Négyszeres F1-es bajnok elektromos autóval Monacóban

Ez a videó pontosan azt adja, amit a címe ígér... 

Le Mans: Igazságtalan büntetés?

Az idei Le Mans első komolyabb balesete a #26-os G-Drive (LMP2) és a #88-as Proton Porsche ütközése volt, mely mindkét autó kiesését okozta. A stewardok úgy döntöttek, hogy mivel előbbi autó a teljes WEC-sorozatban részt vesz, a vétkes Ruszinovot megbüntetik, melyet a következő, nürburgringi hétvégén kell letöltenie. A versenyző igazságtalannak érzi a döntést, mivel csapatát és partnereit is kőkeményen sújtja a háromperces időbüntetés - a Nürburgringen ez közel két kör hátrányt jelent.

Az F1 legkisebb óriása - te is rajongó vagy?

Webshopunkban nemcsak a nagycsapatok rajongói találhatnak kedvükre való termékeket, hanem néhány kisebb együttesé is, többek között a Force India-szurolók is.

Ajánlataink ide vagy a képre kattintva érhetők el!

Hoppá: egy komoly jel a China F1 Racing érkezésére

Nemrég bukkant fel a Twitteren egy dokumentum, mely szerint egy 2003-ban Bronze Fortune Limited néven megalapított cég nevet változtatott, s az új elnevezése China F1 Racing Team Limited lett. Nos, ez mindenképpen érdekes...

Hihetetlen! Itt a jelenet, ami a Toyota versenyébe kerülhetett!

Egészen érthetetlen...

Az esetről bővebben ide kattintva olvashatsz!

Mennyire ismeri a rózsaszín dolgokat a rózsaszín csapat pilótája?

Esteban Oconnak egy csomó ilyen színű képet kell felismernie az alábbi rózsás videóban. Azért ez már eléggé az "élcelődés" kategóriába esik az interjút készítő Channel 4 csatorna részéről.

We saw plenty of the pink cars in Canada but does @OconEsteban like pink?

We find out as the @ForceIndiaF1 driver takes #C4F1's quiz pic.twitter.com/ZT3ps9NYZK

— Channel 4 F1® (@C4F1) June 20, 2017

Az F1-esek ideális születésnapi ajándékai

Ki fagyira, ki motorra, ki tehetségre és tempóra vágyik... Köszönjük, Trollmula1!

Szenzációs videó: Ilyen volt egy Le Mans-i kör 60 évvel ezelőtt

Onboard-felvétel Mike Hawthornnal!

Elment, de sosem feledjük: Bianchira emlékezik keresztfia

A Monacóban speciális sisakkal szereplő GP3-as címvédő és Ferrari-növendék Charles Leclerc ismét módosított fejvédője mintáján: az eddiginél is nagyobb teret adott két éve elhunyt keresztapja, Jules Bianchi emlékének:

2nd @FIA_F2 helmet done. A very important detail I wanted to add since a long time. #JB17Forever pic.twitter.com/Tc5B42zArV

— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) June 19, 2017

Hátborzongató: Egy klasszikus sportautó visító V12-ese

Ricciardo erre az öt helyszínre vinne F1-et

Ebből az egyik persze "hazai pálya" a számára... 

A legszexibb rajtrácslány, akit láttál (18+)

Az egzotikus indiai szépségről, Priya Rairól készült galéria ide vagy a képre kattintva érhető el.

Japán pilóta a dobogón: ma 13 éve!

Ma 13 évvel ezelőtt olyasmi történt, ami az F1-ben csak nagyon ritkán fordult elő: egy japán versenyző a dobogóra állhatott! Mindez a 2004-es USA Nagydíjon történt, ami természetesen számunkra elsősorban nem erről, hanem Baumgartner Zsolt pontjáról maradt emlékezetes - a versenyről magáról ide kattintva olvashatsz bővebben. 

Takuma Sato egyébként Aguri Suzuki után mindössze a második japán dobogós lett az F1-ben, s azóta is csak egy újabb volt Kamui Kobayashi személyében.

Itt a bizonyíték, mennyire szoros volt az idei Le Mans

Mármint elsősorban a GTE Próban: az alábbi táblázatban "TOP20" oszlopában a kategória összes versenyzőjének 20 legjobb körideje látható átlagolva. A 13 és fél kilométeres pályán a legjobb 27 pilóta egy másodpercen belül volt - egészen elképesztő! A Balance of Performance a tavalyi évvel ellentétben ezúttal tökéletesen működött.

Toto Wolff szerint a Mercedesé a legjobb autó és csapat – De vajon a legjobb rajongók is?

Mercedes-termékek kínálata érhető el webshopunkban. Részletek a képre kattintva.

Jó hír a súlyosan sérült BTCC-pilótáról!

Nincs már kómában Luke Davenport, a Motorbase Performance BTCC-pilótája - ezt a jó hírt tette közzé a versenyző családja: a másfél hete a crofti időmérő edzésen súlyosan sérült versenyző eszméleténél van és kommunikál, miután hosszú napokig mesterséges kómában volt és több műtétet is végrehajtottak rajta. A pilóta persze továbbra is a middlesborough-i James Cook-kórházban lábadozik.

Kicsi és lassú versenyautóval is lehet óriásit repülni

A baleset egy Formula Vee-futamon történt Ausztráliában: ezeknek a végletekig butított versenygépeknek a felépítése leginkább a 60-as évek F1-eseire emlékeztet. A tempó lassú volt, de elég volt egy ütés hátulról, hogy Kathy Lisson autója megugorjon az előtte levő gépen, többször megforogjon a levegőben, majd fejtetőn érjen földet. Csodával határos módon a versenyzőnő zúzódásokkal és nyakfájással megúszta.

13 évvel ezelőtt volt ott a "pontocskánk"

"Jó'van, nem a kilencedik. Nyó'cadik lesz az!" Örökérvényű és megunhatatlan kommentár Palik Lászlótól a máig egyetlen magyar Formula-1-es pontszerzés napján, 2004. június 20-án.

A gyerekek kérdései ellen még az F1-ben sincs orvosság

Néha kicsit sajnáljuk, hogy nem vagyunk mi is gyerekek, hiszen a jelek szerint akkor a Formula-1 világának főszereplői sokkal szívesebben válaszolnának a kérdéseinkre! Ezúttal a 11 éves Charles volt az, akinek a McLaren műveleti igazgatója, Jonathan Neale sem tudott nemet mondani, így kénytelen volt felelni arra a kellemetlen kérdésre, hogy a Williams miért végzi el rendszerint gyorsabban a kerékcseréit, mint a McLaren.

"Egy néhány tizeddel tényleg gyorsabbak nálunk, és az igazság az, hogy jobb munkát végeztek a tengely és a kerékpisztolyok megtervezésével, és ez nagyban meghatározza, hogy mennyi időt vesz igénybe a folyamat" - felelte Neale.

Watch COO Jonathan Neale’s toughest interview yet, courtesy of 11 year-old Charles and #BBCLiveLessons. pic.twitter.com/vg6RlOdBM9

— McLaren Group (@McLarenGroup) June 20, 2017

Hat héttel a finálé előtt kellett megműteni a Formula-E bajnokesélyesét

Hogy miért lépett vissza a Le Mans-i 24 órástól Lucas di Grassi, ahol ezúttal a GTE Pro géposztályban szerepelt volna? És miért csak bicegve tudott felmenni a dobogóra az egy héttel korábbi berlini Formula-E-versenyeken? Az alábbi képen látszik, hogy miért. A brazil focizás közben szerzett lábsérülést, és csak napokkal később derült ki, hogy valójában a szárkapocscsontja is eltört. Most túlesett a műtéten, és az egy hónap múlva esedékes FE-versenyekre már minden bizonnyal teljesen rendben lesz.