rakta össze a 2016-os évad fontos eseményeit tömörítő, 15 perces kisfilmet. Egyébként van egy hosszabb, 35 perces verzió is haladóknak.