Megvan Tassi Attila idei csapata
https://formula.hu/parc-ferme/18274
"Örömmel jelentem be, hogy az idei szezonban a KCMG csapata támogatja az autómat a versenyek során. Már az is nagy izgalommal töltött el, hogy a TCR Europe-ban versenyezhetek és hogy a WTCR hungaroringi futamán debütálhatok, de még jobb érzés a tudat, hogy egy ilyen minőségi csapat áll mögöttem, mint a KCMG. Ha megnézzük, hogy hány bajnokságot és versenyt nyertek egyszemélyes-, szalon- és sportautókkal, egyértelműen látszik, hogy nagyszerű képességei és tapasztalatai vannak a csapat minden tagjának. Biztos vagyok benne, hogy képesek leszünk megmutatni, hogy együtt erős eredményeket érhetünk el" - írta közösségi oldalán Tassi.

Ricciardo azért szeret Magyarországra jönni, mert olcsó a kaja
https://formula.hu/parc-ferme/22749
A Renault sajátos futamelőzetes videójában Daniel Ricciardo arról beszél, mit kedvel a legjobban Budapestben.
„A kaja egész jó! Oké, napjainkban már minden nagyvárosban jó ételeket lehet találni, de itt az éttermeket az teszi jóvá, hogy nagyon olcsóak. Az egyik legolcsóbb nagyváros azok közül, ahova ellátogatunk. Ezért általában mindig itt hívom meg a csapatot egy közös vacsorára, hogy spóroljak pár dollárt! Van egy hely, amit különösen kedvelek: középkori stílusú, és kézzel kell enni, igazi barbár módon!”
"It's a very physical track, but it's always a fun one."@HulkHulkenberg and @danielricciardo preview the #HungarianGP! #RSspirit pic.twitter.com/1Wn7cMnfuj
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) July 30, 2019
Pár Benny Hill Show-t meg lehetett volna tölteni a Német Nagydíj malőrjeivel
https://formula.hu/parc-ferme/22748
Ezt nem mi mondjuk, szerintünk fantasztikus futam volt Hockenheimben, ami kihangsúlyozta az emberi zsenialitást és hibákat egyaránt, ám a közösségi média leglelkesebb F1-rajongóit megihlették a látottak, és a híres brit komédiából kölcsönöztek zenei aláfestést a hétvége legnagyobb zűrzavaraihoz. Alább Lewis Hamilton közel egyperces bokszkiállásának és a megcsúszó/balesetező pilóták videómontázsának újraértelmezése:
No one:
— ever suffering ferrari fan (@VebSettel) July 30, 2019
2019 German GP: pic.twitter.com/mIkLGeQPPz
Ennél ricciardósabb nem is lehetne egy Daniel Ricciardót ábrázoló fotó
https://formula.hu/parc-ferme/22747
Nico Hülkenberg szelfizik a rajongóival, az ausztrál meg... áll, és a háttérben vigyorog teli szájjal. Pedig a photobomb, vagyis a másokról szóló fotóba történő beleilletlenkedés talán még csak szándékos sem volt, mindenesetre a fotós tökéletes pillanatot kapott el.
Szinte csoda, hogy a 78 bokszkiállás egyike sem végződött balesettel Hockenheimben
https://formula.hu/parc-ferme/22746
Na jó, azért nem egyszer múlt centiken a dolog. A leghajmeresztőbb be-, illetve kijöveteleket, valamint ezek kombinációt gyűjtötték össze a Német Nagydíjról.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A „lelkes” szó nem biztos, hogy pontosan leírja Felix Rosenqvist hétvégi versenyét
https://formula.hu/parc-ferme/22745
A svéd idén igazolt az IndyCarba, ahol a vasárnapi, Mid-Ohióban rendezett futamon eddigi legjobb eredményét érte el és második lett. Rosenqvist valószínűleg úgy érezte az utolsó körökben, jobb eredményt is elérhetne ennél, éppen ezért káromkodott, üvöltözött és idegeskedett a csapatrádióban, egy ponton pedig, amikor nekiment a csapattársának, a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixonnak, versenymérnökének kellett rászólnia: „Csak emlékeztetőül, ő még mindig a csapattársad!” Végül Rosenqvist előzni nem tudott, de a csapat a 2019-es szezon első olyan istállója lett, amely kettős győzelmet tudott aratni.
"Just a reminder: He's still your teammate."
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) July 29, 2019
Here's how @CGRTeams talked @FRosenqvist through a mad rush over the last 5 laps at @Mid_Ohio.#Honda200 // #INDYCAR pic.twitter.com/w7HDPYdnhE
Már megint, még mindig - így ütközött ismét Grosjean és Magnussen
https://formula.hu/parc-ferme/22744
Ebből viszont legalább nem lett semmi, sőt, végül mindketten pontot tudtak szerezni. Ettől függetlenül sem ők nem voltak nyugodtak (ahogy az a rádiózásban hallható), sem a csapatfőnök, azok alapján, ahogy a leintés után nyilatkozott.
Oh no, not again HAAS #GermanGP #F1 pic.twitter.com/JmewWqXx6a
— Formula 1 (@F1) July 30, 2019
Emiatt lett az utolsó pont Russell helyett Kubicáé
https://formula.hu/parc-ferme/22743
12 körrel a leintés előtt még George Russell állt kedvezőbb pozícióban a két Williams közül: a hajtűkanyarban azonban hibázott, és miközben visszatért a pályára, csapattársa, Robert Kubica elment mellette. A leintésnél ez még csak a 12. helyet jelentette – szokás szerint a két Williams utolsó lett –, a két Alfa Romeo 30 másodperces büntetése után azonban egy pontot ért, a lengyel pedig egy rekordot is elért: 8 év, 8 hónap és 14 nap telt el előző pontszerzése óta.
Vettelnek volt a legjobb fuvarja a Német Nagydíj végén
https://formula.hu/parc-ferme/22742
Ha egy versenyző a paddockban egy robogó hátsó ülésén ül, az semmi jót nem szokott jelenteni, mert általában éppen a pályaszemélyzet hozta őt vissza a kiesése után. Nem ez volt viszont a helyzet most vasárnap az utolsó helyről a másodikra előretörő Sebastian Vettellel, aki a pályáról való távozásakor kapott fuvart, méghozzá apjától, Norberttől. A család otthona, Heppenheim motorral egy órán belül elérhető a hockenheimi pályáról.
Al terminar la carrera de Alemania, Seb se fue de Hockenheim en motoneta con Norbert, su padre, para pasar la noche en la casa donde creció a sólo media hora del circuito. pic.twitter.com/v3pUgzkyLC
— 【ALERTA RACING】 (@AlertaRacing) July 29, 2019
Leclerc kiesés utáni önostorozását csak párás szemmel lehet végignézni
https://formula.hu/parc-ferme/22741
Az autó nem jön ki a kavicságyból, és még egy Mercedes-hirdetőposzter is ráborult. A monacóiból vagy ötféle érzelem próbált kiszabadulni egyszerre: dühös káromkodás, csalódott fújtatás, a csúszós aszfalt hibáztatása, bűnbánat a rádióban és elcsukló hangon önmaga korholása: "Jaj, Charles, ne már!"
Charles leclerc's hearbreaking full uncensored radio after his crash - German GP#F1 #Charles16 pic.twitter.com/IEqVI3Ffgx
— Eau rouge (@Insidef1) July 29, 2019
Peugeot, Dakar, Le Mans, F1, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, FIA - kinek a karrierjét összegeztük?
https://formula.hu/parc-ferme/22740
Hát a jelenlegi FIA-elnök Jean Todtét, aki büszkén újságolja, hogy a szervezet készített egy rövid videót az ő autósportos ténykedéséről. Mondjuk ebben kicsit mások az arányok, mint a címünkben: 50 másodperc jut a versenyzői és csapatvezetői karrierjének, majd 90 az FIA élén elért szerteágazó eredményeinek.
Find below a short video summary of my career. Thanks to my @FIA staff for putting these great memories together and the teams who made these victories possible pic.twitter.com/YuT08amBtM
— Jean Todt (@JeanTodt) July 29, 2019
„Szóljatok Andrénak, hogy álljon meg a pályán!” – Vergne botrányos rádiózása kendőzetlenül
https://formula.hu/parc-ferme/22739
A Formula-E nyilvánosságra hozta Jean-Eric Vergne nagy port kavart rádióüzenetét a New York-i szezonzáró hétvége első futamáról. A francia - tagadhatatlanul saját előnyszerzése céljából, hiszen ő maga is sérült autóval közlekedett -, azt kérte a mérnökétől, hogy a szárnycserére való bokszba hívás helyett kérjék a pályán való leparkolásra csapattársát, André Lotterert, ezzel előcsalogatva a biztonsági autót. A versenybírók utólag elmarasztalták a hétvége folyamán bajnokká váló Vergne-t, akinek egy nap közmunkát kell letöltenie az FIA szolgálatában.
Az egyperces hanganyagban a DS Techeetah pilótájának egyébként mindennel baja volt a pályán szétszóródott törmelékektől kezdve a hátulról őt meglökő Lucas di Grassiig.
Faék egyszerűséggel írta le az időjárást Lando Norris a csapatának
https://formula.hu/parc-ferme/22738
Persze nem is nagyon volt mit cifrázni a válaszon arra a kérdésre, hogy milyen a pálya állapota. Kib*szott vizes. És nem volt igaza az újoncnak?
TEAM RADIO HIGHLIGHTS: GERMANY
— Formula 1 (@F1) July 29, 2019
A weekend for the ages at Hockenheim
Listen in as the drivers react to the beautiful madness
WATCH >> https://t.co/1hREpglaD0#F1 #GermanGP pic.twitter.com/6jmy2ASran
Egész jó kis szériában van Max Verstappen
https://formula.hu/parc-ferme/22737
A még mindig csak 21 éves holland az elmúlt húsz futam egyikén se végzett ötödiknél rosszabb helyen.
Last 20 F1 races: @Max33Verstappen
— Formula 1 (@F1) July 29, 2019
P3
P5
P2
P5
P3
P2
P1
P2
P3
P3
P4
P4
P4
P3
P4
P5
P4
P1
P5
P1
Still only 21 years old #F1 #F1FastFact pic.twitter.com/vmm7ivtdkg
Mintha futamot nyert volna, úgy ünnepelte csapata Danyiil Kvjatot
https://formula.hu/parc-ferme/22736
Persze érthető is az öröm, hiszen az orosz előtt a Red Bull-B legutóbb még Sebastian Vettellel képviseltette magát a pódiumon, azon az emlékezetes 2008-as olasz nagydíjon. Kvjat öröme ráadásul dupla, hiszen, ahogy a verseny leintésekor fogalmazott, a futam éjjelén apuka is lett. Gratulálunk - duplán!
P3 *and* a new dad
— Formula 1 (@F1) July 29, 2019
How sweet it is for @kvyatofficial
So the bumps just HAD to be done
: @ToroRosso #GermanGP #F1
pic.twitter.com/3SB88h3I4W
Legalább öccse miatt volt oka az örömre Charles Leclerc-nek
https://formula.hu/parc-ferme/22734
A monacói ugyan kiesett a német hétvége főeseményén, az F1-en, azonban nem sokkal korábban legalább a család másik versenyző tagja, az öcs Arthur hozott egy győzelmet, a német F4-es bajnokságban.
The German Grand Prix ended in frustration for @Charles_Leclerc
But earlier on Sunday he was there to cheer on his brother @arthur_leclerc7, who raced to victory in ADAC F4 at Hockenheim #GermanGP
Csapattársak hozták minden idők harmadik legszorosabb nem oválpályás befutóját az IndyCarban
https://formula.hu/parc-ferme/22733
Az újonc csapattárs, Felix Rosenqvist a célegyenesben még megpróbálta legyorsulni a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixont, de végül 93 ezredmásodperc (0.0934, vagyis 934 tízezred!) ha további értékekeket is megnézünk) különbség az új-zélandi javára döntött.
I am a:
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) July 29, 2019
male
female
racing series
seeking:
male
female
fans who love exhilarating checkered flags with teammates battling down to a finish separated by just 0.0934 seconds pic.twitter.com/gYHuscvDP9
Újra megdőlt a bokszutcai világrekord
https://formula.hu/parc-ferme/22732
A Brit Nagydíjat követően arról számoltunk be, hogy a Red Bull megdöntötte a leggyorsabb kerékcsere addigi rekordját: 1,91 másodperc alatt szolgálták ki a bokszban Pierre Gasly autóját, egyetlen századdal megverve a Williams 1,92 szekundumos idejét, amely a 2016-os bakui futam óta volt világcsúcs.
Az újabb rekordra két hetet kellett csak várni: a Német Nagydíjon a Red Bull újabb három századot lefaragott, és 1,88 másodperc alatt cserélt Max Verstappen autóján!
A különversenyben most hétvégén a Red Bull és a Williams dominált: előbbi első és harmadik, utóbbi második és negyedik helyet szerzett az értékelésben. Hozzátennénk, hogy ezen a listán az adott versenyző leggyorsabb kerékcseréje számít a versenyben, márpedig Hockenheimben bőven volt lehetőség próbálkozni: összesen 78 bokszkiállást láthattunk, Verstappen ötször jár csapatánál.
Nuevo record cambio ruedas! @redbullracing lo bajó de nuevo: 4 ruedas en 1,88"!!! Y en condiciones de mojado y con pitlane a tope.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 29, 2019
Bravo
New pitstop record. @redbullracing did it again. Four wheels in 1,88"!!! Under wet conditions and in a busy pitlane. Bravo
@F1 pic.twitter.com/C5ScreaJ0v

Eközben az Autobahnon: Mogyoródra tart az F1
https://formula.hu/parc-ferme/22731
A Német Nagydíj forgataga után hétfőn kollégánk már Magyarország felé tart, de nemcsak ő tesz így azok közül, akik a hockenheimi pályán töltötték az elmúlt napokat, hanem szinte mindenki. A cirkusz erre a hétvégére a Hungaroringre teszi át a székhelyét, ahol a Magyar Nagydíjat rendezik, így Mészáros Sándor díszes kíséretben, a Ferrari, a Red Bull és a Haas kamionjainak társaságában találta magát.



14 éves autóversenyző nyert a magyar Formula Renault bajnokságban
https://formula.hu/parc-ferme/22730
A túraautózás után idei szezonban formulaautókra váltó Szomszéd Lali első győzelmére nem kellett sokat várni: a magyar bajnokságba is beleszámító versenyhétvégén, a horvátországi Grobnikban újabb futamgyőzelmet szerzett a Formula Renault kategóriában, azután, hogy a Red Bull Ringen már nyerni tudott.


A rettegett utolsó előtti kanyar áldozatai (videó)
https://formula.hu/parc-ferme/22728
Sainz és Raikkönen megúszta, Leclerc, Hamilton és Hülkenberg azonban nem: a 16-os kanyar megtizedelte a mezőnyt az esős Német Nagydíjon. Leclerc a csúszós aszfalt miatt bosszankodott: a gyorsulási versenyeknek otthont adó egyenes itt bukótérként szolgált. A videón látható, hogy a hibázó versenyzők tényleg nem lassulnak ezen az aszfalton.
(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)