Öt évvel ezelőtt: Vettel rekordot dönt Austinban

Sebastian Vettel 2013 második felében úgy hajtotta uralma alá a sportágat, mint előtte kevesen: a német pilóta zsinórban kilenc győzelmet szerzett a Belga Nagydíjtól kezdve, amellyel mai napig első helyen áll e tekintetben. A csúcsdöntésre már a szezon utolsó előtti futamán, az USA Nagydíjon sor került, ahol Michael Schumacher korábbi hétfutamos rekordját adta át a múltnak sima rajt-cél diadalával.

F1 2013 United States Grand Prix Official Race Edit - F1PARK.com from F1PARK on Vimeo.

Red Bull egy kis sóval jöhet?

A Milton Keynes-i istálló már búcsúzkodik Daniel Ricciardótól - most az argentínai Salinas Grande sivatagban tett látogatásukat idézték fel:

Daniel’s 2012 Salt Run in Argentina required our Aussie to take on the vast Salinas Grande desert in the RB7 One of our toughest runs yet! #PushTheBoundaries pic.twitter.com/afdJBqTJiR

— Red Bull Racing (@redbullracing) 2018. november 17.

Igaz-hamis Ericssonnal és Leclerc-rel

Az F1 YouTube-csatornáján folytatódott a pilóták igaz-hamis játéka, ezúttal a Sauber volt soron:

Dupla Toyota-siker a WEC sanghaji időmérőjén

A Kamui Kobayashi-Mike Conway fémjelezte hetes autó szerezte meg a pole-pozíciót a Hosszútávú-világbajnokság sanghaji hat órás versenyére: 1:42,931-es idejük 0,228 másodperccel volt gyorsabb a Fernando Alonso-Kazuki Nakajima párosénál. Meglepően erősnek bizonyult a Bruno Senna-André Lotterer-féle Rebellion: a duó mindössze 278 ezreddel maradt el a rajtelsőségről.

Az LMP2-ben a Jackie Chan DC Racing Orecája (Ho Pin Tung és Gabriel Aubry), a GTE Próban a 66-os Ford (Oliver Pla és Stefan Mücke), a GTE Am-ben az Aston Martin gyári párosa, Pedro Lamy és Paul Dalla Lana indulhat az első helyről vasárnap.

Emlékeztek még, mikor rögbisekkel mérte össze autója erejét Daniel Ricciardo?

A szó legszorosabb értelmében, ugyanis a feladat az volt, hogy vagy neki, vagy a vele szemben álló nyolc embernek el kellett tolnia a másikat. És nem is olyan egyértelmű a szereposztás, mint ahogy azt elsőre gondolnánk... A Red Bull saját bevallása szerint az archív felvételek között kutakodik, Twitter-fiókjukon mostanság kicsit mintha túltengene a Red Bull-tematika. Szegény drón...

This certainly made some of us wince but we still can’t get enough of watching it. (Just don’t mention what happened to the drone!) #givesyouwings pic.twitter.com/Fk1MQVjFm5

— Red Bull Racing (@redbullracing) 2018. november 16.

Most egy Jeep tévedt a ralipályára

A 2016-os Indy 500-győztes, az idei IndyCar-szezon második helyezettje a Baja 1000 tereprali-versenyen vesz részt ezen a hétvégén, az egyik gyorson azonban szokatlan "tereptárggyal" találkozott. Egy privát Jeep közlekedett vele szemben, és csak a pilóta reakcióján múlt, hogy nem lett komoly baleset a találkozásból - egyedül a Jeep jobb oldali visszapillantója bánta. Meglepő, de az amerikai versenyző egészen addig nem emlékezett az esetre amíg vissza nem nézte az alábbi videót:

Still a long way to go for my @HondaOffRoadHPD boys. But until then...here’s my #ohshit moment of the day. #lol
and #rightplacerighttime x @k_whyle pic.twitter.com/CjBIR4iCCs

— Alexander Rossi (@AlexanderRossi) 2018. november 17.

Az incidens egy másik kameraállásból itt tekinthető meg.

Ezen a hétvégén már történt egy hasonló eset: az Ausztrál Rali egyik szakaszán egy traktor tévedt Andreas Mikkelsen elé.

Imádjuk az IndyCar múltidéző bejegyzéseit

Az IndyCar a különböző közösségimédia-felületeire, rendkívül szimpatikus módon, teljes futamokat tölt fel, szemezgetve a közel- és a távolabbi múlt emlékezetes versenyeiből szemezgetve. A menü most a 2006-os Watkins Glen-i futam volt.

Classic Rewind: 2006 Watkins Glen Indy Grand Prix https://t.co/pJMzR9JB1O

— IndyCar Series (@IndyCar) 2018. november 15.

Felérhet-e a csúcsra Massa a Formula-E-ben?

Erre a kérdésre majd csak az idő adhatja meg a választ, az Autósport és Formula Magazin legújabb számában közölt interjúból azonban kitűnik, hogy a brazil nagyon is komolyan gondolja, hogy 37 évesen egy számára teljesen ismeretlen platformon lehel új életet versenyzői karrierjébe.

Máris munkához látott a McLaren új erősítése

Nem teketóriázott sokat Bob Fernley. Az ex-Force India-csapatfőnököt a McLaren szerezte meg magának az istálló amerikai projektjének vezetéséhez, Twitterük tanúsága szerint pedig Fernley már munkához is látott.

First day at work, team photo.#McLarenIndy pic.twitter.com/WOC6ac0F2F

— McLaren Indy (@McLarenIndy) 2018. november 16.

Játék vagy valóság? Különleges táborba vitte a Renault e-sportolóit

Laminálnak, kereket cserélnek és úgy edzenek, mintha valódi versenyautót vezetnének.

Különleges táborba vitte a Renault e-sportolóit

Laminálnak, kereket cserélnek és úgy edzenek, mintha valódi versenyautót vezetnének.

15 ezer szavazat érkezett az év legjobb magyar versenyzőire

Az Autósport évkönyvben hamarosan megjelenő TOP50 magyar autóversenyző ranglista alakulásába idén olvasóink is beleszólhatnak. Szavazásra buzdítottuk a magyar autósport-rajongókat, amely egy héten át tartott és pénteken 12 órakor ért véget.

Érdemes lesz figyelni a Formula.hu-t hétfőn, eredményt ugyanis aznap hirdetünk. Elöljáróban annyit mondhatunk el, hogy rengetegen voksoltak, a közel 100 jelöltre 15 ezer szavazat érkezett, az élmezőnyben – gondolunk az első öt helyezettre – pedig megjósolható és egészen váratlan nevek is szerepelnek. Az eredmények megítélésében azt is figyelembe kell venni, hogy nem feltétlenül szakmai szempontok döntöttek, sokat nyomott a latban az egyes versenyzők szimpatizánsainak száma is.

Bumm: fájdalmas bukás az Ausztrál Ralin

A belső íven volt egy "elem", ami azt a célt szolgálta, hogy a pilóták ne vágják le a kanyart - hát, Molly Taylor megpróbálta...

Le Mans-győztes McLarent vitt el egy körre Mika Hakkinen

Az autó 1995-ben nyert Le Mans-ban - most a kétszeres F1-es világbajnok Laguna Secában próbálgatta:

Birtokba vették a Forma-1 Club tagjai a Hungaroringet

Kevesen tudják, hogy van ilyenre lehetőség, pedig...

Így kommunikálta végig a szezont a Mercedes és a Ferrari

A pályán zajló csata mellett ugyanolyan érdekes volt figyelni a bajnoki címért harcoló két istálló, a Mercedes és a Ferrari kommunikációját is a 2018-as szezon során. Hogyan reagálták le a sikert, a mellényúlást és a csapatutasításokat, alakítva ezzel megítélésüket a közvélemény szemében? Erről is írtunk az Autósport és Formula Magazin legújabb számában. 

WTCR: Huff megállíthatatlan Makaóban, Michelisz az élmezőnyben

Ma hajnalban és reggel lezavarták a WTCR makaói hétvégéjének mindkét időmérőjét. Az első a szombati futam rajtsorrendjéről döntött és Rob Huff bizonyult rajta a leggyorsabbnak, méghozzú új makaói TCR-es körrekorddal, ezzel hetedik itteni pole-ját behúzva. A második Thed Björk, a harmadik Yvan Muller lett, míg a negyedik Yann Ehrlachert motorcsere miatt megbüntették, így mögüle Jean-Karl Vernay, Mehdi Bennani és Michelisz Norbert is előrelép egyet-egyet - a magyar pilóta a hatodik helyről rajtolhat, eggyel megelőzve a pontversenyt vezető Gabriele Tarquinit. Az időmérőn egyébként Björk piros zászlót érően odacsapta egyszer a Hyundait, Muller pedig összeért Esteban Guerrierivel, aki át is ment utána a francia garázsába...

A második időmérőn aztán ismét foghatatlan volt Huff, így megvan a nyolcadik makaói pole-ja is. A nagy esemény ezúttal Tarquini hibája volt, ezúttal ő csapta falnak a Hyundait, így csak a 14. helyről rajtolhat majd. Később Bennani is piros zászlót idézett elő egy hibával, de ez nem változtatott azon, hogy Huff mögöt Guerrieri lett a második, míg Michelisz Norbert a harmadik - a magyar pilóta tehát egy hatodik és egy harmadik rajtpozíciót szerzett magának.

Az első futam szombat reggel 7:25-kor kezdődik.

fotó: dppi

Váratlan: egy traktor került a rali-vb éles szakaszára a versenyautó elé

Alaposan meglepődött Andreas Mikkelsen, amikor a WRC-szezonzáró Ausztrál Rali egyik gyorsasági szakaszán egy traktort talált az egyik lassító után - hogy hogyan és miért kerülhetett be a szigorúan lezárt pályára, azt nem tudni, az viszont tény, hogy Mikkelsen annyira kizökkent a ritmusból, hogy a következő kanyarhoz túl gyorsan ért oda és kiesett a versenyből...

Hétvégén megint F1-est vezet a kolumbiai tesztpilótanő, most a Ferrari-pályán

Tatiana Calderon először Mexikóban, a nagydíj után próbálta ki a Sauber C37-et, ha pedig egy üzlet beindul, nincs megállás: a 25 éves hölgy szombaton-vasárnap Fioranóban, a Ferrari tesztpályáján újra a svájci csapat autóját vezeti, igaz, ezúttal egy régebbi konstrukciót, a C32-t 2013-ból. 

Yes!!!Very excited to announce that I will be driving the @SauberF1Team C32 in Fiorano over the weekend! Can’t wait to push the limits of a @F1 car and enjoy some V8 noise Special thank you to @escuderiatelmex and Alfa Romeo Sauber F1 Team #f1 #fiorano #testing pic.twitter.com/D3F7iDuF4b

— Tatiana Calderon (@TataCalde) 2018. november 15.

Hárman nyerhetik meg a WRC-t az ausztrál szezonzárón

Az elmúlt öt évet behúzó Sebastien Ogier (M-Sport Ford) 204 ponttal rendelkezik, a háromszoros ezüstérmes Thierry Neuville (Hyundai) szorosan a nyomában lohol 201 egységével, a szezon meglepetése, Ott Tanak (Toyota) pedig 181 pontjával matematikailag szintén esélyes az Ausztrál Ralin, mivel összesen 30 pont szerezhető a hétvége folyamán.

A gyártók bajnoksága ugyancsak nyitott: a Hyundai itt második 319 ponttal, a Toyota 331, az M-Sport Ford 306 ponttal rendelkezik.

Az első nekifutáson, a csütörtöki shakedownon Ogier volt a leggyorsabb Mikkelsen, Tanak és Neuville előtt.