DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 18. szombat

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Felkészülni, vigyázz: Hamilton új frizurával készül a Magyar Nagydíjra

A Sun angol bulvárlap találta meg az alábbi képeket, melyeket egy Hamilton által feltöltött Instragram-videóból vágtak ki. A két verseny között Hollywoodba elugró brit pilóta fürtjei igen szokatlanul festenek – kíváncsiak leszünk, megmarad-e a frizura a magyar hétvégére is.

Pajzs és halo felszerelve: Íme a különbség

Onboard felvételek a két fejvédő megoldásról: az újabb pajzsról, melyet Silverstone-ban próbáltak ki, és a halóról, melyet végül jövőre bevezet az FIA.

Megálmodták a 2018-as Ferrarit – már a halóval

Nem lesz T-szárny, megcsonkolják a cápauszonyt, viszont, az e heti bejelentés alapján, felkerül az F1-es autókra a fejvédő halo: egy ügyes kezű dizájner, Olcay Tuncay Karabulut meg is álmodta a jövő évi Ferrarit. A halo nem egészen úgy néz ki, ahogyan mi ismerjük, ám a valóságban is változásokon fog még átesni bevezetéséig.

Játék: Nyerj F1-es karórát és jegyeket a Magyar Nagydíjra!

Az Autósport és Formula Magazin júliusi számával nem akármilyen nyereményekre pályázhatnak olvasóink. Egy a Toro Rosso nevével fémjelzett Casio Edifice karórát, valamint az F1-es Magyar Nagydíjra szóló két hétvégi belépőjegyet sorsolunk ki azok között, akik regisztrálják újságvásárlásukat vagy előfizetésüket honlapunkon. Ehhez ezt az aloldalt kell felkeresni, ahol a játék részletei is megtalálhatók.

Figyelem: A játékban már csak július 24-ig lehet részt venni!

casio-ora-webre

DTM: Wittmannt megbüntették, ismét az újonc a pole-ban

Már kijelenthető, hogy René Rast, aki első évét húzza a német túraautó-bajnokságban, a széria pole-királya: miután a Hungaroringen szombaton és vasárnap is megnyerte a kvalifikációt, az első moszkvai futamra megszerezte harmadik rajtelsőségét. Lucas Auer az egyedüli mellette, akinek idén sikerült kétszer is az élre kvalifikálnia.

A leggyorsabb az időmérő edzésen nem ő, hanem a BMW-s Marco Wittmann volt: azonban a németet öt hellyel hátrasorolták, mert a Norisringen idén harmadszor kapott megrovást. A pole-pozícióból így Rast indulhat, a második pedig Mike Rockenfeller lett, ugyancsak Audival. Eredménye az előző versenyen történt hatalmas baleset miatt szenzációs, amelyben eltört egy csontot lábfejében – az sem volt bizonyos, hogy elindulhat a hétvégén.

 

Az időmérő eredménye:

 1

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 1:27.035

 

2

 René Rast

 Audi RS5 DTM

 1:27.155

 00.120

3

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 1:27.253

 00.218

4

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 1:27.340

 00.305

5

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 1:27.376

 00.341

6

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 1:27.393

 00.358

7

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 1:27.450

 00.415

8

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 1:27.467

 00.432

9

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:27.538

 00.503

10

 Loic Duval

 Audi RS 5 DTM

 1:27.541

 00.506

11

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 1:27.612

 00.577

12

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:27.625

 00.590

13

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 1:27.734

 00.699

14

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:27.757

 00.722

15

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 1:27.786

 00.751

16

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:28.057

 01.022

17

 Edoardo Mortara

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:28.134

 01.099

18

 Maro Engel

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:28.382

 01.347

Hát ezt mégis hogy teszi lehetővé Lewis Hamilton szerződése?

Mint tudjuk, az F1-es pilóták csapatokkal kötött kontraktusa nagyon szigorúan szabályozza, milyen extrém tevékenységeket végezhet a versenyző – ezzel kisebbítve a sérülések kockázatát. Meglepő, hogy Hamilton – aki egy jet-ski-gyártó nagykövete – akrobatamutatványai a vízen, melyekről az alábbi fotót tette közzé, beleférnek.

Ha már a rajtrácson nem lehetett ott, hát egy bicikliversenyt csináltak Buttonnak Silverstone-ban

17 éven át ott volt a mezőnyben, de a rajongóknak idén sem kellett kibírniuk a Brit Nagydíjat anélkül, hogy Buttont versenyezni látnák. Stoffel Vandoorne-t kellet legyőznie egy nem mindennapi akadálypályán.

Számtalan párbajt láttunk már versenyzők között, de ilyet még nem!

A WTCC argentínai hétvégéjére készítette ezt a westernhangulatú beharangozó kisfilmet a sorozat két otthon szereplő pilótája, Esteban Guerrieri és Nestor Girolami. Nem különösebben boldogultak a lovakkal, és a végén le is vonták a konklúziót, hogy érdemesebb lenne a versenypályán folytatni a párbajt, meg az autójukban amúgy is több a lóerő. Kettőjük közül végül Guerrieri szerepelt jobban Termasban egy 3. és egy 4. hellyel, míg Girolami egyetlen célbaérésekor hatodikként zárt. 

Ogier F1-es tesztje fedélzeti kamerából

A WRC-bajnok legutóbbi nagy tettéről már beszámoltunk, ám a Red Bull most az alábbi fedélzeti kamerás felvételt is közzétette.

A pályán torpedó, de a konyhában tündér: Danyiil Kvjat új oldala

Az F1-es pontversenyben eddig alulmarad csapattársával szemben, de a Toro Rosso házon belüli főzőversenyében nagyon is komoly ellenfele Danyiil Kvjat Carlos Sainznak - most egy olasz ételt, a Passatellit kellett elkészíteniük, egy mesterszakács pedig értékelte is a munkájukat. Orosz győzelem született.

A WRC minden szépsége a Linkin Park zenei aláfestésével

Mi a hozzánk illő módon búcsúzunk az együttes elhunyt énekesétől, Chester Benningtontól.

Ezek voltak – és lesznek – a legvadabb F1-es autók

Hűséges McLaren-szurkoló vagy? Viseld a csapat idei színeit a Magyar Nagydíjon

Webshopunk McLaren-Honda-termékei a képre kattintva érhetők el.

Amikor Schumacher már júliusban világbajnok lett

Éppen 15 éve történt, a 2002-es Francia Nagydíjon: Michael Schumacher megszerezte szezonja nyolcadik futamgyőzelmét, és bár még hét verseny hátravolt, pontelőnyével (96 egysége Montoya 36 pontjával szemben).

Szívszorító posztot tett közzé a Formula-2 élmenője

„Egy hónap olyan volt, mintha tíz év lett volna. Örökké hiányozni fogsz. Azért fogok küzdeni, hogy te legyél a legboldogabb apa ott fent” – írta Twitterre az alábbi fotó társaságában Charles Leclerc.

A 19 éves pilóta – Jules Bianchi keresztfia – egy hónapja édesapját is elveszítette. Az F2 bajnoki címének fő esélyese néhány nappal később azerbajdzsáni győzelmét neki ajánlotta. A tragédiák ellenére Leclerc lépésről lépésre közelebb küzdi magát a Formula-1-hez, a hungaroringi teszten a Ferrarit fogja vezetni.  

Játék: Nyerj F1-es karórát és jegyeket a Magyar Nagydíjra!

Az Autósport és Formula Magazin júliusi számával nem akármilyen nyereményekre pályázhatnak olvasóink. Egy a Toro Rosso nevével fémjelzett Casio Edifice karórát, valamint az F1-es Magyar Nagydíjra szóló két hétvégi belépőjegyet sorsolunk ki azok között, akik regisztrálják újságvásárlásukat vagy előfizetésüket honlapunkon. Ehhez ezt az aloldalt kell felkeresni, ahol a játék részletei is megtalálhatók.

Figyelem: A játékban már csak július 24-ig lehet részt venni!

casio-ora-webre

Ez micsoda verseny: Őrült motorozás Erdély hegyeiben

Akit kicsit is lázba hoznak a motorok, ámulni fog az alábbi videón: ezzel népszerűsítik a jövő heti, négynapos, Nagyszeben körül zajló Red Bull Romaniacs versenyt, amelyet a világ legkeményebb enduro ralijának tartanak. A videó tökéletesen átadja, miért. 

 

Egy szintén hangulatos összefoglaló a tavalyi versenyről:

„Nahát, ez Maldonado, haha!” – A Mercedes-versenyzők is teljesítették a pilótakvízt!

A Red Bull után egy újabb élcsapat, a Mercedes párosa is sorra került a Grill the Grid játékban: a kérdések kétségtelenül nem voltak túl nehezek, Hamiltonék pedig szépen megállták helyüket. (Ráadásul az is kiderült, hogy Valtteri Bottas magyarul mondja Budapestet!)

Hoppácska! Egy ember a pályán – Így reagáltak három ország kommentárai az életveszélyes silverstone-i jelenetre

Már 14 éve történt, hogy egy skót szoknyás fanatikus (valójában ír expap) berohant a silverstone-i pályára a Brit Nagydíj közben: így közvetítették le az eseményeket élő adásban angolul, németül és persze magyarul.

A Retro rovatban két évvel ezelőtt már alaposabban foglalkoztunk a versennyel.

 

Button: könnyebb versenyzőnek lenni, mint dolgozni

A szabadságát töltő Jenson Button az előző hétvégén a megszokottól egészen eltérő szerepben tűnt fel Silverstone-ban, viszont legalább teljesíthette azt, ami hosszú F1-es karrierje során egyszer sem sikerült neki: első alkalommal mehetett fel a dobogóemelvényre hazai pályáján. Érdekes tapasztalatról számolt be:

 

"Szóval a múlt héten nézőként voltam jelent a Brit Nagydíjon. Illetve bocsánat, a McLaren-Honda nagyköveteként, és a Channel 4 szakértőjeként, ráadásul én készítettem a dobogós interjúkat is. Tudatosult bennem, hogy a versenyzői lét sokkal kevésbé fárasztó, mintha az embernek igazi munkája lenne!"

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu