Sainz még egyszer, utoljára járt a Renault-nál

A McLarenhez igazoló spanyol látogatásáról ezt írta a csapat:

„Nem tudott távol maradni. Eljött, hogy elköszönjön. Bejárja még egyszer, utoljára a megszentelt helyeket. Mondjon pár szót. Lőjön egy halom szelfit. És aláírjon mindent, ami a szeme előtt van. (Jól van, mi kértük, hogy nézzen be. De totálisan tagadni fogjuk, bárki kérdezi.)

He couldn’t stay away. He had to come and say goodbye. Walk the hallowed halls one last time. Say a few words. Take a bucketloads of selfies. And sign everything in sight.

(Ok, we asked him to pop in. But we’re totally denying it if anyone asks.)

Gracias @Carlossainz55! pic.twitter.com/1S23bOgtJs

— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 2018. december 4.

A Renault szintén nevet változtatott – Keressétek a különbséget!

A Racing Point (amely még nem végleges elnevezés), Scuderia Ferrari Mission Winnow, Rich Energy Haas F1 Team és Williams Racing után itt a névváltási hullám következő alanya: a Renault Sport Formula One Team elnevezése ezután Renault F1 Team lesz.

A hivatalos közlemény azzal indokolja az egyszerűbb névre való áttérést, hogy „a több mint 40 éve létező, Renault és Formula-1 közti kapcsolatot erősítse”, valamint rámutat arra, hogy az új logó segítségével a Renault gyémántemblémáját „ezentúl közvetlenül lehet azonosítani a csapatnévvel”.

Nem Hondával indul az Indy500-on Alonso

Amikor először indult az Indy500-on Fernando Alonso, akkor a Honda-motoros Andretti Autosporttal tette ezt meg, 2019-ben viszont a McLaren saját égisze alatt versenyezhet majd a legendás amerikai megmérettetésen a spanyol pilóta. Méghozzá nem is Honda-motorokkal, hiszen bejelentették, hogy Chevrolet-erőforrást fognak használni - Alonso annyit mondott erről, hogy Jimme Johnson NASCAR-autójában tetszett neki a Chevrolet-motor, szerinte így lesz a legjobb esélye a győzelemre. Érdekesség, hogy a modernkori IndyCarban ugyan a Chevrolet sikeresebb, mint a Honda, de egészen az idei szezonig a japán motorok vitték az Indy500-at - idén Will Power egy Chevrolet-vel tudott győzni.

fotó: dppi

Itt van a hétvégi Mikulás Rali nevezési listája és időterve

Közel húsz R5-ös autó és nézőbarát program: ugyan csak két pályán láthatjuk a mezőnyt, de ott három-három alkalommal a vasárnapi Mikulás Ralin.

A nevezési lista ezen a linken megtekinthető!

A program ezen a linken megtekinthető!

Kövesd élőben a Top 50 magyar autóversenyző gálát!

Csütörtökön este 19 órától élőben követhető lesz majd a TOP50 magyar autóversenyző gála - tartsatok velünk!

A női sorozatot legjobban bíráló versenyző részt vesz az FE női tesztjén

Az amerikai Pippa Mann, akit leginkább az Indy 500-on való részvételeiről ismerhetünk, a legélesebb kritikusa volt a David Coulthardék által megalapított, és jövőre útjára induló női F3-as sorozatnak. Szerinte az autósport történetének egyik legrosszabb döntése, hogy ennyi idő után külön szinten akarják kezelni a nőket és a férfiakat, és persze esze ágában sincs csatlakozni a W Serieshez.

Ugyanez a Pippa Mann most kapva kapott az alkalmon, hogy részt vegyen a Formula-E szezonnyitó futamát követően Ad-Diriyah-ban sorra kerülő teszten, amit egy különleges női tesztként aposztrofálnak. Persze nem teljesen összemoshatóak ennek a tesztnek és a W Seriesnek a körülményei, hiszen a szaúdi FE-teszten férfiak, a tényleges mezőny tagjai is elindulnak majd, viszont a szervezők nem titkoltan a női nemet használják fel a figyelemfelkeltésre és előnyadásra, hiszen azon csapatok, akik egy hölgyet is alkalmaznak, eggyel több autóval gyakorolhatnak a december 16-i tesztnapon - egyenlőségügyi értelemben pedig inkább ezzel a hozzáállással van a baj. Mann az amerikai Dragon Racing autóját vezetheti majd a mezőnyben, amelyben ott lesz rajta kívül Simona de Silvestro, Jamie Chadwick, Carmen Jorda, Tatiana Calderon, Beitske Visser, Katherine Legge és Amna Al-Qubaisi is.

Szokni kell még ennek a párosnak a látványát a McLarennél

2007 óta először cseréli le teljes pilótafelállását a wokingi istálló a következő szezonra, a tesztpilótából előléptetett Lando Norris és a Renault-tól hamar szabaduló Carlos Sainz pedig máris együtt pózolnak a csapat főhadiszállásán. Köszönik a támogatást, sok munka áll előttük és várják az új szezont, szóval semmi eget rengetőt nem mondtak, az első közös bejelentkezésük viszont mindenképp megérdemli a figyelmet.

Look who we found at the MTC today. @Carlossainz55 and @LandoNorris stopped by with a message for you all. pic.twitter.com/keUiWFz6bb

— McLaren (@McLarenF1) 2018. december 3.

Videó: ilyen lesz a Formula-E újítása, a támadó mód

Tovább fejlődik az elektromos széria, ismét egy olyan újítással készül a következő szezonra, amivel még nem találkozunk: az úgynevezett támadó móddal. A versenyzők a kör egy előre kijelölt pontján egy az ideális íven kívüleső felületre ráhajtva aktiválhatják néhány percre az extra teljesítményt adó módozatot. Mindenkinek lehetősége lesz erre a versenyeken meghatározott ideig. Az alábbi videó ezt mutatja be:

Ralibajnok és ígéretes pályaversenyző újonc voltak az AFM stúdióvendégei

Gyarmati Ariel, az ORC idei bajnoka, valamint Vincze Ádám, a Swift Cup Europe futamgyőztese látogattak az Autósport és Formula Magazin stúdiójába december elején.

A Ralihíradó december 9-én, a Motorsporthíradó december 16-án kerül adásba a FIX TV-n, egyaránt 13 órakor.

Ki nem találnátok, hogy mennyi versenyruhát használtak el idén a Ferrari pilótái

Napi statisztika: Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen az idei 21 F1-es versenyhétvége során 168 darab versenyruhát "fogyasztott" el - a Ferrari tájékoztatása szerint ez így kiterítve két futballpályányi helyet foglalna el.

Videó: a ralivilágbajnok már ki is próbálta jövő évi fegyverét

Alig ért véget a 2018-as szezon, a hatszoros világbajnok Sebastien Ogier már tesztelte is új csapatának autóját, a Citroen C3 WRC-t:

Videó: új szörnyeteget próbálgat Ken Block

Mit szóltok hozzá?

Alonso azoknak küldi ezt a montázst, akik borzalmas szezonja miatt sajnálják őt

Való igaz, hogy az F1-ben újabb keserves szezon végén csak a 11. lett a tabellán, emellett azonban 2018 során is rengeteg más versenyzési formára szakított időt: elindult a daytonai és a Le Mans-i 24 óráson is, tesztelt az IndyCarban, autót cserélt Jimmie Johnsonnal, és saját gokartpályáján is gyakori látogató volt. Neki aligha volt oka bánkódni, így a rajongóknak sem kell.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

2018

Nem marad Racing Point a Racing Point

Felkaphattuk a fejünket arra, hogy a 2019-es Formula-1-es szezon nevezési listáján Racing Point néven szerepel az eddigi Force India, de úgy fest, hogy ez is csak átmeneti név lesz - az istálló a csőd és Lawrence Stroll hatalomátvételekor lett Force Indiából Racing Point Force, majd 2019-re már Racing Pointként nevezett, de a hírek szerint Stroll még ezt sem tekinti véglegesnek.

Otmar Szafnauer csapatfőnök is megerősítette ezt az Autosport kérdésére. "Ez csak átmeneti, csak fenntartja a helyet és a névváltoztatás még a 2019-es szezon kezdete előtt be fog következni, be fogjuk jelenteni" - mondta Szafnauer. A források szerint Stroll nem akarja a Racing Pointot és az új névről már folynak a tárgyalások.

A csapatok egyébként a korábbinál sokkal egyszerűbben válthatnak nevet most már, nincs szükség ehez az F1 támogatására és a többi istálló támogatására, egyszerűen csak van egy adminisztrációs eljárás, amit követni kell, egy kérelemmel és némi prodedúrával lezongorázható a dolog.

fotó: dppi

A Force Indiától igazolt tartalékpilótát a Williams

Hivatalos közleményben jelentette be a Williams F1-es csapata, hogy tartalékpilótának szerződtette 2019-re Nicholas Latifit. A fiatal pilóta idén a Force Indiánál volt fejlesztő pilóta, kapott lehetőséget szabadedzéseken és teszteken, közben pedig a kilencedik helyet szerezte meg az F2-es bajnokságban. A közlemény szerint Latifi egy tesztnapot kap majd a szezon előtt, hármat szezon közben, plusz egyet vagy kettőt a Pirelli gumitesztjein, ezeken felül pedig hatszor ülhet autóba szabadedzésen.

fotó: dppi

Horner és Newey visszamentek a jövőbe!

Megvan, mit lehet a legjobban várni a következő napokban, hetekben: hogy kikerüljön a videó az alábbi forgatásról, mert az bizonyos, hogy nem csak ez az egyetlen árva kép miatt öltözött be Christian Horner Marty McFlynak, Adrian Newey pedig Dr. Emmett Brownnak egy DeLorean társaságában a Red Bull év végi búcsúbuliján.

"Adrian remekül mutat Doc Brown szerepében, és majdnem elérte a 88 mérföld/órás sebességet egy igazi DeLorennel" - adott némi ízelítőt Instagramján Horner.

Vajon túl tudják szárnyalni Fernando Alonso és Jenson Button közel négy évvel ezelőtti alakítását? 

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Fun evening at 1980’s @redbullracing end of season party last night. Adrian made a great Doc Brown and almost hit 88 mph in the real Delorean #backtothefuture ⚡️

A jövőben már mindannyian a versenyautón hasalunk

Még hogy a robotautókkal nem az emberek versenyeznek? Az önvezető autózás és a virtuális valóság kombinációját tökélyre fejleszteni igyekvő Roborace szakemberei bemutatnak egy újítást, amely révén bárki a versenyben érezheti magát, miközben lobogtatja a haját a mesterséges szél.

Wickens és Hinchcliffe új versenyzési formát honosítottak meg

Példátlan életvidámság és pozitív energia árad Robert Wickensből, aki egyik nap még a járni tanulásáról oszt meg szívszorító videót, a következőn pedig a kórház folyosóján kerekesszékében kel versenyre barátjával, honfitársával és csapattársával, James Hinchcliffe-fel, akivel gyakori látogató az intézményben, az alábbihoz hasonló bolondozásokkal forgatva fel annak életét.

I guess I’ll never get be Tom Cruise as long as @hinchtown is around... Edit by @itskarliwoods #daysofthunder #RowdyBurns #hospitallife #ehteam pic.twitter.com/w01rKANlBa

— Robert Wickens (@robertwickens) 2018. december 2.

Közeleg a karácsony: Gasly mikulásruhában, Red Bullokból épít pályát

Te felismered, melyik aszfaltcsíkot rakta ki?

You guys like winning cool stuff?
How about a signed pair of @PierreGASLY's gloves?

Follow this link > https://t.co/RnJpn3fNba to @RedBullShop's Instagram and comment which circuit Pierre is making with his Red Bull cans, easy! pic.twitter.com/lWm78mHcgX

— Toro Rosso (@ToroRosso) 2018. december 3.

Valaki tényleg a bakui ütközésükről készült képet íratta alá Ricciardóval és Verstappennel?

Hát, ehhez kell ám a „pofa”: elmenni a Red Bull gyárába az idei legemlékezetesebb páros kiesésükről készült fotóval a zsebünkben, majd az autogramosztás közben a két pilóta elé állni azzal, hogy dedikálják azt. Még szerencse, hogy Ricciardo és Verstappen is vette a poént!